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41

Samstag, 23. April 2016, 20:44

Frank, wie soll es was neues geben? Ich komme im Moment nicht weiter.
Nächste Woche kann ich mit etwas Glück die Akkus bestellen.

Das Kufenlandegestell ist so filigran, weil es ein Speedheli ist. Das Einziehfahrwerk ist noch viel viel kleiner.
Henseleit TDR II
Align T-Rex 800E Pro

Jeti DS16 Carbon Edition

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heli-papa

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42

Samstag, 7. Mai 2016, 05:22

Was hier los, TDR vertickt ? :evil:
LGFrank
T-rex550 E DFC, HC3 sx
T-rex700 E DFC, Bavarian Demon 3sx :heart:
Raptor E 550se
Blade 200srx :ok:
Zu viele Multicopter. :tongue:
Jetzt auch noch Fläche :wall:
Hype Funtastic, T2M Beaver 152cm, Delta Ray :ok:
Funke MX 20 Hott
DX6 G2


BOcnc

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43

Samstag, 7. Mai 2016, 21:48

Was hier los, TDR vertickt ? :evil:


Hoffentlich endet das nicht so wie beim LOGO
Ich habe nicht genug Geld um billig einzukaufen.

44

Sonntag, 8. Mai 2016, 10:49

Der TDR steht hier, ich habe aber auch noch andere Sorgen.
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45

Donnerstag, 19. Mai 2016, 20:54

Ich hab mal etwas weiter gemacht.
Der Lipo war endlich Lieferbar. Selbst für die Akkukabel ist wenig Platz beim TDR II.

Akku 2x 7S 4400mAh 45C
Stecker 6mm Plettenberg

Der Heli wiegt jetzt Abflugbereit mit allem 5,6Kg und um erhlich zu sein, er ist immer noch leicht Hecklastig.
Ich will jetzt aber nicht noch Blei in die Nase packen.

Die Klettbänder wo dabei waren, sind zu kurz und anders wollte ich sie nicht Anbringen.
Daher habe ich die Klettbänder von Mikado verbaut, die gehen von der Länge gerade so hin.
»officejet« hat folgendes Bild angehängt:
  • K800_DSCI6432.JPG
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46

Dienstag, 24. Mai 2016, 19:47

Wo ist der Threadersteller? Die Kiste muss doch bald in die Luft :prost: :tongue:
LGFrank
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T-rex700 E DFC, Bavarian Demon 3sx :heart:
Raptor E 550se
Blade 200srx :ok:
Zu viele Multicopter. :tongue:
Jetzt auch noch Fläche :wall:
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47

Dienstag, 31. Mai 2016, 18:24

So es geht auf die Zielgerade. Ich weiss jetzt auch warum die Haube so schepp war.
Herr Henseleit vermutete die Reglerkabel zwischen Motor und Regler, die haben aber 2mm Platz zur Haube.
Es waren jetzt die Akkukabel vorne in der Spitze, die gegen die Haube gedrückt haben.
Dadurch saß die Haube oben an der Rotorwelle gut 5mm schief und die Taumelscheibenanlenkung hat bei Vollausschlag von Innen an der Haube gescheuert.

Also ein Raumwunder ist der TDR II nicht gerade. Ist wohl wie bei den Sportwagen, wo man nicht weiss das Knie unterm Lenkrad durch zu bekommen.
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48

Dienstag, 31. Mai 2016, 18:39

So es geht auf die Zielgerade.



Das hört sich gut an :ok:
gruss Manfred

Peter68

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49

Freitag, 24. Juni 2016, 07:52

@officejet

Wie sieht´s denn aus? Zufrieden mit dem TDR? :w
V.G. Peter

T-Rex 450 Pro V2 mit DFC-Upgrade und Graupner GR-18 +3xG +3A + Vario HoTT
LOGO 550 SX mit Graupner GR-18 +3xG +3A + Vario HoTT u. Graupner +T120HV
Funke: Graupner mx-16 HoTT

50

Freitag, 24. Juni 2016, 11:13

Er fliegt und vibriert auch nicht.
Aber übers Schweben komme ich nicht hinaus, da ich etwas Heckprobleme mit der Neo habe.

