Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: RCLine Modellbau Forum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
- RCLine Forum
- » Flächenflugmodelle
- » Wasserflug
- » Auf ein Neues in M 1:5 ......Volmer - VJ22-"Sportsman" Amphibian
Montag, 20. Februar 2012, 17:49
Auf ein Neues in M 1:5 ......Volmer - VJ22-"Sportsman" Amphibian
Hi zusammen,
wie bereits bei einigen angedroht, bin ich dabei, die bekannte Volmer VJ22
Volmer VJ22 Downloadplan im FMT Extra "Wasserflug"
nochmal aufzulegen. Diesmal im Maßstab 1:5, was eine Spannweite von 220cm ergibt.
Weil es diesmal keinen Bauplan gibt, der zum einfachen nachbauen gedacht ist, wird das Modell etwas aufwändiger und auch vorbildgetreuer.
Ein passendes Vorbild gibt es auch, nämlich die Volmer von Rob Germon, aus Neuseeland.
Von Rob Germon sind auch die Videos bei youtube, die ich schon bei der kleinen erwähnt hab.
Nachdem er im letzten Herbst ein neues, ergänzendes Video, als "Workaround" eingestellt hatte,
http://www.youtube.com/watch?v=baR2k6cXQmw&feature=relmfu
hab ich ihn einfach mal angeschrieben
und u.a. die Videolinks zur Kleinen geschickt.
Seither steh ich in regem Emailkontakt mit dem sehr netten Neuseeländer, der begeisterter Pilot ist und auch schon div. Flugzeuge als "Homebuild"
gebaut hat, u.a. natürlich die Volmer, die in den Videos zu und beschrieben / besprochen ist.
Irgendwann kam die idee, genau dieses Vorbild mit der Kennung ZK-CTY als Vorlage zu nehmen. Als ich dem lieben Rob mein vorhaben geschildert
und um eine evtl. Unterstützung, durch Details und Bilder angefragt hatte, kam eine begeisterte Antwort. Viele der Details sind aber auch schon im
"Workaround" zu sehen.
Teile der Konstuktion hab ich vom Plan der Kleinen übernehmen können, aber in der vorgesehen Größe ist doch einiges anders zu machen.
Auch gibt es, eben durch diese Größe, mehr und andere Möglichkeiten, um etwas mehr ins Detail zu gehen. So zum z.B. das große, geräumige Cockpit,
hochklappbares Heckrad und durch die Rumpfform sich ergebende Flächenanformung. Um die höheren Gewichte vom Akku und die Kräfte von Fahrwerk
und Tragfläche besser in die Rumpfstruktur zu leiten, habe ich einige Spanten aus 3mm Pappelsperrholz vorgesehen und zusätzlich einige Stringer aus Balsa.
Diese Spanten hat mir unser Uwe "Wonti" Wontora freundlicherweise als Frästeile erstellt. Herzlichen dank auch hier nochmal dafür
Damit die Später auch wirklich passen, hab ich das ganze erstmal zu Testzwecken auf einer Hilfshelling aufgereiht und die entsprechenden Spanten
erstmal aus 3er Depron geschnitzt![==[]](wcf/images/smilies/hammernd.gif)
wie bereits bei einigen angedroht, bin ich dabei, die bekannte Volmer VJ22
Volmer VJ22 Downloadplan im FMT Extra "Wasserflug"
nochmal aufzulegen. Diesmal im Maßstab 1:5, was eine Spannweite von 220cm ergibt.
Weil es diesmal keinen Bauplan gibt, der zum einfachen nachbauen gedacht ist, wird das Modell etwas aufwändiger und auch vorbildgetreuer.
Ein passendes Vorbild gibt es auch, nämlich die Volmer von Rob Germon, aus Neuseeland.
Von Rob Germon sind auch die Videos bei youtube, die ich schon bei der kleinen erwähnt hab.
Nachdem er im letzten Herbst ein neues, ergänzendes Video, als "Workaround" eingestellt hatte,
http://www.youtube.com/watch?v=baR2k6cXQmw&feature=relmfu
hab ich ihn einfach mal angeschrieben
und u.a. die Videolinks zur Kleinen geschickt.
Seither steh ich in regem Emailkontakt mit dem sehr netten Neuseeländer, der begeisterter Pilot ist und auch schon div. Flugzeuge als "Homebuild"
gebaut hat, u.a. natürlich die Volmer, die in den Videos zu und beschrieben / besprochen ist.
