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Montag, 8. September 2008, 17:08
Zitat
Original von MillenChi
Grad noch 2 Stäbe ran und getestet. Verdammt. ICH HAB ANGST!!
Das Teil ist laut und respekteinflößend!
In meinem kleinem Wohnzimmer bin ich n paar Meter rumgerutscht. WOW
Ich werd morgen mal draussen fliegen.
Tu das bitte. Ein 450er ist einfach nix für drin - wenn da was passiert, kann schneller was ins Auge gehen, als Du "Querschläger" sagen kannst.
Dass es das Landegestell wegfetzt, ist schräg. Kann ich mir auch keinen richtigen Reim drauf machen - und welchen Carbonstab hat's da mitgenommen? Die zur Abstützung des Hecks? Die haben doch nur 3mm
Und wieso war das Hauptzahnrad futsch?
Gruß, Jörg
[list]Mini Titan (Kit-BL+ESC, LTG 2100T+LTS 3100G, 3xC1016, DSM AR6200)
Gaui EP 100 BL, Gaui 12A, LTG 2100T, 4x306BB, DSM AR6200 (+DX6i)
Walkera 4#3 Losi 10250 BL, Xoodee 7A, Conny-Converter
[/list]
[list]Mini Titan (Kit-BL+ESC, LTG 2100T+LTS 3100G, 3xC1016, DSM AR6200)
Gaui EP 100 BL, Gaui 12A, LTG 2100T, 4x306BB, DSM AR6200 (+DX6i)
Walkera 4#3 Losi 10250 BL, Xoodee 7A, Conny-Converter
[/list]
Montag, 8. September 2008, 17:28
-=Mini Titan E325=-
Kontronik Jazz 40-6-18
GY-401
1x S 9257
3x HS-65 HB
HT CFK Blätter (325mm)
-=( RC Pilotenkarte )=-
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GY-401
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-=( RC Pilotenkarte )=-
![==[]](wcf/images/smilies/hammernd.gif)
Dienstag, 9. September 2008, 08:57
Original von SeyFly
Original von MillenChi
Grad noch 2 Stäbe ran und getestet. Verdammt. ICH HAB ANGST!!
Das Teil ist laut und respekteinflößend!
In meinem kleinem Wohnzimmer bin ich n paar Meter rumgerutscht. WOW
Ich werd morgen mal draussen fliegen.
Tu das bitte. Ein 450er ist einfach nix für drin - wenn da was passiert, kann schneller was ins Auge gehen, als Du "Querschläger" sagen kannst.
Dass es das Landegestell wegfetzt, ist schräg. Kann ich mir auch keinen richtigen Reim drauf machen - und welchen Carbonstab hat's da mitgenommen? Die zur Abstützung des Hecks? Die haben doch nur 3mm
Das in der Wohnung war ja nur ein "Funktionstest" weils draussen geregnet hat. Und in meinem kleinem (bzw 2. Wohnzimmer) stehen momentan noch keinerlei Möbel. Deswegen hat sich der Raum grad angeboten.
Der Carbonstab vom Landegestell (2x 6mm) hat sich gelöst. Wieso auch immer. Der Stab ist dann in den Rotor gekommen weshalb der Heli dann unkontrolliert Not gelandet wurde. Ich denke dabei hat sich die Rotorwelle verbogen und n paar Zähne gekostet....
Ich glaub ich filme grund sätzlich mit. Dann kann ich anschließend wenigstens nachvollziehen was war.
Bin nach der Reparatur übrigens noch 2 Akkus geschwebt... KLASSE
Gefällt mir das Teil.
Allerdings ist er bei 75% Regleröffnung (Drehzahl unbekannt) etwas träge.
Kann das sein?
PS: Heut Abend kommen die Fotos
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MillenChi« (9. September 2008, 08:59)
Dienstag, 9. September 2008, 13:29
und ich hab auch nochmal ne frage, ist das wirklcih so extrem das der mini titan ohne aluzentralstück, sich mit cfk blättern nicht fliegen lässt?
ich hab zurzeit zu wenig geld um alu zu kaufen
lg Matthias
ich hab zurzeit zu wenig geld um alu zu kaufen
lg Matthias
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Dienstag, 9. September 2008, 14:20
Original von MillenChi
Der Carbonstab vom Landegestell (2x 6mm) hat sich gelöst. Wieso auch immer. Der Stab ist dann in den Rotor gekommen weshalb der Heli dann unkontrolliert Not gelandet wurde. Ich denke dabei hat sich die Rotorwelle verbogen und n paar Zähne gekostet....
