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- » Walkera Genius CP 34g Heli von Walkera
Donnerstag, 29. Dezember 2011, 11:14
Hi Matthias,
du hast mich überzeugt!
Hehe, mich auch, nur hasse ich löten...
Mal nach ner Bezugsquelle Ausschau halten, glaube schon mal so etwas gesehen zu haben und aber von irgendwem davor gewarnt worden zu sein, was ja nun aber denke ich ausgeräumt sein sollte.
Liebe Grüsse Claus
Immer mal wieder reinschauen: Claudo's Basar
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Compass Atom 500 CF FBL / Genius CP / V120D02S
Parkzone Extra 300 / HK Mini Swift (via WK2801pro)
Parkzone T-28 Trojan UMX (via DX5e)
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Immer mal wieder reinschauen: Claudo's Basar
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Donnerstag, 29. Dezember 2011, 14:04
Kunststoffteile reparieren?
Sailor377
Danke für den Tip. Meine Heckfinne ist natürlich genau am Motorkäfig weggebrochen
UHU Hart hab ich leider auch nicht. Ich werds mal mit UHU-Endfest versuchen. Aber letztendlich sind das ja alles Epoxidharze die nach meinen Erfahrungen nicht so gut mit den Kunststoffspritzteilen verkleben.
Ich hab mal in einem anderen Forum einen kurzen Bericht zum Bondix Flüssigkunststoff gefunden http://www.modellboard.net/index.php?topic=38649.0 .
Es bleibt abzuwarten ob dieses Produkt sich für Reparaturarbeiten an unseren kleinen Helis eignet. Sollte ich Bondix in die Finger kriegen, werde ich natürlich berichten. Sollte ein anderer damit schon Erfahrungen gesammelt haben, wäre es schön wenn er sich dazu äußert.
mfg
michael
Danke für den Tip. Meine Heckfinne ist natürlich genau am Motorkäfig weggebrochen
mani100Wenn der Ring des Käfigs gebrochen ist, kann man da einen ca. 1,5 mm breiten Streifen Glasfaserklebeband drumkleben. Das hält dann ewig. Würde ich schon vor einem Bruch machen zw. Verstärkung.
Die Finne am Ansatz zum Motorkäfig auf jeder Seite mit etwas Pattex Extrem verstärken. Der Kunststoff ist aber problematisch.
Angeblich hält auch UHU Hart. Hab ich aber nicht.
Das Set vom Bauhaus will ich mir noch holen. Fraglich ist die Elastizität des ausgehärteten Kunststoffs.
UHU Hart hab ich leider auch nicht. Ich werds mal mit UHU-Endfest versuchen. Aber letztendlich sind das ja alles Epoxidharze die nach meinen Erfahrungen nicht so gut mit den Kunststoffspritzteilen verkleben.
Ich hab mal in einem anderen Forum einen kurzen Bericht zum Bondix Flüssigkunststoff gefunden http://www.modellboard.net/index.php?topic=38649.0 .
Es bleibt abzuwarten ob dieses Produkt sich für Reparaturarbeiten an unseren kleinen Helis eignet. Sollte ich Bondix in die Finger kriegen, werde ich natürlich berichten. Sollte ein anderer damit schon Erfahrungen gesammelt haben, wäre es schön wenn er sich dazu äußert.
mfg
michael
Nach den aerodynamischen Gesetzen kann die Hummel nicht fliegen. Größe, Gewicht und Form des Körpers im Verhältnis zur Spannweite ihrer Flügel machen das Fliegen unmöglich. Die Hummel weiß das nicht. Sie fliegt einfach!
Donnerstag, 29. Dezember 2011, 14:51
...aber von irgendwem davor gewarnt worden zu sein, was ja nun aber denke ich ausgeräumt sein sollte.
Es gibt (vor allem alt eingesessene) Modellbauer, die scheuen das Parallelladen wie der Micro-Helipilot die Zimmerdecke: Das kommt daher, dass früher (noch von der NiCd-Aera-kommend), mehrzellige LiPo-Akkus gnadenlos ohne Balancer geladen wurden; mit allen Begleiterscheinungen wie Driften, Überladen, im schlimmsten Fall Brand usw.. Und dann kamen die Balancer und machten (für mehrzellige Akkus) alles gut. Für diese Kollegen scheint es nun ein Rückschritt und gefährlich zu sein, wieder ohne Balancer zu laden.
Ich habe mir damals, vor meinem "Umstieg" auf parallel, auch viel Mühe gemacht, mir das alles genau durch- und anzulesen und zu verstehen (ich liebe meine Akkus viel zu sehr, um sie zu gefährden) - und daher bin ich so sicher, dass Parallelladen von 1-Zellern unter den genannten Voraussetzungen die bessere Alternative ist.
