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Dienstag, 5. Mai 2009, 01:57

Flugzeug- und Helirätsel Nr. 7

Auf vielfachen Wunsch gibt es jetzt das neue Rätsel, die Sommerherbstwinterpause ist zu Ende :w

Bitte beachtet für einen fairen Spielablauf die untenstehenden, aus den bisherigen Rätseln bewährten (und gelegentlich der Praxis angepassten) Regeln.


Mitmachen darf wie immer jeder der Interesse hat :ok:



Sieger des ersten Rätsels: Hans-Jürgen Fischer
Sieger des zweiten Rätsels: Matthias R
Sieger des dritten Rätsels: Ralf ... der Unendliche
Sieger des vierten Rätsels: Onkel Manuel
Sieger des fünften Rätsels: Onkel Manuel
Sieger des sechsten Rätsels und Gewinner von 157 1/4 imaginären Gummipunkten: Onkel Manuel
Sieger des siebten Rätsels: e-beaver



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Punkte Endstand nach Runde 250:

1. - e-beaver -- 67 Punkte
2. - Onkel Manuel -- 60 Punkte
3. - Matthias R -- 57 Punkte
4. - Ralf -- 14 Punkte ; Niko Fräulin -- 14 Punkte
6. - Hans-Jürgen -- 12 Punkte
7. - compitech -- 11 Punkte
8. - Björn Ringeisen -- 6 Punkte
9. - Max M. -- 4 Punkte
10. - Scrat -- 2 Punkte
11. - Helmut (SoaringEagle) -- 1 Punkt ; Wolfram Holzbrink -- 1 Punkt ; Christian2005 -- 1 Punkt




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SPIELREGELN: (Version vom 16.08.09 )

Zum Rätsel zugelassen sind Bilder manntragender Luftfahrzeuge, die irgendwann in mindestens einem Exemplar existiert haben.
Zugelassen sind neben Bildern des kompletten Luftfahrzeuges auch Bildausschnitte, sofern sie genug vom gesuchten Luftfahrzeug zeigen, um es zweifelsfrei identifizieren zu können.
Nicht zugelassen sind Raumfahrzeuge, Heißluft- und Gasballons, sowie Fluggeräte die nur als Attrappe (Mockup) oder Modell existiert haben oder das Zeichenbrett / den Computer nie verlassen haben.

Falls der Rundenstarter Informationen vom Löser wünscht die über eine einfache Typenbezeichnung hinausgehen (z.B. Version, Besonderheiten, Name des Konstrukteurs, ...) muss er dies in einer eindeutigen Fragestellung erkenntlich machen. Wenn auch die Version des gesuchten Luftfahrzeugs gefragt ist muss diese auf dem Rätselbild eindeutig erkennbar sein oder es muss von Anfang an ein entsprechender Tipp gegeben werden der eindeutig auf diese Version verweist.

Derjenige, der das gesuchte Flugobjekt als erster findet, wartet auf die Bestätigung des Rätselstellers oder legt selbst einen Nachweis (Link, Literatur-Scan) vor, dass sein Ergebnis richtig ist.
Der erfolgreiche Rater erhält dann einen Punkt in der Bestenliste. Er startet binnen 24h nach der Lösung die nächste Runde oder benennt hierfür einen Vertreter.
Wer innerhalb dieser 24h eine neue Rätselrunde startet, ohne an der Reihe zu sein, bekommt einen Punkt abgezogen!

Der Rätselsteller darf beliebig Tipps geben, um die Lösung des Rätsels zu erleichtern.
Jeder Rätselsteller hat die Möglichkeit die Rätselrunde aufzulösen, wenn mindestens 48 Stunden nach Beginn der Runde niemand eine richtige Lösung präsentiert hat. In diesem Fall erhält der Starter der Runde einen Punkt und darf eine neue Rätselrunde starten oder einen Vertreter damit beauftragen. Wird auch diese Runde nicht gelöst erhält der Rätselsteller für diese keinen Punkt. Der Rätselsteller kann dann erneut ein neues Rätsel stellen oder einen Vertreter damit beauftragen.