Irgendwann kam die idee, genau dieses Vorbild mit der Kennung ZK-CTY als Vorlage zu nehmen. Als ich dem lieben Rob mein vorhaben geschildert
und um eine evtl. Unterstützung, durch Details und Bilder angefragt hatte, kam eine begeisterte Antwort. Viele der Details sind aber auch schon im
"Workaround" zu sehen.
Teile der Konstuktion hab ich vom Plan der Kleinen übernehmen können, aber in der vorgesehen Größe ist doch einiges anders zu machen.
Auch gibt es, eben durch diese Größe, mehr und andere Möglichkeiten, um etwas mehr ins Detail zu gehen. So zum z.B. das große, geräumige Cockpit,
hochklappbares Heckrad und durch die Rumpfform sich ergebende Flächenanformung. Um die höheren Gewichte vom Akku und die Kräfte von Fahrwerk
und Tragfläche besser in die Rumpfstruktur zu leiten, habe ich einige Spanten aus 3mm Pappelsperrholz vorgesehen und zusätzlich einige Stringer aus Balsa.
Diese Spanten hat mir unser Uwe "Wonti" Wontora freundlicherweise als Frästeile erstellt. Herzlichen dank auch hier nochmal dafür
Damit die Später auch wirklich passen, hab ich das ganze erstmal zu Testzwecken auf einer Hilfshelling aufgereiht und die entsprechenden Spanten
erstmal aus 3er Depron geschnitzt
mein Verein:
http://www.hmsv.net
http://www.hmsv.net
Montag, 20. Februar 2012, 18:10
mein Verein:
http://www.hmsv.net
http://www.hmsv.net
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jürgen Be« (20. Februar 2012, 18:14)
Montag, 20. Februar 2012, 18:16
Wenn alles schön durchgetrocknet ist, wieder umdrehen, in Helling setzen
und das selbe Spiel von oben..........
Auf der Volmer HP gibt es übrigens nette Bilder vom Aufbau eines Originals, lohnt zu gucken:-)
Auch so was hilft beim Modellbau und hab mich da gerne inspirieren lassen
http://www.volmeraircraft.com/Constructionphotos.html
und das selbe Spiel von oben..........
Auf der Volmer HP gibt es übrigens nette Bilder vom Aufbau eines Originals, lohnt zu gucken:-)
Auch so was hilft beim Modellbau und hab mich da gerne inspirieren lassen
http://www.volmeraircraft.com/Constructionphotos.html
mein Verein:
http://www.hmsv.net
http://www.hmsv.net
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Jürgen Be« (20. Februar 2012, 18:33) aus folgendem Grund: Link eingefügt
Montag, 20. Februar 2012, 18:32
Die Rumpfseiten hab ich dann 2 Teilig, mit 6mm Depron beplankt.
2Teilig deshalb, weil ne Platte in der Länge für ca. 135cm nicht reicht.
Wer findet den Stoß?
Das Heckrad sollte auch hochklappbar sein, dazu auch noch lenkbar.
Ich hab ein einziehbares Heckfahrwerk verwendet. Für dessen Halt ist ein kleiner Sperrholzspant eingepasst.
Damit das mit Anlenkung problemlos klappt, war es auch nötig, mir schon mal Gedanken um das Seitenleitwerk zu machen.
In Bildern schaut das so aus...........
2Teilig deshalb, weil ne Platte in der Länge für ca. 135cm nicht reicht.
Wer findet den Stoß?
Das Heckrad sollte auch hochklappbar sein, dazu auch noch lenkbar.
Ich hab ein einziehbares Heckfahrwerk verwendet. Für dessen Halt ist ein kleiner Sperrholzspant eingepasst.
Damit das mit Anlenkung problemlos klappt, war es auch nötig, mir schon mal Gedanken um das Seitenleitwerk zu machen.
In Bildern schaut das so aus...........
mein Verein:
http://www.hmsv.net
http://www.hmsv.net
Montag, 20. Februar 2012, 18:36
Uuiiiii - die "kleine" wird "erwachsen"
R - E - S - P - E - K - T
Wenn ich da nur schon den kleinen Sitzrohling sehe - ahne ich schon wie du dich austoben willst
Bin gespannt ... .. .
R - E - S - P - E - K - T
Wenn ich da nur schon den kleinen Sitzrohling sehe - ahne ich schon wie du dich austoben willst
Bin gespannt ... .. .
