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- » Simply von Robert Schweißgut
Samstag, 1. Mai 2010, 15:34
RE: Simply
So, nun ist der Bau fertig....
Vielen Dank für den Tipp mit der 40mm verkürzten Nase.
Habe nun samt Elektronik ein Gesamtgewicht von 462gr. bei Verwendung eines 3S 850mA LiPo. Im Heck brauchte absolut kein Blei mehr rein. Kann nun mit dem Akku optimal den SW einstellen. Wie auf dem Bild ist der SW (60mm) mit dem Akku nun richtig und im Rumf ist noch massig Platz. Bei Verwendung eines 1000er Lipo kann ich mit diesem noch ein ganzes Stück zurück.
Gruß
Jörg
Vielen Dank für den Tipp mit der 40mm verkürzten Nase.
Habe nun samt Elektronik ein Gesamtgewicht von 462gr. bei Verwendung eines 3S 850mA LiPo. Im Heck brauchte absolut kein Blei mehr rein. Kann nun mit dem Akku optimal den SW einstellen. Wie auf dem Bild ist der SW (60mm) mit dem Akku nun richtig und im Rumf ist noch massig Platz. Bei Verwendung eines 1000er Lipo kann ich mit diesem noch ein ganzes Stück zurück.
Gruß
Jörg
Focke Wulf, Seroh, Space Scooter,Dogfighter, Blizzard, Easy Glider,Easy-Fun-Cub,Merlin,Fox,GWS P40,Me109,Crosbow 80,YAK 54 EPP, Jamara ZIP,Weasel, Alula EVO,Phoenix / AF5, DX8.
Mittwoch, 5. Mai 2010, 19:26
Hallo Joachim,
vielen Dank für deinen Tipp. Habe es sofort umgesetzt und mir die Vorlage von Reinhard abgeschaut
.
Das wird mein erster Nurflügler. Hat das etwas mit der Grundeinstellung der Querruder zu tun? Lt. Baubeschreibung sollen diese bereits 6mm an der Wurzel gemessen nach oben in der Grundstellung stehen.
Gruß
Jörg
vielen Dank für deinen Tipp. Habe es sofort umgesetzt und mir die Vorlage von Reinhard abgeschaut
.Das wird mein erster Nurflügler. Hat das etwas mit der Grundeinstellung der Querruder zu tun? Lt. Baubeschreibung sollen diese bereits 6mm an der Wurzel gemessen nach oben in der Grundstellung stehen.
Gruß
Jörg
Focke Wulf, Seroh, Space Scooter,Dogfighter, Blizzard, Easy Glider,Easy-Fun-Cub,Merlin,Fox,GWS P40,Me109,Crosbow 80,YAK 54 EPP, Jamara ZIP,Weasel, Alula EVO,Phoenix / AF5, DX8.
Dienstag, 11. Mai 2010, 17:45
i-BREd, Brettnurflügel mit exzellenten Flugeigenschaften in der Thermik und (bis zu) mittleren Windstärkeni-BREd / 2m-Brettnurflügel in Holzbauweise
Dienstag, 11. Mai 2010, 22:53
Hallo Jörg
Du schreibst , Du hast einen 80W Motor 1000mAh Akkus und ein Gewicht von ca. 462 Gramm . Wenn ich Deine Werte zu Grunde lege
kann ich nicht mithalten 
. Dann komm ich locker auf 120 Gramm mehr .
Motor 60G , Regler 20G , 150G der Akku , alles nur ca. Werte .
Lauro
Du schreibst , Du hast einen 80W Motor 1000mAh Akkus und ein Gewicht von ca. 462 Gramm . Wenn ich Deine Werte zu Grunde lege
kann ich nicht mithalten . Dann komm ich locker auf 120 Gramm mehr .Motor 60G , Regler 20G , 150G der Akku , alles nur ca. Werte .
Lauro
Mittwoch, 12. Mai 2010, 15:19
Hallo,
was hast du denn für Riesenteile eingebaut
Meine Motor wiegt gerade mal 35 gr.,
Hast du keine kleineren Komponenten ? Das ist schon heftig. Da muss auf alle Fälle die Nase gekürzt werden, sonst haust du ja nochmals 50-100gr. ins Heck
Den kleinen Motor habe ich von Staufenbiel. Mit den Motoren bin ich auch recht zufrieden.
Länge 22mm, Durchmesser 28mm, Gewicht 35g, Wellendurchmesser 3,17 mm.
