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Samstag, 8. Januar 2011, 18:25
RE: hier
Zitat
Original von mathiasj
Original von Eichhörnchen
auch wenn ich nicht immer meinen Senf dazu gebe, mitlesen tu ich immernoch, also hau rein![==[]](wcf/images/smilies/hammernd.gif)
Jau, besser könnte ich das nicht sagen!
Gruß
Mathias
Hallo!
Dann werd Ich mal weiter machen!!1
Heute war ich mir meinen zwei kleinen Push Jet`s fliegen,
leider keine Staffel da immer nur einer in der Luft war.
Flugbild entschädigt für die Bauzeit....
Gruss Martin
NIMM DICH UND DAS LEBEN NICHT ZU ERNST, DU KOMMST SOWIESO NICHT LEBEND RAUS 
Verkaufe Robbe Parabolic komplett Tuning 100 Euro VB
Sonntag, 9. Januar 2011, 20:06
so,
ein neues Baustufenfoto.....
es ging vorwärts am Wochenende!
Und wer weiss was es wird.......
P.S.: ans Eichhörnchen: Ein Flieger wird´s bestimmt
,
hoffentlich fliegt er aber auch!!
Gruss Martin
es ging vorwärts am Wochenende!
Und wer weiss was es wird.......
P.S.: ans Eichhörnchen: Ein Flieger wird´s bestimmt
,hoffentlich fliegt er aber auch!!
Gruss Martin
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »di.gi« (9. Januar 2011, 20:10)
Dienstag, 11. Januar 2011, 12:56
Echt ein Flieger
Hmm, ich hätte jetzt eher auf ein Warzenschwein getippt
Wirklich schön deine Modelle und ich gleube mit deinem Potenzial würde sich noch viel mehr machen lassen
Wo bekommst di eugentlich immer soviele Antriebe her, hast du ne besonders günstige Ecke gefunden wo man die bekommt oder bist du einfach nur einer der gutverdienenden?
Gruß,Marcus
Hmm, ich hätte jetzt eher auf ein Warzenschwein getippt
Wirklich schön deine Modelle und ich gleube mit deinem Potenzial würde sich noch viel mehr machen lassen
Wo bekommst di eugentlich immer soviele Antriebe her, hast du ne besonders günstige Ecke gefunden wo man die bekommt oder bist du einfach nur einer der gutverdienenden?
Gruß,Marcus
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The main difference between war and peace ist love, because without love, there would be no war!
Ich bin wie der Allspark von Transformers, nur für den Modellbau!!
Verkaufe mein Snowboard!
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Mittwoch, 12. Januar 2011, 00:00
Original von normalfreak
Echt ein Flieger
Hmm, ich hätte jetzt eher auf ein Warzenschwein getippt
Wirklich schön deine Modelle und ich gleube mit deinem Potenzial würde sich noch viel mehr machen lassen
Wo bekommst di eugentlich immer soviele Antriebe her, hast du ne besonders günstige Ecke gefunden wo man die bekommt oder bist du einfach nur einer der gutverdienenden?
Gruß,Marcus
Hy!
Um mal in der Tierwelt zu bleiben, es soll wirklich ein Warzenschwein werden,
irgendwie bgeistert mich die Form dieses Flugzeuges zunehmend.
Freu mich schon auf das Flugbild.
Und ein Grossverdiener bin ich auch nicht,
Ich spar mir seit 2 Jahren mein Zigarettengeld, und muss das jetzt
ja andersweitig anlegen.
Und der Chinese macht doch faire Preise!
Ausserdem die Modelle die in den Keller wandern sind auch Antriebslos,
diese werden dann in neue Projekte gesteckt.....
Gruss Martin
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »di.gi« (12. Januar 2011, 00:01)
Mittwoch, 12. Januar 2011, 00:12
Achso, okay so gehts auch
Gruß,Marcus
Gruß,Marcus
Gruß,Marcus
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Samstag, 15. Januar 2011, 22:06
so,
meine A10 kriegt Querruder.
