Hallo zusammen,
heute war ein Tag, den mein Modellflugkumpane und ich wohl nie vergessen werden, er war voller Pannen und Missgeschicke, aber ich erzähl einfach mal:
Es fing schon damit an, dass ich meinen FunJet und meine Yak 55 mitnehmen wollte, ich allerdings nur 1 Modell auf dem Fahrrad tragen kann. Also musste ich mit dem Waveboard 10 min zum Flugfeld fahren.
Dort angekommen, machten sich ein Haufen Bremsen bemerkbar, die uns nicht in Ruhe ließen und uns zahlreiche Stiche versetzen.
Nach gut 5 min kam dann auch mein Kollege. Erstmal alle Modelle auspacken: Cularis, Sprinter und eine untermotorisierte Amica.
Er war dabei, seine Cularis zusammenzustecken, derzeit flog ich eine Runde mit meinem Shocky, wobei es bei böigem Wind überhaupt kein Spaß machte. Auf einmal ließ er ein "Verdammt" von sich und teilte mir mit, dass der Empfängerakku von der Cularis doch leer sei. Also ist er wieder nach Hause gefahren, um den Akku an den Lader zu hängen.
Nach 5 min kam er wieder und erzählte mir, dass doch einfach nur der Stecker nicht richtig im Empfänger steckte . Schon die erste Dummheit des Tages.
Jetzt machte ich meinen FunJet für einen Videoflug bereit, da mein Kollege eine Flycam mithatte. Also festgemacht und losgeflogen.
Nach der Landung wollte ich noch einmal hoch, da ich dann für die Flycam eine andere Perspektive gewählt hatte. Doch der Motor knackte nur noch vor sich hin und lief nicht sauber an. Woran liegt es? Das ist die Frage an euch! Hauptsache das Video ist was geworden.
Danach wieder eine zweite Runde mit dem Shocky gedreht, derweil hatte dann auch der andere Modellflieger seine Cularis in der Luft. Nach gut 15 min rumgegurke hörte ich wie er sagte "Was ist denn jetzt los? Der nimmt gar keine Befehle mehr an? SCHEIßE!!! KEIN EMPFANG MEHR!!!"
Und so machte sich die Cularis auf und davon, in den Acker einen Kilometer weiter. Also alle Modelle ins Auto und ab auf die Suche.
Das Haferfeld erwartete uns, mal wieder voller Bremsen und Mücken, und die Suche begann. Nach kurzer Zeit merkten wir, dass es keinen Sinn hatte, sinnlos im Feld rumzusträuben. Also kurzerhand Flycam unter meinen Shocky. Doch der Akku der Flycam gab keinen Ton mehr von sich. Zweite Panne des Tages.
Ab nach Hause und Flycam angehängt, doch niemand wusste wie . Schließlich doch herrausgefunden und wieder losgefahren, um "von Hand" zu suchen. Doch vorerst erfolglos.
Nach kurzer Zeit dachte ich mir "Hmm, such ich doch einfach mal da, wo wir es am wenigstens vermuten." Also ab nach ganzen hinten in den Hafer und tärää, ich sah die Flosse der Cularis. Sie steckte mit dem kompletten Spinner im Boden, Analyse: LIpo aufgebläht -> unverwendbar. Nase komplett demoliert, aber sonst ALLE Komponenten wohl auf. Heil dem Elapor!
Nach der Suche noch mal aufs Flugfeld gedüst und er mit seiner Amica und ich mit meinem Shocky geflogen. Und was passiert -> Ich ramme mit meinem linken Flügel seine Amica -> Flügel hin . Dritte Panne!
Danach entschloss sich mein Kollege auch nicht mehr mit dem Sprinter zu fliegen, da er die Schnauze gestrichen voll hatte. Er brachte mich noch nach Hause und was war, KEIN Video auf der Flycam. Panne Nr. 4, und ich hatte mich so auf das Video gefreut .
Naja, was will man machen Leute, das ist Modellbau. Wir geben nicht auf, er hat sich eine neue Cularis bestellt, ich habe meinen Shocky repariert, gleich noch gucken ob er (hoffentlich) noch fliegt und irgendwie muss ich auch den FunJet Motor noch wieder zum laufen kriegen. Bald ist der Sommer schon wieder vorbei .

Bis dahin,
Stefan

Klar, wir geben nicht auf .
Mein Shocky ist repariert, er sieht aus als hätte er eine Kriegsverletztung. Eine Fläche ist komplett getapt, aber er fliegt wie vorher, sogar mit Flycam .

Greetz Stefan

Also alle Kabelverbindungen zum Motor bestehen, was könnte es sonst sein

Greetz Stefan

Habe leider kein Messgerät zur Hand, und extra eins kaufen nur wegen dem Vorfall würde ich auch nicht so gerne, da ein gutes ja nicht gerade billig und ein billiges nicht wirklich leistungsfähig ist. Gibt es noch andere Möglichkeiten?

Greetz Stefan