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Samstag, 12. Februar 2011, 20:22
Turnigy DE Warehouse.. hoff der kommt next week 
www.modellflugschule-freeflight.at
Hangar:
Logo600SE: Jive 80HV, Scorpion 5020-450kv, Savöx Servos, miniVStabi 5.3, Eneloop600mAh
MiniTitan V2 FBL: Roxxy 940, OBL29/37-10H, , BeastX und Align DS 520, Emax 18md auf TS
Blue Arrow1.2 3D
Alpha27 Elektro, HK T45, RT Super Sirius, Eigenbau BO209, Bee Combat, Yak54 Eflight (Nachtflug)
Futaba T8FG 2,4 Ghz, FX18 35Mhz, T6EX 2,4 Ghz
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Samstag, 12. Februar 2011, 21:10
das war ja schnell überredet. Kurz mal geschrieben über den Motor... 
.
Für 11€ ist ja wirklich nichts kaputt.
Ich flieg mit den 6min bei 90% linearer Gaskurve. Ich bin die ersten 4min vollgas 3D geflogen und dann nur noch Schwebeflug (nicht das mir noch der Akku unterm Flug zusammenbricht). Dannach hab ich in meinen 2400ter Kokam 1900 nachgeladen. Das find ich genauso passend. Ich hab aber trotzdem meinen Timer bei 4 min. Es ist einfach besser wenn der Akku nicht so leer wird.
Erzähl dann wenn du ihn hast und den Maidenflight hattest
mfg Christian
. Für 11€ ist ja wirklich nichts kaputt.
Ich flieg mit den 6min bei 90% linearer Gaskurve. Ich bin die ersten 4min vollgas 3D geflogen und dann nur noch Schwebeflug (nicht das mir noch der Akku unterm Flug zusammenbricht). Dannach hab ich in meinen 2400ter Kokam 1900 nachgeladen. Das find ich genauso passend. Ich hab aber trotzdem meinen Timer bei 4 min. Es ist einfach besser wenn der Akku nicht so leer wird.
Erzähl dann wenn du ihn hast und den Maidenflight hattest
mfg Christian
T-Rex 550 Microbeast / YGE 100 Gov.
T-Rex 450 Pro Microbeast (Roxxy 50A Gov. und Turnigy 4400kv
)
Extreamflight Extra 300 58
MPX Funjet - Poly Tec Motor leider hats ihn vor kurzem zerfetzt, weil ich zu schnell dran war 
Techone Malibu 2 F3P
Spektrum DX6i
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leider hats ihn vor kurzem zerfetzt, weil ich zu schnell dran war Techone Malibu 2 F3P
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Samstag, 12. Februar 2011, 21:44
Zitat
Original von Christian 3D
Zu den Original Mini Titanmotor: Bist du dir sicher das der nur 8 Pole hat? Ich kenn mich ja nicht so aus mit den ganzen Zeug aber ein Vereinskollege hat mir erzählt dass die Pole diese Arme sind, die von den Draht umwickelt sind. Das wären dann bei meinem Motor 12. Lieg ich jetzt mit dieser Aussage vollkommen falsch?
Ja den das sind die Nuten. Der OBL ist ein 12N8P also 8 Pole . Die Scorpion und die China Motoren sind 9N6P also 6Poler nachzulesen bei "Powercroco".
Ich selbst fliege mit einem 3500KV Motor 13Z max. 2800 mehr brauche ich einfach nicht, geht schon ordentlich .Wie viel Drehzahl so ein Heli verträgt steht in den Sternen aber 3-3200 sollte gehen. Ein 3600KV sollte auch gut sein für 3200 RPM
Mini Ttian typhoon2218H PDL-3G , E550-->620 10s , E720 4035-500 GT-5
G500R 4020 Talonbrain
MCX , MCPX
PZ SU26XP, Hype-Fox, Funjet, Swift II
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »tupman« (12. Februar 2011, 21:44)
Samstag, 12. Februar 2011, 22:16
Das komische war ja, dass bei Hobbyking bei den Motor 4 Pole stehen. Als ich das in die Progbos eingab und nach den Flug die Drehzahl kontrollierte zeigte er 4700rpm am Kopf an !!!!!!!! Da hätts ihn schon längst zerfetzt. Ich hab jetzt mal 6 Pole eingegeben weil da das einzig logische Ergebnis raus kam und zwar 3100rpm am Kopf das eigentlich für richtig 3D ein wenig wenig (xD) ist. Bei 8 Pole hat er 2100 angezeigt das extrem extrem extrem wenig ist für den Hammersound was das Teil macht. Hört sich so an wie kurz vorm zerfetzten ![==[]](wcf/images/smilies/hammernd.gif)
. Danke nochmal für die Erklärung.
