Zitat

Original von Thomas_R.
Sach mal, das auf dem letzten Bild...

Wer baut ein Haus quer ueber die Schienen?

Das ist der Werkzeugkasten des Gleisbautrupps

Heute am Spätnachmittag habe ich weitergebaut.
Nun fehlt nur das Brückenteilstück am Viaduktanschluß.

Dann gibt es Probefahrten.

Links der Abzweig führt ( ab nächstem Jahr) unter dem Viadukt hindurch
in den unteren Bereich. Dort, entsteht das neue Industiegebiet mit der Schachtanlage und Kohleverlad,
gibt es dann einen weiteren Kreuzugsbahnhof.
Mit Bahnhofsgebäude, und am Zaun entlang geht es wieder auf die Stammstrecke ( ohne Kehrschleife)zurück.

In diesen Teilbereich , rechts im Bild, kommt die 3.Brücke hin.

Vorgestern am Spätnachmittag habe ich weitergebaut.
Nun fehlt nur das Brückenteilstück am Viaduktanschluß.

Dann gibt es Probefahrten.

Links der Abzweig führt ( ab nächstem Jahr) unter dem Viadukt hindurch
in den unteren Bereich. Dort, entsteht das neue Industiegebiet mit der Schachtanlage und Kohleverlad,
gibt es dann einen weiteren Kreuzugsbahnhof.
Mit Bahnhofsgebäude, und am Zaun entlang geht es wieder auf die Stammstrecke ( ohne Kehrschleife)zurück.

In diesem Teil, rechts im Bild, kommt die Brücke hin.

Samstag gab es den Brückenschluß,
in der Früh habe ich gestrichen und geschottert.
Am Nachmittag fuhr schon wieder der erste Zug.

Hier ein Blick aus der Gegenrichtung
mit der "Maranello - Kurve"

....bei der KBG

Endlich. Heute abgeholt.

Verglichen mit dem VS / VT 98 auf einem Gleis >>> die gleiche Farbe.



Weitere Bilder mit B3yg Wagen







Hier noch Bilder zum Größenvergleich mit der 218zehner

Der erste Schne
Bei uns fiel auch eine ganz schöne Packung.
Aber ehrlich gesagt war es mir zu kalt und die Gleise vereist.

Als ich um 7.15 den Rolladen hochgezogen hatte, begann es zu schneien.

Das erste Bild: Da war es noch stockdunkel.
Auf dem 2. Bild sieht man schon mehr.
Sollte es Heute noch weiter schneien, kommt die Schneeschleuder zum Einsatz.

Bis es heißt "Ski & Rodel gut"

Gestern:
Die Sonne schien das Blaue vom Himmel und die Landschaft war winterlich weiß.
Gerade zu verlockend, um im Garten mit der Bahn zu fahren.

Es bot sich förmlich an, den noch ausstehenden Videofilm über die "Schneeschleuder im Betrieb" zu drehen.
Aber, 1. Kommt es anders als man denkt;- und: So war es auch bei uns !!!!

Lok ( V200) aufs Gleis, Schneeschleuder davor, Zentrale eingeschaltet und los.
Aber, es passierte nix.
Nachdem ich ein Stück Gleis vom Schnee befreit hatte, mußte ich feststellen, daß die Gleise darunter völlig vereist waren.
Schitt. Was ist zu tun
Weiter probieren !

So langsam setzte sich der Räumdienst auf dem freigelegten Gleis in Bewegung.

10, 20, ----50cm, so langsam kam die Fuhre vorwärts, aber nur ganz langsam.

Beim Vorwärtsfahren konnte man den Eisbelag auf dem Gleis förmlich in Form vom "wackelnden" Räumwagen sehen.

War das eine Schauckelei, aber Stück für Stück, ging es sehr langsam, aber es ging, vorwärts.

Als ich beim einpacken an der Garage vorbeiging, warf ich mal schnell einen Blick auf das Außenthermometer

11 GRAD minus. Alles im roten Bereich

Ps. Die Anschlußkabel der Zentrale und Zubehör waren durch die Kälte so strack, daß ich dachte, wenn ich die zusammenrolle, brechen die durch !

Hier noch ein paar Bilder.
Nachdem im Bahnbetrieb nix mehr ging wurden ein paar ( Schnee) Bilder gemacht


Selbst die auf über 5 KG aufgerüstete V 200 hatte stellenweise Probleme.


Am Bahnsteig ( dieses Bild ist von gestern, da lag noch nicht so viiiiiel Schnee wie Heute Nachmittag)


Selbst bei der Kohle AG gab es eine Feierschicht !

Ohhh, auch Heute gab es wieder jede Menge Schnee
Muß aufpassen, sonst gibt es wo möglich noch eine Winterdemo

Im Jahr 2009 konnte die KBG auf ein ereignisreiches und erfolgreiches Jahr zurück blicken.

In Erinnerung an das 15 jährige Jubiläum sind die Um- und Weiterbauvorbereitungen und das Planfeststellungsverfahren für das Jahr2010 fast komplett abgeschlossen und der Zuschuß vom Stadtrat bewilligt.

