Zitat

Original von relaxr
Ich möchte gerne folgendes an einem Motorsegler (schneller Allrounder, GFK, ca. 2,5-3m SW) nutzen können :

-Gas auf dem Knüppel belassen, mögl. keine Schalter, evtl. 3Stufenswitch(?)
-Seite/Höhe/Quer - klar
-Wölbklappen (Speed - neutral - Thermik)
-Stufenlose Landehilfe, Butterfly/Krähe - da fasziniert mich (in meiner pers. Theorie, Vorstellung) die mögliche Ansteuerung über den seitlichen, unteren Drehgeber der Futabas (hat die Dx8 wohl nicht) , käme dann auf die linke Seite (fliege Mode2) und wäre wohl gut bedienbar.

-Koppelungen Quer/Wölb und diverse Komfortkopplungen fände ich auch zumindest potentiell interessant.
Vielleicht habt ihr ja noch Tips, was ich "haben sollte"
So max. 500-600€ wollte ich anlegen.
gruss markus

Für deine Zwecke am geeignetsten erscheint mir da noch die Aurora 9 zu sein, passt auch preislich voll in deinen Rahmen, kostet sogar "nur" 400,-- Euronen mitsamt einem telemetriefähigen 9-Kanal-Empfänger.

Mit der Anlage kannst du alles das verwirklichen, was du oben geschrieben hattest, du kannst sogar auf den Gasknüppel eine sehr feinfühlige Butterflyfunktion legen und dennoch den gleichen Gasknüppel für die Motorregelung benutzen, einfach mit einem Schalter deiner Wahl diese Funktion je nach Bedarf umschalten, wenn du darüber mehr erfahren möchtest, emfpehle ich dir die diversen Aurora-Threads hier im Forum, da wird das irgendwo sehr ausführlich beschrieben, wie das geht.

Zusätzlich hast du noch an der Aurora 2 seitliche Drehschieber, die sehr leicht erreichbar sind, auf diese könntest du auch die Gasfunktion legen oder, oder ... die Aurora ist sehr flexibel, was die Programmierung angeht.

Diese seitlichen Drehschieber hat die T 8 G zwar auch, die sind da aber sehr schwergängig und müssen erstmal leichtgängig gemacht werden, ist war kein Problem, aber dazu musst du das Gehäuse öffnen und die Ratsche etwas zurückbiegen.

Weiterer Vorteil der Aurora gegenüber der T 8 FG: telemetriefähig, billiger und vor allem sind die Empfänger deutlich billiger.

Entschuldigung für OT.

Grüße
Udo

Prima Info, Danke Udo auch die Vorredner .

Langsam kommt Licht in meinen Funkentunnel. Ok-hätte auch kein Problem die W-Klappen auf den Gasstick zu legen und Gas mit nem Drehgeber zu betätigen. Oder eben per Schalter zwischen beiden Funktionen auf dem Gasstick zu wechseln. Man hatsicher mehr "Gefühl" auf dem Gasstick, sehe ich ein. Könnte ich gar sowohl die WK (schnell/neutral/thermik) zusammen mit dem Butterfly auf den Gasweg legen. Meinetwegen in der oberen Hälfte die drei WK-Positionen (Flugphase) und unterhalb 50% (Brems/Landephase) zunehmend Butterfly/Krähe?

Die Aurora muss ich mir anschauen, ist aber eher ein Exot? Habe nie von ihr gehört. Bei uns werden Spektrums, Futabas und Multiplex sowie Graupners geflogen.

Ist die Aurora 9 der Futaba TF8 überlegen, oder wie verhalten die sich zueinander?

Danke an Euch
markus

Zurüch zum Thema würde ich sagen

Habe auch gerade neugierig meinen Händler angerufen, der bekommt seine "Zuteilung" entweder heute noch oder Samstag geliefert, ich verbringe also mein letztes DX8loses Wochenende

Es gibt wohl deutschlandweit 2700 Vorbestellungen und es sollen 1400 Anlagen mit dem ersten Schwung geliefert worden sein.

Gruß, Mikk

Zitat

Original von relaxr
Ist die Aurora 9 der Futaba TF8 überlegen, oder wie verhalten die sich zueinander?
Danke an Euch
markus

Diese Frage

- gehört erstens nicht in diesen Thread, da es hier um die DX 8t geht,

- zweitens kann man diese Frage nicht mit einem klaren "Ja" oder "Nein" beantworten, jede Anlage hat ihre ganz speziellen Vor- und Nachteile.

