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161

Samstag, 21. April 2012, 12:05

Hallo Jürgen,
Jetzt verstehe ich! Das blaue umschließt das grüne komplett.
Dann wird der Rumpf zuerst verschraubt und dann die Fläche an den Rumpf. Zum Schluss kommen die Flügelenden.
Dann schicke ich dir meine ebenen und du schaust mal drüber.

Gruß
Martin

Juergen H.

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162

Dienstag, 24. April 2012, 20:10

Hallo Martin,

die neue Schnittstelle ist eingebaut.
Die "alte" ist zum Vergleich noch mal drin geblieben.
»Juergen H.« hat folgende Datei angehängt:
Gruß

Jürgen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Juergen H.« (24. April 2012, 20:12)


Juergen H.

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163

Dienstag, 24. April 2012, 23:22

und nur ein wenig verarbeitet da Fußball geschaut.
»Juergen H.« hat folgende Datei angehängt:
  • 3.jpg (37,14 kB - 91 mal heruntergeladen - zuletzt: 12. Mai 2013, 06:27)
Gruß

Jürgen

Juergen H.

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164

Mittwoch, 2. Mai 2012, 23:09

Hallo,

ich bin mit dem Seitenbleitwerk weiter.
Die nasenleiste habe ich aus einem Balsabrettchen gebogen. :) Das geht erstaunlich gut.
»Juergen H.« hat folgende Dateien angehängt:
  • 100_4127.JPG (173,04 kB - 61 mal heruntergeladen - zuletzt: 12. Mai 2013, 06:27)
  • 100_4128.JPG (174,51 kB - 49 mal heruntergeladen - zuletzt: 12. Mai 2013, 06:27)
  • 100_4129.JPG (197,44 kB - 50 mal heruntergeladen - zuletzt: Gestern, 15:13)
  • 100_4130.JPG (196,07 kB - 52 mal heruntergeladen - zuletzt: Gestern, 15:13)
  • 100_4131.JPG (177,79 kB - 80 mal heruntergeladen - zuletzt: Gestern, 15:13)
Gruß

Jürgen

Juergen H.

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165

Mittwoch, 2. Mai 2012, 23:10

Und das letzte..
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  • 100_4132.JPG (186,97 kB - 61 mal heruntergeladen - zuletzt: Gestern, 15:13)
Gruß

Jürgen

Juergen H.

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166

Sonntag, 6. Mai 2012, 20:15

Das Wetter war heute wie geschaffen um zu bauen/fräsen.
Also habe ich mal ein bischen (2 Stunden)
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Gruß

Jürgen

167

Sonntag, 6. Mai 2012, 20:37

Hm. Saurier? :D ;)
Gruss
Thomas

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168

Sonntag, 6. Mai 2012, 22:12

Saubere Arbeit. :ok:

Juergen H.

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169

Donnerstag, 10. Mai 2012, 21:36

Hallo,

nun geht es mit dem Seitenleitwerk weiter.

Hier die Anlenkung für das abnehmbare Seitenruder.
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  • 100_4145.JPG (182,63 kB - 65 mal heruntergeladen - zuletzt: 12. Mai 2013, 06:28)
  • 100_4142.JPG (142,3 kB - 65 mal heruntergeladen - zuletzt: 12. Mai 2013, 06:28)
  • 100_4141.JPG (105,84 kB - 50 mal heruntergeladen - zuletzt: 12. Mai 2013, 06:28)
Gruß

Jürgen

170

Donnerstag, 10. Mai 2012, 22:29

Also ich bin schon auf den beplankten Saurier gespannt. Das Ding schaut perfekt aus. :ok:
Gruss
Thomas

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Thomas Radetzki« (10. Mai 2012, 22:29)


Juergen H.

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171

Sonntag, 13. Mai 2012, 09:50

Hallo,

das Seitenruder zum "Saurier".
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  • 2.jpg (50,04 kB - 64 mal heruntergeladen - zuletzt: Gestern, 15:13)
  • 3.jpg (64,27 kB - 54 mal heruntergeladen - zuletzt: Gestern, 15:13)
Gruß

Jürgen

172

Dienstag, 15. Mai 2012, 23:14

Top. :ok:
Gruss
Thomas

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Juergen H.