Uwe R. Werner - formerly known as: Uwe aus `m Pott
... und tschüß ... .. .
Ich habe keine Macken - Ich habe "Special Effects"
... und tschüß ... .. .
Ich habe keine Macken - Ich habe "Special Effects"
Montag, 20. Februar 2012, 18:45
Tja und dann.............
Rumpf unten zumachen und dabei im Bereich des Heckfahrwerks abdichten,
damit später kein Wasser da rein läuft. Die Sperrholzspanten hab ich vorher, von unten, mit Parkettlack behandelt,
um auch die vor Nässe zu schützen. Für die Seilanlenkung vom Heckrad sind schon mal kleine Röhrchen verlegt und dann
konnten die Depronteile angepasst und verklebt werden. Auch da wieder aus 6mm.
So dann mal Pause für heute......das ist im Mon der aktuelle Stand, natürlich sind die Bodenteile inzwischen auch an die Seitenteile
angepasst und grob verschliffen
Jetzt gehts an die Leitwerke und dann schau mer weiter
Gruß Jürgen
Rumpf unten zumachen und dabei im Bereich des Heckfahrwerks abdichten,
damit später kein Wasser da rein läuft. Die Sperrholzspanten hab ich vorher, von unten, mit Parkettlack behandelt,
um auch die vor Nässe zu schützen. Für die Seilanlenkung vom Heckrad sind schon mal kleine Röhrchen verlegt und dann
konnten die Depronteile angepasst und verklebt werden. Auch da wieder aus 6mm.
So dann mal Pause für heute......das ist im Mon der aktuelle Stand, natürlich sind die Bodenteile inzwischen auch an die Seitenteile
angepasst und grob verschliffen
Jetzt gehts an die Leitwerke und dann schau mer weiter
Gruß Jürgen
mein Verein:
http://www.hmsv.net
http://www.hmsv.net
Montag, 20. Februar 2012, 18:48
Hi Uwe,
R - E - S - P - E - K - T
Wenn ich da nur schon den kleinen Sitzrohling sehe - ahne ich schon wie du dich austoben willst
danke dir und freu mich, daß dir wohl gefällt, was du siehst
Der Sitz ist wirklich nur ein Rohling, aber wenn, dann kommen da schon zwei rein
Gruß Jürgen
mein Verein:
http://www.hmsv.net
http://www.hmsv.net
Montag, 20. Februar 2012, 19:31
Hallo Jürgen,
schön, dass Du Dich doch durchgerungen hast, den Beitrag zu eröffnen.
Es ist schon ein Wahnsinn, was man da zu sehen bekommt. Ich kann mich dem Uwe nur anschließen und tief verbeugen.
Vielleicht reicht es neben den Sitzen auch für den Piloten 
Gruß Harald
schön, dass Du Dich doch durchgerungen hast, den Beitrag zu eröffnen.
Es ist schon ein Wahnsinn, was man da zu sehen bekommt. Ich kann mich dem Uwe nur anschließen und tief verbeugen.
Vielleicht reicht es neben den Sitzen auch für den Piloten
Gruß Harald
Montag, 20. Februar 2012, 20:51
Hallo Jürgen,
das sieht klasse aus, großen Respekt!
Ich denke, das ganze wird sicher eine richtige Herausforderung für dich sein ... bist jetzt auf der watchlist
Drücke dir die Daumen für den weiteren Bau ... und danke, dass du uns teilhaben lässt !!!
Grüße,
Christoph
das sieht klasse aus, großen Respekt!
Ich denke, das ganze wird sicher eine richtige Herausforderung für dich sein ... bist jetzt auf der watchlist
Drücke dir die Daumen für den weiteren Bau ... und danke, dass du uns teilhaben lässt !!!
Grüße,
Christoph
Montag, 20. Februar 2012, 22:15
Hehe, danke Männers 
so viel Lob
@ Christoph
ne Herausforderung ist das wirklich, zumal auch in der Bauweise, mit hauptsächlich Depron
in der Größenordnung mein erstes Modell. Dann noch die großen Worte an Rob Germon,
seine Maschine nachbauen zu wollen.