Wenn alles klappt treffe ich mich morgen mit Jemandem, der die Neo und den Heli kennt.
Dann sieht man weiter.

Wenn alle Stricke reißen sollten fliegt bei der nächsten Gehaltszahlung die Neo raus und es kommt ein 3SX rein.
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51

Dienstag, 5. Juli 2016, 08:01

Ist er schon verkauft? Oder wo kann man den finden?
Ich habe nicht genug Geld um billig einzukaufen.

52

Dienstag, 5. Juli 2016, 08:46

Den kann man bei mir finden. Der fliegt jetzt nämlich. :shine:
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53

Samstag, 9. Juli 2016, 20:37

So jetzt sind alle Wehwechen beseitigt und die Kiste fliegt echt Hammergeil. 8)
Dem Blattschlagen bei 1.600U/min könnte man echt den ganzen Tag zu hören, viel mehr hört man da nämlich nicht.

Bei 1.900U/min am Kopf fängt dann aber die übliche Soundkulisse an.


Ein Problem hat er noch, aber da muss ich auf Mikado bauen.
Die Neo hat laufend beim Einschalten Initialisierungsprobleme. Die Taumelscheibe zuckt dan permanenet hoch und runter und die Neo blinkt rot.
Das Problem ist Mikado seit längerem bekannt, aber eine Lösung gibt es bis jetzt noch nicht.
Auch mehrmaliges Anhängen bringt nix. Das einzige was hilft, ist etwas auf die Neo zu klopfen.

Eigentlich echt Scheiße, wenn man sieht was das Stabi kostet. Beim 3SX hatte ich noch nie derartige Probleme.
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54

Sonntag, 10. Juli 2016, 09:42

Immer wieder bei Mikado beobachten wenn da ne Neuerung kommt ==[]
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55

Sonntag, 10. Juli 2016, 09:48

Wenn ich das richtig verstanden habe tritt das nur mit dem Kosmik Regler auf.
Bei den anderen scheint das zu laufen.
Ich habe nicht genug Geld um billig einzukaufen.

56

Montag, 11. Juli 2016, 20:15

Den Heli fliegt aber jeder mit dem 200er Cosmic, kann also alles mögliche meiner Meinung nach sein.
Ist nur seltsam das es zumeist beim TDR 2 auftritt. Ist die Neo etwa für Weicheihelis ausgelegt?
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57

Montag, 11. Juli 2016, 20:24

Naja, das NEO hat ja keine Augen. Weis also beim anstecken nicht in welchen Heli er steckt.

Bei mir mit JIVE geht das sein einem Jahr problemlos. Und ich kenne auch andere die den JIVE drin haben wo es geht.
Habe mal was gelesen das die BEC zu langsam hochläuft beim Kosmik.
Kann aber nicht mitreden weil das bei mir läuft.
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58

Montag, 11. Juli 2016, 20:54

In einem anderen Froum wurde vermutet, dass das Chassis vielleicht zu viele Vibrationen auf die Neo überträgt und sich so der Sensor verzählt.
Angeblich soll der betroffene Sensor durch ein Update künftig bei jedem Start durch einen Stromimpuls resettet werden.
Was richtig Handfestes gibt es aber bisher noch nicht.
Versuche mit einer Stahlplatte unter der Neo brachten auch keine Erfolge.
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59

Montag, 11. Juli 2016, 20:56

Kommt das erst beim fliegen?
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60

Montag, 11. Juli 2016, 21:21

Man fliegt ganz normal.
Dann steckt man einen neuen Akku an oder auch ne Woche später und dann fängt die Taumelscheibe an zu zucken und die Neo blinkt rot.
Hab 4x Angesteckt. Danach habe ich dann ernsthaft wie beschrieben mit dem Schaft von einem Schraubenzieher gegen die Neo geklopft.
Beim nächsten Anstecken war alles wieder in Ordnung.
Nur das ist ja keine Dauerlösung, so toll ist das sicher nicht für die Neo.

Ich denke für 290€ in der Pro Rescue Version kann man etwas mehr erwarten für sein Geld, vor allem bei so einer bekannten Marke.
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