mfg Christian
PS: meint ihr es lohnt sich einen Mini Titan mit mehr als 100€ schaden wieder aufzubauen? Ich mein, es gibt für 45€ beim Hobbyking den Trex 450 Clone. Glaub ich werd ihn nicht wieder her richten. Also falls jemand irgendwelche Ersatzteile braucht kann mich ja mal fragen. Am Heli selber ist gar nicht so viel hin aber ein TS Servo und das Heckservo und die machen gleich mal 70€ aus. Fragen kostet nichts
. Danke nochmal für die Erklärung.mfg Christian
PS: meint ihr es lohnt sich einen Mini Titan mit mehr als 100€ schaden wieder aufzubauen? Ich mein, es gibt für 45€ beim Hobbyking den Trex 450 Clone. Glaub ich werd ihn nicht wieder her richten. Also falls jemand irgendwelche Ersatzteile braucht kann mich ja mal fragen. Am Heli selber ist gar nicht so viel hin aber ein TS Servo und das Heckservo und die machen gleich mal 70€ aus. Fragen kostet nichts
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Christian 3D« (12. Februar 2011, 22:22)
Sonntag, 13. Februar 2011, 08:50
LEUTE WO GIBT ES NOCH DEN SE
WILL MIR DEN ZULEGEN; aber ohne Regler Motor..
will mir nicht den v2 nehmen...
Also ich wills har nicht wissen wie virl kohle in dem Teil drinnsteckt..
Da geht sich schon locker ein 600 rex Fbl aus
Hach wie ich mrin Hobby liebe
WILL MIR DEN ZULEGEN; aber ohne Regler Motor..will mir nicht den v2 nehmen...
Also ich wills har nicht wissen wie virl kohle in dem Teil drinnsteckt..
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kr-nic1@aon.at« (13. Februar 2011, 10:46)
Sonntag, 13. Februar 2011, 12:51
Original von Christian 3D
PS: meint ihr es lohnt sich einen Mini Titan mit mehr als 100€ schaden wieder aufzubauen? Ich mein, es gibt für 45€ beim Hobbyking den Trex 450 Clone. Glaub ich werd ihn nicht wieder her richten. Also falls jemand irgendwelche Ersatzteile braucht kann mich ja mal fragen. Am Heli selber ist gar nicht so viel hin aber ein TS Servo und das Heckservo und die machen gleich mal 70€ aus. Fragen kostet nichts
TS und Heck Servo braucht der HK Heli auch ansonst bin ich selber Meinung wie r0sewhite, HK auf keinen fall hier liest man von Materialprobs die zum
sind. Was beim MT ein manko ist , ist der Kopf der sollte gleich ein anderer sein - Kasama Mikado RJX ev auch vom Rex. An sonst ein top Heli wenn man nicht gerade die Schrauben die in den Kunststoff eingedreht werden mit Schraubensicherung schmiert 
Mini Ttian typhoon2218H PDL-3G , E550-->620 10s , E720 4035-500 GT-5
G500R 4020 Talonbrain
MCX , MCPX
PZ SU26XP, Hype-Fox, Funjet, Swift II
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Sonntag, 13. Februar 2011, 12:53
Original von kr-nic1@aon.at
LEUTE WO GIBT ES NOCH DEN SE
warum den SE , nim den Plaste den du eh schon hast und richte ihn her in richtung SE
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Sonntag, 13. Februar 2011, 13:02
Da kann ich mir gleich den V2 kaufen so teuer kommt das
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Sonntag, 13. Februar 2011, 18:59
Mal sehen ob ich ihn wieder herrichten werde. Mein Rex kostet mich aber zz zu viel. Im Frühjahr dann vlt. Dann hau ich nämlich meinen Algin 450M rein. Der sollte im MT mehr als nur genug Leistung haben. Da ich ja einen Empfänger auch noch benötige hab ich mir ausgerechnet: ziemlich genau 200 damit er wieder TIPTOP da steht mit Carbon Blades und sehr guten Heckseervo...
mfg Christian
mfg Christian
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Sonntag, 13. Februar 2011, 19:15
Hab mir gerade den V 2 bestellt
Also ich verbaue 3 Digital HD Power mit MG an der TS, Heck 401er mit Futaba FS 550 BB carbon digital
Roxxy 940er Regler, Turnigy 2223 Motor mit 4400kv an nem 11er Ritzel
Werd euch den aufbau Protokollieren ...