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173

Sonntag, 20. Mai 2012, 12:50

Hallo Martin,

ich habe mir mal Gedanken zur Aufnahme der Batterien gemacht.
Vorschlag von mir. Batterien auf eine verschiebbare Einheit, zwecks Scherpunkteinstellung.
»Juergen H.« hat folgende Datei angehängt:
Gruß

Jürgen

174

Sonntag, 20. Mai 2012, 21:26

Hallo Jürgen,

ja das klingt schon mal nicht schlecht. Wir werden das auf jeden Fall benötigen.

Gruß
Martin

Juergen H.

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175

Donnerstag, 31. Mai 2012, 21:40

Hallo Martin,

ich habe mal alles
zusammengebaut was bis jetzt da ist.

Das Seitenleitwerk kann
jetzt eingeklebt werden.
Die Anlenkung ist im werden.
Der Rumpf
wird, nachdem ich Material besorgt habe, dann zu ende beplankt.
Das
Höhenleitwerk kann durch eine Schraube justiert werden
(Spielarm).

Beim Cockpit ist die Beplankung schon fertig und
das erste mal geschliffen.
Jetzt folgt das Spachteln und das
erneute Schleifen.
Dann wollte ich einen Gipsabdruck vom
Fahrwerksschacht machen und diesen
später mit GFK Abformen um
daraus die Fahrwerksklappen zu erstellen.
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  • 7.jpg (74,42 kB - 80 mal heruntergeladen - zuletzt: 12. Mai 2013, 06:28)
Gruß

Jürgen

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Joachim222

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176

Freitag, 15. Juni 2012, 18:25

Wow, ich schaue hier viel zu selten rein! Super Arbeit!

Schön, dass ihr ein paar Ideen meiner DC-6 mit verwenden könnt!

Ich habe den Rumpf einfach stumpf von innen verschraubt. Heute würde ich mich an dem Bajonett probieren, das ich für meine vier Motorsektionen gebaut habe: Zusammenschieben, 30° drehen und mit einem Stift von Innen sichern.

Aber das müsste man sich ansehen. Vielleicht ist die einfache Verschraubung einfacher.

Grüße
Alexander (der jetzt endlich abonniert hat! :) )
Grüße aus Braunschweig
Alexander
Douglas DC-6A Baubericht

Juergen H.

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177

Freitag, 15. Juni 2012, 20:12

Hallo Alexander,

danke für die Blumen.
Aber bis wir uns die auch wirklich verdient haben dauert es noch ein wenig.

Überlegt hatte ich das mit dem Bajonett auch. Bin dann aber wieder davon abgekommen da ich befürchte das
die "Fuge" dann nicht ganz dicht werden könnte. (Bei einer Fräse würden wir uns jetzt über Spielfrei und Spielarm unterhalten).

Wie wir es aber letzendlich machen ist noch nicht ganz raus.
Gruß

Jürgen

Juergen H.

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178

Freitag, 15. Juni 2012, 20:15

doppelt
Gruß

Jürgen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Juergen H.« (15. Juni 2012, 20:19)


Joachim222

RCLine User

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179

Montag, 18. Juni 2012, 18:34

Ich denke, es hat auch einen anderen Nachteil: man hat weniger Luft, um an den Innenraum zu kommen. Das Bajonett muss ja rund sein und ich denke, man benötigt sicher 10mm Auflagefläche.

Nun ja, bin gespannt, wie ihr das macht. Dann schaue ich mir das ab :D



Grüße

Alexander
Grüße aus Braunschweig
Alexander
Douglas DC-6A Baubericht

Juergen H.

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180

Dienstag, 10. Juli 2012, 10:35

Hallo Martin,

so langsam gehts weiter. Erst muste noch so einiges an Bier vernichtet werden. :prost:

Das Mittelteil habe ich ein wenig verändert nun mit zusätzlichen Kabelführungen.
Die vordere Ladeluke werden ich "Funktionsfähig" bauen. Soll heißen, das Sie zum öffnen sein wird, zwecks Bedienung (Ladebuchse, Schalter,..).
Für den Zusammenbau habe ich mir was neues ausgedach. Dazu aber erst heute Abend Bilder. Muß noch Bier holen :prost:
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  • Spanten.jpg (26,98 kB - 30 mal heruntergeladen - zuletzt: 12. Mai 2013, 06:28)
Gruß

Jürgen

Juergen H.

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181

Dienstag, 10. Juli 2012, 12:02

Hallo,

ging doch füher als erwartet.

