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Samstag, 26. Juli 2008, 01:08
Der fährt da zu fast jedem Heimspiel!
Ich war noch nicht in so einem großen Stadion, interessant wird das bestimmt. Außerdem muss ich die Fahrt nicht bezahlen, nur die Karte und was es halt zu essen und zu trinken gibt
Deshalb kann ich auch nicht mal kurz nach Dorsten abstechen
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Matthias R« (26. Juli 2008, 01:09)
sag das keinem Dortmundfan
Samstag, 26. Juli 2008, 01:20
Also für Stockcarrennen a la Raab und ähnlichem ,finde ich ein Stadion klasse. Fußball reizt mich mich eh nicht
Ich hoffe,das ist halbwegs verständlich und hab nix vergessen
klick Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pic Killer« (26. Juli 2008, 01:20)
Samstag, 26. Juli 2008, 01:33
Wenn man weiß worum es geht, versteht man es.
Ich wüsste aber auch nicht, wie man es besser erklären soll
aber erstmal
In so einem Stadion geht's doch bestimmt ziemlich turbulent zu, so luftströmungsmäßig. Ein "Riesentopf" und oben offen, da fliegt sich's bestimmt unruhig drin
In Bodennähe müsste es relativ ruhig sein und je näher man der Tribünendachhöhe kommt, desto verwirbelter
Aber ist ja alles blanke Theorie, das kannste ja nicht bezahlen, Stadion zum fliegen mieten
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Matthias R« (26. Juli 2008, 01:37)
Samstag, 26. Juli 2008, 01:39
Das wichtigste ist, von Anfang an faltenfrei zu arbeiten und nur mit so wenig Temperatur wie möglich.
Und mit dem Überstand am Rand nicht zu geizig sein, sonst verbrennt man sich dauernd die Finger
Und nicht aus versehen spiegelverkehrt zuschneiden
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Matthias R« (26. Juli 2008, 01:42)
Samstag, 26. Juli 2008, 01:51
Fehlen tun alle Anlenkungen und Ruderhörner,nicht tragisch.
Erstaunlicherweise alle Kabel im Flügel,die ab Werk drinliegen
Eine Motorhaube zerknittert,der Rest reparabel.Ersatzkabinenfenster liegen noch bei
Im Bereich der Motorträger auf beiden Seiten ein leichter Knick in der Beplankung.Kaum sichtbar und läß sich mit einem Nadelpieks und dünnen Seku reparieren.
Ein Motorträger richtig angeharzt mit o Grad sturz,einer mit 5 Grad Zug
also alles peanuts.Nur am Rumpf sieht es wüst aus,auf dem ersten Blick.........
der 2te Blick verrät,an der Nase oben die Naht aufgeplatzt,die Gegenlage Glas ist sauber abgegangen und der komplette Boden ist an der Naht sauber rausgesprungen.Im groben ganzen, 3x Harz anrühren und max ne Stunde arbeit,dann sieht der Rumpf aus wie neu
Lediglich 4 Risse im vorderen Bereich,erfordern etwas Gewebe.Die Risse sind nur angeknackst und die Deckschicht ist weggeplatzt.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pic Killer« (26. Juli 2008, 01:54)
Samstag, 26. Juli 2008, 01:55
Kommt man in den Rumpf rrein über über die Nähte noch Gewebeband zu legen? Wär ja blöd, wenn das dann genau da wieder reißt
Hast Du das gesehen
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Matthias R« (26. Juli 2008, 01:56)
Samstag, 26. Juli 2008, 01:56
Zitat
Original von Matthias R
Und mit dem Überstand am Rand nicht zu geizig sein, sonst verbrennt man sich dauernd die Finger
Und nicht aus versehen spiegelverkehrt zuschneiden
Dagegen hilft vieeelll Übermaß
Die arena hat wohl nen komplett geschlossenes Dach und Rasen zum rausfahren .Da geht das ohne Wirbel.
Samstag, 26. Juli 2008, 02:00
Also in Frankfurt haben sie ja dieses komische Zeltdach, dass sie bei Starkregen wieder aufmachen müssen weil das Wasser nicht gescheit abfließt oder so
, die haben seitlich nicht verschließbare "Belüftungsöffnungen". Rasen rausfahren ist schon geil - ne 50*60m Schublade
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Matthias R« (26. Juli 2008, 02:01)
Samstag, 26. Juli 2008, 02:02
Original von Matthias R
Sag bloß da hat einer alles Brauchbare ausgebaut, bevor er den Rest verkauft hat
Kommt man in den Rumpf rrein über über die Nähte noch Gewebeband zu legen? Wär ja blöd, wenn das dann genau da wieder reißt
Hast Du das gesehen
Man könnte sagen ausgeweidet
Ich hatte mir erst Sorgen wegen der Riße und dem schlechten Zugang über die 6cm breite Luke gemacht,zum reparieren.das der Boden raus ist,war auf den Bildern ja gar nicht zu sehen
Vorne an der Nase,ist der Verstärkungstreifen Glas,sauber abgegangen.Anschleifen und zusammenfügen,fertig. Der Holzinnenausbau,wäre ohne unten offenen Rumpf ,wie auch die Risse gar nicht reparabel gewesen.
Der Boden hat ringsherum eine dicke Wulst aus angedicktem Harz,läßt sich also stumpf wieder einkleben.Wenn alle Böden so schlecht eingeharzt wurden,wundert mich das Wasserablaßventil an der Stufe nicht wirklich
Jau,die Beriev BE-103 hab ich gesehen.Feines Teil,bin mal gespannt,ob die Kiste aus dem Wasser rauskommt.
Samstag, 26. Juli 2008, 02:05
Original von Matthias R
Kann man die Arena wirklich zur geschlossenen Halle machen?
Rasen rausfahren ist schon geil - ne 50*60m Schublade
guckst du
klick und klick Ideal zum fliegen,muß da mal die Fußballer rauswerfen,die haben das Ding eh auf dem alten Feldflugplatz gebaut und später unserem Modellflugplatz
![==[]](wcf/images/smilies/hammernd.gif)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pic Killer« (26. Juli 2008, 02:11)
