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Vor dem Rasenmähen... (Noch hohes Gras)

Logo 600 - Mini V-Stabi
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MiniTitan - Mini V-Stabi
V120D02 - Mini V-Stabi
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »HubiMatthias« (30. Juni 2009, 21:31)
EMHW Pitts 2,43m, ZDZ 160
Easy Glider, electric
EMS Spitfire, electric
Voodoo 600
Aber egal ob das Heck da stehen bleibt, oben ohne ist einfach geil
EMHW Pitts 2,43m, ZDZ 160
Easy Glider, electric
EMS Spitfire, electric
Voodoo 600
Hier mal en Spannungs/Stromdiagramm.
Dazu auch ne Frage. Sollte die Spannung bei den Kokam H5 Akkus stabiler sein oder ist das normal das sie so zurück geht.
EMHW Pitts 2,43m, ZDZ 160
Easy Glider, electric
EMS Spitfire, electric
Voodoo 600
Zitat
Original von Steff08
Mit was fliegsn du im MT? Hab mal überlegt die SLS zu testen.
ich würd dir jetzt Rockamp, SLS und V-Plus empfehlen!
vonner Preis-Leistung sind die V-Plus genial... nur gute Komments und mehr Druck als SLS (was auch rockamp haben solln) zwar net viel aber bissl mehr
aber vergleich mit dne 30C zellen!
die 35C sollen ja der Hammer sein!
Wobei die Lemon 35C auch derbe Geil gehen sollen.. evtl hohle ich mir davon marn paar
Hier mal ne Messreihe im Flug mit Spannung, Strom und Drehzahl. Natürlich wurde der Heli nicht geschohnt
EMHW Pitts 2,43m, ZDZ 160
Easy Glider, electric
EMS Spitfire, electric
Voodoo 600
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Steff08« (9. Juli 2009, 22:12)
Mein kleiner Titan macht mir eigentlich recht große Freude seit nun über einem Jahr. Nur mit den Flugzeiten bin ich mittlerweile nicht mehr sehr zufrieden. Ich fliege gemütlichen Rundflug im Steller Modus mit dem originalen Regler BLC-40 und habe ihn mit der Einstellung "Schutz bei hohen Strömen Li-Po/Li-On" konfiguriert. Die Drehzahl ist auch nicht sehr hoch, da ich kein 3D fliege. Gerade soviel, dass er ruhig in der Luft liegt bei meinen Rundflugmaneuvern.
Es ist so, dass der Regler nach 5:30 Minuten die Drehzahl rausnimmt und mich so zum Landen zwingt. Danach kann ich in den ebenfalls orginal beiligenden ACE 2200 mAH Akku nur um die 1400 mAH reinladen.
Als ich mit dem Mini Titan angefangen habe, konnte ich noch um die 8 Minuten im Rundflug verbringen. Das ist nun deutlich weniger. Allerdings habe ich auch mal den Gyro gewechselt, die Regler neu programmiert, mich mit Gaskurven gespielt. Einfach alles mögliche gemacht, um ihn meinen Geschmack anzupassen.
Wie kann ich nun rauskriegen, wo meine Flugzeit hin ist?
Ganz liebe Grüße, Roland
Ic hwürd einfach anfangen das einfachste als erstes aus zu schließen.
Es kann sein das der Akku einfach fertig ist und die Spannung zusammen bricht.
Wenn du jemand kennst der Unilog oder ähnliche Messmittel hat würd ich einfach mal den rein hängen und schauen wie sich Spannung/ Strom verhalten.
Oder einfach mal en anderen Akku rein machen und schauen obs damit besser ist.
Wenn das nichts hilft mal den Motor prüfen. Eventuell ist der nimme der beste und zieht zuviel Strom. Beispiel defektes Lager.
EMHW Pitts 2,43m, ZDZ 160
Easy Glider, electric
EMS Spitfire, electric
Voodoo 600
Zitat
Original von Marcel123
Guten Morgem :-) Netter Thread, bekomme nun nach meinem Lama V4 der mir vor paar Monaten in den Pool gestürzt ist, einen richtigen Heli, den Mini Titan e325 RTF, und hoffe auf nette Unterstüztung bei Fragen :-)
Moh! Hab mir auch das Set besorgt, allerdings ohne Funke, denn die hatt ich schon.
Hat alles super geklappt und macht heute noch richtig Spass. Nur den Gyro hab ich nach einem Jahr gewechselt, weil ich mit dem langfristig nicht zufrieden genug war. 3D allerdings fliege ich (noch) nicht damit. Bloß schnellen Rundflug und ein paar Turns. Das geht mit den beiliegenden Komponenten einwandfrei.
