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Donnerstag, 3. Juli 2008, 10:05
Zitat
Original von Mario.R.
Danke , dann mache ich die auch rein
Gruß Mario
Du wirst auch hier nicht alle auf den gleichen Nenner bringen.
Hab z.B. schon öffters gelesen, daß die TT-Servos ein ziemlich schwaches Getriebe haben und so schon bei einer etwas unsanften Landung - welche sicher keinen erspart bleibt, unter Zahnausfall leiden - also für den Anfänger würde ich die nur bedingt empfehlen.
Schau dir mal hier, da gehts über TT-Servos
Gruß Hans 
Freitag, 4. Juli 2008, 13:37
CopterX SE V2, Eigenbaumotor 7er Scorpion 825 Watt!!! 
, Savöx 254, S9257, Spartan Gyro, 55er Jazz, UBEC von CC 
Video auf RCL-TV
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Freitag, 4. Juli 2008, 19:19
Original von Comanche
@CrashpilotRW
Hast Du mal Bilder von den Hauben oder nen Link?
Schaust du
Dann unter Hauben/Trainerhauben und dann relativ weit unten, da ist die Carbon Haube.
T-Rex 500 CF
T-Rex 450
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Mini Titan
Parkmaster
Vector Funjet
Jeti Duplex 2,4Ghz 4 Ever!!!
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten!
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Freitag, 4. Juli 2008, 19:40
Original von Inspector
Mit einem Jazz und seinen 2 Ampere könnte das richtig knapp werden!
Nö.
Selbst der Blockierstrom eines 5056 oder 5065 liegt bei unter 700mah. Und im Flug bekommt man die nicht zum blockieren. Da sind höchstens 350-400mah pro Servo zu erwarten. Und das ja auch nicht dauerhaft...
ICH würde die Bedenkenlos einsetzen.
Viele Grüße, Henrik 
Ich lüge prinzipiell immer. Nein, das stimmt nicht. Ich lüge eher selten, aber dann gerne und oft.
Ich lüge prinzipiell immer. Nein, das stimmt nicht. Ich lüge eher selten, aber dann gerne und oft.
Hab wieder brutale Vibrationen dauf. Montag wird weiter dran rumgeschraubt.
Samstag, 5. Juli 2008, 18:52
sehr hübsch
aber woher kommen die vibrationen? welche teile hast du denn bis jetzt ausgetauscht?
lg Matthias
frage: braucht man beim alu rotorkopf andere blattlagerwellen?
aber woher kommen die vibrationen? welche teile hast du denn bis jetzt ausgetauscht?
lg Matthias
frage: braucht man beim alu rotorkopf andere blattlagerwellen?
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Samstag, 5. Juli 2008, 22:00
ok,
ich bekomme nämlich evtl von einem bekannten einen alukopf für den mt geschenkt
hast du die blattlagerwelle ausgetauscht? die ist ja meistens immer total verbogen....
lg Matthias
ich bekomme nämlich evtl von einem bekannten einen alukopf für den mt geschenkt
hast du die blattlagerwelle ausgetauscht? die ist ja meistens immer total verbogen....
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Sonntag, 6. Juli 2008, 02:00
Also bei keinem Absturz bis jetzt (2 an der Zahl) hatte die Blattlagerwelle nie einen Macken. Die Hauptrotorwelle hatte jedoch immer einen Schlag, im aktuellen Fall, ca 30° Neigung
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Sonntag, 6. Juli 2008, 10:16
30°`? hilfe ![==[]](wcf/images/smilies/hammernd.gif)
wechsel trotzdem mal die blattlagerwelle!
wenn die nur einen winzig kleinen schlag hat bzw nicht 100% gerade ist führt das schon zu bösen vibrationen....lg Matthias
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Sonntag, 6. Juli 2008, 10:53
Moin zusammen
@Rolf: Da hast ja mal wieder eine schicke Haube gelackt!
Ich glaube, unsere beiden würden gut zusammen passen
Hast nun auch das LG von Microheli??
Ich bin gestern auch mal wieder geflogen, nach mehrwöchiger Zwangspause.
War erst etwas zittrig aber dann hats wieder Spaß gemacht.
Gruß Rolf
@Rolf: Da hast ja mal wieder eine schicke Haube gelackt!
Ich glaube, unsere beiden würden gut zusammen passen
Hast nun auch das LG von Microheli??
Ich bin gestern auch mal wieder geflogen, nach mehrwöchiger Zwangspause.