Wenn du Interesse an so einer Diskussion hast, mach doch einen entsprechenden neuen Thread auf, wird sicherlich sehr interessant .

Ich schlage aber dringend vor, diese Thematik in diesem Thread nicht weiter zu verfolgen!

Grüße
Udo

Die machen das schon clever, ein knappes Angebot hält die Preise oben, und jeder ist froh, überhaupt eine Anlage zu bekommen...

Alles klar, hier gehts um die Dx8 - Schluss jetzt mit Aurora! Nur ein letzter: ich mache garantiert keinen neuen Fred zur Aurora auf, habe eben zwei angelesen, wo sich alle +/- die Schädel eingeschlagen haben . Grauenhaft, mal sehen ob ich doch irgendwo noch objektive Infos dazu finden kann . . .

Ok wir übergeben zur Dx8 - hat schon wer nen 4-Klappensegler programmiert

moins,
meine DX8 ist eben eingetrudelt. Da hat mein Händler (Mamo) wirklich blitzchnell eingepackt und verschickt.
Erstmal ausgepackt und den Anblick wirken lassen. Das Teil sieht schonmal richtig ansprechend aus. Meine MX16 daneben gelegt und im direkten Vergleich sieht die DX8 sehr ansprechend aus.
Danach in die Hand genommen und erstmal alles was sich bewegen lässt ausprobiert. Die Sticks muss ich dringend anpassen, zu schwergängig eingestellt aber sauber in der Bewegung. Die vielen Schalter machen einen wertigen Eindruck, auch die SD-Karte lässt sich sauber einstecken und hat zu meinem Erstaunen 128MB. Zum Schluss noch das Akkufach näher inspiziert, auch hier wurde sauber gearbeitet und macht einen guten Eindruck.
Eigentlich sollte man ja zuerst einmal den Akku sauber laden, aber einschalten muss sein. Es piepst und vibriert und leuchtet. Nachdem ich die angezeigten Schalter in Nullposition gebracht habe ist Ruhe und das System startet. Die Bedienung per Rollrad und die ganze Menüführung sagt mir auf Anhieb zu. Also den kleinen MCX mit Akku bestückt und mal schnell probieren. Das programmieren im Heli-Mode klappt ruckzuck und schon ist der erste Akku durch. Besonders auffallend war, die DX8 setzt beim Heli nicht autom. irgendwelche Mischer wie das meine MX16 macht und alles ist incl. Timer schnell eingestellt.

Das war ein richtig netter Einstieg ins Wochenende trotz Sauwetter, aber nu wird erstmal geladen und .......... allen ein schönes Wochenende.

Gruß
Bredi

Danke für Deinen ersten Bericht zur DX8

Meine soll erst Montag zur Post

Es steht ja in jeder Reklame dazu "Freie Schalterzuordnung"

Dann erzähl mal bitte einer, wie das genau funktioniert. Ich hab mich etwa 2 Stunden mit dem Sender eines Freundes befasst, und habe festgestellt das sich 2 Schalter und ein Drehregler frei zuordnen lassen. Keine Spur von "Freie Schalterzuordnung (für alle Schalter) Das ist nicht das was vollmundig versprochen wurde. Oder irre ich mich etwa?

Erzählt mal was dazu bitte.

Meine geht auch am Montag weg.

Ich denke, daß es noch ein paar Updates geben wird, bis die Banane reif ist. Aber ich mag die Bananen eh nicht so matschig und weich

Sender Heute geholt !!!!
Habe gerade den Erstflug mit der Dx8 gemacht !
Mit der MPX Gemini und Fox von Windrider !
Der erste Flieger hat 20min zum programieren gebraucht beim 2ten gings schon viel schneller .
Im direkten vergleich zur MX16s ist sie exakter und schneller - speziell mit den Digiservos !

Was mich aber stört ist das ich nur eine Uhr habe - Flugzeit ODER Motorlaufzeit .
Ich hätte gern aber Beides wie bei der MX16 ..... Für den Seglerflug eigentlich wichtig .
Mit etwas suchen hab ich noch eine Modellgesamt laufzeit gefunden . Brauch ich gar nicht .

