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Montag, 23. Juni 2008, 12:27
ENDLICH - das Perpetuum mobile in Form eines Flugzeugs
Hab ich gerade bei Youtube entdeckt:
youtube.com/watch?v=kJ79PimPhQI
(das video ist schon etwas älter, also hoffe ich dass es noch nicht hier war)
Das Konzept ist schon echt revolutionär:
erst aufsteigen, dann gleiten und die Energie vom gleiten dazu nutzen wieder aufzusteigen
Sowas braucht die Menschheit
youtube.com/watch?v=kJ79PimPhQI
(das video ist schon etwas älter, also hoffe ich dass es noch nicht hier war)
Das Konzept ist schon echt revolutionär:
erst aufsteigen, dann gleiten und die Energie vom gleiten dazu nutzen wieder aufzusteigen
Sowas braucht die Menschheit
Montag, 23. Juni 2008, 17:54
Ist für mich in dem Bereich "Forellenturbine" anzusiedeln 
Woher soll die Eenergie kommen?
Die Masse des Flugzeuges kann man als Konstannt ansehen
Die oberen Luftschichten tragen weniger (geringe Dichte), das Helium taugt also dort auch nicht als Auftriebshilfe.
Die Energie, die man erzeugt beim "hinunterfallen" braucht man komplett um wieder auf Ausgangshöhe zu steigen, Energieverluste sind noch nicht eingerechnet.
Die Energiegewinnung aus dem "hinunterfallen" ist nicht Verlustfrei, die Energieumsetzung zum steigen auch nicht.
Alles in allem: Nicht Praxistauglich
Woher soll die Eenergie kommen?
Die Masse des Flugzeuges kann man als Konstannt ansehen
Die oberen Luftschichten tragen weniger (geringe Dichte), das Helium taugt also dort auch nicht als Auftriebshilfe.
Die Energie, die man erzeugt beim "hinunterfallen" braucht man komplett um wieder auf Ausgangshöhe zu steigen, Energieverluste sind noch nicht eingerechnet.
Die Energiegewinnung aus dem "hinunterfallen" ist nicht Verlustfrei, die Energieumsetzung zum steigen auch nicht.
Alles in allem: Nicht Praxistauglich
Die Aufschrift "NICHT BRENNBAR" ist keine Herausforderung!
[IMG]http://www.rclineforum.de/forum/attachment.php?attachmentid=122429&sid=[/IMG]
[SIZE=4]Ströme messen nicht vergessen![/SIZE]
Chilikakaoexperte
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Chilikakaoexperte
Montag, 23. Juni 2008, 22:02
Zitat
Original von Elektroniktommi
Ist für mich in dem Bereich "Forellenturbine" anzusiedeln
Woher soll die Eenergie kommen?
Die Masse des Flugzeuges kann man als Konstannt ansehen
Die oberen Luftschichten tragen weniger (geringe Dichte), das Helium taugt also dort auch nicht als Auftriebshilfe.
Die Energie, die man erzeugt beim "hinunterfallen" braucht man komplett um wieder auf Ausgangshöhe zu steigen, Energieverluste sind noch nicht eingerechnet.
Die Energiegewinnung aus dem "hinunterfallen" ist nicht Verlustfrei, die Energieumsetzung zum steigen auch nicht.
Alles in allem: Nicht Praxistauglich
Ganz meine Meinung!!!
Dienstag, 24. Juni 2008, 07:21
Man könnte ja einen Rotor (Luftschraube) hochwerfen, beim Hinunterfallen wird er durch die vorbeiströmende Luft in Rotation versetzt, mit der Energie aus der Rotation steigt er wieder...usw....
Die Aufschrift "NICHT BRENNBAR" ist keine Herausforderung!
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Chilikakaoexperte
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Chilikakaoexperte
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Elektroniktommi« (24. Juni 2008, 07:21)
Dienstag, 24. Juni 2008, 19:35
Original von Elektroniktommi
Man könnte ja einen Rotor (Luftschraube) hochwerfen, beim Hinunterfallen wird er durch die vorbeiströmende Luft in Rotation versetzt, mit der Energie aus der Rotation steigt er wieder...usw....
so ähnlich funzen tragschrauber, die idee hatte also schonmal jemand
[SIZE=2]Mit freundlichen Fliegergrüßen,Björn 
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Mittwoch, 25. Juni 2008, 08:48
Original von Elektroniktommi
Man könnte ja einen Rotor (Luftschraube) hochwerfen, beim Hinunterfallen wird er durch die vorbeiströmende Luft in Rotation versetzt, mit der Energie aus der Rotation steigt er wieder...usw....