War erst etwas zittrig aber dann hats wieder Spaß gemacht.
Gruß Rolf
Sonntag, 6. Juli 2008, 12:03
Danke Rolf Wird bei Gelegenheit gemacht. Nur sind mir alle drei Servos von der Taumelscheibe grad verreckt und ich könn echt grad 
. Werd echt noch total . Kann gar keine ganzen Sätze mehr ohne 
machen.
Wird bei Gelegenheit gemacht. Nur sind mir alle drei Servos von der Taumelscheibe grad verreckt und ich könn echt grad . Werd echt noch total . Kann gar keine ganzen Sätze mehr ohne machen.
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Sonntag, 6. Juli 2008, 13:35
man war das heute wieder geil!
extrem viiiel wind, aber 2 akkus mit dem MT leergeschwebt....!!
ich war auf dem vereinsgelände!
sagt euch der name Rainer Vetter was? der ist bei uns der heli spezialist :-)
der fliegt v-stabi und ist v-stabi spezialist
der ist mit einem logo rumgebrettert, war wirklich einfach nur toll
lg Matthias
extrem viiiel wind, aber 2 akkus mit dem MT leergeschwebt....!!
ich war auf dem vereinsgelände!
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Montag, 7. Juli 2008, 09:51
Original von Crashpilotrw
Schaust du
Danköööö...
*************
Gruß Marcel
*************
Gruß Marcel
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Montag, 7. Juli 2008, 16:06
Original von Hannilein
Hallo zusammen,
ich hätte gerne eure Meinung gehört zum Thema Paddelgewichte für meinen Mini Titan.Ich denke,das ist für einen Anfänger sinnvoll.Ich glaube mein SRB Quark hat auch reichlich Gewicht an den Paddeln und der fliegt so schön ruhig.
Gruß
Klaus
ich denke du schaffst das auch ohne paddelgewichte!!!
aber wichtig, beim ersten schweben bzw 1. akku auf eine flache untefläche (beton oder so...) gehen und nicht abheben sondern nur etwas rumrutschen das du gefühl bekommst!
absolutes muss ist ein trainingslandegestell mit tischtennisbällen
und dann einfach schweben üben, schweben üben, schweben üben!
der MT liegt echt schön ruhig in der luft... und wenn du koax und fp heli beherscht wird das mit dem cp auch nicht mehr sooo ganz anders
lg Matthias
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Dienstag, 8. Juli 2008, 08:47
ich habe gerade im setup fred gelesen das einige von euch im mini titan den
JGF 500TH motor fliegen!
was habt ihr für einen rotorkopf drehzahl? wie sieht eure flugzeit aus? was hat der motor so an power? bleibt er kalt nach dem fliegen?
mein standart motor wird mir nämlich leider vieeel zu warm
lg Matthias
JGF 500TH motor fliegen!
was habt ihr für einen rotorkopf drehzahl? wie sieht eure flugzeit aus? was hat der motor so an power? bleibt er kalt nach dem fliegen?
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Dienstag, 8. Juli 2008, 09:14
Ich fliege den 500TH mit nem 13er Ritzel bei ca. 2800-2900Upm. Flugzeit ist dann mit nem 2200er Akku so um die 7-8min ( ich bin aber auch kein 3D Knüppler, pitche aber hin und wieder doch ganz gerne mal für grosse Loops, Speedturns und erste TicToc Versuche rum)
Power hat der Motor auf jeden Fall absolut genug, Strompeaks liegen so um die 40A, der Motor wird auch nicht warm (auf entsprechend stromfeste Akkus muss man eher acht geben).
Wenn demnächst mein Paket von Hobbycity (vom Zoll
) kommt, werde ich den im Nachbaruniversum vom User "Redbull" geloggten "Geheimtipmotor" Turnigy e500 4000 testen können, die Logs sehen einfach klasse aus ( http://www.rc-heli-fan.org/viewtopic.php?f=143&t=44124) und das bei einem Preis von lächerlichen 12€
Power hat der Motor auf jeden Fall absolut genug, Strompeaks liegen so um die 40A, der Motor wird auch nicht warm (auf entsprechend stromfeste Akkus muss man eher acht geben).