Gruß Nic
Also ich verbaue 3 Digital HD Power mit MG an der TS, Heck 401er mit Futaba FS 550 BB carbon digital
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Sonntag, 13. Februar 2011, 20:36
Hier mal ein Video. Hat zwar nichts mit den MT zu tun aber dafür sieht man wie er sich mit den Turnigy Motor fliegt. Da es grad mal 2°C hatte, waren die Akkus nicht wirklich warm und deswegen hatte ich leichte Drehzahleinbrüche.
Hoffe es gefällt euch.
http://www.youtube.com/watch?v=NyOvT_v05rg
mfg Christian
Hoffe es gefällt euch.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Christian 3D« (13. Februar 2011, 20:37)
Montag, 14. Februar 2011, 13:35
Soo heut den Roxxy bekommen..
Mein Setup:
Heli
Lipo Programm
Cut Off Voltage 10V (Flieg ja eh mit Timer)
Cut Off Type Soft Off
Motor Dir. (Muss ich erst ermitteln)
Timing 15° (lt. HeavyQ hat der Turnigy 2223 nur 6 Pole hoffe das stimmt)
Acceleration Lowest
Start Power Lowest
Response of Gov. Slowest (damit hält er die Drehzahl am konstantesten)
Governor ON
Motor Pole 6
Gear Ratio Wie is das Beim Mini Titan?? Flieg 11er Ritzel HILFEEEE!!!!
Gruß Nic
Mein Setup:
Heli
Lipo Programm
Cut Off Voltage 10V (Flieg ja eh mit Timer)
Cut Off Type Soft Off
Motor Dir. (Muss ich erst ermitteln)
Timing 15° (lt. HeavyQ hat der Turnigy 2223 nur 6 Pole hoffe das stimmt)
Acceleration Lowest
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Response of Gov. Slowest (damit hält er die Drehzahl am konstantesten)
Governor ON
Motor Pole 6
Gear Ratio
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Montag, 14. Februar 2011, 19:14
Hi,
Gear Ratio ... hmm.. ein bisschen schwierig vom Hauptzahnrad die Zähne zu zählen. Wenn man das Teil als Ersatzteil kaufen würde hätte es 150 Zähne. Also geh ich davon aus dass deins auch 150 hat. Dann ist die Übersetzung 13,63 genau wie bei mir. Ich hab halt dann 13,6 eingegeben. Kannst mir erklären was genau das Response of Governor bedeutet.
Hier noch schnell Teil 2 von meinen Video: http://www.youtube.com/watch?v=1QK0WBGHbMc
mfg Christian
Gear Ratio ... hmm.. ein bisschen schwierig vom Hauptzahnrad die Zähne zu zählen. Wenn man das Teil als Ersatzteil kaufen würde hätte es 150 Zähne. Also geh ich davon aus dass deins auch 150 hat. Dann ist die Übersetzung 13,63 genau wie bei mir. Ich hab halt dann 13,6 eingegeben. Kannst mir erklären was genau das Response of Governor bedeutet.
Hier noch schnell Teil 2 von meinen Video: http://www.youtube.com/watch?v=1QK0WBGHbMc
mfg Christian
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Christian 3D« (14. Februar 2011, 19:50)
Dienstag, 15. Februar 2011, 11:41
Da bitte Christian:
Auszug aus Google
Der Wert GOV-RESPONSE spricht für das Reglerverhalten. Wobei FASTEST am meisten Strom zieht und man auch gleichzeitig mehr Drehzahl hat als mit SLOWEST.
Feststellen konnte ich das durch das Auslesen der Drehzahl nach jedem Flug. Mit SLOWEST als Einstellung hatte ich knapp 2800 U/min als Durchschnittsdrehzahl und mit FASTEST hatte ich knapp 3000 U/min. Beides bei 75% Regleröffnung.
Bei Fast und Fastest bricht die Drehzahl etwas ein bei Vollpitch (+/- 13°). Den Wert Gov.-Response steht jetzt auf Slowest, da dann die Drehzahl am konstantesten gehalten wird und somit auch die beste Leistung entsteht. Anders bricht die Drehzahl von 3000 immer auf ca. 2700 ein.
