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Dienstag, 9. November 2010, 23:31
Wer hat Lust, gemeinsam eine Depron- Mustang P51 zu entwickeln?
Hallo
(Tippfehler von mir, Mustang, nicht Spitfire, leider kann man das Thema nicht nachträglich ändern)
Wer hat Lust, gemeinsam eine Depron Mustang P51 mit 1000mm Spannweite zu entwickeln?
Anregungen für diese Bauweise und das Modell habe ich hier gefunden:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=859736
Wir sind dabei, in dieser Bauweise eine Kleinserie Mustang P51-Bausätze zu produzieren. Hat jemand Lust, uns dabei zu unterstützen?
Geplanter Ablauf:
Wir stellen einen Bauteile-Satz Depron-Teile fertig geschnitten plus tiefgezogener Haube für 10,- Euro Selbstkostenpreis.
Wenn gewünscht, auch passenden Motor und Regler 18A zum Selbstkostenpreis 25,- Euro.
Die Teilnehmerzahl für den Bauteile-Satz: 10
Motor und Regler stehen max. 5 zur Verfügung
Dies ist KEINE Verkaufsaktion für ein paar Depron-Teile, sondern Wunsch nach Unterstützung, wie es z.B. bei Software „Open Source“ auch üblich ist.
Anmeldung bei Causemann bis 14.11.2010 bitte hier über das Forum oder per Mail an jochen@causemann.de
Was möchte ich?
Bauen mit den gelieferten Teilen, Anregungen, Verbesserungsvorschläge, Fotos, Bauberichte, ganz toll wären auch Flugvideos.
Hier sind weitere Fotos und von mir erstellte Zeichnungen:
Bilder, Zeichnungen, Maße Spitfire
Alle, die sich erfolgreich beteiligen, d.h. das Modell bis zum 31.12.2010 flugfertig aufbauen, bekommen den Kaufpreis für den Depron-Teilesatz und, wenn ebenfalls bei uns gekauft, auch den Kaufpreis für den Motor und Regler kpl. zurückerstattet.
Und zusätzlich nach Abschluß der Entwicklung und Erstellung der Bausätze Anfang Jan. 2011 einen kpl. Mustang P51-Bausatz kostenlos.
Würde mich sehr freuen, wenn sich ein paar Modellbauer finden, die Lust und Zeit haben.
Viele Grüße
Jochen Causemann
(Tippfehler von mir, Mustang, nicht Spitfire, leider kann man das Thema nicht nachträglich ändern)
Wer hat Lust, gemeinsam eine Depron Mustang P51 mit 1000mm Spannweite zu entwickeln?
Anregungen für diese Bauweise und das Modell habe ich hier gefunden:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=859736
Wir sind dabei, in dieser Bauweise eine Kleinserie Mustang P51-Bausätze zu produzieren. Hat jemand Lust, uns dabei zu unterstützen?
Geplanter Ablauf:
Wir stellen einen Bauteile-Satz Depron-Teile fertig geschnitten plus tiefgezogener Haube für 10,- Euro Selbstkostenpreis.
Wenn gewünscht, auch passenden Motor und Regler 18A zum Selbstkostenpreis 25,- Euro.
Die Teilnehmerzahl für den Bauteile-Satz: 10
Motor und Regler stehen max. 5 zur Verfügung
Dies ist KEINE Verkaufsaktion für ein paar Depron-Teile, sondern Wunsch nach Unterstützung, wie es z.B. bei Software „Open Source“ auch üblich ist.
Anmeldung bei Causemann bis 14.11.2010 bitte hier über das Forum oder per Mail an jochen@causemann.de
Was möchte ich?
Bauen mit den gelieferten Teilen, Anregungen, Verbesserungsvorschläge, Fotos, Bauberichte, ganz toll wären auch Flugvideos.
Hier sind weitere Fotos und von mir erstellte Zeichnungen:
Bilder, Zeichnungen, Maße Spitfire
Alle, die sich erfolgreich beteiligen, d.h. das Modell bis zum 31.12.2010 flugfertig aufbauen, bekommen den Kaufpreis für den Depron-Teilesatz und, wenn ebenfalls bei uns gekauft, auch den Kaufpreis für den Motor und Regler kpl. zurückerstattet.