Nicht gültig sind Antworten, wenn der Lösungs-Beitrag editiert wurde, nachdem oder während jemand anders einen Beitrag im Rätsel abgeschickt hat. Entscheindend ist die beim Beitrag im Forum angezeigte Uhrzeit.
Um die genaue Uhrzeit anzuzeigen wählt bitte in eurem Profil das Zeitformat " H:i:s "

Die Rätsel haben fortlaufende Rundennummern, dies dient dazu das Zählen der Punkte zu vereinfachen. Jeder Rätselsteller schreibt die aktuelle Rundenzahl in seinen Rätselbeitrag.

Jedes Flugzeug-/Helirätsel hat 250 Runden, danach wird neu gestartet. Die erste Runde des neuen Rätsels wird vom Sieger des vorigen Rätsels gestartet.

Und bitte etwas Geduld, wenn mal jemand nicht sofort ein neues Rätsel einstellt.

Dieser Beitrag wurde bereits 113 mal editiert, zuletzt von »Matthias R« (5. September 2009, 16:03)


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Dienstag, 5. Mai 2009, 02:07

Runde 1 - 125

Runde - Flugzeug/Helityp -- Gewinner
1 - Laplan L-451 -- Björn Ringeisen
2 - A-36M Halcon -- HJF
3 - Bernhard Scheller (Celle) S III -- Matthias R
4 - Handley Page H.P.R.3 Herald -- HJF
5 - R18 Kanya - Björn Ringeisen
6 - Andrey Sergeevich Moskalev SAM-5 -- e-beaver
7 - Jona J.6S -- Matthias R
8 - Letov S16 -- e-beaver
9 - Hopfner HS.829a -- Ralf
10 - Crawford Powerd Glider -- e-beaver
11 - Volmer VJ-21 Jaybird -- UNGELÖST -- Punkt e-beaver
12 - Cepheus Alnair Motorglider -- Manuel
13 - IvanovAero ZJ-Viera -- Ralf
14 - VULA Woodhopper -- e-beaver
15 - Moreland M 1 -- UNGELÖST -- Punkt e-beaver
16 - Lockheed Vega 1 (X3903) -- Matthias R
17 - Atlas H-10 -- UNGELÖST -- Punkt Matthias R
18 - Vultee A-31 Vengeance -- e-beaver
19 - Mitsubushi Ki-46 Dinah -- Matthias R
20 - Curtiss A-18 Shrike II -- e-beaver
21 - Terrafugia Transition -- Björn Ringeisen
22 - Bristol 170 Freighter 31 -- e-beaver
23 - Petljakov Pe-2 -- Matthias R
24 - Messerschmitt Me210V-1 -- e-beaver
25 - ElectraFlyer C -- Björn Ringeisen
26 - Kyushu J7W1 Shinden -- Ralf
27 - Marcel Jurca MJ-2 Tempete -- Matthias R
28 - Dornier RS IV -- Ralf
29 - Mike Sandlin Bug2 -- Matthias R
30 - Lanier Paraplane -- Manuel
31 - Bratukhin Omega G-4 -- e-beaver
32 - Kamov Ka-26 -- Manuel
33 - Baker MB-1 "Delta Kitten" -- Ralf
34 - Fauvel AV-2 -- compitech
35 - Douglas X-3 Stiletto -- Ralf
36 - Kormoran Ko-2 -- Manuel
37 - AASI Jetcruzer 500 -- Matthias R
38 - Boeing TB-1 -- Manuel
39 - Ambrosini Ariete -- Matthias R
40 - Republic F-105 Thunderchief -- HJF
41 - McDonnell F-4 Phantom II -- Björn Ringeisen
42 - SNCASO SO-4000 -- Manuel
43 - North American RA-5 Vigilante -- Matthias R
44 - Aichi B7A2 Ryusei -- e-beaver
45 - Hawker Siddeley Nimrod MR2 -- Manuel
46 - Cessna C-106 Loadmaster -- Matthias R
47 - Supermarine Type 508 -- Manuel
48 - Chilton DW.1/1 -- Matthias R
49 - Technoavia SP 55M -- e-beaver
50 - Nuri DEMIRAG ND-38 -- Ralf
51 - Turk Hava Kurumu THK-5A -- Matthias R
52 - Sud SE-210 Caravelle 11R -- Ralf