Wer hat erfahrung mit solchen SchrumpfschlauchAnlenkungen?
Komme nach dem zusammenbau nicht mehr so einfach an die Anlenkungen,
meine Bedenken sind das sich der Schrumpfschlauch im knick mit der Zeit durchscheuert.
Hab leider sonst keine anderen AnlenkungsIdeen, vielleicht hat ja jemand Tipps!?
Gruss Martin
Wer hat erfahrung mit solchen SchrumpfschlauchAnlenkungen?
Komme nach dem zusammenbau nicht mehr so einfach an die Anlenkungen,
meine Bedenken sind das sich der Schrumpfschlauch im knick mit der Zeit durchscheuert.
Hab leider sonst keine anderen AnlenkungsIdeen, vielleicht hat ja jemand Tipps!?
Gruss Martin
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Samstag, 15. Januar 2011, 22:40
Danke Eichhörnchen
die Bilder kenn Ich,
Ich mach mir halt Gedanken über die Haltbarkeit des Schrumpfschlauches,
da die Anlenkung im Rumpf liegt, und somit jeglicher Vorflugkontrolle nicht möglich ist,
und wenn die Ruder im Flug versagen, habe Ich Angst vorm Boden
Übrigens, was macht mann bei dem Wetter
Man baut sich was für die überschwemmten Wiesen, da bei uns der Main sich einges an Land zurückgeholt hat
Ich mach mir halt Gedanken über die Haltbarkeit des Schrumpfschlauches,
da die Anlenkung im Rumpf liegt, und somit jeglicher Vorflugkontrolle nicht möglich ist,
und wenn die Ruder im Flug versagen, habe Ich Angst vorm Boden
Übrigens, was macht mann bei dem Wetter
Man baut sich was für die überschwemmten Wiesen, da bei uns der Main sich einges an Land zurückgeholt hat
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »di.gi« (15. Januar 2011, 22:41)
Samstag, 15. Januar 2011, 22:53
Also bei mir sind immer die Flieger bevor die Anlenkung mit Schrumpfschlauch kaputt geht Schrott
Ansonsten würde ich Dir ne Anlenkung mit Kugeköpfen empfehlen
Cooles Quietscheentchenteil
Ansonsten würde ich Dir ne Anlenkung mit Kugeköpfen empfehlen
Cooles Quietscheentchenteil
Gruß Ralf
was nicht geht, fliegt bestimmt!!!
Ich ironiere solange, bis ich einen Sarkasmus bekomme!!
was nicht geht, fliegt bestimmt!!!
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Samstag, 15. Januar 2011, 22:57
SpassBAU
so, die Erstwasserung war heute auch schon,
allerdings nur in meinem kleinen "POOL"!
Denke das Teil macht bestimmt Spass und ist unsinkbar
Gruss Martin
allerdings nur in meinem kleinen "POOL"!
Denke das Teil macht bestimmt Spass und ist unsinkbar
Gruss Martin
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Sonntag, 23. Januar 2011, 19:54
so, die
letzten Stunden sind in die Turbinen investiert worden,
das die dirket vor den Höhenrudern liegen macht
mich immer noch skeptisch, das diese nicht zu stark
abgeschattet werden..............
Ausserdem, aus flach und eckig rund zu bauen, hat mich ganz schön nerven gekostet!
Das Gewicht des Vogels liegt momentan bei 160 Gramm incl Servo´s und Anlenkung. Fehlt also noch der Antrieb, Akku, Regler, Empfänger und Farbe.
So und nu ein paar Bilder,
wie immer Vorschläge und Motivation gerne gesehen
Gruss Martin
das die dirket vor den Höhenrudern liegen macht
mich immer noch skeptisch, das diese nicht zu stark
abgeschattet werden..............