Und zusätzlich nach Abschluß der Entwicklung und Erstellung der Bausätze Anfang Jan. 2011 einen kpl. Mustang P51-Bausatz kostenlos.
Würde mich sehr freuen, wenn sich ein paar Modellbauer finden, die Lust und Zeit haben.
Viele Grüße
Jochen Causemann
www.causemann.de
Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »causemann« (9. November 2010, 23:48)
Mittwoch, 10. November 2010, 13:08
Hallo,
die Idee an sich finde ich sehr gut. Die Bauweise sieht sehr interessant aus. Ist mal was anderes als Depron um Spanten herumzufönen.Stelle mir die Bauweise auch recht einsteigertauglich vor, ähnlich wie die klassische Schichtbauweise im Schiffchenbau.
Aber.. warum ausgerechnet eine Mustang? Die gibts doch schon wie Sand am Meer. Meine Vorstellung wäre, das man für diese Bauweise doch auch mal "Exoten" heranziehen könnte.
z.B.
A-1 Skyraider
Hellcat
oder Japaner
oder Italiener
oder Franzosen
oder,oder....
Spitfire, warum nicht
Grüsse
Jochen (auch
)
die Idee an sich finde ich sehr gut. Die Bauweise sieht sehr interessant aus. Ist mal was anderes als Depron um Spanten herumzufönen.Stelle mir die Bauweise auch recht einsteigertauglich vor, ähnlich wie die klassische Schichtbauweise im Schiffchenbau.
Aber.. warum ausgerechnet eine Mustang? Die gibts doch schon wie Sand am Meer. Meine Vorstellung wäre, das man für diese Bauweise doch auch mal "Exoten" heranziehen könnte.
z.B.
A-1 Skyraider
Hellcat
oder Japaner
oder Italiener
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Spitfire, warum nicht
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Jochen (auch
)
Flieger? "Zuviele!", sagt meine..... 
JRR´s Blog ...hier gibts mehr von mir...jetzt auch mit Kommentarfunktion!!
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Mittwoch, 10. November 2010, 17:23
Flieger? "Zuviele!", sagt meine.....
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Mittwoch, 10. November 2010, 17:30
Sind Ruderausschnitte, Servoanzahl und Anlenkungen vorgegeben oder soll der Tester dann selbst die passende Lösung rausfinden? Welche Vorgaben werden noch gemacht?
Wie breit ist der Rumpf? Das konnte ich keiner Abbildung entnehmen... Schließlich sollte ein Maß angepeilt werden, zu dem ein Spinner passt.
Man könnte als Motorspant vorne eine GFK oder Holzplatte verwenden, in den Rumpf ein Loch machen und den Motor dann hinter diesem Spant befestigen. Man könnte auch ein Stück des Rumpfes oberhalb des Motors ausschneiden und mit Magneten befestigen, als Motorhaube. Welche Ruder sollen angelenkt werden? Mit 3 oder 4 Servos? Was kostet der Teilesatz?
Ich wäre sicher nicht abgeneigt...
edit: Da habe ich wohl zu schnell gelesen. Der Satz kostet 10€.
2. edit: Noch eine Frage: Müsste man 18 sein? Bin noch 17 Jahre alt, sicher aber nicht kindisch.
Wie breit ist der Rumpf? Das konnte ich keiner Abbildung entnehmen... Schließlich sollte ein Maß angepeilt werden, zu dem ein Spinner passt.
Man könnte als Motorspant vorne eine GFK oder Holzplatte verwenden, in den Rumpf ein Loch machen und den Motor dann hinter diesem Spant befestigen. Man könnte auch ein Stück des Rumpfes oberhalb des Motors ausschneiden und mit Magneten befestigen, als Motorhaube. Welche Ruder sollen angelenkt werden? Mit 3 oder 4 Servos? Was kostet der Teilesatz?