53 - Scottish Aviation Bulldog -- Matthias R
54 - Savoia-Marchetti SM-91 -- Manuel
55 - Stanley Hacha Emerald -- Matthias R
56 - Armstrong Whitworth Argosy -- Manuel
57 - Makhonine MAK 10 -- Manuel
58 - Hindustan HA-31 "Basant" -- HJF
59 - Pilatus PC-6 Turbo Porter -- e-beaver
60 - De Havilland DHC-4 (C-7) Caribou -- Niko Fräulin
61 - Heinonen HK-2 Valkuainen OH - HKX -- e-beaver
62 - X-14 (Soviet Homebuilt) -- UNGELÖST -- Punkt e-beaver
63 - Tatra T-101.2 -- Niko Fräulin
64 - Neiva Paulistinha 56-C/56-D -- HJF
65 - Arado L IIa -- Matthias R
66 - Mjassischtschew M-50 - compitech
67 - HN 434 Super Menestrel -- Manuel
68 - F+W Emmen N-20.10 Aiguillon-- Matthias R
69 - AVIA / Lombardia FL.3 -- compitech
70 - Druine D.62B Condor -- Matthias R
71 - Sud-Ouest (SNCASO) SO.8000 Narval -- Manuel
72 - Embraer/FMA CBA-123 Vector -- Matthias R
73 - Borovkov-Florov I-207/3 -- Manuel
74 - Fleetwings XBQ-2A -- e-beaver
75 - Leopoldoff L.7 Colibri G-AYKS -- Niko Fräulin
76 - IAR - 818 -- HJF
77 - Kamov Ka-50 -- Manuel
78 - Beck-Mahoney "Sorceress" -- Niko Fräulin
79 - Hawker DANKOK -- compitech
80 - Zlin Z-126T -- Niko Fräulin
81 - Thomas-Morse S4 Scout -- e-beaver
82 - Roy O. Mccaldin Model B (70% DH.4 Replica) -- Niko Fräulin
83 - Jensen Turbo Courier (N700AA) -- Matthias R
84 - Northrop N-3PB -- Manuel
85 - Heinkel He 119 V-5 -- Matthias R
86 - Farnborough Aircraft F1 Kestrel -- Manuel
87 - Helio AU-24A Stallion -- Matthias R
88 - Fokker G I -- e-beaver
89 - Embraer EMB-120 -- Niko Fräulin
90 - POLIKARPOV I-17bis -- e-beaver
91 - SNCASO SO.90 Cassiopee --Matthias R
92 - Gotha LD 6a -- Manuel
93 - Jean Grinvalds Orion G-801 -- Matthias R
94 - Grumman F-14 Tomcat -- Max M.
95 - Aichi M6A Seiran -- Niko Fräulin
96 - Mjassischtschew M-17 -- Matthias
97 - Ilyushin Il-86 -- Max M.
98 - Amiot 110 Tractor -- Helmut
99 - Ruppert Composite Velocity -- Manuel
100 - Loire-Nieuport L.N.10 -- Matthias R
101 - Hill-Loboschefsky Hummer -- Manuel
102 - Haufe Hawk HA-S-3 (N1051Z) -- e-beaver
103 - Issoire PIK-18 Sytky -- Niko Fräulin
104 - RagWing 2 Special I -- e-beaver
105 - PZL M28 BRYZA-1R BIS -- Matthias R
106 - General Aircraft GAL.41 -- e-beaver
107 - Mick Duckt (N7XR) -- Matthias R
108 - Fairchild 45-80 Sekani -- e-beaver
109 - Aeromarmi Stela M1 -- Matthias R
110 - Heinkel He176V-1 -- HJF
111 - Schleicher ASK-14 -- Manuel
112 - Pander S.IV Panderjager -- Matthias R
113 - Whittaker MW.2B -- Manuel
114 - New Horizons Aircraft Inc. Colibri -- e-beaver
115 - Icon Aircraft A5 -- Manuel
116 - Extra EA-500 -- e-beaver
117 - Pitts S-1 Special (N900K) -- Manuel
118 - Arkady Narushevich EW-067LL -- e-beaver
119 - Barkley-Grow T8P-1 -- Matthias R
120 - Valentin Taifun 17E -- Manuel
121 - Lockheed U-2CT (56-6692) -- Ralf
122 - Bruce King BK1 -- Matthias R
123 - Harbin SH-5 -- Manuel
124 - Rohr MR-1 Guppy -- e-beaver
125 - VFW H-3 "Sprinter" -- Manuel