Stromaufnahme 8-12A, 90 Watt, 1200 Umin/V.
Empfehlung: 8x3,8-9x4,7 Slow mit 3 LiPo.
Hatte eine 8x4,5 Klappluftschraube dran. Werde diese allerdings gegen eine 7x4 austauschen. Reicht vollkommen aus und spart Strom.
Gruß
Jörg
was hast du denn für Riesenteile eingebaut
Meine Motor wiegt gerade mal 35 gr.,
Hast du keine kleineren Komponenten ? Das ist schon heftig. Da muss auf alle Fälle die Nase gekürzt werden, sonst haust du ja nochmals 50-100gr. ins Heck
Den kleinen Motor habe ich von Staufenbiel. Mit den Motoren bin ich auch recht zufrieden.
Länge 22mm, Durchmesser 28mm, Gewicht 35g, Wellendurchmesser 3,17 mm.
Stromaufnahme 8-12A, 90 Watt, 1200 Umin/V.
Empfehlung: 8x3,8-9x4,7 Slow mit 3 LiPo.
Hatte eine 8x4,5 Klappluftschraube dran. Werde diese allerdings gegen eine 7x4 austauschen. Reicht vollkommen aus und spart Strom.
Gruß
Jörg
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »jogi123« (12. Mai 2010, 15:21)
Mittwoch, 12. Mai 2010, 20:13
i-BREd, Brettnurflügel mit exzellenten Flugeigenschaften in der Thermik und (bis zu) mittleren Windstärkeni-BREd / 2m-Brettnurflügel in Holzbauweise
Mittwoch, 12. Mai 2010, 20:26
Hallo Reinhard,
was hast du denn für eine Luftschraube drauf?
Ich fliege grundsätzlich meine schnelleren Fleiger alles mit Expo, sonst sind sie teilwwise unfliegbar.
Solltest du die Turbulatoren aufbringen, stell doch bitte mal ein Bild ein.
Kann mir im Moment gar nichts drunter vorstellen
Klebt man die auf die Querruder?
Gruß
Jörg
was hast du denn für eine Luftschraube drauf?
Ich fliege grundsätzlich meine schnelleren Fleiger alles mit Expo, sonst sind sie teilwwise unfliegbar.
Solltest du die Turbulatoren aufbringen, stell doch bitte mal ein Bild ein.
Kann mir im Moment gar nichts drunter vorstellen
Klebt man die auf die Querruder?
Gruß
Jörg
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »jogi123« (12. Mai 2010, 20:27)
Donnerstag, 13. Mai 2010, 14:10
i-BREd, Brettnurflügel mit exzellenten Flugeigenschaften in der Thermik und (bis zu) mittleren Windstärkeni-BREd / 2m-Brettnurflügel in Holzbauweise
Donnerstag, 13. Mai 2010, 14:33
Hallo meinst du diese Brettchen?
Gruß
Jörg
Gruß
Jörg
Zitat
Original von holmes
Hallo Reinhard, hallo Jörg,
vielen Dank für Euere Tipps. Leider habe ich die Dreiecksleisten des Rumpfes bereits verklebt, so dass kürzen etwas aufwändiger wäre. Trotzdem werde ich mich jetzt erstmal dem Heckbereich und den Tragflächen widmen. Und dem Motor. Da sind jetzt vier von zwölf Zähnen bewickelt, mit 11x0,5 mm Draht. Danach werde ich im Zickzack-Verfahren noch eine draufquetschen, und dann mal sehen, was er so macht und wiegt. Ich hoffe, bei 1200-1500 rpm/V und bei 30 g zu landen.
Zur Zeit bin ich aber optimistisch, dass ich mit Regler und Akku im Schwerpunkt, Servos und Empfänger dahinter, auch ohne kürzen auskomme.
Aber ich vermisse schon wieder eine Angabe in der Bauanleitung: Die Tiefe des flachen Profilteis ist im Aussenbereich mit 20 mm angegeben. Welches Maß habt Ihr in der Mitte? Die Skizzen der Anleitung lassen irgendwas zwischen 80 und 100 mm vermuten. Notfalls nehm ich 90.
Turbulatoren kenne ich auch nicht. Gibt es da irgend einen Link zu? Reinhard, du scheinst ja eine richtige Schweißgut-Sammlung zu haben.