Mal schauen ob ichs nur nicht gefunden habe oder obs das gar nicht gibt .....

so einen Gesamtzähler haben, glaube ich, alle Spektrum Sender, meine DX7 hast das jedenfalls so. Zeigt an wieviel Zeit du im entsprechenden Modellspeicher verbracht hast. Braucht niemand wirklich. Was brummt und vibriert denn an der DX8? und warum? sieht sie wirklich in echt soviel wertiger aus als die DX6i? tut sie auf den Bildern nämlich nicht, da ziehe ich immernoch meine DX7 vor. Lasse mich aber gerne weiter überzeugen

meine ist auch da

@Lama V4

Alle Alarme lassen sich mit Ton und Vib einstellen - gar nicht mal so schlecht - wenn ein Verbrenner Heli nebenan seine Schwebeübungen macht - dann hörst du keinen Piep aber der Sender Vibriert zart erotisch und informiert dich das du zu Ende kommen sollst ;-)

Sie ist deutlich wertiger als eine 7er - Das was da silbern glänzt ist kein eingefärbter Kunststoff sondern dürfte mattverchromtes Metall sein . Die Schalter sind deutlich Spielfreier als die der Aurora z.B.

Tja ...entweder Flugzeit oder Motorlaufzeit .... beides geht nicht ... naja dann nehm ich halt die Flugzeit und nutze dann doch die Telemetrie zur Accuüberwachung beim Segler .

Ja die DX8 wirkt sehr wertig!
Ich habe heute die 5, 6, 7, 7SE und die 8 nebeneinander gesehen. Die 5 und die 6 sehen aus wie Spielzeug. Die beiden 7er sehen schon wertiger aus und die 8 ist unbeschreiblich. Nichts wirkt wie Plastik oder daß die Schalter aufgesetzt aussehen.
Bei der DX8 wirkt alles wie aus einem Guß.

so, habe die DX8 mal aufgeladen bzw. das Laden beendet. Die Anzeigew leuchtet beim Laden aber geht nicht aus wenn voll. Im Handbuch steht nur Leuchte geht aus bei Verwendung von Lipo?
Der Netzstecker zum Laden ist klein und handlich, das Wechseln auf andere Adapter ist sehr einfach und gut gemacht.
Zum Einstellen der Federspannung der Knüppel müssen die unteren Gummiauflagen gelöst werden. Dabei darf man nicht zimperlich sein, einfach ziehen. Die Dinger sind mit doppelseitigem Klebeband fixiert, ich dachte mich trifft der .....
Danach kann man mit einem feinen Kreuzschrauber vorsichtig nach den Schrauben tasten und einstellen, aber viel Wirkung zeigts nicht und ich hätte lieber die Funke geöffnet um zu sehen was ich mache.
Das mit der freien Schalterzuordnung kenne ich von meiner MX16 anders. In der DX8 kann man bestimmten Funktionen ausgewählte Schalter zuordnen. Ich bin gespannt was Leute, die mehr Erfahrung als ich haben, dazu sagen.
Auf den 1. Blick eine tolle Funke, aber beim 2. überlegte ich schon meine MX16 zu behalten. Aber so einige Features finde ich doch recht angenehm und die DX steht morgen noch nicht bei Ebay. Alles in allem kein Überflieger mit vielen Pro's und Contra's. Aber wirklich rechtmachen kann man es mir genauso wenig wie den meisten Anderen hier. Vielleicht wird die Software ordentlich supported, das würde sehr viel rausreißen, wie man am Beispiel vom AVM mit seinen Fritz!Boxen im Router-Bereich sehen kann.
Erstmal drüber schlafen

gute N8
Bredi

Das hört sich doch alles schon mal ganz gut an, nun geht es wirklich um die Programmierbarkeit verschiedener Modelltypen. Hoffentlich wird jetzt dazu berichtet. Das Haptik, Optik und die "Vibes" stimmen, wissen wir nun, was ja schonmal gut ist.

Heli fliege ich nicht, daher wird für mich das Maß der Dinge sein, wie eben ein 4-Klappen Motorsegler umzusetzen ist.

Ich wünsche Euch viel Spaß mit der Dx8 und drücke allen die Daumen, daß sie nun "gutes damit tun" und auch hier "davon berichten"


der der gar nicht weiss, was er sich kaufen soll (schonmal keine Aurora 9, da mir da zuviel von Problemen und Unstimmigkeiten über alle Foren berichtet wird)
markus

ist das Display eigentlich beleuchtet? wäre auch noch ein Kriterium für einen Umstieg.. habe mich bisher nicht an einen Umbau rangetraut

Zitat

Original von Bredi

Auf den 1. Blick eine tolle Funke, aber beim 2. überlegte ich schon meine MX16 zu behalten.Bredi

Was genau hat Dich denn gestört ?
Ist die Menüführung nur ungewohnt oder schlecht ?

