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1

Samstag, 3. März 2012, 01:19

Depron Dornier Do 214 Spannweite 2200 mm

Soooo....
Nun muss ich mal was zu besten geben 2012 :tongue:

Nachdem ich meine Be200 erst einmal mit Verachtung in den Keller verbannt habe, dass die Zicke Ihr hochnäßiges getue überdenkt, werde ich mein 2012 Projekt starten.

Die Do 214 ist interessanterweise weitgehenst unbekannt. Die Do 214 war als Luxusliner für die Lufthansa geplant gewesen, wenn da nicht 1939 .... na Ihr wisst ja.
Leider gab es kein Original, dass gebaut wurde.
Zum Orginal:
Spannweite 60 m
Länge 51,6 m
8 X 3500 PS Daimler Motoren
Im Vergelich zu der damals rießigen Do X hatte die Do 214 nochmal 12 m mehr Spannweite.

Mein Ganz-Depron Modell wird 2,20m Spannweite haben und eine Rumpflänge von 1,89m. Aufgrund der Größe wird zum Transport das Höhenleitwerk abnehmbar gemacht und die Tragfläche 3 teilig werden. Natürlich treibe ich die Do mit 8 BL Motoren an.
Leider gibt es sehr wenige Zeichnungen zu der Do 214. Die Vorhandenen Zeichnungen musste ich zeitaufwendig ändern, da diese Spantenrisse nicht zu einander passten. Dazu kam, dass ich mehr als nur 5 Spanten benötige :-)

Der prinzipielle Aufbau ist klassisch gehalten. Auf Stringer aus 6 mm Depron werden 6 mm Spanten gesteckt, das ganze mit 3 mm Depron beplankt. das Unterwasserschiff wird mit Glasmatte verstärkt. Die Flächen werden aus 6 mm Tragflächenboden aufgebaut, darauf 6 mm Rippen gesetzt und das ganze mit 3 mm Depron beplankt.
Hier mal die ersten Fotos:
1. Museum Friedrichshafen
2. + 3. Meine 2 D CAD Zeichnungen habe ich in das DevFus 3D Importiert und den Spantenverlauf optimiert
4. Ausschneiden der Rippen per CNC Maschine
5. Erste Bauteile ausgeschnitten
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  • 3D01.jpg (39,52 kB - 246 mal heruntergeladen - zuletzt: 23. Februar 2013, 23:40)
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MBF Volkach
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infi

RCLine User

Wohnort: Austria

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2

Samstag, 3. März 2012, 01:29

RE: Depron Dornier Do 214 Spannweite 2200 mm

hübsch


Die Do 214 ist interessanterweise weitgehenst unbekannt. Die Do 214 war als Luxusliner für die Lufthansa geplant gewesen, wenn da nicht 1939 .... na Ihr wisst ja.


ja, die kannte ich in der tat noch nicht :)
ThunderTiger Trainer OBL40 70" | ThunderTiger F4U Corsair 34" | ThunderTiger Yak54 55" | Hyperion KI-84 40e | TwinStar II | Robbe Red Hawk | Yuki Blaze
Walkera 4#3B BL | NE Solo | KDS-450S
Tamiya TT01 | HPI Savage SS 4.6
Hyperion EOS 720i Super Duo3 | Venom Pro Charger+ | XG-6i Race-Spec 2,4ghz | Multiplex MC3010 | MC3030 | MC2020

3

Samstag, 3. März 2012, 08:26

Hallo frank,
schönes Projekt. Wird wahrscheinlich etwas leichter werden als die hier:
http://www.youtube.com/watch?v=8IQ5sam83D0

Gruß
Herbert

4

Samstag, 3. März 2012, 10:02

Guten Morgen Herbert

Ja, die große kenne ich. Toller Vogel.
Im Moment scheint es, dass die tchechiche Do214 das einzigste Modell ist, was gebaut wurde.
Für das Gewicht fliegt die Do214 echt klasse. Die Tragfläche hat auch ordentliches Volumen.
MBF Volkach
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seaplaner

RCLine User

Wohnort: zwischen Köln und Bonn

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5

Samstag, 3. März 2012, 12:00

Erbauer des Großmodells in Tschechien ausfindig gemacht

Hallo Frank, liebe Dornier-Fans,

an dieser Stelle möchte ich mich auch kurz zu Wort melden; schon aus Fairness den tschechischen Modellbaukollegen gegenüber (siehe weiter unten).