Auf den Bildern könnt Ihr sehen, wie ich es mir mit dem Zusammenbau des Mittelteils vorstelle.
Ein "Baubrett" welches den oberen und die beiden unteren Gurte bereits enthält, wir ausgefräst und auf ein stabiles Baubrett befestigt. Danach kann vollständig beplanken werden, dann die Stege durchtennen, und ich habe eine Hälfte des Mittelteil des Rumpfes vor mir liegen. Wenn meine Fräse einigermaßen stimmt, dann sollte alles schön gerade sein. Die Spanten müssen nur ins Lot gesetzt werden.

Auf dem nächsten Bild seht ihr das ich am Heck noch ein wenig weiter gemacht habe. Der ist nun vollständig beplankt, und das Seitenleitwerkt ist angelengt (Seile). Die benötigte Servoaufnahme ist schon gebaut, aber noch nicht im Heck eingebaut.
Erst sollen die Rumpfteile angepasst werden.
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Gruß

Jürgen

Joachim222

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182

Dienstag, 10. Juli 2012, 12:29

Hallo Jürgen,

nicht schlecht :) Saubere Arbeit!

Habe das bei meiner DC-6 ähnlich gemacht. Allerdings habe ich nur den 'Kiel' gefäst und auf einen geplotteten Plan gelegt. zu viel Material...

Hattest Du debn effekt, dass sich die Halbschale beim Abheben vom Baubrett gebogen hat?

Übrigens habe ich den Kiel aus 3mm Balsa gebaut. Mit Bohrungen und Stiften habe ich sichergestellt, dass die Hälften 100% übereinanderlagen. Auch habe ich den Bereich des Kiels nicht beplankt, damit ich beide Rumpfhälften mit Klammern sicher verbinden konnte.

Grüsse Alexander
Grüße aus Braunschweig
Alexander
Douglas DC-6A Baubericht

Juergen H.

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183

Dienstag, 10. Juli 2012, 13:11

Hallo Alexande,

"Hattest Du den effekt, dass sich die Halbschale beim Abheben vom Baubrett gebogen hat?"

ja, das kenn ich auch, es konnte gedreht werden, leider. Es fehlt die Torsionssteifigkeit.

Das wurde aber mit jedem Brettchen besser.

Bei der EMB120 habe ich jeweils eine Hälfte gebaut und die zweite Hälfte direckt da drauf. Also nicht ein zweites mal ein einzelne Hälfte gebaut. Dann past es auf jeden Fall. So werde ich es hier auch wohl machen. Da ich die Ladeluke (FWD Cargo) ja gerne für die Bedienung nutzen möchte.
Gruß

Jürgen

Juergen H.

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184

Freitag, 13. Juli 2012, 21:33

Hallo Martin,

kannst Du mir schon was zu den Punkten der Tragflächenbefestigung sagen?
Bis jetzt sind es ja nur ein Versuch mit den Gurten.

Anmerkung am Rande: Habe mir heute online Balsa bestellt. Der Händler in unserer Nähe hatte keins, weder 1, 1.5, 2 oder 2.5mm.
Er hat mir aber mitgeteilt, das er "jeweils" 50 Bttchen bestellen wollte. Immerhin. ;) Es soll vielleicht schon ende nächster Woche da sein.
Gruß

Jürgen

Juergen H.

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185

Dienstag, 17. Juli 2012, 12:51

Hallo Martin,

so wollte ich jetzt die Rippen setzen.
Schau mal drüber.
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Gruß

Jürgen

Juergen H.

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186

Dienstag, 17. Juli 2012, 22:23

Hallo Martin,

das sieht doch Wunderbar aus.
Die Schrauben passen wunderbar bei Dir im ersten und letzten Feld. Jeweils fast mittig vom Modell, oder ein Feld nach Aussen.
Das können wir immer noch Entscheiden.
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  • 8.jpg (81,52 kB - 57 mal heruntergeladen - zuletzt: 12. Mai 2013, 06:29)
  • Mittelteil mit Fahrwerk.jpg (128,15 kB - 51 mal heruntergeladen - zuletzt: 12. Mai 2013, 06:29)
Gruß

Jürgen

Juergen H.