Ich wäre sicher nicht abgeneigt...
edit: Da habe ich wohl zu schnell gelesen. Der Satz kostet 10€.
2. edit: Noch eine Frage: Müsste man 18 sein? Bin noch 17 Jahre alt, sicher aber nicht kindisch.
MIT BL
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »keiliekiller« (10. November 2010, 17:36)
Mittwoch, 10. November 2010, 17:51
hi jochen,
wie immer mal wieder ein spannende idee :-)
ich werd es mit spannung verfolgen.
viele grüße
michael
wie immer mal wieder ein spannende idee :-)
ich werd es mit spannung verfolgen.
viele grüße
michael
cu Mich@el
T-Rex SA330 Puma
T-Rex Seaking
T-Rex UH-1B
T-Rex UH-1D
4g3 - BO105 / Bell412
Transall
P-51D Mustang Giant
F-18 Tiger
JU 87 Stuka
P47 Thunderbolt
Zero
Micro SU-26
usw...
T-Rex SA330 Puma
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Mittwoch, 10. November 2010, 18:32
hi jochen,
würde ich gerne, aber ich habe noch drei projekte vor mir (SA330 Puma, Bell UH-1D und Seastalion ist auch noch nicht aus meinem Kopf).
außerdem bin ich bis januar recht ausgebucht was den job angeht.
aber vielen Dank für das angebot
liebe grüße
würde ich gerne, aber ich habe noch drei projekte vor mir (SA330 Puma, Bell UH-1D und Seastalion ist auch noch nicht aus meinem Kopf).
außerdem bin ich bis januar recht ausgebucht was den job angeht.
aber vielen Dank für das angebot
liebe grüße
cu Mich@el
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Donnerstag, 11. November 2010, 12:31
Zitat
Original von causemann
Hier gibt es erste Baubilder von mir:
http://www.docu-and-info.de/gallery/album128
Viele Grüße
Jochen Causemann
Hallo Jochen,
genau da war ich eben und habe die Lancaster gesehen!
Und genau deswegen wollte ich fragen, ob du / ihr einmal
daran gedacht habt, eine B-17 zu bauen!?
Das ist mein absoluter Favorit!!!
Würde mich freuen, wenn es mal eine davon geben wird!
Man findet ja leider keine Bausätze / fertige Modelle davon
Gruss
Onno
Im Hangar: C-130 Hercules, B-17 Memphis Belle, FW-190 (Hype), Trojan T-28 Pz, Twinstar II, Merlin (Mpx), Trex-600 Nitro, MPX Sonic-Liner, Stinson Reliant 10, MPX Fun-Cub
Mein Warbird-Forum:Rc-Warbird-Forum
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Donnerstag, 11. November 2010, 13:07
Hi!
Würde ja auch gern an dem Projekt mitmachen, aber hab im Moment noch andere kleinere Baustellen.
Werde mich aber weiter mit Tips/Tricks/Fragen zu Wort melden
Was mich interessieren würde, wie siehts aus mit Doppeldeckern in dieser Bauweise?
Ich spreche aber nicht von Pitts oder Ultimate, sondern eher von Fokker D7, Tigermoth, oder solche Klassiker.
Da wäre ich dann Feuer und Flamme
Bis dann
Grüße
Jochen (der andere)(derNeue)
Würde ja auch gern an dem Projekt mitmachen, aber hab im Moment noch andere kleinere Baustellen.
Werde mich aber weiter mit Tips/Tricks/Fragen zu Wort melden
Was mich interessieren würde, wie siehts aus mit Doppeldeckern in dieser Bauweise?
Ich spreche aber nicht von Pitts oder Ultimate, sondern eher von Fokker D7, Tigermoth, oder solche Klassiker.
Da wäre ich dann Feuer und Flamme
Bis dann
Grüße
Jochen (der andere)(derNeue)
Flieger? "Zuviele!", sagt meine.....