Als ich im letzten Herbst über das 1:20 Großmodell der DO-214 (siehe youtube-Link weiter oben) stolperte und Frank von seiner Nachbau-Idee erzählte, machte ich mich auf die Suche nach dem Erbauer. Das war gar nicht einfach, da - wie sich später heraus stellte - der Konstrukteur und Pilot Jan Berg extrem sparsam mit Kommunikation über eMail ist.

Ich habe aber nicht aufgegeben und nach etlichen Stunden einen Kollegen – Roman Überall – aufgetan, der sogar deutsch sprach/schrieb. Er hat mir dann die weiter unten gezeigten Pläne zugeschickt und einige Fotos. ...und die habe ich natürlich an Frank weiter gereicht.

Jan’s Modell hat übrigens 3 m Spannweite, über 10 kg Gewicht und wird aus 3 x 3s5000 Lipos angetrieben von 8 x NB2510/114 an GWS Props 10x6.

Die Zeichnungen haben übrigens nur sehr dünne Strichstärken, so dass man ziemlich hineinzoomen muss.

Frank, der Plansatz war umfangreicher als Du durch Deinen Hinweis auf „nur 5 Spanten“ glauben machst. Du hast dann wohl einfach nicht weiter geblättert.

Bilder:
1. die DO im Anflug zum Wassern
2. Jan mit seiner DO-214
3. Pläne, 4-teilig (nächster Eintrag)
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Wasserflug-Hangar : Polaris, EQUATOR Commuter, EPP-Wal, Icon A5 mini+maxi, Magnum_R, Dequator
RC: robbe Futaba FX-30 + T8FG

seaplaner

RCLine User

Wohnort: zwischen Köln und Bonn

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6

Samstag, 3. März 2012, 12:08

..und hier die DO-214 Pläne

Achtung: Strichstärken dünn, also hineinzoomen.

Frank, bin auf Deine DO sehr gespannt.

Gruß
Wolfram
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RC: robbe Futaba FX-30 + T8FG

Jürgen Be

RCLine User

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7

Samstag, 3. März 2012, 12:37

Hi Frank,

super Projekt :ok: damit wirst du auf den Treffen garantiert Aufsehen erregen.
Ich drück dir die Daumen, daß die Do nicht zu "Irinas" Schwerster mutiert ==[]
Bin natürlich weiter gespannt..........und frag mich grad, ob das jetzt Sandra`s :ansage: "reusper" Modell wird ;)


Gruß Jürgen :w
mein Verein:
http://www.hmsv.net

8

Samstag, 3. März 2012, 14:30

Hallo,
schönes Projekt.
Kann es sein, das du zum Ausschneider der Depronrippen eine Lötspitze in der CNC eingespannt hast?

Gruß Uwe

9

Samstag, 3. März 2012, 20:16

Hallo,
schönes Projekt.
Kann es sein, das du zum Ausschneider der Depronrippen eine Lötspitze in der CNC eingespannt hast?

Gruß Uwe

Hi Uwe
Ja, das ist ein modifizierter Lötkolben anstatt eines Fräskopfes. Verschleißfreies schneiden mit optimaler Schnittkante. Laser ist da kein deut besser :)
MBF Volkach
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10

Samstag, 3. März 2012, 20:23

Hallo Frank, liebe Dornier-Fans,

an dieser Stelle möchte ich mich auch kurz zu Wort melden; schon aus Fairness den tschechischen Modellbaukollegen gegenüber (siehe weiter unten).

Als ich im letzten Herbst über das 1:20 Großmodell der DO-214 (siehe youtube-Link weiter oben) stolperte und Frank von seiner Nachbau-Idee erzählte, machte ich mich auf die Suche nach dem Erbauer. Das war gar nicht einfach, da - wie sich später heraus stellte - der Konstrukteur und Pilot Jan Berg extrem sparsam mit Kommunikation über eMail ist.