PS:
Gruß, gute Nacht und schönen Feiertag
Thomas
Focke Wulf, Seroh, Space Scooter,Dogfighter, Blizzard, Easy Glider,Easy-Fun-Cub,Merlin,Fox,GWS P40,Me109,Crosbow 80,YAK 54 EPP, Jamara ZIP,Weasel, Alula EVO,Phoenix / AF5, DX8.
Donnerstag, 13. Mai 2010, 14:55
Hallöchen,
so nun bin ich etwas schlauer. Habe ein Bild von einem Turbulator gefunden. Einfaches Gewebeband mit der Zackenschere im Bereich der Querruder geschnitten und halbseitig aufgeklebt. Ich denke, dass nur eine Seite aufgeklebt wird, so dass das Klebeband mit dem Querruder mit wegklappen kann und somit mehr Widerstand erzeugt wird. Ist das so ok?
Gruß
Jörg
so nun bin ich etwas schlauer. Habe ein Bild von einem Turbulator gefunden. Einfaches Gewebeband mit der Zackenschere im Bereich der Querruder geschnitten und halbseitig aufgeklebt. Ich denke, dass nur eine Seite aufgeklebt wird, so dass das Klebeband mit dem Querruder mit wegklappen kann und somit mehr Widerstand erzeugt wird. Ist das so ok?
Gruß
Jörg
Original von paraglider42
Hallo Jörg und Thomas,
wegen der Turbulatoren schaut mal hier
http://www.rclineforum.de/forum/thread.p…ghtuser=&page=8
Da habe ich einige Bilder von meinem SloWing (elektrifiziert).
Auf einem sieht man die Weißleimraupen.
Ich schau mal gelegentlich nach den Maßen.
Hat RS in einem seiner Bücher und in einer der Anleitungen seiner anderen Modelle mal beschrieben.
Thema Expo:
Das habe ich auch probiert, bin damit aber nicht "glücklich" geworden.
LS:
Ich habe eine Gr. CamFolding 9x5 (6mm-Wurzel) drauf.
Wegen der Maße des "Brettes" vom Flügel:
--> einfach mal die Bilder am Anfang vom Threat schauen. Da habe ich ja so eine "Baustufen-Bildersammlung" gemacht.
Wegen "Modell-Sammlung":
Pixel ist jetzt in Bayern daheim ...... Entschuldigung, im Allgäu.
Dann habe ich eben noch den Ximango und den SloWing (elektrifiziert).
Den LittleBigWing (Chinook, ohne Motor) hab ich noch als BK hier liegen.
Grüße
Reinhard
Focke Wulf, Seroh, Space Scooter,Dogfighter, Blizzard, Easy Glider,Easy-Fun-Cub,Merlin,Fox,GWS P40,Me109,Crosbow 80,YAK 54 EPP, Jamara ZIP,Weasel, Alula EVO,Phoenix / AF5, DX8.
Donnerstag, 13. Mai 2010, 23:15
Hallo Reinhard,
die Sache mit dem Brettchen werde ich genau so wie Du lösen- gute Idee!
Und Danke für die Info wg. der Turbulatoren.
Hallo Lauro,
RS empfielt diesen Motor für alle seine Modelle. Für den Simply halte ich einen 2205 mit ca. 35 g und 1200-1500 rpm/V für geeigneter, z.B. den Diamond von Jörg, den GWS oder einen Scorpion. Gerade aufgrund der Schwerpunktsproblematik würde ich lieber öfter Vollgas geben als unnötig Gewicht mit mir rumzuschleppen.
Gruß Thomas
die Sache mit dem Brettchen werde ich genau so wie Du lösen- gute Idee!
Und Danke für die Info wg. der Turbulatoren.
Original von lauro
@Jörg
RS empfiehlt den MEGA RC 400/15/7 , mit 63 Gramm und 3S
Mein Lieblingsmotor ist der WZ12 von Skyartec 59 Gramm
Lauro
Hallo Lauro,
RS empfielt diesen Motor für alle seine Modelle. Für den Simply halte ich einen 2205 mit ca. 35 g und 1200-1500 rpm/V für geeigneter, z.B. den Diamond von Jörg, den GWS oder einen Scorpion. Gerade aufgrund der Schwerpunktsproblematik würde ich lieber öfter Vollgas geben als unnötig Gewicht mit mir rumzuschleppen.