Wie viele Pole hast du beim 2223 4400kv Motor??
Mit 6 Polen wäre das Timing auf 15 zu setzen und bei 8 auf 20
edit: Habs jz mit einer Exel Tabelle so aufgelistet das ich immer nur die KV und Ritzelgr. ändern muss und bekomm immer MOTOR RPM, HEAD SPEED und GEAR RATIO ausgeworfen MUHAHAHAHA =)) Schätze mal das ich dann mit dem Motor so um die 2800 U haben werde mit 11.1V, Vollgeladener Akku dann so um die 3000
Auszug aus Google
Der Wert GOV-RESPONSE spricht für das Reglerverhalten. Wobei FASTEST am meisten Strom zieht und man auch gleichzeitig mehr Drehzahl hat als mit SLOWEST.
Feststellen konnte ich das durch das Auslesen der Drehzahl nach jedem Flug. Mit SLOWEST als Einstellung hatte ich knapp 2800 U/min als Durchschnittsdrehzahl und mit FASTEST hatte ich knapp 3000 U/min. Beides bei 75% Regleröffnung.
Bei Fast und Fastest bricht die Drehzahl etwas ein bei Vollpitch (+/- 13°). Den Wert Gov.-Response steht jetzt auf Slowest, da dann die Drehzahl am konstantesten gehalten wird und somit auch die beste Leistung entsteht. Anders bricht die Drehzahl von 3000 immer auf ca. 2700 ein.
Wie viele Pole hast du beim 2223 4400kv Motor??
Mit 6 Polen wäre das Timing auf 15 zu setzen und bei 8 auf 20
edit: Habs jz mit einer Exel Tabelle so aufgelistet das ich immer nur die KV und Ritzelgr. ändern muss und bekomm immer MOTOR RPM, HEAD SPEED und GEAR RATIO ausgeworfen MUHAHAHAHA =)) Schätze mal das ich dann mit dem Motor so um die 2800 U haben werde mit 11.1V, Vollgeladener Akku dann so um die 3000
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Dienstag, 15. Februar 2011, 15:57
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Dienstag, 15. Februar 2011, 21:21
Ich werd auch mal ein wenig mein Pitch erhöhen. In Sachen Speed geht mit 10° net viel. Bei 12° hatt man halt wieder Drehzahleinbrüche. Einfach mal alles durchprobieren. Ein Kollege hat mir grad erzählt ich könnte noch eine V-Kurve(Gaskurve) testen bevor ich den Governormode benutzte. Ist das sinnvoll oder gleich den Governor?
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Dienstag, 15. Februar 2011, 21:52
Beim Roxxy Stellermode fliegen?? Lass den Regler doch die arbeit machen..
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Donnerstag, 17. Februar 2011, 02:03
Alsooo bin fertig mit dem v2.. hab grademal 6h gebraucht... jz muss ich nur noch auch den Motor warten, lt. tracKiD kommt er morgen.
Sieht echt klasse aus der bolide
Nur noch ne frage, die Servos zucken herum.. Hatte das vorher nicht jz mit dem Roxxy Regler ist ein andauerndes knaxen zu hören und die hebel bewegen.sich minimalst.. Wocher kommt das? Wie bring ich das wech??
Sieht echt klasse aus der bolide
Nur noch ne frage, die Servos zucken herum.. Hatte das vorher nicht jz mit dem Roxxy Regler ist ein andauerndes knaxen zu hören und die hebel bewegen.sich minimalst.. Wocher kommt das
? Wie bring ich das wech??
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Logo600SE: Jive 80HV, Scorpion 5020-450kv, Savöx Servos, miniVStabi 5.3, Eneloop600mAh
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kr-nic1@aon.at« (17. Februar 2011, 02:06)
Donnerstag, 17. Februar 2011, 21:27
Hi,
bei mir sind sie auch nicht zu überhöhren. Wie soll man das ausdrücken... sie geben einfach immer laute von sich, wie wenn sie irgendwo angehen. Aber ein zucken hab ich bei meinen nicht feststellen können.
Hab jetzt mal in der Progbox nachgeschaut: max. Drehzahl 3150rpm am Kopf - Durchschnittsdrehzahl 2800rpm am Kopf. Ist das viel Unterschied?