Ausserdem, aus flach und eckig rund zu bauen, hat mich ganz schön nerven gekostet!
Das Gewicht des Vogels liegt momentan bei 160 Gramm incl Servo´s und Anlenkung. Fehlt also noch der Antrieb, Akku, Regler, Empfänger und Farbe.
So und nu ein paar Bilder,
wie immer Vorschläge und Motivation gerne gesehen
Gruss Martin
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Dienstag, 25. Januar 2011, 10:28
Cool, die A10 nimmt ja doch langsam Form an
Bin ja mal gespannt wie die fliegen wird...
Gruß,Marcus
Bin ja mal gespannt wie die fliegen wird...
Gruß,Marcus
Gruß,Marcus
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Samstag, 5. Februar 2011, 11:10
Original von normalfreak
Cool, die A10 nimmt ja doch langsam Form an
Bin ja mal gespannt wie die fliegen wird...
Gruß,Marcus
Danke Marcus, bin auch schon gespannt!
Leider sind mein Motor und Regler in den weiten des Postweges
verschollen, und ein Baustop ist angesagt
Aber nachdem ich nicht ruhen kann,
und mir die Flitzkiste aus einer der letzten Aviator gefiel.
Werde ich mal diesen KF-Flitzer testen.
Hab nen kleinen Hang in der Nähe, vielleicht taugt es ja
Gruss Martin
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »di.gi« (5. Februar 2011, 11:12)
Samstag, 5. Februar 2011, 15:21
Original von mathiasj
Hej, Hilmars Flitzer!
Berichte unbedingt wie sich das Teil fliegt!
Klasse das Du den Vogel baust, dann gibt es endlich mal anderes Video von dem Flatterteil (Wie Du vllt merkst, sind wir/ich von Dir Videoverwöhnt).
Gruß Ralf
was nicht geht, fliegt bestimmt!!!
Ich ironiere solange, bis ich einen Sarkasmus bekomme!!
was nicht geht, fliegt bestimmt!!!
Ich ironiere solange, bis ich einen Sarkasmus bekomme!!
Samstag, 5. Februar 2011, 21:19
Original von mathiasj
Hej, Hilmars Flitzer!
Wie willst du den motorisieren?
Berichte unbedingt wie sich das Teil fliegt!
Gruß
Mathias
Eigentlich wollte Ich ja was leichtes einbauen, was aber auch Tempo zum Flitzen macht,
aber segeln wollte Ich ja auch also muss eine Klapplatte ran.
Und siehe da, der Antrieb auf dem Bild kommt dann doch auf 48 Gramm,
hoffe das Gewicht macht sich nicht negativ bemerkbar auf die Flugleistung.
Motor hat 2500KV und soll eine 7x4 an 2s800mAh drehen.
Im Stand zieht das Setup bei Vollgas so ca 8amp.
Gefühlter Schub wird wohl nich für endlos senkrecht reichen, aber es soll
ja auch kein 3d Flieger werden.
Gruss Martin
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Samstag, 5. Februar 2011, 21:24
Original von Eichhörnchen
Original von mathiasj
Hej, Hilmars Flitzer!
Berichte unbedingt wie sich das Teil fliegt!
Klasse das Du den Vogel baust, dann gibt es endlich mal anderes Video von dem Flatterteil (Wie Du vllt merkst, sind wir/ich von Dir Videoverwöhnt).
Ja Ich habe meine Cam sicherlich beim Erstflug dabei, leider ist die Qualität nie berauschend, aber mir fehlt halt der Kameramann, meine
ist zu faul War heute auch bei dem Wind draussen und hab einen meiner Flieger hier weiter vorne im Forum in den Wind gestellt
wen´s Interessiert:
http://www.rcmovie.de/video/28e0f56d83fd…-Wind-gekaempft
Gruss Martin
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Samstag, 5. Februar 2011, 22:50
Original von di.gi
War heute auch bei dem Wind draussen und hab einen meiner Flieger hier weiter vorne im Forum in den Wind gestellt
wen´s Interessiert:
http://www.rcmovie.de/video/28e0f56d83fd…-Wind-gekaempft
Gruss Martin
Respekt!