Ich habe aber nicht aufgegeben und nach etlichen Stunden einen Kollegen – Roman Überall – aufgetan, der sogar deutsch sprach/schrieb. Er hat mir dann die weiter unten gezeigten Pläne zugeschickt und einige Fotos. ...und die habe ich natürlich an Frank weiter gereicht.

Jan’s Modell hat übrigens 3 m Spannweite, über 10 kg Gewicht und wird aus 3 x 3s5000 Lipos angetrieben von 8 x NB2510/114 an GWS Props 10x6.

Die Zeichnungen haben übrigens nur sehr dünne Strichstärken, so dass man ziemlich hineinzoomen muss.

Frank, der Plansatz war umfangreicher als Du durch Deinen Hinweis auf „nur 5 Spanten“ glauben machst. Du hast dann wohl einfach nicht weiter geblättert.

Bilder:
1. die DO im Anflug zum Wassern
2. Jan mit seiner DO-214
3. Pläne, 4-teilig (nächster Eintrag)



Frank, der Plansatz war umfangreicher als Du durch Deinen Hinweis auf „nur 5 Spanten“ glauben machst. Du hast dann wohl einfach nicht weiter geblättert.


Hallo Wolfram,
War etwas leger geschrieben, es sind 7 Spanten als Vorlage. Ich brauche aufgrund der Spantenbauweise insgesamt 25 Spanten.
Leider stimmen die 7 Spanten von Jan Berg nicht. Das merkt man erst, wenn man mit arbeitet und alle anpasst. Das sieht man an den Bauphasenbilder in dem Video im Vergleich mit der Flugfähigen Maschine. Da er aber aus dem "Vollen" schnitze, konnte Jan sicher da besser improvisieren. Alle 7 Spanten sind auch die einzigsten, die es offiziell wohl gibt. Demnach musste ich weit mehr aus den Fingern zaubern, nun scheint alles zu passen :-)
MBF Volkach
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11

Samstag, 3. März 2012, 20:29

.........und frag mich grad, ob das jetzt Sandra`s :ansage: "reusper" Modell wird ;)



Ja Jürgen. es ist "Sandras" Modell, da Sie unbedingt die Do214 haben wollte.... :tongue:
Was man nicht alles tut für die Frauenwelt :-)(-:
MBF Volkach
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12

Sonntag, 4. März 2012, 07:48

Hallo,
danke für deine Antwort.
Ich würde gerne mehr über die Lötspitze erfahren, um diese vielleicht auch bei meiner CNC einzusetzen.
Um nicht den Threat mit anderen Themen voll zu müllen, kannst du mir Details per PN oder Mail zukommen lassen?

Gruß Uwe

barber313

RCLine User

Wohnort: Fürstenwalde (Brandenburg)

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13

Sonntag, 4. März 2012, 10:02

Do 214

Hallo Frank.Tolles Projekt hast Du Dir da vorgenommen.Hab selbst schon überlegt wie man das realisieren kann.Alles was ich davon bisher hesehen hab ist ein Bild auf einem Werbeschild für Mercedes und da hat sie mir richtig gut gefallen.Bin sehr gespannt auf Deine Fortschritte.Viel Erfolg
Gruß

Saarländer

RCLine User

Wohnort: Dillingen

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14

Sonntag, 4. März 2012, 10:05

Zitat

Ich würde gerne mehr über die Lötspitze erfahren, um diese vielleicht auch bei meiner CNC einzusetzen.
Um nicht den Threat mit anderen Themen voll zu müllen, kannst du mir Details per PN oder Mail zukommen lassen?
Warum denn?
Wird doch bestimmt andere mit Fräse auch interessieren wie man sowas bewerkstelligt. Vielleicht ein neues Thema aufmachen.

Wir brauchen INPUT :ansage:
VG vom Ralf :w

barber313

RCLine User

Wohnort: Fürstenwalde (Brandenburg)

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15

Sonntag, 4. März 2012, 10:11

Entschuldige ich muß mich korrigieren.Die auf den Werbeschildern war die DO 20 die auch nie gebaut wurde.Auch die ist sehr interessant.Aber die DO 214 ist genau so ein Projekt das nie verwirklicht wurde.Außer vielleicht von uns Modellbauern.