Ich glaub ich filme grund sätzlich mit. Dann kann ich anschließend wenigstens nachvollziehen was war.
Hi,
das interessiert mich, weil ich auch mal einen Heli geerdet habe. Und u.U. war es auch das Trainingsgestell was sich gelöst hatte und in den Rotor kam. Das war aber so ein billiges Teil bei dem man vier einzelne Stäbe in ein winziges Plasikteil in der Mitte zusammengesteckt hat. Da kann sich ein Stab schon mal rausvibrieren, bzw. da ich drauf rumgerutscht bin gab es da sicher auch Längskräfte.
Hattest Du auch dieses System mit einem Plastikmittelstück? Scheint ja wenig empfehlenswert...
Gruß JB
High flying...
MT 325 Plastik; 4*C0915 Servos; GY401; Kontronik 55, CFK-Blätter
Status: Schweben, 8-en, Loopings, Rollen, Loopings nach vorne, Pirouetten, ah ja und Crashes in 3D
MT 325 Plastik; 4*C0915 Servos; GY401; Kontronik 55, CFK-Blätter
Status: Schweben, 8-en, Loopings, Rollen, Loopings nach vorne, Pirouetten, ah ja und Crashes in 3D
Dienstag, 9. September 2008, 16:26
Original von MillenChi
Das in der Wohnung war ja nur ein "Funktionstest" weils draussen geregnet hat. Und in meinem kleinem (bzw 2. Wohnzimmer) stehen momentan noch keinerlei Möbel. Deswegen hat sich der Raum grad angeboten.
Alles klar...
- ich gebe ja auch zu, dass ich das Einstell-Schweben immer auf unserer Terrasse absolviere. Dafür will ich keine Flugwiesen-Minuten opfern... 
Der Carbonstab vom Landegestell (2x 6mm) hat sich gelöst.
ZÜNDUNG! Argh - jetzt kapier ich's - das ist ein Trainings-Landegestell. Okokok, manchmal sitzt man fester auf'm Schlauch. Das ist natürlich heftig...
Mitfilmen, das habe ich auch schon ein paar Mal gedacht, das wäre nicht schlecht. Und sei es nur, um den Heli nach der Außenlandung schneller zu finden.
Dass der Heli träge ist bei 75% ist eher komisch - ein Drehzahlmesser ist aber eine Anschaffung, die man sich überlegen sollte. Die Standard-Holzblätter sollte man nicht allzu weit über der empfohlenen Drehzahl fliegen, damit sie sich nicht verselbstständigen. Wie auch immer: her mit den Fotos!
Gruß, Jörg
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Dienstag, 9. September 2008, 16:53
-=Mini Titan E325=-
Kontronik Jazz 40-6-18
GY-401
1x S 9257
3x HS-65 HB
HT CFK Blätter (325mm)
-=( RC Pilotenkarte )=-
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-=( RC Pilotenkarte )=-
Dienstag, 9. September 2008, 21:18
Hab persönlich auch nix gegen die TT Holzis, bin damit auch ne ganze Weile problemlos geflogen. Ick find halt die Ultras vom Blattschmied einfach schön 
Lade gerade mal wieder ein Video bei RCMOVIE hoch, gewohnt schlechte Quali, und dazugelernt hab ich auch nix....
Lade gerade mal wieder ein Video bei RCMOVIE hoch, gewohnt schlechte Quali, und dazugelernt hab ich auch nix....
Gruß Jan
Addicted to Ammersee
Addicted to Ammersee
Dienstag, 9. September 2008, 21:47
Original von JamesBrown
Original von MillenChi
Der Carbonstab vom Landegestell (2x 6mm) hat sich gelöst. Wieso auch immer. Der Stab ist dann in den Rotor gekommen weshalb der Heli dann unkontrolliert Not gelandet wurde. Ich denke dabei hat sich die Rotorwelle verbogen und n paar Zähne gekostet....
Ich glaub ich filme grund sätzlich mit. Dann kann ich anschließend wenigstens nachvollziehen was war.