Bei so einen Wind bleibe ich auf dem Sofa... 
Gruß
Mathias
Sonntag, 6. Februar 2011, 23:23
so
heute wurden Höhe und Querruder angelenkt,
allerdings sind diese zu schwergängig,
die Hxt500 Servo´s haben so ihre Probleme beim Rückstellen und brummen.
Natürlich kein ZUstand der s bleiben kann,
mal sehen wie ich das löse........
Gruss Martin
allerdings sind diese zu schwergängig,
die Hxt500 Servo´s haben so ihre Probleme beim Rückstellen und brummen.
Natürlich kein ZUstand der s bleiben kann,
mal sehen wie ich das löse........
Gruss Martin
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Mittwoch, 9. Februar 2011, 11:45
Flinky
Der kleine sieht echt "Flink" aus, bin ja schon mal gespannt.
Leider ist der Spinner zu klein, wird fürs 1. eine normale Latte
Verwendung finden
Gruss Martin
Leider ist der Spinner zu klein, wird fürs 1. eine normale Latte
Verwendung finden
Gruss Martin
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Sonntag, 13. Februar 2011, 16:16
bin auf das
FlugBild gespannt!!
Gewicht liegt bis jetzt RTF bei 320 Gramm mit einem 3s800Mah Akku,
Motor ist ein Emax 2805 an einem grossem Günni Prop.
Der gleiche Antrieb befeuert meine F18 hier im Thread und reicht eigentlich zum Scale fliegen aus, sollte also passen und Fluzeiten von ca 10min hergeben.
Gruss Martin
Gewicht liegt bis jetzt RTF bei 320 Gramm mit einem 3s800Mah Akku,
Motor ist ein Emax 2805 an einem grossem Günni Prop.
Der gleiche Antrieb befeuert meine F18 hier im Thread und reicht eigentlich zum Scale fliegen aus, sollte also passen und Fluzeiten von ca 10min hergeben.
Gruss Martin
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Sonntag, 13. Februar 2011, 16:57
ICh kann
es euch nicht vorenthalten.
Wo LICHT ist, ist auch Schatten
Das Warzenschwein wollte doch lieber mit der Schnauze in der Erde schnüffeln,
als die Nase in die Luft zu nehmen
Ich hab´s leider auf meinem Video vom Erstflug nicht richtig drauf,
ausserdem sind die Kommentare nicht Jugendfrei.........
Gruss
Wo LICHT ist, ist auch Schatten
Das Warzenschwein wollte doch lieber mit der Schnauze in der Erde schnüffeln,
als die Nase in die Luft zu nehmen
Ich hab´s leider auf meinem Video vom Erstflug nicht richtig drauf,
ausserdem sind die Kommentare nicht Jugendfrei.........
Gruss
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Sonntag, 13. Februar 2011, 20:35
tja
das ist wohl eine Kombination aus
geschätztem Schwerpunkt, und zuviel Höhenruderauschlag gewesen.
Ging ziemlich schnell, Handstart,
ein zwei mal auf und ab,
und "unten"
Das ist halt das Problem an den Eigenbauten,
da gibt es keine Schwerpunkt- und Ruderausschlag Angaben,
mann verlässt sich halt auf Erfahrungswerte,und diesmal
war das wohl nichts.
Dafür machts am Ende umso mehr Spass,
und der "papa" ist Stolz wie BOLLE wenn seine Konstruktion fliegt.
Ich hab die Fetzen akribisch gesammelt und mach jetzt einen auf "Archäologen"
Dank PUMax wird das schon wieder....
Auch wenn man nichts gutes über den Kleber liest in letzter Zeit........
Mal sehen wie der Neustart verläuft,
nach einer Fehlgeburt wird man nur noch nervöser!