[IMG]http://lgbfreundesaar.kostenloses-forum.be/album_picm.php?pic_id=733&user_id=2[/IMG]

Die Vorbereitung für das neue Jahr laufen schon auf Hochtouren.
Es werden schon fleißig Gleise und schlanke Weichen eingekauft.

Der Bahnhofsvorstand hat nun endlich beschlossen, wegen derzusätzlichen Halte der überlangen Sonderzüge, die Bahnsteige um einigeszu verlängern.

Die Planungen sind mittlerweile auch schon abgeschlossen und im kommenden
Frühjahr soll es endlich losgehen. In der Umbauphase werden die Preiserfahrgäste
mit einem Busersatzdienst befördert.

Die letzten beiden Tage mußte der Fahrplan wegen des heftigen Wintereinbruchs mehrmals geändert werden. An manchen Stellen derStrecke ging einfach nix mehr,
auch im Bahnhofsbereich. Der Zug konnte stellenweise nur noch am Hausbahnsteig halten.
Also, müssen beheizbare Weichen (- unterlagen) her.





Auch diese Brücke bleibt von den Umbaumaßnamen 2010 nicht verschont.
Die beiden Brückneköpfe sind unbedingt sanierungsbedürftig.
Bei dieser Gelegenheit wird die Brücke um 20 Grad gedreht.



Im jetzt zu Ende gehenden Jahr 2009 wurden schon sehr viele Umbaumaßnehmen durchgeführt.

Die 218 wurde mitte des Jahres im KGB eigenen AW einer Revisionunterzogen und ist komplett, einschließlich der neuen Beschriftung.



Die 24er erhielt nach dem Umbau eine neue HU und ist mit den neuerworbenen Umbauwagen als Museumszug bei Sonderfahrten unterwegs.




Die neue V 260 rangiert seit November fleißig an der Zechenanlage und stellt dort die Kohlenzüge zusammen.

Außerdem soll der neue Viadukt 2010 noch verkleidet werden !
Er erhielt bei der Einweihung den päpstlichen Segen.
Im Hintergrund sind die Fotografen der heimischen Presse dabei Fotos für die Titelseite des Kleinbacher Echos zu "schießen"


und, und und.....
Es ist noch viel zu tun.
Packen wirs an.
In diesem Sinne

"GLÜCKAUF"!

Ps.
An dieser Stelle, wünsche ich allen anderen Betreibern von ( Garten-) Bahnanlagen ein erfolgreiches und positves

> Jahr 2010 <

An dieser Stelle wünsche ich allen, die genau so "verrückt" sind wie ich,oft belächelt werden und als erwachsenenes KInd bezeichnet werden:



Egal in welcher Sparte Modellbau aktiv sind: Ein gutes Jahr 2010

Der Vorstand und die Mitarbeiter der K-leinbacher B-ahn G-esellschaft

Hallo Rolf
Danke wenn es gefällt.
An dieser stelle wünsche ich auch noch schöne Feiertage.
Laß mich nicht entmutigen und schreibe und berichte hier an dieser Stelle auch schon ein paar Jahre, und es macht mir immer noch Spass.
Übrigens gehe auch ich seit 1982 in die Luft.

Kleine Anekdote von gestern:

Jetzt, wo gestern Abend das Christkind da war, gab es eine schöne Bescherung

Und nun bin ich mobil, ob auf der Schiene, am Boden oder in der Luft.
Auf ein Schiff ( fehlt noch) verzichte ich wegen der Goldfische im (kleinen)Teich.

Der Audi im Vordergrund ist genau wie beiden Helicopter RC ( 2,4 GHZ) gesteuert.
Die Bahn ( wie der Vt98 im Hintergrund) fährt immer noch digital



Meine "Weihnachtsgeschenke, passend zur Gartenbahn

Schnee, Schnee...immer wieder Schnee

Teil 1

http://www.youtube.com/watch?v=BmvzMviw2ls


Teil 2

http://www.youtube.com/watch?v=S4ATxNr3EV0

und weil auf den Gleisen nix mehr ging...
ab in die Luft

http://www.youtube.com/watch?v=Q-xc5PutCHQ
http://www.youtube.com/watch?v=pTBUrSTgiXo

So langsam ..geht mir das Wetter auf den Keks.

Nur noch Schnee, Schnee. Vorgestern über Nacht kam wieder eine satte Ladung von oben.

Die Tage wurde im AW der KBG wieder *gewerkelt.
Die angekaufte Schmalspurlok mußte an die Gegenheiten der KBG angepasst werden.
Sie wurde auf Regelspur umgebaut.

Über Ostern gab es bei der KBG wieder den traditionellen Osterfahrbetrieb.
Dieses mal wurde die neue V 100 für den Sonderzug eingesetzt

Gestern,
anläßlich des 1. Mai`s gab es wie in jedem Jahr den Fahrtag
"Fahrt in den Mai"

Im laufe des gestrigen Vormittags waren 15 Gartenbahner mit Kind und Kegel zur KBG angereist, natürlich auch mit Rollmaterial im Gepäck.
Obwohl das Wetter bis 13Uhr bei leichtem Nieselregen etwas verhalten war,
kam endlich die Sonne zum Vorschein und es wurde für alle Teilnehmer (innen)
ein wunderschöner #Frühlingstag.