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187

Donnerstag, 19. Juli 2012, 21:16

Hallo Martin,

ich habe das
Mittelteil erst einmal fertig.
<img src="http://www.rclineforum.de/forum/wcf/images/smilies/nuts.gif" align="BOTTOM" />


Bis ich es mit dem Cockpit verbinde, werde ich erst noch die
Tür einbauen.
Für die Fahrwerksklappen habe ich das Cockpit an
entsprechender Stelle ab geformt.
1 x 280 und 2 x 49gramm . Ich
werde es wohl noch mal machen müssen da es nicht stabil genug
ist.
Auf den Fotos ist der erste Zusammenbaue zu sehen.
Bin
schon ein bisschen weiter. ;) Es hat mich einfach gereizt die Abmessungen zu sehen. :D
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  • 100_4161.JPG (158,89 kB - 60 mal heruntergeladen - zuletzt: 12. Mai 2013, 06:29)
  • 100_4158.JPG (194,69 kB - 56 mal heruntergeladen - zuletzt: 12. Mai 2013, 06:29)
  • 100_4157.JPG (236,12 kB - 76 mal heruntergeladen - zuletzt: 12. Mai 2013, 06:29)
Gruß

Jürgen

Juergen H.

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188

Donnerstag, 23. August 2012, 19:48

Eigenmotivation

Hallo Martin,

hier der Vergleich EMB zu A350


und die maschinelle Unterstützung

Gruß

Jürgen

189

Dienstag, 11. September 2012, 18:44

erste Fahrwerksteile

Hallo Jürgen,

Also die Fräse gefällt mir. :ok: :ok: :ok:

Heute habe ich die ersten Bauteile vom Fahrwerk bekommen. Ich muss sagen, dass diese sehr sauber verarbeitet sind. Es passt alles super zusammen. Leider fehlen noch 4 Teile und das sind relativ wichtige. Die Fahrwerksachsen, die Umlenkhebel, die Führungsstifte und die Halterungen.
Bei den Halterungen wurde nur eine Nut vergessen. Also kein Problem. Der Umlenkhebel ist ja ein wenig komplexer, also dauert noch. Für die Achsen und Stifte muss nach einem neuen Fertiger geschaut werden. 8(. Wird aber auch kein Problem.

Das alles macht mir sehr viel Mut. Jetzt geht es mal wieder los. :ansage:

Gruß
Martin
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Juergen H.

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190

Sonntag, 16. September 2012, 19:47

Hallo Martin,

das Fahrwerk sieht gut aus.



Martin und ich haben uns letztens, mitte August, getroffen und haben uns unser Projekt mal genauer angeschaut.
Leider musten wir beide feststellen, das wir nicht die nötige Zeit haben, um unseren Airbus, vor dem Maiden der orginal Maschine zum fliegen zu bekommen. Martin hat es dabei heftiger getrofefn wie mich. Daher sind wir übereingekommen das ich teile von der Konstruktion der Tragfläche übernehme. Als neue Schnittstelle haben wir jetzt die Aussenflügel hinzu genommen (3-teilige Fläche)
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  • Unbenannt.jpg (92,17 kB - 32 mal heruntergeladen - zuletzt: 12. Mai 2013, 06:29)
Gruß

Jürgen

191

Sonntag, 16. September 2012, 19:58

Hallo Jürgen,

heute habe ich mal wieder ein paar spanten im Rumpf hin und her geschubst. Jetzt arbeite ich gerade noch die Fahrwerksteile nach, da einige Bohrungen nicht den Vorgaben entsprachen.
Statt den geforderten 3,0 habe ich 2,7 bekommen. Da bekomme ich leider die 2,9mm schrauben nicht durch. Jetzt werde ich morgen gleich noch mal nachfragen, ob der gleiche Fehler auch bei den Winkeln besteht. bei den winkeln ist es ein wenig kritischer, da die Bohrungen die Führung für die Schubstange bestimmt sind.

Hast du schon eine Idee wie der Bauplatz aussehen soll, da du den Flügel in einem Stück bauen wolltest?

Gruß
Martin

192

Montag, 17. September 2012, 22:54

Hallo Jürgen,
Langsam nehme ich wieder fahrt auf. Heute habe ich das abgesprochene im Rumpf bearbeitet. Als Vorlage habe ich mir dein Design angeschaut. Das gefällt mir sehr.
In den nächsten tagen werde ich die Fahrwerksteile vermessen.
Gruß Martin

193

Sonntag, 23. September 2012, 18:57

Nabend,

leider bin ich noch nicht zu vermessen gekommen, aber dafür bin ich weiter mit dem Innenflügel. Es sind erstmal die groben Rippen zu sehen.