Gruss Martin
geschätztem Schwerpunkt, und zuviel Höhenruderauschlag gewesen.
Ging ziemlich schnell, Handstart,
ein zwei mal auf und ab,
und "unten"
Das ist halt das Problem an den Eigenbauten,
da gibt es keine Schwerpunkt- und Ruderausschlag Angaben,
mann verlässt sich halt auf Erfahrungswerte,und diesmal
war das wohl nichts.
Dafür machts am Ende umso mehr Spass,
und der "papa" ist Stolz wie BOLLE wenn seine Konstruktion fliegt.
Ich hab die Fetzen akribisch gesammelt und mach jetzt einen auf "Archäologen"
Dank PUMax wird das schon wieder....
Auch wenn man nichts gutes über den Kleber liest in letzter Zeit........
Mal sehen wie der Neustart verläuft,
nach einer Fehlgeburt wird man nur noch nervöser!
Gruss Martin
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Mittwoch, 16. Februar 2011, 18:53
so vorhin
war Zweitflug,
was soll Ich sagen Ich lass mal Bilder Sprechen!
Manchmal ist unser Hobby Grausam,
Humor ist wenn man trotzdem Lacht
Gruss MArtin
was soll Ich sagen Ich lass mal Bilder Sprechen!
Manchmal ist unser Hobby Grausam,
Humor ist wenn man trotzdem Lacht
Gruss MArtin
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »di.gi« (16. Februar 2011, 18:54)
Mittwoch, 16. Februar 2011, 20:06
RE: so vorhin
Hallo ich bin der Neue
Habe mich die Tage erst hier angemeldet und bin seit dem sehr dabei, meine Familie zu vernachlässigen
Tolle Sachen stellst Du hier vor Martin. Dickes Kompliment.
Ich entdecke seit ca. 3 Wochen Depron und Co. für mich.
Der optimale Experimentierbaustoff, um Erfahrungen zusammeln, ohne gleich die Rente auf's Spiel zu setzen
JA!
Sonntag meine 400er Corvalis und heute nachmittag Tragflächenbruch bei meiner EGpro.
Es gibt einfach zu viele Bäume auf der Welt!
Mein BEileid.
Du bist nicht allein
Gruß
Thorsten
(der jetzt auch mal eben Sekundenkleber und PU-Leim rausholt, weil er morgen wieder spielen will)
PS.: In China hab ichbisher noch nicht bestellt. Zu hohe Versandkosten und ich denke, zu unsicher, ob man auch bekommt, was man bestellt.
PPS.: Wenn jemand eine preiswerte Motorenquelle für die Leichtgewichte kennt... Bin interessiert.
Habe mich die Tage erst hier angemeldet und bin seit dem sehr dabei, meine Familie zu vernachlässigen
Tolle Sachen stellst Du hier vor Martin. Dickes Kompliment.
Ich entdecke seit ca. 3 Wochen Depron und Co. für mich.
Der optimale Experimentierbaustoff, um Erfahrungen zusammeln, ohne gleich die Rente auf's Spiel zu setzen
Original von di.gi
Manchmal ist unser Hobby Grausam,
Humor ist wenn man trotzdem Lacht
JA!
Sonntag meine 400er Corvalis und heute nachmittag Tragflächenbruch bei meiner EGpro.
Es gibt einfach zu viele Bäume auf der Welt!
Mein BEileid.
Du bist nicht allein
Gruß
Thorsten
(der jetzt auch mal eben Sekundenkleber und PU-Leim rausholt, weil er morgen wieder spielen will)
PS.: In China hab ichbisher noch nicht bestellt. Zu hohe Versandkosten und ich denke, zu unsicher, ob man auch bekommt, was man bestellt.
PPS.: Wenn jemand eine preiswerte Motorenquelle für die Leichtgewichte kennt... Bin interessiert.