Bin leider noch nicht dazu gekommen den Governor zu testen weil heute der Funjet dran war mit fliegen .
bei mir sind sie auch nicht zu überhöhren. Wie soll man das ausdrücken... sie geben einfach immer laute von sich, wie wenn sie irgendwo angehen. Aber ein zucken hab ich bei meinen nicht feststellen können.
Hab jetzt mal in der Progbox nachgeschaut: max. Drehzahl 3150rpm am Kopf - Durchschnittsdrehzahl 2800rpm am Kopf. Ist das viel Unterschied?
Bin leider noch nicht dazu gekommen den Governor zu testen weil heute der Funjet dran war mit fliegen
.
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Samstag, 19. Februar 2011, 22:10
Original von kr-nic1@aon.at
Nur noch ne frage, die Servos zucken herum.. Hatte das vorher nicht jz mit dem Roxxy Regler ist ein andauerndes knaxen zu hören und die hebel bewegen.sich minimalst.. Wocher kommt das
Versuch mal den alten Regler testweise .
Mini Ttian typhoon2218H PDL-3G , E550-->620 10s , E720 4035-500 GT-5
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Samstag, 19. Februar 2011, 22:12
Original von Christian 3D
Hab jetzt mal in der Progbox nachgeschaut: max. Drehzahl 3150rpm am Kopf - Durchschnittsdrehzahl 2800rpm am Kopf. Ist das viel Unterschied? .
Was erwartest du bei einer Gaskurve, abgesehen davon müsstest du doch die Drehzahleinbrüche hören oder ?
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Sonntag, 20. Februar 2011, 19:57
Hi,
heute hab ich erstmal eine V-Kurve ausprobiert. ( 100 95 90 95 100 ). Auf jeden Fall besser und mega viel Power. Einbrüche sind zwar immer noch da aber man merkt eine deutlich Verbesserung. 3250 am Kopf (ideal) und Durchschnitt war irgendwas mit 2950. Ist zwar schon noch einiges, man merkt es aber kaum entgegengesetzt zur linearen Kurve. Werds jetzt noch ein paar mal testen, weil der Akku heute wieder eiskalt war.
Hatte auch kurz mal den Governormode drin, nur mal zum Schweben. Auf einmal dreht mein Heck immer weg. Zwar nur ganz leicht aber trotzdem. Musste einfach mit den Trimmtaster 4 mal in die entsprechende Richtung drücken. An was liegt das?
mfg Christian
heute hab ich erstmal eine V-Kurve ausprobiert. ( 100 95 90 95 100 ). Auf jeden Fall besser und mega viel Power. Einbrüche sind zwar immer noch da aber man merkt eine deutlich Verbesserung. 3250 am Kopf (ideal
) und Durchschnitt war irgendwas mit 2950. Ist zwar schon noch einiges, man merkt es aber kaum entgegengesetzt zur linearen Kurve. Werds jetzt noch ein paar mal testen, weil der Akku heute wieder eiskalt war. Hatte auch kurz mal den Governormode drin, nur mal zum Schweben. Auf einmal dreht mein Heck immer weg. Zwar nur ganz leicht aber trotzdem. Musste einfach mit den Trimmtaster 4 mal in die entsprechende Richtung drücken. An was liegt das?
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Montag, 21. Februar 2011, 17:48
Sooo, also Erstflug mit dem V2 gemeistert
Also er ist MORDS wendig, mit dem normalen E325 NICHT zu vergleichen!
Zu den Servos:
Mit den Servos dürfts am Akku gelegen haben da ich nen Alten NICD genommen habe vl hat der zu wenig Spannung gehabt... (7j alt). zumindest funktioniert alles einwandfrei!
Zum Regler:
Der Roxxy passt aber sowas von gut in den Heli und das zu dem Preis!
Der Governor-Mode ist einmalig und hält die Drehzahl echt konstant!
Softanlauf ist echt toll!!
Zum Motor:
MAAAAAAANN das ding is ja irre.. Mein Herz freut sich über nicht mal ansatzweise Drehzahleinbrüche
Leistung nach obenhin noch vorhanden!!
Pitchkurve:
+10 / -10
Gaskurve :
Governor mit linearer Linie von NUR 80%
werde ihn in naher Zukunft mit 85 und 90% noch testen um die Kopfdrehzahl zu steigern falls gewünscht
Zu der Drehzahl:
Flog ihn mit 11er Ritzel, serienmäßigen Carbonblättern (lt. TT gehen die bis 3000U) und gewärmten 2200mAh 30C Akku (ca. 25° warm)
Lt. Progbox komme ich derzeit mit 80% öffnung auf max 2600U und im Durchschnitt 2550U
Werde euch noch über die weiteren Versuche berichten mit höherer Regleröffnung!