Dieser Beitrag wurde bereits 69 mal editiert, zuletzt von »Matthias R« (14. Juli 2009, 13:57)


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Dienstag, 5. Mai 2009, 02:09

Runde 126 - 250

Runde - Flugzeug/Helityp -- Gewinner
126 - Airbus A380-841 -- e-beaver
127 - VanDellen LH-2 circular wing aircraft -- Manuel
128 - Piaggio P-180 Avanti II -- e-beaver
129 - Boxmouth -- Manuel
130 - L-42 -- e-beaver
131 - Carstedt Jet Liner 600 -- Manuel
132 - MiG-25 -- e-beaver
133 - Agusta-Bell 47J -- Manuel
134 - Boeing C-17A Globemaster III -- e-beaver
135 - Lockheed Hercules -- Matthias R
136 - Kawasaki OH-1 -- Manuel
137 - General Dynamics F-111 -- Max M.
138 - Lavochkin La-250 Anakonda -- Wolfram
139 - Besson MB.36 -- e-beaver
140 - Campini-Caproni C.C.2 -- Max M.
141 - Curtiss H-16 -- Manuel
142 - Beriev Be 200 ChS -- e-beaver
143 - Gippsland GA8 Airvan --Ralf
144 - Southern Cross SC1 (VH-SCA) -- Matthias R
145 - FFG (Akaflieg) Stuttgart FS 17 -- e-beaver
146 - Chirok homebuilt -- compitech
147 - Caspar C 32 Germania -- e-beaver
148 - Aermacchi MB-323 -- Matthias R
149 - Lippisch Storch V -- Manuel
150 - LWD Junak-2 -- e-beaver
151 - Morane Saulnier Typ H (Replica) -- Matthias R
152 - Me328A -- Manuel
153 - Il-76 -- compitech
154 - Corvus Corone Mk1 -- Manuel
155 - Canadair CL-415 -- compitech
156 - Krauss Autogiro TRS 1 EN -- Manuel
157 - Lockheed C-121C (L-1049F) Super Constellation -- Matthias R
158 - AFS 1 / Bäumer "Schnecke" -- Hans-Jürgen
159 - Transporter Allianz C-160T Transall -- Matthias R
160 - Flettner Fl185 -- compitech
161 - SZD-56-1 Diana -- Hans-Jürgen
162 - Bf 109 V-48 -- Niko Fräulin
163 - Sukhoi Su-24M2 -- Hans-Jürgen
164 - ASW-22 -- Niko Fräulin
165 - Murphy Renegade -- Hans-Jürgen
166 - Nord 3202 Master -- Matthias R
167 - LLRV (Lunar Landing Research Vehicle) -- Manuel
168 - BAC 1-11 "One- Eleven" -- Matthias R
169 - LFU 205 -- e-beaver
170 - Aerotecnica AC-12 -- Manuel
171 - Wilford-Rieseler-Kreiser-Gyro -- Niko Fräulin
172 - Tecnam P-96 Golf -- e-beaver
173 - Larry Seifert SR 1 Hornet -- Matthias R
174 - Douglas DT-1 -- e-beaver
175 - Xian MA600 -- Manuel
176 - Aermacchi M346 -- Matthias R
177 - DFS (Schleicher) Seeadler -- Manuel
178 - Lockheed Martin P-791 -- Matthias R
179 - Bernard 18GR 'Oiseau Tango' -- e-beaver
180 - Gil-Pazo GP1 -- UNGELÖST -- Punkt e-beaver
181 - AEREON 26 -- Matthias R
182 - Boeing F/A-18F Super Hornet -- e-beaver
183 - Dean Wilson Private Explorer I -- Matthias R
184 - De Havilland (Airco) D.H.3 -- e-beaver
185 - Cliff Piper Piper CP-1 Metisse G-BVCP -- Matthias R
186 - SZD-50-3 PUCHACZ -- Manuel
187 - English Electric Lightning -- Matthias R
188 - Junkers EF 126 -- Manuel
189 - Zeppelin-Lindau (Dornier) Rs.II -- Matthias R
190 - VEF IRBITIS I-15 -- Ralf
191 - Esprit VF-II -- Matthias R