Und jetzt noch ihr alle, die wohl ganz genau gucken
@ Stephan
Passt denn diese Schwester vom Maßstab? Ne Pilotin hatte ich noch nie in nem Modell,
wobei dann die Frage von >>
@ Harald >> wegen Pilot auch gleich geklärt wäre Aber natürlich nicht neben den Sitzen, sondern drauf 
@ Daniel
du auch weiter so, hab schon ne weile nix von deiner Corsair gesehen und vom Nuri auch nicht, hmmmm
Aber viel Spass hat das Bauen bisher gemacht und wird es sicher auch weiterhin.
Morgen gibt es wieder Bilder.....
Gruß Jürgen
so viel Lob
@ Christoph
ne Herausforderung ist das wirklich, zumal auch in der Bauweise, mit hauptsächlich Depron
in der Größenordnung mein erstes Modell. Dann noch die großen Worte an Rob Germon,
seine Maschine nachbauen zu wollen.
Und jetzt noch ihr alle, die wohl ganz genau gucken
@ Stephan
Passt denn diese Schwester vom Maßstab? Ne Pilotin hatte ich noch nie in nem Modell,
wobei dann die Frage von >>
@ Harald >> wegen Pilot auch gleich geklärt wäre
Aber natürlich nicht neben den Sitzen, sondern drauf @ Daniel
du auch weiter so, hab schon ne weile nix von deiner Corsair gesehen und vom Nuri auch nicht, hmmmm
Aber viel Spass hat das Bauen bisher gemacht und wird es sicher auch weiterhin.
Morgen gibt es wieder Bilder.....
Gruß Jürgen
mein Verein:
http://www.hmsv.net
http://www.hmsv.net
Montag, 20. Februar 2012, 22:35
Wasser und Slowflymeeting Ternscher See
26.07 bis 04.08.2013
http://vimeo.com/23105660
www.foamzone.de
www.Ternschersee.de/
www.Stefansliposhop.de
www.gohfly.de
26.07 bis 04.08.2013
http://vimeo.com/23105660
www.foamzone.de
www.Ternschersee.de/
www.Stefansliposhop.de
www.gohfly.de
Montag, 20. Februar 2012, 23:02
Hehe, danke Männers
@ Stephan
Passt denn diese Schwester vom Maßstab? Ne Pilotin hatte ich noch nie in nem Modell,
wobei dann die Frage von >>
@ Harald >> wegen Pilot auch gleich geklärt wäre
Gruß Jürgen
Hi Jürgen,
die nette Brünette misst vom Scheitel bis zur Sohle 30 cm und wiegt zarte 126 Gramm.
Ihre von den Abmessungen her identische blonde Schwester pilotiert meine Loreley.
Wäre mir eine Ehre...
Grüße
Stephan
Montag, 20. Februar 2012, 23:18
Also....
@ Dieter
die Freude lass ich dir vermutlich schon zukommen, ich geh einfach mal von aus
@ Stephan
5 x 30cm, hmmm 1,5m, dann braucht die nette Brünette ein Sitzkissen unter dem Hintern
Bekommen wir sicher hin, zur Not einen Sandsack, der wäre wieder Scale.
Ich weiß nämlich von Rob Germon, daß er immer einen dabei hat, wenn er alleine unterwegs ist,
damit das mit dem Schwerpunkt hin kommt. Zudem könnten die zarten 126g auch für so was gut sein.
Schau mer mal, nimm die Kleine mal mit auf die Reise Wäre mir auch ne Ehre, wenn sie wenigstens mal auf dem Sitz
Platz nehmen würde
Gruß Jürgen
@ Dieter
die Freude lass ich dir vermutlich schon zukommen, ich geh einfach mal von aus
@ Stephan
5 x 30cm, hmmm 1,5m, dann braucht die nette Brünette ein Sitzkissen unter dem Hintern
Bekommen wir sicher hin, zur Not einen Sandsack, der wäre wieder Scale.
Ich weiß nämlich von Rob Germon, daß er immer einen dabei hat, wenn er alleine unterwegs ist,
damit das mit dem Schwerpunkt hin kommt. Zudem könnten die zarten 126g auch für so was gut sein.
Schau mer mal, nimm die Kleine mal mit auf die Reise
Wäre mir auch ne Ehre, wenn sie wenigstens mal auf dem Sitz Platz nehmen würde
Gruß Jürgen
mein Verein:
http://www.hmsv.net
http://www.hmsv.net
Dienstag, 21. Februar 2012, 15:02
Nun gut, ich darf hier nicht mehr weiterlesen,
warum habe ich deinen Fred auch nur gefunden.