Bin übrigens gespannt, ob ein "Parallelladen-Katastrophen-Prophet" in diesem Theard noch auftritt ;-)
Gruß Matthias
Status: Rücken und 3D-Basics
Paddelhelis : V120D02 mit 4G6-Rotorkopf & HP06V2-Main, V120D03 mit 4G3-Rotorkopf & HP08V3-Main & BL-Heck, Gaui EP100, CX250, CX500
FBLs: nanoCPX mit HP03S-Main, MiniCP mit Genius BL-Kit, GeniusCP mit C05m, mCPX mit WK-003, mCPX V2 mit C05m, mCPX-BL, V120D02S, 4F200, CX500 mit CX-3X1000
Copter: Ladybird, Spacewalker 6
Fläche: UM T-28, Firesky (im Bau)
Cars: Micro-DT, Micro SCT 2.4G/BL, SCT 1:18
Funken: WK2801pro, Devo10 mit DeViation
Sim: Heli-X
Status: Rücken und 3D-Basics
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FBLs: nanoCPX mit HP03S-Main, MiniCP mit Genius BL-Kit, GeniusCP mit C05m, mCPX mit WK-003, mCPX V2 mit C05m, mCPX-BL, V120D02S, 4F200, CX500 mit CX-3X1000
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Sim: Heli-X
Donnerstag, 29. Dezember 2011, 17:25
Parallelladen
@Tom ate
Hab's jetzt endlich begriffen und frage mich aber auch, wieso man die Balanciererei nicht schon längst auch bei den NiCads gemacht hatte, auf die paar Drähte wär's doch auch nicht angekommen, und die Ladelogik wär doch auch noch zu schaffen gewesen. In Ansätzen bzw. vom Prinzip her gab's ja schon sowas, zumindest zum Entladen (Stichwort "Nagelbett"), war aber kaum bekannt. Egal, ist eh Vergangenheit.
Zu unseren 1S Lipos, die ich ehrlich gesagt nicht liebe naja, egal . . .
Ich hätt nur gerne gewusst ob es jemandem schon passiert ist dass er zu einem Paket entladener Akkus irrtümlich einen vollen dazugelegt hat. Könnte mir vorstellen dass nun je nach Kapazität (bei einem 800er wird sich vermutlich mehr abspielen als bei einem 160er) gewisse Querströme fliessen (stell mir das wie kommunizierende Gefäße vor), deren Größe wiederum vermutlich von den Innenwiderständen der Akkus abhängen. Keine Ahnung, wie hoch die bei einem Lipo sind. Aber vielleicht gibt's da schon Erfahrungen (wird doch schon mal passiert sein).
Ansonsten - durchaus einen Versuch wert.
Gruß
Gerhard
OK, blöder Scherz meinerseits . . .Bin übrigens gespannt, ob ein "Parallelladen-Katastrophen-Prophet" in diesem Theard noch auftritt ;-)
Hab's jetzt endlich begriffen und frage mich aber auch, wieso man die Balanciererei nicht schon längst auch bei den NiCads gemacht hatte, auf die paar Drähte wär's doch auch nicht angekommen, und die Ladelogik wär doch auch noch zu schaffen gewesen. In Ansätzen bzw. vom Prinzip her gab's ja schon sowas, zumindest zum Entladen (Stichwort "Nagelbett"), war aber kaum bekannt. Egal, ist eh Vergangenheit.
Zu unseren 1S Lipos, die ich ehrlich gesagt nicht liebe
naja, egal . . .Ich hätt nur gerne gewusst ob es jemandem schon passiert ist dass er zu einem Paket entladener Akkus irrtümlich einen vollen dazugelegt hat. Könnte mir vorstellen dass nun je nach Kapazität (bei einem 800er wird sich vermutlich mehr abspielen als bei einem 160er) gewisse Querströme fliessen (stell mir das wie kommunizierende Gefäße vor), deren Größe wiederum vermutlich von den Innenwiderständen der Akkus abhängen. Keine Ahnung, wie hoch die bei einem Lipo sind. Aber vielleicht gibt's da schon Erfahrungen (wird doch schon mal passiert sein).
Ansonsten - durchaus einen Versuch wert.
Gruß
Gerhard
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »GerhardH« (29. Dezember 2011, 17:27)
Donnerstag, 29. Dezember 2011, 18:37
Ansonsten - durchaus einen Versuch wert.
Ein voller und ein leerer zusammen - wir warten gespannt auf dein Ergebnis. Am Besten an Silvester draußen ausprobieren, da fällts nicht so auf
Gruß
Manfred
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Mini CP , Super FP, Ladybird, InfraX /Devo 8s
V200D01 (Blatt-Mod/TS-Mod/Heckriemen u.a.) mit 2801 pro
CB180D, Lama 4
Manfred
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Freitag, 30. Dezember 2011, 09:08
@Tom ateOK, blöder Scherz meinerseits . . .Bin übrigens gespannt, ob ein "Parallelladen-Katastrophen-Prophet" in diesem Theard noch auftritt ;-)
Hi Gerhard,
ich hatte niemanden Bestimmten, und definitiv nicht Dich gemeint! Es gab nur in den letzten Monaten und Jahren hier in diesem Forum immer wieder mal heiße Diskussionen, bei denen das Parallelladen prinzipiell und inbrünstig verteufelt wurde - leider nur immer ohne einer fundierten Erklärung, warum. Darauf wollte ich hinaus - Scherze hingegen liebe ich :-)
Ich hätt nur gerne gewusst ob es jemandem schon passiert ist dass er zu einem Paket entladener Akkus irrtümlich einen vollen dazugelegt hat. Könnte mir vorstellen dass nun je nach Kapazität (bei einem 800er wird sich vermutlich mehr abspielen als bei einem 160er) gewisse Querströme fliessen (stell mir das wie kommunizierende Gefäße vor), deren Größe wiederum vermutlich von den Innenwiderständen der Akkus abhängen. Keine Ahnung, wie hoch die bei einem Lipo sind. Aber vielleicht gibt's da schon Erfahrungen (wird doch schon mal passiert sein).