Kann dieses Setup wirklich nur empfehlen!
DANKE AN EUCH damit ihr mir geholfen habt meinen MT so GEIL zu bestücken
Gruß Nic
Also er ist MORDS wendig, mit dem normalen E325 NICHT zu vergleichen!
Zu den Servos:
Mit den Servos dürfts am Akku gelegen haben da ich nen Alten NICD genommen habe vl hat der zu wenig Spannung gehabt... (7j alt). zumindest funktioniert alles einwandfrei!
Zum Regler:
Der Roxxy passt aber sowas von gut in den Heli und das zu dem Preis!
Der Governor-Mode ist einmalig und hält die Drehzahl echt konstant!
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Zum Motor:
MAAAAAAANN das ding is ja irre.. Mein Herz freut sich über nicht mal ansatzweise Drehzahleinbrüche
Leistung nach obenhin noch vorhanden!!
Pitchkurve:
+10 / -10
Gaskurve :
Governor mit linearer Linie von NUR 80%
werde ihn in naher Zukunft mit 85 und 90% noch testen um die Kopfdrehzahl zu steigern falls gewünscht
Zu der Drehzahl:
Flog ihn mit 11er Ritzel, serienmäßigen Carbonblättern (lt. TT gehen die bis 3000U) und gewärmten 2200mAh 30C Akku (ca. 25° warm)
Lt. Progbox komme ich derzeit mit 80% öffnung auf max 2600U und im Durchschnitt 2550U
Werde euch noch über die weiteren Versuche berichten mit höherer Regleröffnung!
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Montag, 21. Februar 2011, 22:40
Hi,
ich werd den Governor vorerst mal nicht testen. Werd jetzt erst noch verschieden V-Kurven ausprobieren. Motor hat echt Power! Heute wurde mir gesagt desto steiler die Kurve, umso weniger Einbrüche. Also werd ich morgen oder die nächsten Tage mal 100 90 80 90 100 probieren. Bestimmt brachial
PS: Hab ich dir nen guten Motor empfohlen oder ?
mfg Christian
ich werd den Governor vorerst mal nicht testen. Werd jetzt erst noch verschieden V-Kurven ausprobieren. Motor hat echt Power! Heute wurde mir gesagt desto steiler die Kurve, umso weniger Einbrüche. Also werd ich morgen oder die nächsten Tage mal 100 90 80 90 100 probieren. Bestimmt brachial
PS: Hab ich dir nen guten Motor empfohlen oder ?
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Christian 3D« (22. Februar 2011, 18:45)
Mittwoch, 23. Februar 2011, 23:28
Original von kr-nic1@aon.at
Sooo, also Erstflug mit dem V2 gemeistert
Also er ist MORDS wendig, mit dem normalen E325 NICHT zu vergleichen!
Lt. Progbox komme ich derzeit mit 80% öffnung auf max 2600U und im Durchschnitt 2550U
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Gruß Nic
Hy Nic
Erfreulich das alles passt
, bei den kleinen Drehzahleinbrüchen is noch Potenzial da -Pitch oder Drehzahl.Mach mal ein paar Vergleichsfotos von beiden zusammen - vorne , seite , oben
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »tupman« (23. Februar 2011, 23:29)
Mittwoch, 23. Februar 2011, 23:31
Original von Christian 3D Heute wurde mir gesagt desto steiler die Kurve, umso weniger Einbrüche. Also werd ich morgen oder die nächsten Tage mal 100 90 80 90 100 probieren. Bestimmt brachial
mfg Christian
Lass mich mal raaten - weniger Drehzahl und Leistung
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Donnerstag, 24. Februar 2011, 14:04
Mit der oben genannten Gaskurve hatte ich zu viel Drehzahlunterschied -> mein Heck stand nicht mehr sauber. Hab mich dann ein wenig mit der Empfindlichkeit gespielt aber hat auch fasst nichts genützt. Am besten war bisher die 100 95 90 95 100 Kurve. Da hat ich am meisten Leistung aber wer mich kennt, weiß dass ich Power ohne Ende haben will . Geh jetzt dann den Governormode testen und werde dann weiter berichten. Nur bin ich jetzt ein wenig verwirrt, da ihr ihn mit der Einstellung Slowest fliegt und ein anderer Freund mit fastest. (Response of G.) Werds mir einfach erfliegen was mir am besten passt.