Ich hatte die DX8 gestern in der Hand. Ich muss sagen sie wirkt sehr wertig. Die Knüppel schiener mir sehr präzise und nicht zu schwergängig ....

Ich frage weil ich zwischen der DX8 und der Aurora schwanke

Moinsen!
Ich habe den Sender seit zwei Tagen hier rumliegen und konnte aus Zeitmangel noch nicht wirklich an ihm rumspielen! Gestern Abend hab ich dann mal ne Stunde investiert und das ist mir so aufgefallen:

Optik und Wertigkeit des Senders gefallen mir sehr gut. Die Knüppel lassen sich schön bewegen, die Schalter, und von denen hat man wirklich viele (die meisten drei wege), lassen sich sauber schalten und vermitteln einen guten Eindruck.
Die Software empfinde ich als recht gelungen vor allem im Vergleich zu meiner DX7 (ich war am Anfang echt geschockt!!! als ich die DX7 das erste Mal angeworfen habe - vor allem wenn man Graupner gewohnt war – Mx16s). Sie ist recht Intuitiv zu bedienen, gut es gibt vielleicht ein paar kleinere Schwächen aber an sich ein deutlicher Fortschritt.

Die Schalter lassen sich so wie ich das bisher sehen konnte alle frei belegen. Hier kommen wir an den ersten Punkt der mir nicht so gut gefällt. Die Schaltrichtung lässt sich nicht ändern (glaube ich!? Wenn das jemand findet wär das super!) Bei der DX7 habe ich die Schalter im Gehäuse gedreht, aber nen neuen Sender gleich aufschrauben ist vielleicht nicht die beste Idee…

Die Helis werde ich heute mal proggen und wenn das Wetter es zulässt mal ne Runde bewegen!
Was mich bisher am meisten enttäuscht ist, dass es keine Flugphasenverzögerung gibt. Beim hochschalten der Flugphasen machen die Helis immer so tierische Drehzahlsprünge und das geht über kurz oder lang ziemlich aufs Material. Also auch hier wenn das jemand findet…

Zu guterletzt die Telemetrie. Ist son nice to have ding finde ich, aber gerade zum Heli fliegen eigentlich überflüssig. Na ja hier streiten sich bestimmt die Gelhrten…

So mehr fällt mir im Moment nicht ein…
Schönes WE Lg Michael

Zitat

....

Ich frage weil ich zwischen der DX8 und der Aurora schwanke

Wenn Du Dir unschlüssig bist, dann vergleiche den Preis beider Anlagen mit der enthaltenen Ausstattung. Um bei der Aurora über das Telemetriezubehör zu verfügen, welches bei der DX8 bereits serienmäßig im Set enthalten ist, musst Du zusätzlich noch mal rund 100.- EURO abdrücken! Noch dazu ist das ganze Hitec/Aurora Telemetrieequipment überhaupt noch nicht lieferbar.
Das Angebot an Empfängern für unterschiedliche Anwendungsfälle ist bei Hitec/Aurora sehr bescheiden. Empfänger für kleinere Modelle gibt es bis dato überhaupt nicht.
Als weitere Entscheidungshilfe sollte auch immer der Service einer Firma ein wesentliches Kriterium sein. Einen besseren Service als bei Horizon wirst Du derzeit in dieser Branche GARANTIERT nicht finden.

Servus

Zitat

Als weitere Entscheidungshilfe sollte auch immer der Service einer Firma ein wesentliches Kriterium sein. Einen besseren Service als bei Horizon wirst Du derzeit in dieser Branche GARANTIERT nicht finden.

Naja, klingt eher wie eine Stamtischparole als nach einer Entscheidungshilfe. Aber mir fällt noch ein, dass ein Spektrumsender sehr praktisch ist wenn man ein Fan von BNF-Modellen ist! Dort sind ja auch immer Spektrumempfänger verbaut.
Ein weiterer Pluspunkt wäre das Modelmatch, also das binden auf den richtigen Modellspeicher. Verhindert schon mal einen Crash.