Ich will die Volmer nicht auch noch bauen müssen.
Hör bitte hier sofort auf damit.
Heute abedn liegt mir der Dieter in den Ohren, haste das gesehen
Ich geh jetzt aufs Sofa, eine Runde schmollen.
warum habe ich deinen Fred auch nur gefunden.
Ich will die Volmer nicht auch noch bauen müssen.
Hör bitte hier sofort auf damit.
Heute abedn liegt mir der Dieter in den Ohren, haste das gesehen
Ich geh jetzt aufs Sofa, eine Runde schmollen.
Was nicht passt, wird passend gemacht. Ach ja, wenn man anfängt den Spurlauf am Rasenmäher zu kontrollieren ist man Heli-süchtig! Natürlich komm ich in die Hölle - sogar mit VIP-Bändchen und Freigetränk.
Ach ja, wenn man anfängt den Spurlauf am Rasenmäher zu kontrollieren ist man Heli-süchtig! Natürlich komm ich in die Hölle - sogar mit VIP-Bändchen und Freigetränk. 
Dienstag, 21. Februar 2012, 19:59
Hallo Reto, Wolfgang,
danke für das Lob und Zuspruch.
Hoffe mal, die Taufe erfolgt vor dem "Südlichen" und passend zum Edersee
@ Daniel
ach komm, so schlimm kann das doch gar nicht sein
Bei mir ist ein kleines Stück weiter gegangen..........
Züge zur Anlenkung vom Klappsporn und Höhenruder verlegt, die verlaufen mittig in der Seitenruderfinne.
Die Finne und das Seitenruder werden mehrlagig und innen mit Aussparungen versehen, aufgebaut.
So lassen sich auch gleich die Schlitze für die Stiftscharniere einbringen. Die 2 Stücke 4mm Kohlerohr helfen,
anschliessend die Aufdoppelung exakt aufzukleben und dienen später auch als Teil der Steckung vom Höhenruder.
Das soll nämlich zu Transportzwecken abnehmbar sein und wird wie beim Original noch nach unten verstrebt.
Zu diesem Zweck ist schon ein weiteres Röhrchen im Rumpf eingebaut, zu sehen unterhalb der Anlenkung vom Klappsporn.
Da werden später mal M2 Augenschrauben eingeklebt.
danke für das Lob und Zuspruch.
Hoffe mal, die Taufe erfolgt vor dem "Südlichen"
und passend zum Edersee @ Daniel
ach komm, so schlimm kann das doch gar nicht sein
Bei mir ist ein kleines Stück weiter gegangen..........
Züge zur Anlenkung vom Klappsporn und Höhenruder verlegt, die verlaufen mittig in der Seitenruderfinne.
Die Finne und das Seitenruder werden mehrlagig und innen mit Aussparungen versehen, aufgebaut.
So lassen sich auch gleich die Schlitze für die Stiftscharniere einbringen. Die 2 Stücke 4mm Kohlerohr helfen,
anschliessend die Aufdoppelung exakt aufzukleben und dienen später auch als Teil der Steckung vom Höhenruder.
Das soll nämlich zu Transportzwecken abnehmbar sein und wird wie beim Original noch nach unten verstrebt.
Zu diesem Zweck ist schon ein weiteres Röhrchen im Rumpf eingebaut, zu sehen unterhalb der Anlenkung vom Klappsporn.
Da werden später mal M2 Augenschrauben eingeklebt.
mein Verein:
http://www.hmsv.net
http://www.hmsv.net
Dienstag, 21. Februar 2012, 20:06
Auch dir ein Dankeschön, Mathias
Anschliessend hab ich das Seitenruder vorbereitet und erstmal das Mittelteil angepasst.
Da musste die Mechanik vom Klappsporn berücksichtigt werden,
dessen Anlenkung später durch eine weitere Lage 3er Depron verdeckt wird.
Und jetzt gehts nebenbei ans fertigstellen vom Seitenruder. Bilder dazu gibt`s später evtl.
Gruß Jürgen
Anschliessend hab ich das Seitenruder vorbereitet und erstmal das Mittelteil angepasst.
Da musste die Mechanik vom Klappsporn berücksichtigt werden,
dessen Anlenkung später durch eine weitere Lage 3er Depron verdeckt wird.