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Donnerstag, 11. November 2010, 18:47
Witzige Idee - das Projekt.. aber mit dem Flächenprofil oder nem entsprechenden KF kommt leider nur ein Shocky bei raus, auch wenn der Rumpf Vollmaterial ist!!!
und ob Ihr Euch da unbedingt mit einer weiteren P51 in die Reihe stellen wollt müßt Ihr wissen hmmm ... wuerde mich argumentativ meinen Vorrednern anschließen ....
Ich habe schon...
Ähhh fremde Modelle - auch wenns zum Selbstkostenanteil ist wuerde ich nicht unbedingt vertreiben -sobald dafür Geld den Besitzer wechselt ist das ist das gewerbliche Nutzung... macht was selbst - dann gibts auch keine Probleme mit dem Urheber....
2D Zeichnungen zu den Originalfliegern gibt es als ( nicht nachverfolgbare) Source zuhauf im Netz!!
und ob Ihr Euch da unbedingt mit einer weiteren P51 in die Reihe stellen wollt müßt Ihr wissen hmmm ... wuerde mich argumentativ meinen Vorrednern anschließen ....
Ich habe schon...
Ähhh fremde Modelle - auch wenns zum Selbstkostenanteil ist wuerde ich nicht unbedingt vertreiben -sobald dafür Geld den Besitzer wechselt ist das ist das gewerbliche Nutzung... macht was selbst - dann gibts auch keine Probleme mit dem Urheber....
2D Zeichnungen zu den Originalfliegern gibt es als ( nicht nachverfolgbare) Source zuhauf im Netz!!
Parkflyer und Pflastersteine haben eine gewisse Ähnlichkeit ... beide fliegen tief, nicht allzuweit und wenn sie runterkommen geht meistens irgendwas kaputt!
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Optimist« (11. November 2010, 19:10)
Freitag, 12. November 2010, 13:04
Hallo Jochen,
das Projekt ist der Hammer! Jochen (der andere) hat mich heute darauf aufmerksam gemacht und mit ins Boot geholt. Er wird Dir dazu heute noch eine email schreiben.
Bei der Mustang macht er wohl nicht mit, dafür wäre ich aber gerne dabei, da ich noch kein Modell aus der Ära habe. Die Bauweise finde ich sehr interessant und vielversprechend, da kann man bestimmt ne Menge draus machen. Zumal zu dem Preis...
Wenn es noch klappt, wäre ich also an einem Teilesatz und Antriebsset interessiert. Ich schreibe gleich mal ne email
Gruß, Andreas
das Projekt ist der Hammer! Jochen (der andere) hat mich heute darauf aufmerksam gemacht und mit ins Boot geholt. Er wird Dir dazu heute noch eine email schreiben.
Bei der Mustang macht er wohl nicht mit, dafür wäre ich aber gerne dabei, da ich noch kein Modell aus der Ära habe. Die Bauweise finde ich sehr interessant und vielversprechend, da kann man bestimmt ne Menge draus machen. Zumal zu dem Preis...
Wenn es noch klappt, wäre ich also an einem Teilesatz und Antriebsset interessiert. Ich schreibe gleich mal ne email
Gruß, Andreas
Gruß, Andreas
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Graupner Elektro Rookie, Robbe ASW15, Hacker Sky Fighter, Jetiger (Art-Tech), P51 Mustang (Art-Tech), E-Flite Blade MCX,
Eigenbau: Fokker D.VII, P51 Mustang (Full-Fuse), Epptasy, Slowly, Magnum, Die kleine Hexe, MikroKopter (Quadro)
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Graupner Elektro Rookie, Robbe ASW15, Hacker Sky Fighter, Jetiger (Art-Tech), P51 Mustang (Art-Tech), E-Flite Blade MCX,
Eigenbau: Fokker D.VII, P51 Mustang (Full-Fuse), Epptasy, Slowly, Magnum, Die kleine Hexe, MikroKopter (Quadro)
Samstag, 13. November 2010, 09:27
Hi!
@ Fred,
die FSK Modelle sind wirklich wunderschön, aber extrem empfindlich. Ich denke, dass sie aus diesen Gründen nur was für Könner am Knüppel sind.
