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Mein Vater muss jeden Tag um 5 aufstehen... also freu dich mal 
Freitag, 15. August 2008, 20:45
Die wird dann bestimmt komplett geschwärzt
Zitat
Original von Pic Killer
Original von Matthias R
Denen müsste man glatt aus Protest Lappen nebst Perso auf den Tisch knallen
Willkommen bei der Stasi 2.0 reloaded .....
Wenn eines Tages die Grenzen dicht gemacht werden,schicke ich dir eine Postkarte aus Kananda
Ich komm mit
Samstag, 16. August 2008, 00:35
Beaver? Quatsch, dort stehen noch 2-3 Junkers W34 auf Schwimmern rum, eine davon wird sich schon wieder flott machen lassen
Die letzten wurden bis in die 60er Jahre hinein geflogen und nach über 30 Dienstjahren außer Dienst gestellt
Vermutlich weil die Ersatzteilbeschaffung allmählich schwierig wurde
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Matthias R« (16. August 2008, 00:36)
Samstag, 16. August 2008, 01:04
Ich hab mal gehört, dass Beaverwracks teils mit erheblichem Aufwand geborgen und zu Rekordpreisen gehandelt würden, nur um an die Typenschilder zu kommen.
Die Bauweise der Beaver ist relativ einfach, so dass manch ein Restaurierungsbetrieb problemlos einen kompletten Neubau auf die Beine stellen kann. Da das aber offiziell nur Reparaturwerkstätten sind und auch keine Nachbaulizenz von DHC (ode wer immer gerade die Recht hält) vorliegt sind Original-Typenschilder sehr begehrt
Als Neubau deklariert wäre ein komplettes Musterzulassungverfahren und Lizenzgebühren nötig, da kommt es billiger am Arsch der Welt ein altes Typenschild auszugraben. So fliegen nagelneue Flugzeuge mit jahrzehntealter Identität rum
Es gab so weit ich weiß auch Überlegungen die Beaver-Fertigung wieder aufzunehmen. Es gibt schlichtweg keinen gleichwertigen Ersatz auf dem Markt und eine Nachfrage ist durchaus vorhanden.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Matthias R« (16. August 2008, 01:05)
Samstag, 16. August 2008, 01:24
... dort stehen noch 2-3 Junkers W34 ...
Was für Dich:
http://www.wunderground.com/wximage/view…Ryder&number=95
http://www.wunderground.com/wximage/view…Ryder&number=31
Samstag, 16. August 2008, 01:27
http://www.wunderground.com/wximage/view…Ryder&number=26
![==[]](wcf/images/smilies/hammernd.gif)
Samstag, 16. August 2008, 01:52
Also die Mohawk Aircraft für 500$ wäre noch bezahlbar,da gibt es hier nicht mal nen ordentlichen Modell Benziner für
Die 1999 Zenair 601 HDS $29,000.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pic Killer« (16. August 2008, 01:53)