Gruß Thomas
Freitag, 14. Mai 2010, 09:39
RE: Pfeilung an der Hinterkante
Hallo Thomas,
danke
Habe lediglich honigfarbende Lasur auf Wasserbasis genommen und anschließend einmaliger Antsrich mit Klarlack als Gel, vorher einmal Porenfüller von Graupner. Hätte man evtl. auch nicht gebraucht. Hatte es noch im Keller gefunden. Nur mit der Wasserbasis muss man sehr gut aufpassen, da zieht sich das Balsaholz sofort hoch. Hatte allerdings Einmachgläser, Konserven und was man sonst so alles hat als Beschwerung genommen und die Teile blieben letztendlich schön gerade.
War nach gut 15 Jahren mein erstes Holzmodell mal wieder.
Gruß
Jörg
danke
Habe lediglich honigfarbende Lasur auf Wasserbasis genommen und anschließend einmaliger Antsrich mit Klarlack als Gel, vorher einmal Porenfüller von Graupner. Hätte man evtl. auch nicht gebraucht. Hatte es noch im Keller gefunden. Nur mit der Wasserbasis muss man sehr gut aufpassen, da zieht sich das Balsaholz sofort hoch. Hatte allerdings Einmachgläser, Konserven und was man sonst so alles hat als Beschwerung genommen und die Teile blieben letztendlich schön gerade.
War nach gut 15 Jahren mein erstes Holzmodell mal wieder.
Gruß
Jörg
Focke Wulf, Seroh, Space Scooter,Dogfighter, Blizzard, Easy Glider,Easy-Fun-Cub,Merlin,Fox,GWS P40,Me109,Crosbow 80,YAK 54 EPP, Jamara ZIP,Weasel, Alula EVO,Phoenix / AF5, DX8.
Freitag, 14. Mai 2010, 09:44
RE: Pfeilung an der Hinterkante
Hallo zusammen,
hier mal ein paar Antworten auf verschiedene Fragen (von wem auch immer.....
).
Mit dem "Brett" meinte ich das "gerade" Profilbrett, das an die vorderen Profilbrettchen geklebt wird.
Auf meinen Bildern sieht man ja, wie ich die Toleranzen "ausgeglichen " habe ==> passend geschnitten!
Bei mir ist die Hinterkante auch "gerade".
Turbulatoren:
Nach RS Ausführungen gibt es bei den NF wohl eine "Unzulänglichkeit" mit der Längsstabilität im Zusammenhang mit Strömumgsabrissen am Außenflügel.
Daher die Turbulatoren OBEN AUSSEN am Flügel!
Rumpf kürzen:
Dazu wurde jetzt schon so viel (bestätigendes) geschrieben........
aber jeder "darf" seine eigenen Erfahrungen machen.
Ich wäre auch mit den Originalabmessungen UND OHNE Blei im Bürzel hin gekommen.
Allerdings muss dann der Akku sehr weit UNTER den Flügel geschoben werden.
Die Situation hatte ich auch beim Pixel.
In der Praxis ist es dann aber sehr "unhandlich" mit dem Akkuwechsel, weil man eigentlich immer den Flügel abnehmen muss.......
Wenn der Rumpf vorne gekürzt wird, liegt der Akku direkt unter der Klappe, bzw. nur "leicht" unter der Fläche.
Das Ganze ist aber Abhängig vom Teilegewicht der Flächenteile.
Aber auch die Zusammenhänge wurden in den "Eingangsbeiträgen" beschrieben........
Grüße
Reinhard
hier mal ein paar Antworten auf verschiedene Fragen (von wem auch immer.....
).Mit dem "Brett" meinte ich das "gerade" Profilbrett, das an die vorderen Profilbrettchen geklebt wird.
Auf meinen Bildern sieht man ja, wie ich die Toleranzen "ausgeglichen " habe ==> passend geschnitten!
Bei mir ist die Hinterkante auch "gerade".
Turbulatoren:
Nach RS Ausführungen gibt es bei den NF wohl eine "Unzulänglichkeit" mit der Längsstabilität im Zusammenhang mit Strömumgsabrissen am Außenflügel.
Daher die Turbulatoren OBEN AUSSEN am Flügel!
Rumpf kürzen:
Dazu wurde jetzt schon so viel (bestätigendes) geschrieben........
aber jeder "darf" seine eigenen Erfahrungen machen.
Ich wäre auch mit den Originalabmessungen UND OHNE Blei im Bürzel hin gekommen.
Allerdings muss dann der Akku sehr weit UNTER den Flügel geschoben werden.
Die Situation hatte ich auch beim Pixel.
In der Praxis ist es dann aber sehr "unhandlich" mit dem Akkuwechsel, weil man eigentlich immer den Flügel abnehmen muss.......