Und jetzt gehts nebenbei ans fertigstellen vom Seitenruder. Bilder dazu gibt`s später evtl.
Gruß Jürgen
mein Verein:
http://www.hmsv.net
http://www.hmsv.net
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Jürgen Be« (21. Februar 2012, 20:10)
Dienstag, 21. Februar 2012, 20:50
Jürgen, Jürgen, Jürgen ....
Da schaut man 2 Tage mal nicht ins Forum.
Da haste aber geschummelt, Hast eher angefangen zu bauen, als den Thread zu eröffnen :-)
Bis jetzt wunderschön umgesetzt. Wird sicher ne Augenweide auf dem Wasser. Bin gespannt.
Interessant, dass z.Zt 2,20 m Spannweite Modelle entstehen.
Bernys Do-X, Jürgens Volmer und Sandras.... "reusper"
pssssst.
Da schaut man 2 Tage mal nicht ins Forum.
Da haste aber geschummelt, Hast eher angefangen zu bauen, als den Thread zu eröffnen :-)
Bis jetzt wunderschön umgesetzt. Wird sicher ne Augenweide auf dem Wasser. Bin gespannt.
Interessant, dass z.Zt 2,20 m Spannweite Modelle entstehen.
Bernys Do-X, Jürgens Volmer und Sandras.... "reusper"
pssssst.
MBF Volkach
Scale-Parkflyer.de
Dornier Do 214 / Airbus A 380 / Mc Donnel Douglas MD83 / Fokker Dr.1 / Beriev Be 200 / Icon A5 / La Piuma / Hibou ...
Scale-Parkflyer.de
Dornier Do 214 / Airbus A 380 / Mc Donnel Douglas MD83 / Fokker Dr.1 / Beriev Be 200 / Icon A5 / La Piuma / Hibou ...
Dienstag, 21. Februar 2012, 21:23
Frank, Frank, Frank
nicht reuspern, raus mit der Sprache, erst gackern und dann so was
Was ist mit Sandras 2,20m.......
Und hier, wie angekündigt, noch das Seitenruder.......
Mittelteil ausnehmen, beidseitig aufdoppeln und jeweils auch ausnehmen.
Dann ein wenig profilieren, Schleiflatte sei dank und noch mal probesitzen.
nicht reuspern, raus mit der Sprache, erst gackern und dann so was
Was ist mit Sandras 2,20m.......
Und hier, wie angekündigt, noch das Seitenruder.......
Mittelteil ausnehmen, beidseitig aufdoppeln und jeweils auch ausnehmen.
Dann ein wenig profilieren, Schleiflatte sei dank und noch mal probesitzen.
mein Verein:
http://www.hmsv.net
http://www.hmsv.net
Dienstag, 21. Februar 2012, 21:29
Ja und dann gabs eine Beplankung aus 3mm Depron.
Das gröbste verschleiffen und etwas anpassen, dann kann das Ganze schon mal an den Rumpf gesteckt werden.
Wie das am Stück und mit Rumpf bisher ausschaut, gibts natürlich auch zu sehen.
Für heute ist dann mal Feierabend mit Basteln.......
Gruß Jürgen
Das gröbste verschleiffen und etwas anpassen, dann kann das Ganze schon mal an den Rumpf gesteckt werden.
Wie das am Stück und mit Rumpf bisher ausschaut, gibts natürlich auch zu sehen.
Für heute ist dann mal Feierabend mit Basteln.......
Gruß Jürgen
mein Verein:
http://www.hmsv.net
http://www.hmsv.net
Dienstag, 21. Februar 2012, 21:31
Tja Jürgen :-)
Im Vergleich zu Dir starte ich meinen Thread erst mit den Beginn der Bauphase
Geht in kürze los.
Im Vergleich zu Dir starte ich meinen Thread erst mit den Beginn der Bauphase
Geht in kürze los.
MBF Volkach
Scale-Parkflyer.de
Dornier Do 214 / Airbus A 380 / Mc Donnel Douglas MD83 / Fokker Dr.1 / Beriev Be 200 / Icon A5 / La Piuma / Hibou ...
Scale-Parkflyer.de
Dornier Do 214 / Airbus A 380 / Mc Donnel Douglas MD83 / Fokker Dr.1 / Beriev Be 200 / Icon A5 / La Piuma / Hibou ...
Dienstag, 21. Februar 2012, 21:41
Man Jürgen, wie ich dir schon ein paarmal gesagt habe, "Du bist echt verrückt....".