Deine Erklärung passt fast. Nur dass die Größe der kommunizierenden Gefäße der Akku-Kapazität entspricht, und die Durchmesser der verbindenen Leitungen den Innenwiderständen.
Passiert ist es mir noch nicht (wenn man einigermaßen Ordnung hält, sollte das auch nicht passieren). Aber selbst wenn, glaube ich nicht, dass es kracht - trotz Sylvester ;-) - sondern dass der Akku maximal warm und geschädigt wird - wenn überhaupt. Dieses Szenario ist im Übrigen weit ungefährlicher und überhaupt nicht zu vergleichen mit einem Kurzschluss eines Akkus, denn die Energie, die sich aus dem Spannungsgefälle ergibt wird ja vom leeren Akku aufgenommen (beim Kurzschluss kann sie nirgends hin, außer in Wärme). Das schlimmste Szenario wäre noch, ich hätte 16 leere Akkus angehängt, und der 17. wäre voll (dann wäre er ganz schnell leer :-)
Aber, wie gesagt, ohne Garantie - der "Freilandversuch" steht noch aus.
Gruß Matthias
Status: Rücken und 3D-Basics
Paddelhelis : V120D02 mit 4G6-Rotorkopf & HP06V2-Main, V120D03 mit 4G3-Rotorkopf & HP08V3-Main & BL-Heck, Gaui EP100, CX250, CX500
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Copter: Ladybird, Spacewalker 6
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Sim: Heli-X
Status: Rücken und 3D-Basics
Paddelhelis : V120D02 mit 4G6-Rotorkopf & HP06V2-Main, V120D03 mit 4G3-Rotorkopf & HP08V3-Main & BL-Heck, Gaui EP100, CX250, CX500
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Funken: WK2801pro, Devo10 mit DeViation
Sim: Heli-X
Freitag, 30. Dezember 2011, 20:09
Schon fertigHi Matthias,
du hast mich überzeugt!
Hehe, mich auch, nur hasse ich löten...
Mal nach ner Bezugsquelle Ausschau halten, glaube schon mal so etwas gesehen zu haben und aber von irgendwem davor gewarnt worden zu sein, was ja nun aber denke ich ausgeräumt sein sollte.
Hat jemand den Genius schon wegen Windempfindlichkeit getestet? Ich bin ja immer noch fassungslos, wie stabil da Vieh fliegt! Muss ja auch bei Wind gut gehen?Grüße
Alex
Freitag, 30. Dezember 2011, 21:36
@Tom ate
Servus !
Dieser Innenwiderstand - ich hab mich jetzt kurz umgesehen - liegt bei neuen Lipos ungefährt im einstelligen mOhm-Bereich, steigt mit zunehmendem Alter bis auf zweistellige Werte (wieder mOhm).
Genauere Werte anzugeben machen da keinen Sinn, hängt von zu vielen Faktoren ab, für eine überschlagsmäßige Einschätzung sollte es aber reichen.
Gruß
Gerhard
Servus !
Der Akku selbst hat auch einen Widerstand, eben den "Innenwiderstand", dazu kommen natürlich dann noch die Widerstände der Leitungen, Löt- und sonstige Verbindungsstellen usw.. . . und die Durchmesser der verbindenen Leitungen den Innenwiderständen . . .
Dieser Innenwiderstand - ich hab mich jetzt kurz umgesehen - liegt bei neuen Lipos ungefährt im einstelligen mOhm-Bereich, steigt mit zunehmendem Alter bis auf zweistellige Werte (wieder mOhm).
Genauere Werte anzugeben machen da keinen Sinn, hängt von zu vielen Faktoren ab, für eine überschlagsmäßige Einschätzung sollte es aber reichen.
Gruß
Gerhard
Dienstag, 3. Januar 2012, 12:42
Alternative Motoren und Ritzel Modul 0,25
Servus !
Wer mit dem Antrieb ein wenig herumexperimentieren möchte stößt schnell an Grenzen.
Gibt kaum alternative Ritzel mit Modul 0,5 (so mal eben auf die Schnelle . . . )
Wer noch so einiges in seinem Fundus herumliegen hat, etwa einige Aussenläufer, 0,25er Ritzel, ESCs, Ersatzteile aus der 4#3.. Ära . . . :
Man nehme ein HZR vom 4#3.. und bohre es vorsichtig auf 5mm aus. Das passt nun genau auf die Nabe des Genius HZR und ist im Aussendurchmesser etwas größer. Das Genius HZR "stört" also nicht. Nun mit einem feinen Bohrer knapp an der Nabe drei Bohrungen und beide Zahnräder miteinander mit passenden Plastikschräubchen verschrauben. Das 4#3.. HZR passt nun auf die Genius HRW.
Einen passenden (Durchmesser beachten, Platz ist ein bissel knapp) Motor, z.B. 05er, anschrauben und schon kann's losgehen. Mit 0,25er Ritzel drauf, eh klar. Und passenden ESC für'n Motor.