Es wurde reichlich gefahren, gefachsimpelt und natürlich auch bewirtet.

Was soll ich weiter schreiben.....
ich stell mal ein paar Bilder ein



2 umlackierte PIKO Tauris in den Farben der KBG



CARGO Taurus mit Schiebeplanwagen auf dem Viadukt.



Pellenzer Mallet auf dem Weg vom Schotterwerk zur Verlade, es geht steil berauf und die Lok kommt ins schwitzen ;-
und der Heizer auch.



Der Ramsteiner Kreuzhof Bahn Taurus mit Shimmns Wagen unterwegs.



V 260 und 218.
Doppeltraktion oder Vorspann

Zitat

Original von Thomas_R.

Danke es kommen noch ein paar ( finde ich) schöne Bilder
So wie hier.....

"Harzer Roller" im Doppelpack

Die neue Piko # Sommerkollektion für dei Gartenbahn #

War`n Spass: Alles eigene Umbauten bzw Umlackierungen.

Hier noch etwas besser zu sehen.

V 260 & V 218 in Doppeltraktion oder LZ


Rechts im Bild: " Meine Lieblingslok"

Und natürlich mußte ich zwischendurch meinem alten Hobby frönen,
mit einem Heli - Einsatz


Die Kids waren begeistert.

Jetzt wo der 1.Fahrtag für dieses Jahr vorbei ist, steht erneut der Bautrupp auf dem Plan.
Die Bahnhofsgleise müßen, wegen der enorm zugenommenen Zugleistung
wieder einmal "verlängert" werden.

Heuer am letzten September Wochenende,
Heute ist ja der kalendarische Herbstanfang, gab es noch einige nostalgische "Herbst"- Sonderfahrten bei der KGB.
Zum Einsatz kamen dieses Mal nur " Dampfmaschinen.
Auch die umgebaute 50ziger ist so weit fertig, dass sie erstmals vor einem P.-Zug zum Einsatz kam.
Hier ein paar Bilder im Bahnhofsvorfeld der KBG.

Weil das Original mit der Betriebsnummer 204 803 - 1 bekanntlich "Z" gestellt ist,
konnte die KBG die Lok günstig erwerben.
Nach einem Teilumbau und anschließender Revision im hauseigenen AW wurde die Lok wieder in Betrieb gestellt.
Der irrtümlich benannte Motorwechsel in Form eines MTU - Motors erwies sich als Falschmeldung.
Vielmehr handelt es sich um einen 12 Zylinder 4-Takt MWJ Antrieb.
Die alte Loknummer und Farbe wurden aber weiterhin beibehalten.
Dort wo vorher der DB Cargo Keks mit weißem Streifen prangerte, ziert nun das LOGO der KBG Die Front- und Seitenteile.

Hier nun ein paar Bilder vom heutigen "Stapellauf"

Auch bei der KBG musste, obwohl der Betrieb die letzten Tage schon erheblich eingeschränkt war,
nur Notdienst mäßig aufrecht erhalten werden konnte
und selbst nach der Schnee Räumung nichts mehr ging, total eingestellt werden.

Moin
Leider war unter dem Schnee alles gefroren

Jetzt hat das Tauwetter eingesetzt. So langsam normalisiert sich wieder die Lage

Nun warte ich wie wir ( Outdoorbahner) alle auf besseres Wetter, damit es draußen endlich wieder weiter geht.


Durch den anhalten frostigen Winter 2010 - 2011 wurden etliche Gemeinde- und Bundes strassen im Kleinbacher
Umfeld in Mitleidenschaft gezogen und müssten dringend saniert und repariert werden.

Auf dem Gelände des städtischen Bauhofes liegen schon etliche Betonestrich - Säcke bereit.
Die Mannschaft wartet noch auf frostfreie Nächte, damit sie endlich ausrücken kann,
um die Sanierungsarbeiten in Angriff nehmen zu können.

Gestern...
...obwohl sehr schön die Sonne vom wolkenlosen Himmel leuchtete,
war es aber immer noch "schweinekalt". Trotzdem hatte ich 2 Züge aufgegleist und fahren lassen.

Nun habe ich es endlich geschafft, nach langem Schienenputzen,
(die Anlage ist seit letzten Oktober nicht mehr in Betrieb gewesen)
Bilder vom Planeinsatz der neuen MLGB Köf zu fotografieren.
Hier mit dem Werkstattwagen für den letzten "Gleisschliff"







Nach gereinigtem Gleis fährt die zweiachsige Lok sehr gut über alle Schienen und Weichen.

Am letzten WE fand ein kleiner Fahrtag mit Gartenbahnfreunden bei der KBG statt.

Hier das Video Video*