Prima, das du uns das Projekt hier im Detail dokumentierst, (ich durfte vorher ja schon mal einen Blick drauf werfen), ich freue mich auf alle Fälle riesig auf die ersten Flüge mit deiner "Wahnsinnsvolmer". Da du das Design von Rob gewählt hast, könnte ich meine kleine ja auch in dem Design machen. Gibt doch bestimmt nette Fotos.
Auf alle Fälle machen wir davon ein tolles Video.
Prima, das du uns das Projekt hier im Detail dokumentierst, (ich durfte vorher ja schon mal einen Blick drauf werfen), ich freue mich auf alle Fälle riesig auf die ersten Flüge mit deiner "Wahnsinnsvolmer". Da du das Design von Rob gewählt hast, könnte ich meine kleine ja auch in dem Design machen. Gibt doch bestimmt nette Fotos.
Auf alle Fälle machen wir davon ein tolles Video.
Michael "Airboss" Rützel
Life is not measured by the number of breaths we take, but by the moments that take our breath away.
www.mfc-solingen.de
www.mfc-coesfeld.de
Life is not measured by the number of breaths we take, but by the moments that take our breath away.
www.mfc-solingen.de
www.mfc-coesfeld.de
Dienstag, 21. Februar 2012, 22:29
Hallo Michael,
bin doch gerne unter euch verrückten
Robs Volmer im Doppelpack hätte was, klar mach einfach.
Wenn wir dem die Bilder zukommen lassen, überschlägt er sich bestimmt und bei nem Video ganz sicher.
Alsoo dann, mach mal hinne.....
Gruß Jürgen
bin doch gerne unter euch verrückten
Robs Volmer im Doppelpack hätte was, klar mach einfach.
Wenn wir dem die Bilder zukommen lassen, überschlägt er sich bestimmt und bei nem Video ganz sicher.
Alsoo dann, mach mal hinne.....
Gruß Jürgen
mein Verein:
http://www.hmsv.net
http://www.hmsv.net
Donnerstag, 23. Februar 2012, 19:31
Sodele,
die Tage hab ich mit dem Höhenleitwerk zugebracht, bez den beiden Hälften.
Die sind aus einer Mittellage 6mm Depron entstanden, welche einer Stäbchenbauweise entsprechend
ausgeschnitten wurden. Die Ruder selbst hab ich zur Endleiste hin noch keilförmig ausgeschliffen.
Danach eine Seite mit Spaltdepron, ca. 1,8mm beplankt. Das Spaltdepron hab ich vor langer Zeit mal vom freundlichen Hilmar Lange
abgestaubt, danke hier nochmal
Dann Steckungsröhrchen und 4 Kant für die Anlenkung vorbereitet und eingeklebt. Auf ein Röhrchen ist ein Stellring geklebt, womit später
die Ruderhälften gesichert werden.
die Tage hab ich mit dem Höhenleitwerk zugebracht, bez den beiden Hälften.
Die sind aus einer Mittellage 6mm Depron entstanden, welche einer Stäbchenbauweise entsprechend
ausgeschnitten wurden. Die Ruder selbst hab ich zur Endleiste hin noch keilförmig ausgeschliffen.
Danach eine Seite mit Spaltdepron, ca. 1,8mm beplankt. Das Spaltdepron hab ich vor langer Zeit mal vom freundlichen Hilmar Lange
abgestaubt, danke hier nochmal
Dann Steckungsröhrchen und 4 Kant für die Anlenkung vorbereitet und eingeklebt. Auf ein Röhrchen ist ein Stellring geklebt, womit später
die Ruderhälften gesichert werden.
mein Verein:
http://www.hmsv.net
http://www.hmsv.net
Donnerstag, 23. Februar 2012, 22:00
Paar Bilder hab ich noch.
Gruß Jürgen
Gruß Jürgen
mein Verein:
http://www.hmsv.net
http://www.hmsv.net
Donnerstag, 23. Februar 2012, 22:49
Danke lieber Wolfgang
Hier mal noch ein Bild, worauf die Größe etwas besser zur Geltung kommt
Gruß Jürgen
Hier mal noch ein Bild, worauf die Größe etwas besser zur Geltung kommt
Gruß Jürgen
mein Verein:
http://www.hmsv.net
http://www.hmsv.net
Donnerstag, 23. Februar 2012, 23:59
MBF Volkach
Scale-Parkflyer.de
Dornier Do 214 / Airbus A 380 / Mc Donnel Douglas MD83 / Fokker Dr.1 / Beriev Be 200 / Icon A5 / La Piuma / Hibou ...