Dass man sich mit der Frage der Platzierung des Akkus ein wenig beschäftigen muss liegt ebenfalls auf der Hand. Aber das gehört ja dazu . . .
Schöne Grüße
Gerhard
Wer mit dem Antrieb ein wenig herumexperimentieren möchte stößt schnell an Grenzen.
Gibt kaum alternative Ritzel mit Modul 0,5 (so mal eben auf die Schnelle . . . )
Wer noch so einiges in seinem Fundus herumliegen hat, etwa einige Aussenläufer, 0,25er Ritzel, ESCs, Ersatzteile aus der 4#3.. Ära . . . :
Man nehme ein HZR vom 4#3.. und bohre es vorsichtig auf 5mm aus. Das passt nun genau auf die Nabe des Genius HZR und ist im Aussendurchmesser etwas größer. Das Genius HZR "stört" also nicht. Nun mit einem feinen Bohrer knapp an der Nabe drei Bohrungen und beide Zahnräder miteinander mit passenden Plastikschräubchen verschrauben. Das 4#3.. HZR passt nun auf die Genius HRW.
Einen passenden (Durchmesser beachten, Platz ist ein bissel knapp) Motor, z.B. 05er, anschrauben und schon kann's losgehen. Mit 0,25er Ritzel drauf, eh klar. Und passenden ESC für'n Motor.
Dass man sich mit der Frage der Platzierung des Akkus ein wenig beschäftigen muss liegt ebenfalls auf der Hand. Aber das gehört ja dazu . . .
Schöne Grüße
Gerhard
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GerhardH« (3. Januar 2012, 12:45)
Freitag, 6. Januar 2012, 17:50
Genius CP teurer geworden ?
@trade4me
die Devo 7 Version kostete letztes Jahr doch noch 219€ oder 229€ und die Devo 6 Version 299€.
Jetzt soll die Devo 7 Version 279,00€ kosten
Möchte ja nicht unverschämt sein aber ist es nicht möglich den Genius CP zum alten Preis zu bekommen?
die Devo 7 Version kostete letztes Jahr doch noch 219€ oder 229€ und die Devo 6 Version 299€.
Jetzt soll die Devo 7 Version 279,00€ kosten
Möchte ja nicht unverschämt sein aber ist es nicht möglich den Genius CP zum alten Preis zu bekommen?
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »burna« (6. Januar 2012, 19:34)
Samstag, 7. Januar 2012, 21:20
Warum so teuer?
Ein Modell-Hubschrauber sollte auch wie ein Hubschrauber aussehen.
Hier gibt es richtig gute Scale-Rümpfe für die Kleineren:
www.heli-scale-quality.com
Hier gibt es richtig gute Scale-Rümpfe für die Kleineren:
www.heli-scale-quality.com
Sonntag, 8. Januar 2012, 01:46
...Hat jemand den Genius schon wegen Windempfindlichkeit getestet? Ich bin ja immer noch fassungslos, wie stabil da Vieh fliegt! Muss ja auch bei Wind gut gehen?
Grüße
Alex
Also mit dem Genius CP war ich schon Outdoor unterwegs, auch in etwas windigeren Situationen
Klar, das er bei Böen dann mal in der Höhe durchsackt kommt vor...aber nicht mehr wie ander Heli's auch.Heute war ich dann persönlich das erste mal Hallenfliegen...wenn man sich kümmert findet man auch die entsprechenden Termin Hinweise in eigener Nähe
Und ich kann nur Berichten das der Genius (Und auch der V120d02S) ne echt gute Figur abgegeben haben muss. Weil ich als absoluter Exot mit ner Funke und zwei Micro's von Walkera ständig befragt wurde (Klar gehört dazu, noch kein Indiz) und dazu aber reges Interesse verzeichnen konnte und auch nur positive Stimmen gehört habe. Dabei bin ich weils so voll war und ich für einige Manöver Ruhe und Konzentration benötige nur ein wenig rundgeflogen. Vor allem die Flugstabilität fiel den meisten sofort ins Auge. Und spätestens als mich dann ein grosser Shock Flyer ne Etage tiefer beförderte und nur der Heckrotor abgefallen war (und nun die Heckfinne irgendwo im Shocky Rumpf stecken muss) aber sofort wieder startbereit war hat er sich auch Respekt verschafft
Und auch die ca. 10 - 15 mCP X Piloten waren jetzt nicht überheblich, eher überrascht 
Kann nur sagen hat Spass gemacht, kein Wunder bei so nem Spass Heli!!!
Edit: Aber auch das der Shocky absolut heile blieb wunderte mich, muss wohl mit den Rotoren an nem Kohlefaser Verstärkungsstab hängen geblieben sein.... Mein letztes aufeinandertreffen mCP X vs. UMX Beast ging für den Heli mit nem blauen Auge (=ein paar ET) aus, der Styro - Flieger sah deformierter aus, inkl. ner tiefen Rotorspur....