16

Sonntag, 4. März 2012, 14:43

Junge Junge was du fuer die Sandra tust..ich frage mich wie bei so was dann die Entlohnung aussieht :-)


Lebenslanges Kochen ? haha
Hangar: Bell 47G, Minium Cessna+flyBaby, PZ P51, Drake ST142AMP, Twin Drake 142, Dornier Wal 1:24, Dornier Libelle 1:20, Micro COX FW190, Micro Me109, Ju F-13; Dornier DoX 1:32; Do24, Jamara LibRay, PZ ME109

17

Sonntag, 4. März 2012, 17:04

Junge Junge was du fuer die Sandra tust..ich frage mich wie bei so was dann die Entlohnung aussieht :-)


Lebenslanges Kochen ? haha
Siehste Jörg.. das muss echt noch geklärt werden. Hab heute schon gemeckert, ich hab die arbeit und Madame??? ???
MBF Volkach
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18

Sonntag, 4. März 2012, 23:17

...So, Wochenende ist vorbei,
Die ersten Spanten sind ausgeschnitten und provisorisch in die Stringer gesteckt.
Sieht doch schon sehr imposant aus :prost:
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  • Rumpf gesteckt.jpg (81,53 kB - 240 mal heruntergeladen - zuletzt: 23. Februar 2013, 23:40)
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Jürgen Be

RCLine User

Wohnort: Vaihingen/Enz

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19

Montag, 5. März 2012, 16:33

Stimmt, hat was :prost:
Weiter so...........bin gespannt, was sich Madame einfallen lässt :D


Gruß Jürgen :w
mein Verein:
http://www.hmsv.net

20

Dienstag, 6. März 2012, 15:28

Super arbeit die du da wieder auflegst, werde mit begeisterung deinen Baubericht mitverfolgen
lg
günther

21

Donnerstag, 8. März 2012, 22:57

Neue Bilder gibts...

Alle Stringer und Spanten mit einander verklebt und Übergänge verschliffen. Der Rumpf steckt auf meiner gerne eingesetzten Depron Heling.
So ist Der Rumpf torsionsfrei und gerade aufgebaut.
Die ersten Holzverstärkungen sind eingeklebt. Tragflächenauflage aus 1,5 Sperrholz ist eingeklebt und boetet eine optimale auflage für die Tragfläche und genug Platz für einen Moosgummi zwecks Abdichtung.
Schon heftig das Tragflächen Mittelteil ... Leider erkennt man auf den Fotos die Dimension nicht so.
Am Wochenende werden die ersten Segmente mit 3 mm Depron beplankt.
»Scale-Parkflyer« hat folgende Dateien angehängt:
  • 001.jpg (61,55 kB - 190 mal heruntergeladen - zuletzt: 15. Februar 2013, 15:55)
  • 002.jpg (49,15 kB - 180 mal heruntergeladen - zuletzt: 23. Februar 2013, 23:44)
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22

Freitag, 9. März 2012, 09:01

naja man sieht es anhand des Geodreiecks..
Wieder ein Kunstwerk!!
Viele Grüße
Joerg
Hangar: Bell 47G, Minium Cessna+flyBaby, PZ P51, Drake ST142AMP, Twin Drake 142, Dornier Wal 1:24, Dornier Libelle 1:20, Micro COX FW190, Micro Me109, Ju F-13; Dornier DoX 1:32; Do24, Jamara LibRay, PZ ME109

mabu72

RCLine User

Wohnort: Freudental

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23

Freitag, 9. März 2012, 19:20

Super! Sehr geiles Vorbild für ein aussergewöhnliches Modell! Freu mich auf viiiele Bilder!

Viele Grüße
Mark
Meine Eigenbauprojekte:
Kleiner Drache- 100%
JKs Multijet- 100%
Bipie - 100% -> die Zweite fliegt wieder!
Slowly - 100%
Puddle Twin - 100%
MIG-3 - Rohbau 65%
Focke Wulf 190 A8-R2 - Rohbau 95%
Causemann ME 163 - Rohbau 100% -> Maidentests