Vlt muss ja doch ein Scorpion her.
mfg Christian
. Geh jetzt dann den Governormode testen und werde dann weiter berichten. Nur bin ich jetzt ein wenig verwirrt, da ihr ihn mit der Einstellung Slowest fliegt und ein anderer Freund mit fastest. (Response of G.) Werds mir einfach erfliegen was mir am besten passt.Vlt muss ja doch ein Scorpion her.
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Sonntag, 27. Februar 2011, 12:40
Hi,
hab den Governormode mal getestet. Der Sanftanlauf ist komischerweise ganz anders wie im Stellermodus. Er ist natürlich besser als vorhin . Leistung hat er nun auch etwas mehr. max. Drehzahl war 3250rpm und Durchschnittsdrehzahl war 3080rpm. Wie viel Grad Pitch fliegt ihr bei 3D? Achja und Regleröffnung hab ich bei 85%.
mfg Christian
hab den Governormode mal getestet. Der Sanftanlauf ist komischerweise ganz anders wie im Stellermodus. Er ist natürlich besser als vorhin
. Leistung hat er nun auch etwas mehr. max. Drehzahl war 3250rpm und Durchschnittsdrehzahl war 3080rpm. Wie viel Grad Pitch fliegt ihr bei 3D? Achja und Regleröffnung hab ich bei 85%.mfg Christian
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Montag, 28. Februar 2011, 11:20
Soo ich habe gestern 4 Flüge absolviert, hab die Drehzahl ausgelesen waren immer bei ca. 3000-3100U mit 85% Regleröffnung im Governor.
Was mir negativ auffiel war das er wieder ab ca. 8° Pitch Enbrüche hat....
Akkus waren ca. 30° warm..
Was kann das sein? An Leistung kanns mnicht mangeln
Was mir negativ auffiel war das er wieder ab ca. 8° Pitch Enbrüche hat....
Akkus waren ca. 30° warm..
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Montag, 28. Februar 2011, 13:43
So gehts mir auch. Allerdings hab ich bei 85% eine max Drehzahl von 3250 wenns gut geht und die Akkus warm sind. Hab aber noch nie eine Drehzahl unter 3050 gelesen. Also ich hab natürlich auch Einbrüche - ich flieg 11° Pitch und sie bricht nur ein wenn ich wirklich vollgas gebe. Vlt mal im Stellermodus eine lineare 100% Gaskurve testen. Ich muss erst mal aussetzten mit fliegen da meine DX6i ein Potiproblem hat. d.h. mein Knüppel geht nicht mehr. Nach dem aufschrauben und mehreren herausziehen der Stecker ging sie dann komischerweise wieder. Habs jetzt vorsichtshalber mal eingeschickt denn wenn das unterm Flug passiert dass der Knüppel nicht mehr geht... . Aber jetzt nochmal zu den Einbrüchen. Es ist jetzt nicht so, dass man nicht mehr fliegen kann aber wäre cool wenn man da noch irgendwas verbessern könnte. Ich mein ein Unterschied von grad mal 200 ist ja nicht wirklich viel.
mfg Christian
mfg Christian
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Montag, 28. Februar 2011, 15:23
Ahaaaa problem gelöst,
RESPONE OF GOVERNOR beim Roxxy auf fast oder fastest stellen dann behält er die Drehzahl echt toll!
Ich hab ein neues Problem mein Heck steht partu nicht still.. Trotz 401er und Futaba Digi Servo
Was kann die ursache sein?
Hätte gedacht es käme vom wind aber der war heut nicht vorhanden...
Wenn ich voll Pich gebe stellt das heck nach rechts aber stellt kurz drauf wieder zurück und fängt zu wackeln an...
HILFEEEE
Gruß Nic
RESPONE OF GOVERNOR beim Roxxy auf fast oder fastest stellen
dann behält er die Drehzahl echt toll!Ich hab ein neues Problem mein Heck steht partu nicht still.. Trotz 401er und Futaba Digi Servo
Was kann die ursache sein?
Hätte gedacht es käme vom wind aber der war heut nicht vorhanden...
Wenn ich voll Pich gebe stellt das heck nach rechts aber stellt kurz drauf wieder zurück und fängt zu wackeln an...