Liebe Grüsse Claus
Immer mal wieder reinschauen: Claudo's Basar
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Claudo« (8. Januar 2012, 01:50)
Sonntag, 8. Januar 2012, 02:04
@lupusprimus
Jep da gebe ich dir absolut recht! Wenn man in China bestellt ist hoffen angesagt. Das die Preise bei uns hier höher sind, ist verständlich: Import + Vermarktung etc... aber sind immer zu hoch! Und teilweise nicht gerechtfertigt, wie ich finde. Angenommen man kaufe ein RTF Paket für 200 Euro und zahle noch Mal 30 Euro für den Versand von mir aus die Mehrwersteuer von 38 Euro, da sind wir gerade Mal bei 268 Euro. Aber bei dieser Kalkulation gehe ich jetzt von einer Privat-Person aus. Ein Händler bekommt das gleiche RTF Paket wahrscheinlich deutlich billiger und zahlt auch weniger Versand, da er ja nicht nur ein Paket kauft. Wenn der besagte Händler nicht unbedingt 100 Euro + auf das Paket schlagen würde, sondern seine Marge im vernünftigen Rahmen halten würde, würden wir wahrscheinlich unserer Klamotten deutlich günstiger bekommen. Nun ja, die Phälosophie lautet bei einer freien Marktwirtschaft friss oder stirb, daher zahlen wir auch so hohe Preise.
Nichts für ungut, ich meine keinen bestimmten Händler, es ist generell so hier, es werden blaue 3S Turnigy Lipos in der Bucht für 20 Euro angeboten, die bei HK gerade Mal 10 Euro aus EU-Warehouse bestellt werden können.
Zum Glück haben wir die Möglichkeit dort zu bestellen, wo wir wollen und uns nichts aufgezwungen wird.
Sorry für OT. Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.
Übrigend mein Genius hat 6 und 30 Minuten drauf fliegt immer noch...
Jep da gebe ich dir absolut recht! Wenn man in China bestellt ist hoffen angesagt. Das die Preise bei uns hier höher sind, ist verständlich: Import + Vermarktung etc... aber sind immer zu hoch! Und teilweise nicht gerechtfertigt, wie ich finde. Angenommen man kaufe ein RTF Paket für 200 Euro und zahle noch Mal 30 Euro für den Versand von mir aus die Mehrwersteuer von 38 Euro, da sind wir gerade Mal bei 268 Euro. Aber bei dieser Kalkulation gehe ich jetzt von einer Privat-Person aus. Ein Händler bekommt das gleiche RTF Paket wahrscheinlich deutlich billiger und zahlt auch weniger Versand, da er ja nicht nur ein Paket kauft. Wenn der besagte Händler nicht unbedingt 100 Euro + auf das Paket schlagen würde, sondern seine Marge im vernünftigen Rahmen halten würde, würden wir wahrscheinlich unserer Klamotten deutlich günstiger bekommen. Nun ja, die Phälosophie lautet bei einer freien Marktwirtschaft friss oder stirb, daher zahlen wir auch so hohe Preise.
Nichts für ungut, ich meine keinen bestimmten Händler, es ist generell so hier, es werden blaue 3S Turnigy Lipos in der Bucht für 20 Euro angeboten, die bei HK gerade Mal 10 Euro aus EU-Warehouse bestellt werden können.
Zum Glück haben wir die Möglichkeit dort zu bestellen, wo wir wollen und uns nichts aufgezwungen wird.
Sorry für OT. Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.
Übrigend mein Genius hat 6 und 30 Minuten drauf
fliegt immer noch...
Sonntag, 8. Januar 2012, 20:04
Hi Claudio,
ja die Heckfinne ist wohl eine Sollbruchstelle ? Die bricht wenn man sie auch nur etwas grimmiger angugt
Ich sehe es schon kommen: Der tausch des Motorkäfigs + diese dünne Käbelchen = mein Tod! Da tausche ich lieber 2 Mal hintereinander das Getriebe von 4g6
So nach 6 Stunden merke ich, dass der Hauptmotor deutlich wärmer wird, als anfangs. Es wird auch mehr Strom den Akkus entnommen, ca. 10-15 mAh. Das Lager an der Hauptrotorwelle hat auch Spiel bekommen, der Verschleiss beginnt...
ja die Heckfinne ist wohl eine Sollbruchstelle ? Die bricht wenn man sie auch nur etwas grimmiger angugt
Ich sehe es schon kommen: Der tausch des Motorkäfigs + diese dünne Käbelchen = mein Tod! Da tausche ich lieber 2 Mal hintereinander das Getriebe von 4g6 So nach 6 Stunden merke ich, dass der Hauptmotor deutlich wärmer wird, als anfangs. Es wird auch mehr Strom den Akkus entnommen, ca. 10-15 mAh. Das Lager an der Hauptrotorwelle hat auch Spiel bekommen, der Verschleiss beginnt...
Dienstag, 10. Januar 2012, 12:43
Das merkst Du spätestens, wenn an Deiner Lieferung was nicht hinhaut. Reklamieren hat keinen wirklichen Sinn, allein die Postgebühren fressen fast jeden früheren Vorteil auf. Setz mal Garantieansprüche beim Chinesen durch. Das ist immer so ein Lottospiel. Im Normalfall ist das Zeug durchaus in Ordnung, Streß wird es erst, wenn nicht.
Warum in D manche Preise so sind, weiß ich aber auch nicht.