192 - THK-13 -- Ralf
193 - Northrop JB-1 "Bat" -- Matthias R
194 - DAP (GAF) Pika -- Manuel
195 - Smith Ranchero -- Matthias R
196 - PZL MD-12 -- Manuel
197 - Millennium Master -- Matthias R
198 - Koolhoven FK-53 -- e-beaver
199 - Boeing 767-200 Airborne Surveillance Testbed -- Manuel
200 - Osprey GP4 -- e-beaver
201 - Bloudek XV -- compitech
202 - Howard DGA-3 Pete -- Manuel
203 - Samara VVV-Avia Elitar-Sigma -- e-beaver
204 - Comper Mouse -- compitech
205 - Stinson Detroiter Royal Windsor -- Niko Fräulin
206 - Phönix Flugzeugwerke D.III -- e-beaver
207 - Lohner Typ AA (10.20) Spuckerl -- UNGELÖST -- Punkt e-beaver
208 - Spartan Executive -- Hans-Jürgen
209 - Convair NC-131H Total-In-Flight Simulator -- Manuel
210 - Convair CV-580F -- e-beaver
211 - Feiro Dongó -- UNGELÖST -- Punkt e-beaver
212 - Piper AE-1 -- Matthias R
213 - A.N.F. Les Mureaux 190 -- Ralf
214 - Re-4 'Grasmücke' -- e-beaver
215 - Alpla AVo 68 Samburo -- Ralf
216 - Horton Wingless 1. Prototyp -- Björn Ringeisen
217 - BAe Nimrod -- compitech
218 - Myasishchev VM-T Atlant -- Manuel
219 - PZL-Okecie PZL-130TC-1 Orlik -- e-beaver
220 - COLYAER S100 Gannet -- Manuel
221 - Mil Mi-24 Hind -- e-beaver
222 - Spencer Amphibian Air Car Model S-12-E -- Manuel
223 - Hughes 500P -- e-beaver
224 - Yuneec E430 -- Manuel
225 - TSR-2 -- e-beaver
226 - Antonov An-12BK -- Manuel
227 - Mikoyan-Gurevich MiG-29UB -- e-beaver
228 - Alfons Pützer Motorsegler MS-60 -- UNGELÖST -- Punkt e-beaver
229 - Weltrekord im Segelflugschlepp, Zlin Z-137T u. 9x Blanik -- Manuel
230 - Sukhoi Su-30 MKI TVC -- e-beaver
231 - Pützer Bussard -- Matthias R
232 - Tupolev ANT-2 -- Manuel
233 - Sikorsky XSS-2 -- Scrat
234 - Taylor-Sweeny Aerocar One -- e-beaver
235 - Chance-Vought F-8 Crusader -- Scrat
236 - Sky Arrow 450 -- e-beaver
237 - Flugapparat von Jacob Christian Hansen Ellehammer -- Manuel
238 - Soko J-22 Orao -- e-beaver
239 - Todhunter 'Twin Plank' -- Manuel
240 - CASA C-212 -100 Aviocar -- e-beaver
241 - Hall Aluminum Monoped -- UNGELÖST -- Punkt e-beaver
242 - Volante 1 -- Niko Fräulin
243 - Adaridi AD3 -- e-beaver
244 - Bourgois-Sénemaud AT 35 -- Manuel
245 - Iren Dornier Project S-Ray 007 -- e-beaver
246 - Jurgis Kairys JUKA -- Christian2005
247 - Rockwell 690B Turbo Commander -- Matthias R
248 - Wagener HW.4 -- Manuel
249 - Lockheed SR-71A -- Matthias R
250 - S.N.C.A.S.O. SO-6000 'Triton' -- e-beaver

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Dieser Beitrag wurde bereits 41 mal editiert, zuletzt von »Matthias R« (31. August 2009, 22:31)


4

Dienstag, 5. Mai 2009, 07:23

Zitat

Mitmachen darf wie immer jeder der Interesse hat :ok:


na das lassen wir mal lieber :D
Gruß Cedric

Anonym im Internet ist so versteckt, als wenn du auf der Strasse nackt mit einem Kondom rumläufst.