Davon abgesehen bin ich sehr zuversichtlich dass es demnächst mitttels Softwareupdate neben den Fehlerbereinigungen auch noch viele Änderungen und/oder neue Funktionen geben wird...

Zitat

Die Schalter lassen sich so wie ich das bisher sehen konnte alle frei belegen.

Dann erzähl mal bitte WIE du das machst.




Hat eigenltich noch keiner die wirklich beschi....ene Position des Lehrer/Schüler Schalters bemerkt? Um den zu erreichen und ständig zu halten muss man den Sender total verkrüppelt halten und die linke Hand vom Knüppel nehmen.

Zitat:
Dann erzähl mal bitte WIE du das machst.

Wie zum henker kann man hier zitieren

So...

Z.B. Flugzustand:
Grundeinstellungen/Flugzustand/ Schalterauswählen

Gut es gehen nicht alle... Wie gesagt ich hatte noch nicht viel Zeit!

Ach so das hatte ich noch vergessen. Die Uhr ist leider auch nicht so schön. Für Flächenflieger ausreichend, weil über Gas schaltbar, aber zum Helifliegen muß man wohl nach wie vor über nen Schalter die Uhr betätigen. Zwei Uhren währen auch schön gewesen! Na mal gucken ob Spektrum da nachlegt.

Hallo Zusemman

hir sind die Telementie anzeigen.




hab den Empfänger zum Testen in ein Boot gebaut.

Gruß Rolf-K.

Also das Umstellen von Mode 2 auf Mode 3 erinnert etwas ans Häuten eines Tieres. *lol*
In der Anleitung steht nur, daß die hintere Gummierung ab muß, was ich schon für grenzwertig hielt und nicht grad die eleganteste Lösung. Die lässt sich noch relativ leicht lösen.
Aber es kommt besser, die seitliche Gummierung muß man auch lösen. Nicht das leichteste Unterfangen! Aber es ging. Die Umstellung ist easy und nach Abschließen der Arbeiten hält wieder alles. Sollte dennoch das doppelseitige Klebeband nicht mehr gut genug halten, gibts ähnliches von Tesa, das auch so dünn ist.
Mein Händler hat je drei Mode 2 und Mode 1 Sender bestellt. Es kamen 6 Sender, aber alle mit Gas links. Wir kamen vorerst zum Entschluß, daß unisex geliefert wird und Gas-rechts-Piloten kurz handwerklich tätig werden müssen.

Dann hätten wir noch den kleinen Softwarebug, der den ersten Modellspeicher überschreibt. Bis zum angekündigten Patch nehmen wir halt Speicher 2 und aufwärts.

Das war der etwas bittere Beigeschmack. Zu den Pros:
Imho 2 Klassen über der DX6i. Der Inhalt des Sets rechtfertigt meines Erachtens den doppelten Preis. Hab übr. 339,- bei meinem Dealer bezahlt.

Lehrer/Schüler endlich mit Einzelübergabe
Endlich Mode 1-4
Telemetrie (mal sehen, was ich damit anstelle)
größeres Display mit Beleuchtung
deutsche Menüsprache
freie Schalterzuordnung
usw.

Das waren mal meine ersten Eindrücke.
Heute u. morgen soll´s regnen. Erste Testflüge müssen wohl warten.

Hallo,
nachdem ich mich jetzt ein bisschen mit meiner DX8 beschäftigt habe und ein paar Modelle einprogrammiert habe, hätte ich kurz eine Frage:
Von der DX6i weiß ich noch wo bei normalen Fliegern welches Servo im Empfänger seinen Platz bekommen muss (Aux1 Querruder etc.).
Aber steht in der Anleitung der DX8 irgendetwas darüber drin? Mit Aux2 Aux3 usw.? Entweder ich habe es überlesen oder ich weiß auch nicht. Durch ausprobieren bin ich dann schon drauf gekommen.
Nun kurz mein erster Eindruck:
Normale Modelle mit 2 Querrudern Höhe und Seite sind wirklich einfach zu programmieren und einzustellen.
Doch bei meinem Hai 2, nem Nurflügler mit 4 Servos sah das schon ganz anders aus. Bis ich alles so hatte wie ich es wollte hat das eine ganze Weile und ca. 5 Mischen gedauert. Nicht gerade sehr komfortabel. Ich hoffe wirklich dass bald ein Update für Segler kommt.
Ansonsten wie schon von anderen gesagt macht der Sender einen sehr guten Eindruck und ist nicht zu vergleichen mit meiner alten DX6i. Wenn die Software noch etwas verbessert wird ist das wirklich ein TOP Sender.
Viele Grüße
Matthias