In meinen Augen sind es vergrößerte zum fliegen gebrachte Plastikmodelle a´la Revell oder so. Nichts desto trotz, ich hätte gerne die Ju88 von FSK
Die Herstellung erfolgt durch Tiefziehen von Depron. Das Dekor ist eine bedruckte Folienbeschichtung.
Aber ich glaube Jochen C. will da gar nicht hin.
Meines Erachtens könnte ein Ziel sein, auf günstige, einfache Weise auch ohne komplizierte Arbeiten zu Modellen zu kommen, die nur wenig oder gar nicht auf dem Markt vertreten sind. Die "Schichtbauweise" für den Rumpf erlaubt doch viele Formen, die mit ein wenig Schleifen zu erreichen sind. Diese Bauweise ist ja aus dem Schiffchenbereich schon seit Urzeiten bekannt.
Auch glaube ich dass es nicht Ziel ist Superscale Modelle zu machen. Die gute Basis ist da, das Finish bleibt jedem doch selber überlassen.
Ich freu mich jedenfalls auf die Ergebnisse aus diesem Fred und lass mich überraschen was da noch so kommen mag.
Hmmh, grübel,
Ta152
Helldiver
Skyraider
Avenger,
Brewster Buffalo
Hellcat
He100
Pt-19
Die Liste könnte ich noch lange fortführen
bis dann
Grüsse
Jochen
@ Fred,
die FSK Modelle sind wirklich wunderschön, aber extrem empfindlich. Ich denke, dass sie aus diesen Gründen nur was für Könner am Knüppel sind.
In meinen Augen sind es vergrößerte zum fliegen gebrachte Plastikmodelle a´la Revell oder so. Nichts desto trotz, ich hätte gerne die Ju88 von FSK
Die Herstellung erfolgt durch Tiefziehen von Depron. Das Dekor ist eine bedruckte Folienbeschichtung.
Aber ich glaube Jochen C. will da gar nicht hin.
Meines Erachtens könnte ein Ziel sein, auf günstige, einfache Weise auch ohne komplizierte Arbeiten zu Modellen zu kommen, die nur wenig oder gar nicht auf dem Markt vertreten sind. Die "Schichtbauweise" für den Rumpf erlaubt doch viele Formen, die mit ein wenig Schleifen zu erreichen sind. Diese Bauweise ist ja aus dem Schiffchenbereich schon seit Urzeiten bekannt.
Auch glaube ich dass es nicht Ziel ist Superscale Modelle zu machen. Die gute Basis ist da, das Finish bleibt jedem doch selber überlassen.
Ich freu mich jedenfalls auf die Ergebnisse aus diesem Fred und lass mich überraschen was da noch so kommen mag.
Hmmh, grübel,
Ta152
Helldiver
Skyraider
Avenger,
Brewster Buffalo
Hellcat
He100
Pt-19
Die Liste könnte ich noch lange fortführen
bis dann
Grüsse
Jochen
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Samstag, 13. November 2010, 17:15
Oh Jochen ( der alte ) - Causemann , meine ich ... da hast du mit Optimist ein Urgestein der Depronbiegerei geweckt !
Zurück zur FullFuse Bauweise - neu ist das nicht , das gabs schon mal in Balsa ganz früher , die Hochdecker mit doppelter V - Form wie man sie auch auf " The PlanPage " findet - nur die Modellbaukollegen in den USA haben das eben für ihre Foamies neu entdeckt , denn die ticken etwas anders wie wir : Ziel ist für 100$ in der Luft - die geben auch keine dreistelligen Beträge für Schaumwaffeln aus ... und was liegt da näher , anstelle wie beim Kreuzrumpf Aussparungen fürs Equipment zu schaffen , diese im " vollen Rumpf " zu erstellen ?
Wenn ich hier 2004/5 ( zum Glück unter anderem Namen ) nen Fred angefangen habe : ... für 100$ in der Luft ... hat man schon mal die größe der Steine diskutiert , von der Hetze nicht zu reden .