24

Montag, 19. März 2012, 00:03

Die Do 214 hat nun die meisten Beplankungen bekommen und ist nun so stabil von der Heling genommen zu werden.
Als nächstes werde ich die Stützschwimmer fertig beplanken. Die einzeln offen gelassenen Bereiche dienen zum aufstecken auf die Heling bei Bedarf.
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  • Do_04.JPG (45,54 kB - 132 mal heruntergeladen - zuletzt: 15. Februar 2013, 15:55)
  • Do_02.JPG (28,75 kB - 164 mal heruntergeladen - zuletzt: 15. Februar 2013, 15:55)
  • Do_05.JPG (103,76 kB - 146 mal heruntergeladen - zuletzt: 15. Februar 2013, 15:55)
  • Do_01.JPG (34,09 kB - 157 mal heruntergeladen - zuletzt: 15. Februar 2013, 15:55)
MBF Volkach
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25

Samstag, 24. März 2012, 18:33

... benötigte Größe anzeichnen, auf Depron übertragen, auschneiden, mit Fön anbiegen und ankleben... und das Stück für Stück .. uff :ok: aber es wird :ok:
»Scale-Parkflyer« hat folgende Dateien angehängt:
  • 027.jpg (166,59 kB - 163 mal heruntergeladen - zuletzt: 15. Februar 2013, 15:55)
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26

Montag, 26. März 2012, 10:58

Sieht mächtig aus :ok: Na, dann mach mal, der See wartet!
grüßle bob
bobbyflight

mabu72

RCLine User

Wohnort: Freudental

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27

Montag, 26. März 2012, 21:47

Sehr geil!! Kannst Du mal kurz einen Tipp 'verlieren' wie Du auf die Abwicklung der einzelnen Beplankungsteile kommst? Würde mich sehr interessieren ..

Viele Grüße
Mark
Meine Eigenbauprojekte:
Kleiner Drache- 100%
JKs Multijet- 100%
Bipie - 100% -> die Zweite fliegt wieder!
Slowly - 100%
Puddle Twin - 100%
MIG-3 - Rohbau 65%
Focke Wulf 190 A8-R2 - Rohbau 95%
Causemann ME 163 - Rohbau 100% -> Maidentests

28

Mittwoch, 28. März 2012, 22:03

Hurra hurra,

die Propeller sind daaaa.

2X 7X4 rechtslauf, 2X 7X4 linkslauf, 2X 7X3,5 rechtslauf, 2X 7X3,5 linkslauf.
hinten kommen die 7X4, vorne 7X3,5. Das gibt nen klasse Sound :ok:

Brumm Brumm
MBF Volkach
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barber313

RCLine User

Wohnort: Fürstenwalde (Brandenburg)

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29

Mittwoch, 28. März 2012, 22:51

Dann stell bitte auch einen Soundcheck ins Netz.Mit dem ersten Flug wird es ja noch eine Weile dauern.Bin gespannt wie es weiter geht hier.
Gruss

30

Donnerstag, 29. März 2012, 17:44

... dazu muss die Fläche erstmal gebaut sein:)
wenns so weit ist, klaro:-)
MBF Volkach
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31

Samstag, 5. Mai 2012, 01:46

Jetzt wirds zeit was neues zu Berichten.

Der Rumpf ist soweit fertigbeplankt und grob verschliffen.
Das Leitwerk ist aufgesetzt.
Heute habe ich mich ans Werk gemacht die Tragfläche zusammenzustecken.
Das Mittelteil wird einteilig, die außeren Enden inkl. Querruder werden angesteckt. So wird die Fläche schön transportabel.
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  • Leitwerk2.JPG (33,44 kB - 124 mal heruntergeladen - zuletzt: 7. Januar 2013, 10:23)
  • Fläche.JPG (27,38 kB - 159 mal heruntergeladen - zuletzt: 23. Februar 2013, 23:45)
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32

Dienstag, 8. Mai 2012, 00:13

Nachdem ich am Weekend mal so richtig Gas gegeben habe ...
Die ersten Teile der vorderen Motorgondeln sind fertig und eingeklebt. Die Form der 8 Gondeln wollte ich weitgehenst original aussehen lassen. Natürlich nicht ganz so einfach aufgrund des Tragflächenprofiles, was vom Original stark abweicht. Aber scheint wohl gut zu passen.
Die Träger sind aus 6 mm / 1,5 mm Sperrholz als Sandwich und verleiht mehr wie genug Steifigkeit. Ich werde jeweils an den Gondeln oben eine Motorhaube zum abnehmen anpassen. So soll die komplette Regler / Motoreneinheit auswechselbar gestaltet werden.
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Jürgen Be