Hi,
das interessiert mich, weil ich auch mal einen Heli geerdet habe. Und u.U. war es auch das Trainingsgestell was sich gelöst hatte und in den Rotor kam. Das war aber so ein billiges Teil bei dem man vier einzelne Stäbe in ein winziges Plasikteil in der Mitte zusammengesteckt hat. Da kann sich ein Stab schon mal rausvibrieren, bzw. da ich drauf rumgerutscht bin gab es da sicher auch Längskräfte.
Hattest Du auch dieses System mit einem Plastikmittelstück? Scheint ja wenig empfehlenswert...
Gruß JB
Nein,
ich hab 2 Carbon Stäbe. Die hatte ich mit Kabelbindern festgemacht. Aber wieso auch immer sind sie locker geworden.
Nun sind sie sicher gegen wegrutshcten
Dienstag, 9. September 2008, 21:49
Original von WolfsBlut
Und für die Sicherheit des Landegestells wurde doch schleßlich der Sekunden-/Heißkleber erfunden! Ich meine ich habs ja noch nicht testen können aber ich würde mich wundern wenn sich bei meinem Eigenbau irgendwas lösen würde.
Jop Heißkleber ruled!
Hab damit auch gesichert.
Bzw richtiger industrieller Kleber hällt auch einiges
PS: Was ist denn die max Drehzahl für Holzis?
Mittwoch, 10. September 2008, 13:51
M I S T habe ich es doch gewusst was ich mache ist kein fliegen. 
(Da bin ich noch Meilen von entfernt!)
(Da bin ich noch Meilen von entfernt!)
Wer eine Entscheidung trifft liegt zu 50% Richtig.
Wer nichts macht zu 100% Falsch!
Blade mCX, 3x Mini Titan, Blade mCP x
Comtesse, Micro Magic
Lightning, Drifter Micro
Sender Spektrum DX7S
Wer nichts macht zu 100% Falsch!
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Mittwoch, 10. September 2008, 16:13
Guten Tag... meine LIPOS SIND ENDLICH DA!
Jetzt kann es also auch bei mir losgehen, ENDLICH ^^
Zum Laden der Lipos nochmal kurz: Der Händler meinte da brauche ich keinen Adapter und ich soll den Stecker des Lipos nur auf die passenden Kontakte des Balancers in meinem Ultramat 16 stecken. Bilder:
Wo genau müssen die jetzt rein? Das schwarze (also die 1) auf den GND? Oder das schwarze auf die 1? der Rest ist ja durchnummeriert das is klar, aber wozu ist dieser GND da? Weil wenn ichs in 1.2.3.4 stecke steht immer da das der Balancer nicht angeschlossen ist. Will einfach nich nochmal irgendwas falsch machen sondern endlich loslegen, deswegen die doofe Frage und die zugegebenermaßen miserablen Bilder. Aber ich will schließlich kein Fotograf werden sondern Heli fliegen ;D
Jetzt kann es also auch bei mir losgehen, ENDLICH ^^
Zum Laden der Lipos nochmal kurz: Der Händler meinte da brauche ich keinen Adapter und ich soll den Stecker des Lipos nur auf die passenden Kontakte des Balancers in meinem Ultramat 16 stecken. Bilder:
Wo genau müssen die jetzt rein? Das schwarze (also die 1) auf den GND? Oder das schwarze auf die 1? der Rest ist ja durchnummeriert das is klar, aber wozu ist dieser GND da? Weil wenn ichs in 1.2.3.4 stecke steht immer da das der Balancer nicht angeschlossen ist. Will einfach nich nochmal irgendwas falsch machen sondern endlich loslegen, deswegen die doofe Frage und die zugegebenermaßen miserablen Bilder. Aber ich will schließlich kein Fotograf werden sondern Heli fliegen ;D
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Kontronik Jazz 40-6-18
GY-401
1x S 9257
3x HS-65 HB
HT CFK Blätter (325mm)
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Mittwoch, 10. September 2008, 16:27
hallo mini titan piloten,
ich hab mal eine frage!
was ist der unterschied zwischen diesem aluzentralstück und diesem aluzentralstück ??
bzw welches soll ich nehmen?
lg Matthias
ich hab mal eine frage!
was ist der unterschied zwischen diesem aluzentralstück und diesem aluzentralstück ??
bzw welches soll ich nehmen?
lg Matthias
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Mittwoch, 10. September 2008, 17:21
Hi Jungs,
ich hab nun bei der 5. Akku Ladung immer noch ein Pendeln im Heck, und ich bekomms nicht weg
Hab schon alles mögliche bei der Einstellung ausprobiert.