Meine Erfahrung ist eine andere: Ich brauchte noch nie Garantieansprüche "durchzusetzen", weil der "Chinese", wenn man ihm freundlich schreibt und auf den Fehler aufmerksam macht, alles tun wird, um einen zufriedenzustellen. Zurücksenden musste ich bei meinen (wenigen) Reklamationen noch nie was. Das höchste war, dass sie ein Video mit dem Fehler sehen wollten - danach haben sie Ersatz geliefert; und ich das defekte Geräte behalten/entsorgen dürfen.
Und ein Paket, das nicht angekommen war, haben sie ohne zu zögern nochmal rausgeschickt (Wochen später wurde das verlorengegangene Paket dann irgendwo auf dem Postweg wieder gefunden und dann den Händler zurückgeschickt - und der hat sich dann in einer nochmaligen Mail nochmal entschuldigt, dass da was schiefgelaufen war (obwohl der ja nun wirklich nichts für den Postweg kann) und nachgefragt, ob mit dem 2. Paket alles in Ordnung war.
Gegenbeispiel (bei mir) war ein mCP X, den ich in DE gekauft hatte: Nach Defekt zum DE-Händler, nach Mahnung hat er das Ding dann nach 14 Tagen weitergeschickt zum Hersteller, die haben nix gefunden, und mir das Ding über den Händler und nach entlichen Nachfragen wieder zurückgeschickt.
Der Fehler war weiter vorhanden, und zusätzlich war eine TS-Anlenkung verbogen (ob vom Händler oder vom Hersteller - keine Ahnung, davor war sie jedenfalls gerade).
Den Fehler habe ich dann selber finden und beheben dürfen.
Klar kann es auch anders herum sein; nur generell gibt es kein "DE gut, China schlecht" mehr (ob DE nachgelassen oder China aufgeholt hat? Wahrscheinlich beides...).
Gruß Matthias
Status: Rücken und 3D-Basics
Paddelhelis : V120D02 mit 4G6-Rotorkopf & HP06V2-Main, V120D03 mit 4G3-Rotorkopf & HP08V3-Main & BL-Heck, Gaui EP100, CX250, CX500
FBLs: nanoCPX mit HP03S-Main, MiniCP mit Genius BL-Kit, GeniusCP mit C05m, mCPX mit WK-003, mCPX V2 mit C05m, mCPX-BL, V120D02S, 4F200, CX500 mit CX-3X1000
Copter: Ladybird, Spacewalker 6
Fläche: UM T-28, Firesky (im Bau)
Cars: Micro-DT, Micro SCT 2.4G/BL, SCT 1:18
Funken: WK2801pro, Devo10 mit DeViation
Sim: Heli-X
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FBLs: nanoCPX mit HP03S-Main, MiniCP mit Genius BL-Kit, GeniusCP mit C05m, mCPX mit WK-003, mCPX V2 mit C05m, mCPX-BL, V120D02S, 4F200, CX500 mit CX-3X1000
Copter: Ladybird, Spacewalker 6
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Sim: Heli-X
Dienstag, 10. Januar 2012, 13:14
Hi Claudio,
ja die Heckfinne ist wohl eine Sollbruchstelle ? Die bricht wenn man sie auch nur etwas grimmiger angugt
So nach 6 Stunden merke ich, dass der Hauptmotor deutlich wärmer wird, als anfangs. Es wird auch mehr Strom den Akkus entnommen, ca. 10-15 mAh. Das Lager an der Hauptrotorwelle hat auch Spiel bekommen, der Verschleiss beginnt...
Also bevor ich den Motorkäfig tausche fliege ich eben ohne Finne (Oder bastel mir was...)
Das ist anders als das Getriebe beim 4G6 oder V120D02 ja nicht lebensnotwendig....Und naja was den Verschleiss angeht, irgendwann will man ja auch mal was reparieren. Dem kann man übrigens durch heftigste Abstürze absolut vorbeugen
Liebe Grüsse Claus
Immer mal wieder reinschauen: Claudo's Basar
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Claudo« (10. Januar 2012, 13:15)
Dienstag, 10. Januar 2012, 16:14
Gruß Matthias
Status: Rücken und 3D-Basics
Paddelhelis : V120D02 mit 4G6-Rotorkopf & HP06V2-Main, V120D03 mit 4G3-Rotorkopf & HP08V3-Main & BL-Heck, Gaui EP100, CX250, CX500
FBLs: nanoCPX mit HP03S-Main, MiniCP mit Genius BL-Kit, GeniusCP mit C05m, mCPX mit WK-003, mCPX V2 mit C05m, mCPX-BL, V120D02S, 4F200, CX500 mit CX-3X1000
Copter: Ladybird, Spacewalker 6
Fläche: UM T-28, Firesky (im Bau)
Cars: Micro-DT, Micro SCT 2.4G/BL, SCT 1:18
Funken: WK2801pro, Devo10 mit DeViation
Sim: Heli-X
Status: Rücken und 3D-Basics
Paddelhelis : V120D02 mit 4G6-Rotorkopf & HP06V2-Main, V120D03 mit 4G3-Rotorkopf & HP08V3-Main & BL-Heck, Gaui EP100, CX250, CX500
FBLs: nanoCPX mit HP03S-Main, MiniCP mit Genius BL-Kit, GeniusCP mit C05m, mCPX mit WK-003, mCPX V2 mit C05m, mCPX-BL, V120D02S, 4F200, CX500 mit CX-3X1000
Copter: Ladybird, Spacewalker 6
Fläche: UM T-28, Firesky (im Bau)
Cars: Micro-DT, Micro SCT 2.4G/BL, SCT 1:18
Funken: WK2801pro, Devo10 mit DeViation
Sim: Heli-X
Dienstag, 10. Januar 2012, 16:25
Genius für Scaler
Ein Modell-Hubschrauber sollte auch wie ein Hubschrauber aussehen.