Zitat
Original von nullspace
Zitat
Original von Marcel123
Guten Morgem :-) Netter Thread, bekomme nun nach meinem Lama V4 der mir vor paar Monaten in den Pool gestürzt ist, einen richtigen Heli, den Mini Titan e325 RTF, und hoffe auf nette Unterstüztung bei Fragen :-)
Moh! Hab mir auch das Set besorgt, allerdings ohne Funke, denn die hatt ich schon.
Hat alles super geklappt und macht heute noch richtig Spass. Nur den Gyro hab ich nach einem Jahr gewechselt, weil ich mit dem langfristig nicht zufrieden genug war. 3D allerdings fliege ich (noch) nicht damit. Bloß schnellen Rundflug und ein paar Turns. Das geht mit den beiliegenden Komponenten einwandfrei.
Hab die Mx-12 ( bin vor ca 3 Jahren ja schon den Easy Star und Easy Glider geflogen), aber hatte Angst das ich mit der irgendwas am Heli verstellen kann, und deshalb fliege ich mit der Funke aus dem RTF Set :-)
Und ich überlege grade die Mx-12 zu verkaufen, und mir eine mit 2,4GHz zu holen, da es ja doch etwas sicherer ist.
Wenigstens hab ich schon die Versicherung bei der Dmfv
Nun muss ich noch hoffen das alles klappt und ich nicht zu viele Ersatzteile brauche, da ich schon für den Heli das Geld geliehen hab.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Marcel123« (20. Juli 2009, 11:59)
Dann besorg mir eine und wenn die bezahlung passt mach ich dir eine. ;-) Meinen stundenlohn kennst ja.
Man sieht sich Sonntag oder so
Gruß Rolf
@ Marcel:
meld dich einfach. wir kriegen das hin
T-Rex 450
T-Rex 250
Mini Titan
Parkmaster
Vector Funjet
Jeti Duplex 2,4Ghz 4 Ever!!!

Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten!
naja aufgebaut issa wieder, morgen nachmittag gehts dann mit kollegen zum fliegen^^ werd dann au paar bilder machen wenn möglich *G* der is ja immer so schnell unterwegs *FG*
LG
andy
HELI:
Mini Titan
FUNKE: DX6i
FLÄCHEN:90cm Nuri, 140cm knurrusmaximus,
Hype FOX
Gruß
Markus
TT Mini Titan, Ikarus Eco7, Blade Mcpx, Blade 130x, Spektrum DX6i und Futaba T14SG
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Markus225« (24. Juli 2009, 23:45)
Zitat
Original von Marcel123
So mein Mini Titan ist nun da, hab aber irgendwie Angst abzuheben, weiß nichtma wie fest ich die Rotorblätter anziehen muss.
Ich glaub ich such mir vorher noch einen Verein.
wozu ein Verein? Ich habs mir auch selbst beigebracht und Infos gibts im Netz doch genug! Die Blätter dürfen nicht bombenfest sitzen, sollten aber wenn du den Heli seitlich kippst nicht abknicken, also einen tick fester anziehen, so in etwa. Dann mal hochfahren die Kiste! Viel Erfolg und nichts überstürzen!
Hatte gestern nur Angst, da ich nicht weiß wie der Heli reagiert, und ohne Trainigsgestell war es doch schon wackelig auf der Wiese.
Zitat
Original von Crashpilotrw
2x Ja: Mich :-)
Kannst dich gerne mal melden, dann kriegst du auch was einzigartiges ;-)
Hast du denn Bilder von deinen Hauben, die man sich angucken kann?
Gruß
Markus
TT Mini Titan, Ikarus Eco7, Blade Mcpx, Blade 130x, Spektrum DX6i und Futaba T14SG
Zitat
Original von Marcel123
Ja stimmt eigentlich auch wieder, steuern muss ich so oder so da hilft es eigentlich auch nicht wenn jemand daneben steht, und da es ja nur 4 Kanal ist muss ich sowieso kaum was einstellen, halt nur trimmen, bzw meschanisch trimmen wenn er zur einer Seite giert, das kenn ich ja schon vom Koax![]()
Hatte gestern nur Angst, da ich nicht weiß wie der Heli reagiert, und ohne Trainigsgestell war es doch schon wackelig auf der Wiese.
Hast du keinen Simulator, an dem du üben kannst? Hat mir sehr weitergeholfen !!!!!
TT Mini Titan, Ikarus Eco7, Blade Mcpx, Blade 130x, Spektrum DX6i und Futaba T14SG
Zitat
Original von Markus225
Zitat
Original von Marcel123
Ja stimmt eigentlich auch wieder, steuern muss ich so oder so da hilft es eigentlich auch nicht wenn jemand daneben steht, und da es ja nur 4 Kanal ist muss ich sowieso kaum was einstellen, halt nur trimmen, bzw meschanisch trimmen wenn er zur einer Seite giert, das kenn ich ja schon vom Koax![]()
Hatte gestern nur Angst, da ich nicht weiß wie der Heli reagiert, und ohne Trainigsgestell war es doch schon wackelig auf der Wiese.