Habt ihr noch kurz n paar Tipps?
Und beim Heckrotor hab ich etwas Spiel. Ich kann die Rotorblätter im Pitch etwas anstellen ohne, dass der Servo sich bewegt.
Wieviel darf / sollte das höchstens sein?
Grüße
ich hab nun bei der 5. Akku Ladung immer noch ein Pendeln im Heck, und ich bekomms nicht weg
Hab schon alles mögliche bei der Einstellung ausprobiert.
Habt ihr noch kurz n paar Tipps?
Und beim Heckrotor hab ich etwas Spiel. Ich kann die Rotorblätter im Pitch etwas anstellen ohne, dass der Servo sich bewegt.
Wieviel darf / sollte das höchstens sein?
Grüße
Mittwoch, 10. September 2008, 17:40
@ Hubi
Frag einfach nach ob's ein Original TT Teil ist (das günstigere)
@ MillenChi
Das bisschen Spiel machte nixe
Du wirst mit der Kreiselintensität weiter runter müssen wenn er wackelt....
Und mal die Leichtgängigkeit der gesamten Heckanlenkung prüfen, ggf. die Heckwelle ölen.
@ Wolfsblut
Schwarz kommt an Ground (Weil Schwarz ist rot und Plus ist Minus )
Frag einfach nach ob's ein Original TT Teil ist (das günstigere)
@ MillenChi
Das bisschen Spiel machte nixe
Du wirst mit der Kreiselintensität weiter runter müssen wenn er wackelt....
Und mal die Leichtgängigkeit der gesamten Heckanlenkung prüfen, ggf. die Heckwelle ölen.
@ Wolfsblut
Schwarz kommt an Ground
(Weil Schwarz ist rot und Plus ist Minus )
Gruß Jan
Addicted to Ammersee
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Mittwoch, 10. September 2008, 19:41
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Kontronik Jazz 40-6-18
GY-401
1x S 9257
3x HS-65 HB
HT CFK Blätter (325mm)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »WolfsBlut« (10. September 2008, 19:48)
Mittwoch, 10. September 2008, 20:13
Original von WolfsBlut
Meine ICQ Beratung ist gerade Zigaretten holen, vielleicht krieg ich ja hier schneller ne Antwort ^^
Naja.....
erstens bin ich erst 14 und 2. rauche ich nicht
Wollte eigentlich Zeitschriftenaustragen schreiben und dann war ich beim Sport und bei meinem Helidealer Hecktuningteil kaufen^^
So,
also wenn du Roll links machst geht die TS links runter. Und wenn du nach rechts machst geht sie rechts runter. Genauso bei Nick. Nach vorne ist vorne runter und nach hinten ist hinten runter
Also merken, die Taumelscheibe geht immer da runter wo du hin willst
Viele Grüße, Jonas
Mittwoch, 10. September 2008, 20:25
Original von mushroom93
Also merken, die Taumelscheibe geht immer da runter wo du hin willst
Mit Ausnahme vom Pitch - das hat mich am Anfang schon etwas schockiert. Musste mir dann dreimal die Anlenkung an den Blättern angucken, bis ich überzeugt war, dass das jetzt stimmt.
Gruß, Jörg
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Walkera 4#3 Losi 10250 BL, Xoodee 7A, Conny-Converter
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[list]Mini Titan (Kit-BL+ESC, LTG 2100T+LTS 3100G, 3xC1016, DSM AR6200)
Gaui EP 100 BL, Gaui 12A, LTG 2100T, 4x306BB, DSM AR6200 (+DX6i)
Walkera 4#3 Losi 10250 BL, Xoodee 7A, Conny-Converter
[/list]
Mittwoch, 10. September 2008, 20:31
Original von SeyFly
Original von mushroom93
Also merken, die Taumelscheibe geht immer da runter wo du hin willst
Mit Ausnahme vom Pitch - das hat mich am Anfang schon etwas schockiert. Musste mir dann dreimal die Anlenkung an den Blättern angucken, bis ich überzeugt war, dass das jetzt stimmt.
ok...das nicht aber sonst schon^^
Viele Grüße, Jonas
Mittwoch, 10. September 2008, 20:35
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Kontronik Jazz 40-6-18
GY-401
1x S 9257
3x HS-65 HB
HT CFK Blätter (325mm)
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Donnerstag, 11. September 2008, 17:03
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »WolfsBlut« (11. September 2008, 17:14)
