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Montag, 14. Juli 2008, 02:17
Das geht
Ein Modell in sinnvoller Größe hat dann eben ein fest montiertes Mittelteil mit den 3 Motoren und außen ansteckbare Außenflügel.
Weil das Strebenwerk demontierbar zu machen ist echt aufwändig. Das muss dann ja nach dem Zusammenstecken und verschrauben 100% passen
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Matthias R« (14. Juli 2008, 02:19)
Montag, 14. Juli 2008, 02:23
![==[]](wcf/images/smilies/hammernd.gif)
Montag, 14. Juli 2008, 02:26
das wäre doch mit festem Mittelteil noch halbwegs transportfreundlich
Zitat
Original von Pic Killer
Naja,ich hab leider als Gewässer nur den Kanal,mit eingeschränktem Flugraum hier. Da darf es nicht wirklich größer als 140cm werden,dazu dann aber auch halbwegs langsamflug fähig.Mit dem Wasserfliegen hat man es hier schwer.Der einzige See hier,steht unter Naturschutz,also keine Boote,keine Flieger
Und wenn man das mit den Streben nur einmal gründlich einmessen und fest verkleben muss, geht das ja noch
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Matthias R« (14. Juli 2008, 02:27)
Montag, 14. Juli 2008, 21:39
In dem Fall wurde ja wengistens die Entwicklung aus der gleichen Kasse bezahlt, es ist im Prinzip der gleiche Motor eingebaut und sie flogen zeitweise bei der gleichen Luftwaffe
Das scheint irgendwie ein Modellfliegerproblem zu sein
, die Eisenbahner sind i.d.R. gut bis sehr gut über das Vorbild informiert , auch die Schiffsmodellbauer wissen meist was sie da bauen und fahren. Und Automodellbauer zählen nicht 
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Matthias R« (14. Juli 2008, 21:55)
Montag, 14. Juli 2008, 23:38
... und in der Werbung vor dem rauchfreien Film reitet der Marlboro Mann durch die Prärie
Oder ist das nicht mehr so, mir fällt gerade auf, dass ich schon länger nicht mehr im Kino war?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Matthias R« (14. Juli 2008, 23:41)
Montag, 14. Juli 2008, 23:41
Original von Pic Killer
Die Farbe sah auf dem Deckel der Sprühflasche deutlich gelber aus
Gelborange ist auch schön
Meistens ist doch das gelb das man kaufen kan viel zu "rapsig", da ist ein dunkeres gelb eine schöne Abwechslung
Die Muschi hab ich mit Sonnenblumengelb von Alpina lackiert
Montag, 14. Juli 2008, 23:54
Vor etlichen Jahren mal selbst kontruiert und gebaut, war für Standardservos, Speed 600 und NiCd gedacht, dann konnte ich das geplante Maximalgewicht von 1500g nicht einhalten (der Flügel ist zu schwer geraten) und hab das Projekt verschoben.
Seitdem liegt's rum
Der Flieger könnte die 1650-1700g locker vertragen, die es mit Fahrwerk geworden wären, aber dann hätte der Speed 600 nicht mehr gereicht.
Durch die lange Nase reicht ein 100g Motörchen um den Schwerpunkt hinzubekommen, das war sozusagen unabsichtlich für die Zukunft vorgesorgt