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Montag, 28. Februar 2011, 18:54
ok, komisch. Überall wird dir erzählt dass er die Drehzahl bei Slowest am konstantesten (<--wie auch immer) hält. Bei Fastest benötigt er ja mehr Strom. Wie siehts bei dir dann mit der Flugzeit aus?
das mit den Heck hat ich bei meinen Mini Titan grundsäzlich, dass das immer leicht wackelte. Das wegdrehen vom Heck beim Pitchstoß könnte daran liegen, dass du zu viel Drehzahlunterschied hast. Ich denke mal, dass der Regler dabei auf 100% mit der Drehzahl rauf fährt und das sind 15% mehr als bei ca. 0°Ptich. Ich denke einfach die Gaskurve mal auf 90% stellen und dann versuchen, sodass du keine zu großen Drehzahlschwankungen hast. Übrigens, finde ich zumindest; dass der GY401 nicht gerade ein guter Kreisel ist. Sicherlich kommen jetzt gleich wieder tausend Antworten das der Kreisel eig sehr gut ist. Vlt stimmte irgendwas nicht... . Ich hatte ihn nicht hinbekommen, sodass es zufriedendstellend war. Jetzt mit den GP780... absolut kein Vergleich zu den Futaba. Wie schnell ist dein Heckservo?
mfg Christian
das mit den Heck hat ich bei meinen Mini Titan grundsäzlich, dass das immer leicht wackelte. Das wegdrehen vom Heck beim Pitchstoß könnte daran liegen, dass du zu viel Drehzahlunterschied hast. Ich denke mal, dass der Regler dabei auf 100% mit der Drehzahl rauf fährt und das sind 15% mehr als bei ca. 0°Ptich. Ich denke einfach die Gaskurve mal auf 90% stellen und dann versuchen, sodass du keine zu großen Drehzahlschwankungen hast. Übrigens, finde ich zumindest; dass der GY401 nicht gerade ein guter Kreisel ist. Sicherlich kommen jetzt gleich wieder tausend Antworten das der Kreisel eig sehr gut ist. Vlt stimmte irgendwas nicht... . Ich hatte ihn nicht hinbekommen, sodass es zufriedendstellend war. Jetzt mit den GP780... absolut kein Vergleich zu den Futaba. Wie schnell ist dein Heckservo?
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leider hats ihn vor kurzem zerfetzt, weil ich zu schnell dran war Techone Malibu 2 F3P
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Christian 3D« (28. Februar 2011, 18:59)
Montag, 28. Februar 2011, 22:36
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Dienstag, 1. März 2011, 20:12
wie gesagt, ich war nie so richtig zufrieden. Vlt wars aber auch mein Heckservo. Das war nicht gerade schnell. Jetzt mit den DS520 und den GP780... einfach geil. Welches Heckservo hast du denn?
mfg Christian
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T-Rex 450 Pro Microbeast (Roxxy 50A Gov. und Turnigy 4400kv
)Extreamflight Extra 300 58
MPX Funjet - Poly Tec Motor
leider hats ihn vor kurzem zerfetzt, weil ich zu schnell dran war Techone Malibu 2 F3P
Spektrum DX6i
Sonntag, 6. März 2011, 17:12
Tach auch Sandler,
welche Regleröffnung fliegst du denn? Ich hab auch die original Kombo und der Regler ist nicht sehr Teillastfest. Unter 75% wird das Biest sehr heiß.
Andererseits geht das eben halt zu lasten der Motortemperatur. Gemessen hab ich noch nicht aber man kann den Motor nach dem fliegen so eben noch anfassen.
Ich denk halt wenn mein Finger das aushält kann es der Motor auch.
Gruß Bernhard
welche Regleröffnung fliegst du denn? Ich hab auch die original Kombo und der Regler ist nicht sehr Teillastfest. Unter 75% wird das Biest sehr heiß.
Andererseits geht das eben halt zu lasten der Motortemperatur. Gemessen hab ich noch nicht aber man kann den Motor nach dem fliegen so eben noch anfassen.
Ich denk halt wenn mein Finger das aushält kann es der Motor auch.
Gruß Bernhard
Wer eine Entscheidung trifft liegt zu 50% Richtig.
Wer nichts macht zu 100% Falsch!
Blade mCX, 3x Mini Titan, Blade mCP x
Comtesse, Micro Magic
Lightning, Drifter Micro
Sender Spektrum DX7S
Wer nichts macht zu 100% Falsch!
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