Wenn der Rumpf vorne gekürzt wird, liegt der Akku direkt unter der Klappe, bzw. nur "leicht" unter der Fläche.
Das Ganze ist aber Abhängig vom Teilegewicht der Flächenteile.
Aber auch die Zusammenhänge wurden in den "Eingangsbeiträgen" beschrieben........
Grüße
Reinhard
i-BREd, Brettnurflügel mit exzellenten Flugeigenschaften in der Thermik und (bis zu) mittleren Windstärkeni-BREd / 2m-Brettnurflügel in Holzbauweise
Freitag, 14. Mai 2010, 11:51
RE: Pfeilung an der Hinterkante
Hallo Reinhard,
zeig uns doch bitte eine Bild mit diesen Turbulatoren. Ich weiß immer noch nicht was damit gemeint ist. Der eine klebt es, so wie auf meinem Bild am Querruder. Der andere schreibt auf der Flächenoberkante mit Weißleimwürmer??
Kannst du uns bitte zeigen, wie du es gelöst hattest.
Steh grad einwenig
Gruß
Jörg
zeig uns doch bitte eine Bild mit diesen Turbulatoren. Ich weiß immer noch nicht was damit gemeint ist. Der eine klebt es, so wie auf meinem Bild am Querruder. Der andere schreibt auf der Flächenoberkante mit Weißleimwürmer
??Kannst du uns bitte zeigen, wie du es gelöst hattest.
Steh grad einwenig
Gruß
Jörg
Focke Wulf, Seroh, Space Scooter,Dogfighter, Blizzard, Easy Glider,Easy-Fun-Cub,Merlin,Fox,GWS P40,Me109,Crosbow 80,YAK 54 EPP, Jamara ZIP,Weasel, Alula EVO,Phoenix / AF5, DX8.
Freitag, 14. Mai 2010, 14:02
RE: Pfeilung an der Hinterkante
@Jörg
http://www.rclineforum.de/forum/thread.p...ghtuser=&page=8
..........Beitrag 9 von oben gezählt
Maße kommen noch.
Grüße
Reinhard
http://www.rclineforum.de/forum/thread.p...ghtuser=&page=8
..........Beitrag 9 von oben gezählt
Maße kommen noch.
Grüße
Reinhard
i-BREd, Brettnurflügel mit exzellenten Flugeigenschaften in der Thermik und (bis zu) mittleren Windstärkeni-BREd / 2m-Brettnurflügel in Holzbauweise
Freitag, 14. Mai 2010, 14:10
RE: Simply von Robert Schweißgut
Hallo in die Runde
Leider fehlt mir momentan die Zeit an dem Simply anzufangen ( oder zum Glück? ) .
In meinem Bausatz sind die Versteifungsbrettchen für die Tragfläche , nicht mehr aus Kiefernholz , sondern schon aus Sperrholz . Vieleicht wurde der Rumpf ja auch schon gekürzt . Meine Rumpfseitenwände sind original ca. 47 cm lang ,wie lang sind Euere Rümpfe ?
Zum Motor , mal sehen was da noch alles in meiner Grabbelkiste herumliegt . Wenn ich mir so den Rumpf anschaue , werde ich wohl nur meine 2S ( 1000mAh ) reinkriegen , meine 3S ( 1600 mAh ) werden zu groß sein
Lauro
Leider fehlt mir momentan die Zeit an dem Simply anzufangen ( oder zum Glück?
) .In meinem Bausatz sind die Versteifungsbrettchen für die Tragfläche , nicht mehr aus Kiefernholz , sondern schon aus Sperrholz . Vieleicht wurde der Rumpf ja auch schon gekürzt . Meine Rumpfseitenwände sind original ca. 47 cm lang ,wie lang sind Euere Rümpfe ?
Zum Motor , mal sehen was da noch alles in meiner Grabbelkiste herumliegt . Wenn ich mir so den Rumpf anschaue , werde ich wohl nur meine 2S ( 1000mAh ) reinkriegen , meine 3S ( 1600 mAh ) werden zu groß sein
Lauro
Freitag, 14. Mai 2010, 17:07
RE: Simply von Robert Schweißgut
Hallo Lauro,
ums Sägen wirst du wohl nicht herum kommen. Mein Rumpf ist exakt 43cm (4cm abgesägt )
Gruß
Jörg
ums Sägen wirst du wohl nicht herum kommen. Mein Rumpf ist exakt 43cm (4cm abgesägt
)Gruß
Jörg
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