5

Dienstag, 5. Mai 2009, 18:40

na dann mal gespannt, wies losgeht. Und wieviel Zeit ich haben werde...

6

Dienstag, 5. Mai 2009, 18:58

*reinschnei*

*sichtierischfreu*

Aaalso, dann laßt uns mal mit was einfachem zum Warmwerden anfangen... ;)


[SIZE=3]"Welcome Ladies and Gentleman, this is Round 1. Ready. FIGHT!"[/SIZE]

:D
»Onkel Manuel« hat folgendes Bild angehängt:
  • flugzeugrätsel.jpg

Coley

RCLine User

Wohnort: Freiburg

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7

Dienstag, 5. Mai 2009, 19:31

Cessna 185 ?^^
Wenns kracht, nochn Meter ;P

8

Dienstag, 5. Mai 2009, 19:46

ein hochscalierter Kitfox mit Russenmotor :D

verdammt, wie hieß die Kiste noch gleich ???

9

Dienstag, 5. Mai 2009, 19:51

Russe ist schonmal ne gute Idee... ;)

10

Dienstag, 5. Mai 2009, 20:08

Aeroprogress T-415 Snegir

Gruß
Hans-Jürgen

11

Dienstag, 5. Mai 2009, 20:23

Zitat

Original von H.-J.Fischer
Aeroprogress T-415 Snegir

Gruß
Hans-Jürgen

Öhm, nö... :shake:

12

Dienstag, 5. Mai 2009, 20:31

Khrunichev T-411 Wolverine
[SIZE=2]Mit freundlichen Fliegergrüßen,Björn :w[/SIZE]

13

Dienstag, 5. Mai 2009, 20:33

Zitat

Original von Onkel Manuel

Zitat

Original von H.-J.Fischer
Aeroprogress T-415 Snegir

Gruß
Hans-Jürgen

Öhm, nö... :shake:


naja, dann hat der Hersteller gewechselt oder die Firma hat sich umbenannt...... 8(
Ich bekomme nix im Netz, nur eine gute Dreiseitenansicht und Kurzbeschreibung auf Papier.

14

Dienstag, 5. Mai 2009, 20:37

Khrunichev = Aeroprogress , na ja egal, ich hab wohl die falschen Bücher :wall:

15

Dienstag, 5. Mai 2009, 20:42

Man findet einiges zu beiden Modellen, ist halt nurnoch die Frage welcher Typ es jetzt ist :tongue:
[SIZE=2]Mit freundlichen Fliegergrüßen,Björn :w[/SIZE]

16

Dienstag, 5. Mai 2009, 20:44

Hmmm, kann sein. Aber der gesuchte Typ ist unter nem anderen Namen und einer etwas höheren Nummer bekannt... :D ;)

Ich vermute mal, bei dem ganzen Hickhack mit den Umbenennungen wird das ein späteres Modell sein als die 411er oder die 415er...

17

Dienstag, 5. Mai 2009, 20:47

scheint jedenfalls mehr T-415 gemein zu haben als mit der 411

18

Dienstag, 5. Mai 2009, 20:55

Also in 415 sind auch schonmal alle richtigen Zahlen enthalten. Ein bißchen Schüttelshake damit und ein anderer Herstellername und dann habt ihr das Rätsel gelöst... :nuts:

19

Dienstag, 5. Mai 2009, 21:11

Mann, halt irgendwas zwischen den genannten und ner Griffon 100M (die hat den falschen Rumpf). Also ich finde nix mehr befürchte ich ;(
[SIZE=2]Mit freundlichen Fliegergrüßen,Björn :w[/SIZE]

20

Dienstag, 5. Mai 2009, 21:12

Laplan L-451

ich lese Flugzeugforum, also brauche ich den Punkt nicht......