Ich denke das man mit dieser Bauweise , mit etwas Mühe ein ansprechendes Modell erstellen kann , der " Fuse " gibt den Biegeradius für den Brettflügel vor und wer es etwas scaler haben möchte klebt eben noch ein paar Füllstücke auf die Seiten und schleift etwas mehr als die anderen - watt die Amis können , können wir schon lange und besser , bestimmt - nur ist bei mir die Zeit der Kofferraummodelle vorbei , sonst würde ich auch mit machen wollen ... aber du willst mich nicht an der Backe haben , nicht wirklich !
Das was anderes geht , sieht man hier http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=404993 und wenn ich etwas suche finde ich auch die Doppeldecker für den neuen Jochen .
Leg so was auf - vielleicht bestelle ich eins aus Intresse und schließlich bist du ja auch ob deiner Depronpreise hier schon legendär ( mein Dekorateur nimmt mehr ) .
Jörg
Zurück zur FullFuse Bauweise - neu ist das nicht , das gabs schon mal in Balsa ganz früher , die Hochdecker mit doppelter V - Form wie man sie auch auf " The PlanPage " findet - nur die Modellbaukollegen in den USA haben das eben für ihre Foamies neu entdeckt , denn die ticken etwas anders wie wir : Ziel ist für 100$ in der Luft - die geben auch keine dreistelligen Beträge für Schaumwaffeln aus ... und was liegt da näher , anstelle wie beim Kreuzrumpf Aussparungen fürs Equipment zu schaffen , diese im " vollen Rumpf " zu erstellen ?
Wenn ich hier 2004/5 ( zum Glück unter anderem Namen
) nen Fred angefangen habe : ... für 100$ in der Luft ... hat man schon mal die größe der Steine diskutiert , von der Hetze nicht zu reden .Ich denke das man mit dieser Bauweise , mit etwas Mühe ein ansprechendes Modell erstellen kann , der " Fuse " gibt den Biegeradius für den Brettflügel vor und wer es etwas scaler haben möchte klebt eben noch ein paar Füllstücke auf die Seiten und schleift etwas mehr als die anderen - watt die Amis können , können wir schon lange und besser , bestimmt - nur ist bei mir die Zeit der Kofferraummodelle vorbei , sonst würde ich auch mit machen wollen ... aber du willst mich nicht an der Backe haben , nicht wirklich
!Das was anderes geht , sieht man hier http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=404993 und wenn ich etwas suche finde ich auch die Doppeldecker für den neuen Jochen .
Leg so was auf - vielleicht bestelle ich eins aus Intresse und schließlich bist du ja auch ob deiner Depronpreise hier schon legendär ( mein Dekorateur nimmt mehr ) .
Jörg
Neulich hatte ich einen Traum ... ein Politiker hing am Apfelbaum ... , schon öfters hatte ich solche Träume , leider nie genug Bäume ! .
Samstag, 13. November 2010, 22:23
Ich bin gerade beim Stöbern auf die Westland Lysander gestoßen: http://www.youtube.com/watch?v=VS9fyXL_aZg&feature=related
Die wäre doch auch prima für diese Bauweise geeignet. Da ist es nicht so schlimm, wenn alles glatt ist und ein paar Details fehlen.
Und sie verträgt sicher die paar Gramm mehr die diese Bauweise mit sich bringt. Exotisch ist sie allemal
Gruß, Andreas
Die wäre doch auch prima für diese Bauweise geeignet. Da ist es nicht so schlimm, wenn alles glatt ist und ein paar Details fehlen.
Und sie verträgt sicher die paar Gramm mehr die diese Bauweise mit sich bringt. Exotisch ist sie allemal
Gruß, Andreas
Gruß, Andreas
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Graupner Elektro Rookie, Robbe ASW15, Hacker Sky Fighter, Jetiger (Art-Tech), P51 Mustang (Art-Tech), E-Flite Blade MCX,
Eigenbau: Fokker D.VII, P51 Mustang (Full-Fuse), Epptasy, Slowly, Magnum, Die kleine Hexe, MikroKopter (Quadro)
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Samstag, 13. November 2010, 22:48
Gruß, Andreas
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