Hier gibt es richtig gute Scale-Rümpfe für die Kleineren:
www.heli-scale-quality.com
Hier gibt es richtig gute Scale-Rümpfe für die Kleineren:
www.heli-scale-quality.com
Dienstag, 10. Januar 2012, 17:57
Habe jetzt mal die "Zuladung" des Genius getestet. 9 g kriegt er noch gut weg, damit fliegt er wie ein Bus (ich habe eh den 6Achs-Modus eingestellt, bei mir funktioniert der übrigens von Beginn an hervorragend).
Von seinen Abmaßen her paßt er in den Agusta Westland EC 101 Merlin, SA 321 Super Frelon und Mil Mi-8 / 17 im Maßstab 1:72 rein. Für den Sea King ist leider das Chassis zu breit.
...und ne Wolfs Dame kommt ihm NIEMALS in den Sinn
Liebe Grüsse Claus
Immer mal wieder reinschauen: Claudo's Basar
*************************************************************
Compass Atom 500 CF FBL / Genius CP / V120D02S
Parkzone Extra 300 / HK Mini Swift (via WK2801pro)
Parkzone T-28 Trojan UMX (via DX5e)
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Immer mal wieder reinschauen: Claudo's Basar
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Compass Atom 500 CF FBL / Genius CP / V120D02S
Parkzone Extra 300 / HK Mini Swift (via WK2801pro)
Parkzone T-28 Trojan UMX (via DX5e)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Claudo« (10. Januar 2012, 18:38)
Dienstag, 10. Januar 2012, 18:30
Genius für Scaler
lupusprimusHabe jetzt mal die "Zuladung" des Genius getestet. 9 g kriegt er noch gut weg, damit fliegt er wie ein Bus (ich habe eh den 6Achs-Modus eingestellt, bei mir funktioniert der übrigens von Beginn an hervorragend).
Von seinen Abmaßen her paßt er in den Agusta Westland EC 101 Merlin, SA 321 Super Frelon und Mil Mi-8 / 17 im Maßstab 1:72 rein. Für den Sea King ist leider das Chassis zu breit.
Von welchem Anbieter stammen die von dir genannten Scale-Hauben? Ich hab irgendwo im Netz gelesen das schon einige den Genius in einen Bell Huey von Revell (1:48 ) gepackt haben und erfolgreich damit fliegen.
Gibt es eigentlich schon jemanden der das Doppel-Brushless Kit von Walkera getestet hat? Oder hat jemand eine Bezugsadresse für das Kit?
mfg
michael
Nach den aerodynamischen Gesetzen kann die Hummel nicht fliegen. Größe, Gewicht und Form des Körpers im Verhältnis zur Spannweite ihrer Flügel machen das Fliegen unmöglich. Die Hummel weiß das nicht. Sie fliegt einfach!
Dienstag, 10. Januar 2012, 18:40
lupusprimus
Von welchem Anbieter stammen die von dir genannten Scale-Hauben?
Hehe Michael, der war gut
Schau mal in seiner Sig nach.....
Liebe Grüsse Claus
Immer mal wieder reinschauen: Claudo's Basar
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Compass Atom 500 CF FBL / Genius CP / V120D02S
Parkzone Extra 300 / HK Mini Swift (via WK2801pro)
Parkzone T-28 Trojan UMX (via DX5e)
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Immer mal wieder reinschauen: Claudo's Basar
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Compass Atom 500 CF FBL / Genius CP / V120D02S
Parkzone Extra 300 / HK Mini Swift (via WK2801pro)
Parkzone T-28 Trojan UMX (via DX5e)
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Dienstag, 10. Januar 2012, 18:55
Claudo, hast recht, wer lesen kann ist klar im vorteil. 
mfg
michael
mfg
michael
Nach den aerodynamischen Gesetzen kann die Hummel nicht fliegen. Größe, Gewicht und Form des Körpers im Verhältnis zur Spannweite ihrer Flügel machen das Fliegen unmöglich. Die Hummel weiß das nicht. Sie fliegt einfach!
Dienstag, 10. Januar 2012, 20:07
UH-1D für Genius
Ein Modell-Hubschrauber sollte auch wie ein Hubschrauber aussehen.