RCLine User

Wohnort: Vaihingen/Enz

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33

Dienstag, 8. Mai 2012, 10:03

Hehe, das wird ja...........und groß :nuts:

Die Zehen lassen erahnen :D

Willst du wirklich die Regler auch da rein Packen? Ich denk da an die recht langen Kabel von den Akkus.
Eigentlich ist es doch günstiger, die Kabel zu den Motoren länger zu lassen.


Gruß Jürgen :w
mein Verein:
http://www.hmsv.net

34

Dienstag, 8. Mai 2012, 23:31

Hehe, .. hab doch Chinesische Schrumpffüße :tongue:

Ja, ist ne ordentliche Ansage der Maßstab.
Ich habe in mehreren Modellen keine negativen Erfahrungen gemacht die Regler dicht an die Motoren zu packen. Beim A 380, bei der Be200 und auch bei der MD83 sind diese weit vom Akku weg und direkt nahe am Motor untergebracht.
Vorteil wäre auch, da ich die Gondel oben zum öffnen machen will, dass man die komplette antriebseinheit abnehmen könnte.

Bis zum Edersee wird das nix denke ich, aber die Be200 sollte beim Edersee dabei sein... :-)
Dir gute Besserung
MBF Volkach
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Jürgen Be

RCLine User

Wohnort: Vaihingen/Enz

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35

Mittwoch, 9. Mai 2012, 00:37

Ahhhh..........

Irina :heart: :D :evil:

:ansage: Hoffentlich hört die diesmal besser auf dich :tongue:



Gruß Jürgen :w
mein Verein:
http://www.hmsv.net

36

Sonntag, 13. Mai 2012, 16:23

OMG!!!
Dabei baut MPX doch so schöne Funcub´s !!!
:D :D :D
Wasser und Slowflymeeting Ternscher See
26.07 bis 04.08.2013
http://vimeo.com/23105660

www.foamzone.de

www.Ternschersee.de/

www.Stefansliposhop.de

www.gohfly.de

37

Montag, 14. Mai 2012, 23:20

...was da an Kabel alles rein geht... tztztz. :dumm:
In kürze wird die Fläche beplankt. ALle Kabel sind soweit drinnen. Die beiden Regler pro Antriebsachse liegen nebeneinander im vorderen Motorträger. Dieser wird zum öffnen sein und bekommt eine kühlung für beide Regler. alle BECs sind bis auf einen nicht angeklemmt.
Als Stromversorgung für alle Motoren dienen 2,5 mm2 Silikonkabel, der Hauptstrang hat 4 mm2.
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38

Montag, 14. Mai 2012, 23:25

Ehrenhaftes Transportfahrzeug

Eine Elektro Dornier braucht ein E- Auto ordnungsgemäß zum Transport :tongue:
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MBF Volkach
Scale-Parkflyer.de

Dornier Do 214 / Airbus A 380 / Mc Donnel Douglas MD83 / Fokker Dr.1 / Beriev Be 200 / Icon A5 / La Piuma / Hibou ...

39

Mittwoch, 16. Mai 2012, 09:54

wie E-Auto?
Ich liebäugle mit dem Renault Twizzy..bin ich schon probegefahren..allerdings fahre ich im Moment so wenig Auto..alles Fahrrad...das es sich nicht lohnt..brauche es eigentlich nur für flieger und die passen nicht rein...
Hangar: Bell 47G, Minium Cessna+flyBaby, PZ P51, Drake ST142AMP, Twin Drake 142, Dornier Wal 1:24, Dornier Libelle 1:20, Micro COX FW190, Micro Me109, Ju F-13; Dornier DoX 1:32; Do24, Jamara LibRay, PZ ME109

40

Donnerstag, 17. Mai 2012, 00:28

Hatte für nen Tag einen neuen Prius... Da musste ich doch mal ein passendes Foto machen :tongue:
Für Deinen Ortsnahen Wirkungskreis wäre der Twiizy sicher cool.
MBF Volkach
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