Hast du keinen Simulator, an dem du üben kannst? Hat mir sehr weitergeholfen !!!!!
Nein hab ich nicht, aber die Steuerung hab ich ja im Kopf
Sollte auch so schon klappen, evtl versuch ich es mal morgen.
Sollte auch so schon klappen, evtl versuch ich es mal morgen.
Na...ich wünsche dir viel Glück dabei
!!!!!!!Gruß
Markus
TT Mini Titan, Ikarus Eco7, Blade Mcpx, Blade 130x, Spektrum DX6i und Futaba T14SG
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Markus225« (26. Juli 2009, 01:06)
Zitat
Original von Crashpilotrw
@ Markus
Hab dir grad welche per Mail geschickt. Schaus dir einfach mal an.
Gruß Rolf
Hey Rolf
Hammer....sind echt super !!!!! Antwort per Mail ist schon weg
! TT Mini Titan, Ikarus Eco7, Blade Mcpx, Blade 130x, Spektrum DX6i und Futaba T14SG
Ich denke, ich werde dann wenn ich auf den Flugplatz gehe auch weiterhin ohne Deppengestell fliegen, ich nehme mir einfach eine Glatte Fläche z.b ein Brett mit, oder starte auf der Straße und fliege dann zur Wiese.
Bzw ist ja keine richtige Straße, da fährt vielleicht mal alle 15 Minuten ein Auto und dann meistens jemand vom Platz, also werde ich die Straße nur zum Starten und Landen nehmen, dann kann ja nichts passieren :-)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Marcel123« (27. Juli 2009, 13:51)
. Nur wegen dem Thread (den ich komplett nach gelesen habe, in 4 tagen
) geb ich jetzt auch demnächst massig Geld für sonen Teil aus 
Habe aber 2 Fragen:
1. Ich habe relativ wenig Erfahrung mit Helis (Koax, und gaaaanz am Anfang nen SF-60 geschrottet.... man hab ich mich damals dumm angestellt, kann ich garnicht mehr nachvollziehen was ich da gemacht habe..) also lohnt sich der SE eher weniger, da die Ersatzteile viel Teurer sind?
2. Ich habe hier noch nen WK-G011 liegen, taugt das für den Anfang? Google meinte, dass das Gyro garnicht mal sooo schlecht ist, und das es manche im ECO 8 fliegen und zufrieden sind..
Nochmal ein herzliches DANKE euch allen, dass ihr mich angesteckt habt
(Schon Fies der Helivirus, verbreitet sich sogar durchs Internet..)
zu deinen Fragen:
1) Ich würde mit der "normalen" Version anfangen , du wirst sicher mal abstürzen und kannst dann immer noch entscheiden ob du Kopf und Heck in Alu aufbauen möchtest (neben dem CFK Heckrohr und den grünen Paddles sind das wohl die Hauptunterschiede).
Ich fliege selbst 2 MT's und habe es erst kürzlich bereut, daß ich auf einem eien CNC Deluxe Alukopf habe, da sich der AluMT (aus purer Dummheit) leider in der Luft desintegriert hat (tja man sollte bei 4S auch das RItzel anpassen :-) .
Der 2. MT ist out of the Box mit einer Ausnahme: Aluzentralstück (das erleichter die Einstellung des Blattspurlaufes v.a. bei härteren Blättern enorm). Bei meinen Flugkünsten (Rundflug, Turns, Scale-Flug) kann ich absolut keinen Unterschied zwischen der ALU und der Plaste Version feststellen. Ud die ET Preise sind feinitif DEUTLICH geringer und ausserdem ist die Beurteilung ob ein Teil zu ersetzen ist oder noch verwendbar ist bei Plaste einfacher: Gebrochen=Kaputt, bei Alu verbiegt das Teil eher und man steht vor der Entscheidung ..gradebiegen und geht schon oder ersetzen :-)
2) Ich kenne leider den WKxxx Gyro nicht aber ich habe selber mit einigen billigen Gyros experimentiert und bin letztendlich zu dem Schluss gekommen daß ich zukünftig auf die Gyros setze die ich als zuverlässig kenne. Dies sind für mich GY401, Curtis Mini-G, Spartan oder Rockamp. Mit den billigeren Experimenten hatte ich meist schon beim Einstellen Probleme (temperaturdrift, fehlende EInstellmöglichkeiten, etc) oder sie haben beim Fliegen einfach nicht die erwünschte Leistung gebracht.
Da du den Kreisel ja schon hast könntest du ihn einfach testen , bzw dir vielleicht von jemnadem mit Heli Erfahrung helfen lassen. Vielleicht funktionierts ja.
Gruß
Conny