Nö, die würd sich nur schneller in die Erde Bohren
Mittwoch, 25. Juni 2008, 09:11
Original von MiniMagister
Original von Elektroniktommi
Man könnte ja einen Rotor (Luftschraube) hochwerfen, beim Hinunterfallen wird er durch die vorbeiströmende Luft in Rotation versetzt, mit der Energie aus der Rotation steigt er wieder...usw....
so ähnlich funzen tragschrauber, die idee hatte also schonmal jemand
hehehe, doch der hat einen Antrieb
Ich dachte ja, wie der gezeigte Vogel, als Perpetuum mobile.....
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Chilikakaoexperte
Mittwoch, 25. Juni 2008, 12:33
RE: Klar gibt es ein "Perpetuum mobile" in Form eines Flugzeugs
Bei den Modellbauern sieht es meist so aus klick
klick
Mittwoch, 25. Juni 2008, 12:37
RE: Klar gibt es ein "Perpetuum mobile" in Form eines Flugzeugs
Das ist immer noch kein Perpetuum Mobile, es wird Energie von aussen zugeführt
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Chilikakaoexperte
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Chilikakaoexperte
Mittwoch, 25. Juni 2008, 16:49
Original von Sens_CH
(Die definitive Erleuchtnung über die Leichtigkeit eines Flugmodells kommt einem eh erst wenn man nur noch den Prob in die Luft wirft, den Rest Zuhause lässt und versucht den Prob zu lenken) ;-)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Aspirin« (25. Juni 2008, 16:51)
Donnerstag, 26. Juni 2008, 06:36
Moin!
Stark vereinfachte theoretische Darstellung eines Perpetuum mobile Die mit CL gekennzeichneten Blasen sind mit Chlor gefüllte Luftballons. auf der rechten Seite der Kugel ist alles mit dem Gas Xenon gefüllt - Der Chlor-Ballon ist relativ zum Xenon leichter und steigt nach oben.
Oben wird der Ballon dann auf die andere Seite geleitet, welche mit dem Gas Wasserstoff gefüllt ist. Der Chlor-Ballon ist relativ zum Wasserstoff leichter und fällt nach unten.
Das ganze soll einen Kreislauf beschreiben. Obs funktioniert - Keine Ahnung
Mfg,
Malte
Stark vereinfachte theoretische Darstellung eines Perpetuum mobile
Die mit CL gekennzeichneten Blasen sind mit Chlor gefüllte Luftballons. auf der rechten Seite der Kugel ist alles mit dem Gas Xenon gefüllt - Der Chlor-Ballon ist relativ zum Xenon leichter und steigt nach oben.Oben wird der Ballon dann auf die andere Seite geleitet, welche mit dem Gas Wasserstoff gefüllt ist. Der Chlor-Ballon ist relativ zum Wasserstoff leichter und fällt nach unten.
Das ganze soll einen Kreislauf beschreiben. Obs funktioniert - Keine Ahnung
Mfg,
Malte
Original von Sens_CH
(Die definitive Erleuchtnung über die Leichtigkeit eines Flugmodells kommt einem eh erst wenn man nur noch den Prob in die Luft wirft, den Rest Zuhause lässt und versucht den Prob zu lenken) ;-)
Donnerstag, 26. Juni 2008, 07:20
Nö, die Gase werden sich perfekt vermischen bzw wird der Wasserstoff nach oben steigen und das Xenon nach unten, die Ballons werden dazwischen hängenbleiben.
Netter Nebeneffekt:
Platzt ein Ballon auf der Wasserstoffseite und du fotografierst den Moment mit Blitzlicht, hattest du mal eine Kamera
Netter Nebeneffekt:
Platzt ein Ballon auf der Wasserstoffseite und du fotografierst den Moment mit Blitzlicht, hattest du mal eine Kamera
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