nun auch mal meinen Senf dazu:
Ok, der Bug ist erst mal bekannt. Dazu wurde schon genug gesagt.
Was ich viel schlimmer finde ist:
Für die jenigen unter uns, die Pitch und/oder Gas mit gezogenem Hebel fliegen, macht Spektrum immer wieder den gleichen Firmwarefehler. Das geht seit der DX6i so ! Ok ich kenn nur LP5, DX6i und DX8T, nehme aber mal stark an dass die DX7 da keine Ausnahme macht.

Es nützt nix das Gas einfach auf Revers zu stellen ! Sämtliche "Annehmlichkeiten" machen das eben nicht mit. Ich rede da von den Gaskurven, Pitchkurven und die Folgen für die 3 Servos Roll, Nick...
Alles Falsch herum. Gaskurve fängt dann von rechts oben an, usw.
Es bleibt einem kein anderer Weg das Teil aufzubrechen und die beiden Hülsen (schwarz und rot) im Stecker des Gasanschlusses zu tauschen. Nur so beginnt auch die Gaskurve wieder links unten und der Alarm für Gas ist auch wieder an der richtigen Seite (dort geht eben auch nur "unter" oder "über" 0-100%, und nicht -100% bis +100%.
Wobei sich diese % dann nicht auf die gesteuerten %´te sondern auf die Hebel-Weg-Prozente beziehen. Das ist in meinen Augen der nächste Schwachpunkt. Man gibt sich Mühe mit DR und Wegeinstellungen nach Prozent, bis weit über +/- 120% hinaus. Danach will man z.B. einen Alarm einstellen und hat die eingestellten Prozente noch im Kopf....Pustekuchen...Wegstrecke des Hebels ist gefragt. Warum hat eigentlich der Weg des linken Gashebels weniger mechanischen Ausschlag als der Höhenhebel rechts ? Selbst ein innen Nachschauen brachte mich nicht darauf....

Wobei man das mit dem Öffnen des Senders viel anders hätte lösen können. Diese Seiten einfach zu zu kleben, also ne ne ne. Das geht schon los, wenn man nur mal die Federn und die (Lob) zwei Bremsen für die Gashebel einstellen möchte. Bremse für die Rastung und, getrennt, für die VerstellKraft. Bravo.
Nur dazu muß der geklebte Gummi mindestens hinten ab. Also wie oben schon gesagt: das Tier häuten. Ist wirlich so.

Warum ist es z.B. nicht möglich, wenn man Einen so wichtigen Hebel "invers" betreiben muss, dann nicht alles was damit zusammenhängt mit zu ändern? Oder warum kann man nicht den Griffgummi so teilen, das die beiden Gehäusehälften problemlos auf gehen. Warum gibt es nicht einfach Gummistopfen für Löcher der Federkraft/Bremse Einstellung?
Bei allem Lob für die Technik und innere Solidität. Die Schwächen sind für den Preis ein Mangel.

Gruß
Nofri

Hallo Nofri,

bin zwar kein "Pitchzieher", finde aber auch das dies Problemlos möglich sein muss bei einer
Computerfunke. Würde ich heute nochmal anfangen würde ich auch so fliegen.

Zum Weg des Pitchknüppels: Das ist fürs Helifliegen (insbesondere 3d) schon keine schlechte Sache.
Die Begrenzung hat die DX7 auch und wird mit 2 Plätchen in der Knüppelmechanik realisiert. Diese
lassen sich auch bei der DX8 raus/umbauen. Bei der DX7 gabs übrigens eine "Flächenversion" ohne
Begrenzung des Pitch/Gasknüppels. In der Anleitung der DX8 sind diese Begrenzer beim Modeumbauen auch
beschrieben.

Gruss André

Zitat

Original von Ainag
bin zwar kein "Pitchzieher", finde aber auch das dies Problemlos möglich sein muss bei einer
Computerfunke. Würde ich heute nochmal anfangen würde ich auch so fliegen.
Zum Weg des Pitchknüppels: Das ist fürs Helifliegen (insbesondere 3d) schon keine schlechte Sache.
In der Anleitung der DX8 sind diese Begrenzer beim Modeumbauen auchbeschrieben.
Gruss André

Hui, da ist mir das entgangen, ich schau mal nach, danke für den Hinweis.
EDIT: ja, stimmt, hast Recht, ist genau beschrieben.