Hier gibt es richtig gute Scale-Rümpfe für die Kleineren:
www.heli-scale-quality.com
Hier gibt es richtig gute Scale-Rümpfe für die Kleineren:
www.heli-scale-quality.com
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »lupusprimus« (10. Januar 2012, 20:09)
Mittwoch, 11. Januar 2012, 10:17
bis auf die oben angesprochenen Preiserhöhungen, die ja nicht vom Hersteller verursacht wurden
Hallo,
also wir haben nichts mit einer Preiserhöhung zutun. Der Hubschrauber war bei uns in einer Aktion für 229€ zu erhalten. Der Normalpreis lag schon immer bei 279€. :-)
Viele Grüße
Trade4me
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Trade4me« (11. Januar 2012, 11:46)
Mittwoch, 11. Januar 2012, 18:08
Flotte: alles mit Devo 8S
cHP-120B (RX2622v-D, YGE12S, Motor: Spinn 8000kV 15er Ritzel)
V120D02S (RX2622v-D, Turngy Plush 12A, Spinn 8800kV 10er Ritzel, 2S)
Mini CP (ESC: Oversky 10A mit BLHELI im Gov.Mode , Motor HP05S 14000kV mit 8er Ritzel, Genius CP HZR, 7mm brushed Heck)
Super CP (ESC: Oversky 10A mit BLHELI im Gov.Mode , Motor Hobbyking14000kV mit 8er Ritzel, Genius CP HZR, 7mm brushed Heck)
QR Ladybird
cHP-120B (RX2622v-D, YGE12S, Motor: Spinn 8000kV 15er Ritzel)
V120D02S (RX2622v-D, Turngy Plush 12A, Spinn 8800kV 10er Ritzel, 2S)
Mini CP (ESC: Oversky 10A mit BLHELI im Gov.Mode , Motor HP05S 14000kV mit 8er Ritzel, Genius CP HZR, 7mm brushed Heck)
Super CP (ESC: Oversky 10A mit BLHELI im Gov.Mode , Motor Hobbyking14000kV mit 8er Ritzel, Genius CP HZR, 7mm brushed Heck)
QR Ladybird
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »crasy666« (11. Januar 2012, 21:47)
Donnerstag, 12. Januar 2012, 08:53
bis auf die oben angesprochenen Preiserhöhungen, die ja nicht vom Hersteller verursacht wurden
Hallo,
also wir haben nichts mit einer Preiserhöhung zutun. Der Hubschrauber war bei uns in einer Aktion für 229€ zu erhalten. Der Normalpreis lag schon immer bei 279€. :-)
Viele Grüße
Trade4me
...das war keine Kritik, sondern nur die Anmerkung, das China-Läden dadurch interessanter werden. Logo darf jeder Shop jeden Preis machen (und auch das Angebot, nicht nur der EK bestimmt den VK...)
Das Thema "Aktion" hingegen ist doch Marketing-Firlefanz: Entweder liegt Euer EK unter 229,- dann ist es eine reine Frage der Margenbetrachtung; oder Euer EK liegt zwischen 229 und 279; dann habt Ihr bei der "AKtion" Verlust in Kauf genommen, um Aufmerksamkeit zu erregen oder das Lager leer zu bekommen...
Für mich als Kunde kann (und muss) das nicht durchschaubar sein. Ich kann nur Preis, Lieferzeit, Service der verscheidenen Anbieter vergleichen und dann abwägen.
Von daher: Ich bin froh, dass es Euch gibt!
Gruß Matthias
Status: Rücken und 3D-Basics
Paddelhelis : V120D02 mit 4G6-Rotorkopf & HP06V2-Main, V120D03 mit 4G3-Rotorkopf & HP08V3-Main & BL-Heck, Gaui EP100, CX250, CX500
FBLs: nanoCPX mit HP03S-Main, MiniCP mit Genius BL-Kit, GeniusCP mit C05m, mCPX mit WK-003, mCPX V2 mit C05m, mCPX-BL, V120D02S, 4F200, CX500 mit CX-3X1000
Copter: Ladybird, Spacewalker 6
Fläche: UM T-28, Firesky (im Bau)
Cars: Micro-DT, Micro SCT 2.4G/BL, SCT 1:18
Funken: WK2801pro, Devo10 mit DeViation
Sim: Heli-X
Status: Rücken und 3D-Basics
Paddelhelis : V120D02 mit 4G6-Rotorkopf & HP06V2-Main, V120D03 mit 4G3-Rotorkopf & HP08V3-Main & BL-Heck, Gaui EP100, CX250, CX500
FBLs: nanoCPX mit HP03S-Main, MiniCP mit Genius BL-Kit, GeniusCP mit C05m, mCPX mit WK-003, mCPX V2 mit C05m, mCPX-BL, V120D02S, 4F200, CX500 mit CX-3X1000
Copter: Ladybird, Spacewalker 6
Fläche: UM T-28, Firesky (im Bau)
Cars: Micro-DT, Micro SCT 2.4G/BL, SCT 1:18
Funken: WK2801pro, Devo10 mit DeViation
Sim: Heli-X
Freitag, 13. Januar 2012, 14:01
Gruß
Manfred
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Mini CP , Super FP, Ladybird, InfraX /Devo 8s
V200D01 (Blatt-Mod/TS-Mod/Heckriemen u.a.) mit 2801 pro
CB180D, Lama 4
Manfred
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Mini CP , Super FP, Ladybird, InfraX /Devo 8s
V200D01 (Blatt-Mod/TS-Mod/Heckriemen u.a.) mit 2801 pro
CB180D, Lama 4
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mani100« (13. Januar 2012, 14:01)