Wenn demnächst mein Paket von Hobbycity (vom Zoll
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MSH Protos - V-Stabi 4.0, Scorpion 880kv, Jazz55, Align DS-510, S9254, CC BEC, SAB red devil, Canomodhaube.. Spektrum DX7/AR6200
Rex 450 Pro Klon - Roxxy 940-6, Turnigy 2836@5turns, HXT900, GY401, S9257, GCT Ultra
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Dienstag, 8. Juli 2008, 19:51
@ Rolf
Bestellt hab ich am 1.7. bei HC (mit Paypal unkompliziert bezahlt), am 3.7. ist es rausgegangen und heute habe ich es vom Zoll abgeholt (gestern war es in Hamburg angekommen), nachdem heute morgen die Post mit den Unterlagen kam. Das ging also alles recht flott, ich habe mir aber auch den Luxus mit der teuersten Versandart geleistet (ca. 19€). Per Tracking konnte ich alles nachverfolgen (erst HongKong Post, dann DHL).
Einen kleinen Schreck habe ich bekommen, als plötzlich "unsuccesful delivery" im Tracking auftauchte - bedeutet aber nur, dass die Sendung zum Zoll gegangen ist.
Ich habe das Glück, dass das Hamburger Zollamt direkt 3 Minuten Fussweg von einer S-Bahnstation auf meinem Weg von zu Hause zur Uni liegt, also kurz ausgestiegen und schnell die Sachen abgeholt. Das Prozedere dort war relativ unkompliziert: Schein abgegeben, Warten, Auspacken, Rechnungen vorlegen und auf die Verzollung warten.
Bezahlt habe ich 19% Märchensteuer plus 2,7% Zoll EU Wert (leider auf den ganzen Betrag, mit billigerem Versand kann man also sparen)
Lange Rede, kurzer Sinn - im Endeffekt immer noch günstiger als man es hier je bekommen könnte, und das ohne grossen Aufwand für mich und fast genau so schnell, als wenn ich in D bestellt hätte
@ Mario
Wird sicherlich als Steller gut funktionieren, hat ja ein ausreichend dimensioniertes BEC und Belastbarkeit satt - ist nur ganz schön schwer das Ding.
@ Matthias
Ich würds empfehlen, meine 16C Saehans hätte ich mir mit dem Motor fast gekillt, die fliege ich zwar noch mit dem Motor, aber verzichte auf extreme Pitchmanöver.
Alternativen, die mir so einfallen, wären der ESKY 3800er, 450TH oder Scorpion V10. Gibt aber bestimmt noch vergleichbar "schonende" Motörchen.
Ich teste im übrigen gleich mal den Turnigy X500-4000, der ich von HC mitgeordert hatte.
Bestellt hab ich am 1.7. bei HC (mit Paypal unkompliziert bezahlt), am 3.7. ist es rausgegangen und heute habe ich es vom Zoll abgeholt (gestern war es in Hamburg angekommen), nachdem heute morgen die Post mit den Unterlagen kam. Das ging also alles recht flott, ich habe mir aber auch den Luxus mit der teuersten Versandart geleistet (ca. 19€). Per Tracking konnte ich alles nachverfolgen (erst HongKong Post, dann DHL).
Einen kleinen Schreck habe ich bekommen, als plötzlich "unsuccesful delivery" im Tracking auftauchte - bedeutet aber nur, dass die Sendung zum Zoll gegangen ist.
Ich habe das Glück, dass das Hamburger Zollamt direkt 3 Minuten Fussweg von einer S-Bahnstation auf meinem Weg von zu Hause zur Uni liegt, also kurz ausgestiegen und schnell die Sachen abgeholt. Das Prozedere dort war relativ unkompliziert: Schein abgegeben, Warten, Auspacken, Rechnungen vorlegen und auf die Verzollung warten.
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Lange Rede, kurzer Sinn - im Endeffekt immer noch günstiger als man es hier je bekommen könnte, und das ohne grossen Aufwand für mich und fast genau so schnell, als wenn ich in D bestellt hätte
@ Mario
Wird sicherlich als Steller gut funktionieren, hat ja ein ausreichend dimensioniertes BEC und Belastbarkeit satt - ist nur ganz schön schwer das Ding.
@ Matthias
Ich würds empfehlen, meine 16C Saehans hätte ich mir mit dem Motor fast gekillt, die fliege ich zwar noch mit dem Motor, aber verzichte auf extreme Pitchmanöver.
Alternativen, die mir so einfallen, wären der ESKY 3800er, 450TH oder Scorpion V10. Gibt aber bestimmt noch vergleichbar "schonende" Motörchen.
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