APROPOS, ist es jemanden schon gelungen auf die SD-Card ein Modell zu schreiben/sichern ? Geht bei mir gar nicht. Speicherkarte geht auch im PC nicht....hmmm, rrrrhh

Probier mal, die Karte am PC zu formatieren. Oder in der Funke, wenn das geht.

Ne, die Karte wird gar nicht im PC erkannt.
Muss erst mal ne neue besorgen, habe nix zum Vergleich da...

meine speicherkarte geht

SD Karte funktioniert wunderbar. Es wird für jedes Modell eine SPM Datei angelegt, deren Inhalt man zumindest im editor relativ gut lesen kann

...von wegen SD/MMC...

Mit einer nachweißlich funktionierenden MMC, nur 16MB, startet der Sender gar nicht erst !
Ohne diese Karte Start sofort, danach kann man die Karte einstecken, passieren tut nichts. Wird nicht erkannt, aber auch nicht zerstört. Immerhin was....

AHA-Effekt:
Jetzt geliehene SD-Card (2GB) rein, und.... geht !!!
Also kann man feststellen:
Die mitgelieferte 128MB SD-Card ist Schrott.
MMC sollte man meiden... bis jemand was anderes beweißt.
2GB ist sicher etwas sehr überdimensioniert, bei 10-12kB pro Modell/File.
Also Entwarnung, es geht nun auch bei mir.

Gruß Norbert

Habe heute die ersten vier Flüge gemacht. Als Modell diente meine gute alte Parkzone BF-109. Wollte einfach sichergehen, daß der Sender auch korrekt sendet.
Hat er dann auch gemacht. Reichweitentest einwandfrei. Als Empfänger diente ein AR6110, der ja bekanntermaßen kein Full Range Rx ist. Mittelfristig will ich aber meine Parkzone Modelle alle auf Full Range umrüsten. Wobei die 109 eh die letzte ohne AR500 bzw. AR6200 ist.

Das mit dem Timer gefällt mir jetzt auch. Brauche nicht mehr selber zu starten, was ich hin und wieder vergaß.
Die DX8 piepst auch nicht mehr jede Miinute, sondern die letzte Minute wird durch einen Piepton angekündigt. Vibration gibts optional. Dann piept der Sender den Countdown ab 10 Sekunden und einen letzten lauteren Ton, wenn die Zeit rum ist.

Gerade den Vibrationsalarm finde ich praktisch, wenn im Hintergrund ein Verbrennermodell gestartet, oder betrieben wird. Regelmäßig habe ich dann den Alarm meiner DX6i überhört.

Mit der Telemetriegeschichte habe ich noch nichts ausprobiert. Da beschäftige ich mich mal, wenn ich Zeit u. Lust dazu habe.

Nach und nach will ich meine Modelle programmieren. Heute noch die Wildcat, diese Woche dann mal den T-Rex 500 samt dem neuen 8 Kanal Empfänger.

Auf die Stinson freue ich mich schon, weil ich endlich 2stufige Flaps realisieren kann, mit Mischer auf Höhenruder, beides mit Zeitverzögerung.

Zitat

Original von nofri

2GB ist sicher etwas sehr überdimensioniert, bei 10-12kB pro Modell/File.

Gruß Norbert

Naja, mittlerweile dürfte es schwierig sein, Karten kleiner 512MB (zu einem vernünftigen Preis) zu bekommen. Die billigste bei Geizhals kostet etwa 4 Euro und hat 1GB. Keine Ahnung, wo die die 128er herbekommen haben

Zitat

Original von mukenukem
Naja, mittlerweile dürfte es schwierig sein, Karten kleiner 512MB (zu einem vernünftigen Preis) zu bekommen. Die billigste bei Geizhals kostet etwa 4 Euro und hat 1GB. Keine Ahnung, wo die die 128er herbekommen haben

jepp ... deshalb gibts nu auch die 128er statt der formals angekündigten 16er ...
wahrscheinlich gabs die Dinger an der chinesischen Resterampe

dann kauf mal ne Digitalkamera, da sind satte 32MB Karten drin für 4 Fotos, bitzken teuer, aber dort gibt´s die Karten erfreulicherweise noch

Achtung an alle Heli Piloten: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1313740
vielleicht vorm Flug testen.