Gruß
Martin
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Juergen H.

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194

Montag, 24. September 2012, 18:54

Hallo Martin,

sieht gut aus. Die "Diagonalen" Rippen würde ich aber weg lassen.
Wenn Stabilität fehlt, dann sollten wir die Rippen stabiler auslegen.

Unserer Lehrwerkstatt hat die Umlenkhebel für eine Übung genutzt. Daher, wenn du noch welche brauchst.

Kannst Du mir die Lieferanten von den Normteilen nennen. Einen Umlenkheben wollte ich nun für Bugfahrwerk nutzen.

Anbei Fotos vom "Muster" Bugfahrwerk.
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  • 100_4170.JPG (208,37 kB - 40 mal heruntergeladen - zuletzt: 12. Mai 2013, 06:29)
  • 100_4171.JPG (138,31 kB - 40 mal heruntergeladen - zuletzt: 12. Mai 2013, 06:29)
  • 100_4172.JPG (133,02 kB - 40 mal heruntergeladen - zuletzt: 12. Mai 2013, 06:29)
  • 100_4173.JPG (156,34 kB - 52 mal heruntergeladen - zuletzt: 12. Mai 2013, 06:29)
Gruß

Jürgen

195

Montag, 24. September 2012, 19:54

Hallo Jürgen,

dein Bugfahrwerk kommt dem Originalen ja auch schon richtig nah.
Wenn ich das so sehen, habe ich eine Idee wie man das lenkbar machen kann. Dazu könnte ich dir eine Skizze erstellen, falls du magst...

Die diagonalen Rippen werden nicht so lang. diese Rippen sind normal zur Drehachse für den Vorflügel und dort wird der Vorflügel aufgenommen. Eine davon ist das äussere Ende des Vorflügels.
Sind in dem Umlenkhebel auch die anderen Bohrungen eingebracht und auch die Gewinde zur Befestigung des Fahrwerksbeins.

Suche dir die Stückliste der Normteile raus und schicke sie dir per Mail.

Gruß
Martin

Juergen H.

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196

Montag, 24. September 2012, 20:11

Hallo Martin,

nein, die Bohrungen sind noch nicht in den Umlenkhebel drin.
Kann ich Dir aber machen.

Du kannst mir gerne ein Skizze zum Fahrwerk machen.
Eine Idee hätte ich auch, aber... .
Mein Problem ist definitiv das drehen der Teile.
Bei meinem Muster benötige ich drei Drehteile.
Mit deinem Umlenkhel nur zwei.
Gruß

Jürgen

197

Montag, 24. September 2012, 22:18

Hallo Jürgen,

ich habe dir eben die Skizze per Mail geschickt. Meine Idee ist das man die Lenkung innerhalb des Federbein verlegt. Am oberen Ende ist eine Art V-Anschluss, der beim Ausfahren des Fahrwerks in eine dementsprechende Einfräsung formschlüssig eingreift. Ich denke, dass es funktioniert. Natürlich muss man die Maße noch ein wenig ändern, damit der Federweg und die Geometrie passen.
Man kann natürlich auch noch am oberen Ende noch ein Rückstellung einbauen, damit beim Einfahren das Fahrwerk immer die richtige Richtung hat.

Was denkst du darüber?

Gruß
Martin
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Juergen H.

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198

Dienstag, 25. September 2012, 13:12

Bugfahrwerk

Hallo Martin,

ich bau das bis zum Wochenende mal.
Gruß

Jürgen

Juergen H.

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199

Donnerstag, 27. September 2012, 23:15

Hallo Martin,

ich habe es ins Modell gestellt und ein wenig angepasst.
Die Schwenkfunktion folgt morgen
»Juergen H.« hat folgende Dateien angehängt:
  • Fahrwerk1.jpg (54,63 kB - 25 mal heruntergeladen - zuletzt: 12. Mai 2013, 06:29)
  • Fahrwerk2.jpg (48,92 kB - 25 mal heruntergeladen - zuletzt: 12. Mai 2013, 06:29)
Gruß

Jürgen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Juergen H.« (27. September 2012, 23:17)


200

Freitag, 28. September 2012, 19:47

Hallo Jürgen,

da bin ich mal gespannt, wie das fertig aussieht.

Gruß
Martin