Gruß
Thorsten
_____________________________
Ich bin auch wieder dabei!
______________________________
Ich fliege weil es mir SPASS macht!
Thorsten
_____________________________
Ich bin auch wieder dabei!
______________________________
Ich fliege weil es mir SPASS macht!
Mittwoch, 16. Februar 2011, 20:09
RE: so vorhin
Oh neee...
Hab das Video gerade gesehen...
Ich kenne mich da nicht so aus, aber er scheint sehr zu "pumpen".
Ist das eine Reaktion auf "Gas"? Dann würde das wohl für einen falschen Sturz sprechen.
Oder einfach nur zu langsam
Aber vielleicht meldet sich jemand, der sich mit "so was" auskennt...
Gruß
Mathias
Hab das Video gerade gesehen...
Ich kenne mich da nicht so aus, aber er scheint sehr zu "pumpen".
Ist das eine Reaktion auf "Gas"? Dann würde das wohl für einen falschen Sturz sprechen.
Oder einfach nur zu langsam
Aber vielleicht meldet sich jemand, der sich mit "so was" auskennt...
Gruß
Mathias
Mittwoch, 16. Februar 2011, 20:28
RE: so vorhin
Original von mathiasj
Ich kenne mich da nicht so aus, aber er scheint sehr zu "pumpen".
Hallo Mathias,
Denke ich auch.
Ich sehe auch die großen Turbinenatrappen als Problem.
Bei der A10 werden ja die Höhenruder direkt von den Triebwerken angeströmt. Hier wird dir Luft eher vor dem Höhenleitwerk von den Atrappen verwirbelt.
Gruß
Thorsten
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Thorsten
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Thorsten_GTH« (16. Februar 2011, 21:07)
Mittwoch, 16. Februar 2011, 20:39
Danke
für die Anteilnahme
HIer das Video wenn es noch jemanden Interessiert :
http://www.rcmovie.de/video/83e51d01d673…Eigenau-crashed
ICh denke das es tatsächlich an dem durch die Turbinen verdecktem Höhenruder lag,
auf Höhe ging so gut wie nichts, und auf Tiefe waren die Reakionen brachial,
die Ausschläge waren nach oben und unten gleich gross, ca 1,5cm.
Mit dem Gas hab ich nicht gespielt und der Motorsturz lag bei 0Grad, das müsste auch passen.
Ich hab in meiner "Depron Karriere" schon einigen "Quatsch" eingeflogen, aber sowas kann man nicht aussteuern....
Wenn Ich mich dazu entschliessen sollte die A10 nochmals zu flicken, werde ich die Turbinen abmontieren. Ich denke das diese die Luft vor dem Höhenruder zu stark verwirbeln und somit das Fliegerchen unkontrollierbar machen.
Hallo Thorsten, wilkommen unter den "depronisten"
Gruss Martin
HIer das Video wenn es noch jemanden Interessiert :
http://www.rcmovie.de/video/83e51d01d673…Eigenau-crashed
ICh denke das es tatsächlich an dem durch die Turbinen verdecktem Höhenruder lag,
auf Höhe ging so gut wie nichts, und auf Tiefe waren die Reakionen brachial,
die Ausschläge waren nach oben und unten gleich gross, ca 1,5cm.
Mit dem Gas hab ich nicht gespielt und der Motorsturz lag bei 0Grad, das müsste auch passen.
Ich hab in meiner "Depron Karriere" schon einigen "Quatsch" eingeflogen, aber sowas kann man nicht aussteuern....
Wenn Ich mich dazu entschliessen sollte die A10 nochmals zu flicken, werde ich die Turbinen abmontieren. Ich denke das diese die Luft vor dem Höhenruder zu stark verwirbeln und somit das Fliegerchen unkontrollierbar machen.
Hallo Thorsten, wilkommen unter den "depronisten"
Gruss Martin
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »di.gi« (16. Februar 2011, 20:43)