Scale-Parkflyer.de
Dornier Do 214 / Airbus A 380 / Mc Donnel Douglas MD83 / Fokker Dr.1 / Beriev Be 200 / Icon A5 / La Piuma / Hibou ...
Freitag, 24. Februar 2012, 11:18
Hehe Uwe
zum verstecken reicht höchstens der unbeschnittene Ausdruck
und auch nur für nen Teil vom Umfang
@ Frank
du meinst sicher an der Wurzel der beiden Hälften?
Die Röhrchen sind gut eingeklebt, zusätzlich wird das Höhenleitwerk vorbildgerecht
Abgestrebt. Hab ich weiter oben schon mal geschrieben.
Das hält dann schon, da mach ich mir mal keine Sorgen.
Gruß Jürgen
zum verstecken reicht höchstens der unbeschnittene Ausdruck
und auch nur für nen Teil vom Umfang
@ Frank
du meinst sicher an der Wurzel der beiden Hälften?
Die Röhrchen sind gut eingeklebt, zusätzlich wird das Höhenleitwerk vorbildgerecht
Abgestrebt. Hab ich weiter oben schon mal geschrieben.
Das hält dann schon, da mach ich mir mal keine Sorgen.
Gruß Jürgen
mein Verein:
http://www.hmsv.net
http://www.hmsv.net
Freitag, 24. Februar 2012, 21:35
Hallo Jürgen !
Super Modell und klasse gebaut.
Echt stark, was du da aus Depron in der Größe zauberst !
Hoffentlich sehe ich den Flieger dieses Jahr in Hagnau ...
Grüße vom Bodensee,
Bernd
Super Modell und klasse gebaut.
Echt stark, was du da aus Depron in der Größe zauberst !
Hoffentlich sehe ich den Flieger dieses Jahr in Hagnau ...
Grüße vom Bodensee,
Bernd
Grüße vom Bodensee,
Bernd
***************************************
... auf dem Rücken sollst du drücken !
Tust du ziehn, dann ist er hin !
***************************************
Bernd
***************************************
... auf dem Rücken sollst du drücken !
Tust du ziehn, dann ist er hin !
***************************************
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Fliegerberny« (24. Februar 2012, 21:35)
Samstag, 25. Februar 2012, 09:12
WOW!!! Und ich meine nicht das Computerspiel
Da übertriffst Du Dich mal wieder selbst! Ich liebe ausgefeilte und durchdachte Konstruktionen mit vielen Spanten, Queverstrebungen, Aussparungen usw. und davon hast Du sehr viel eingebaut! Schade dass das nachher alles unter der Beplankung verschwindet, aber umso schöner, dass Du uns hier viele Bilder davon präsentierst. Wie gesagt, für mich ist das ein Augenschmaus!
Bin gespannt wies weitergeht und freu mich auf weitere Bilder
Gruß
Mark
Da übertriffst Du Dich mal wieder selbst! Ich liebe ausgefeilte und durchdachte Konstruktionen mit vielen Spanten, Queverstrebungen, Aussparungen usw. und davon hast Du sehr viel eingebaut! Schade dass das nachher alles unter der Beplankung verschwindet, aber umso schöner, dass Du uns hier viele Bilder davon präsentierst. Wie gesagt, für mich ist das ein Augenschmaus!
Bin gespannt wies weitergeht und freu mich auf weitere Bilder
Gruß
Mark
Meine Eigenbauprojekte:
Kleiner Drache- 100%
JKs Multijet- 100%
Bipie - 100% -> die Zweite fliegt wieder!
Slowly - 100%
Puddle Twin - 100%
MIG-3 - Rohbau 65%
Focke Wulf 190 A8-R2 - Rohbau 95%
Causemann ME 163 - Rohbau 100% -> Maidentests
Kleiner Drache- 100%
JKs Multijet- 100%
Bipie - 100% -> die Zweite fliegt wieder!
Slowly - 100%
Puddle Twin - 100%
MIG-3 - Rohbau 65%
Focke Wulf 190 A8-R2 - Rohbau 95%
Causemann ME 163 - Rohbau 100% -> Maidentests
