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1 881

Donnerstag, 13. August 2009, 13:29

Zitat

Original von Onkel Manuel
Ich gebs auf, ich find nix... :shy:


so bald? Nur weils nicht in den airliners zu finden ist?

@Cedric, ja deutsch passt.

Das Ding ging damals sogar durch die deutsche und internationale Presse. Wenn meine Recherche stimmt, müsste das da das Flugzeug von oben sein.
»e-beaver« hat folgendes Bild angehängt:
  • Bild3.jpg

1 882

Donnerstag, 13. August 2009, 14:02

Ich habe mal nachgesehen...
Also ich denke dass an der Tragflächenwurzel ist irgendeine "Einrichtung" die Vortrieb erzeugt.... ??? ???

Habe jedoch nichts zutreffendes gefunden: ???

http://strahlsegler.ploland.de/stspat.html

MfG Steve



Habe eben was von einer DFS332 gelesen... ist es sicherlich nicht????!
[SIZE=3] :nuts: Schaumwaffeln an die Macht :nuts: :D [/SIZE]

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MC Steve« (13. August 2009, 14:05)


1 883

Donnerstag, 13. August 2009, 16:28

Zitat

"Einrichtung" die Vortrieb erzeugt....


ja, kann man so sagen. War damals extrem genial, heutzutage aber weit verbreitet (auch in diesem Forum).

Paul H.

RCLine User

Wohnort: A-Graz

Beruf: freiberuflicher Techniker

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1 884

Donnerstag, 13. August 2009, 16:48

Klapppropeller an E-Motoren?

Für eine Kühlöffnung eines Verbrenner-Mittelmotors erscheint mir die Hutze im Rumpf zu klein.
Heavy Metal: Das Bierdosen - OV-10 Bronco - Projekt
Status 30.11.2010 : Endlich geht's weiter - Kabinenhaube

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Paul H.« (13. August 2009, 16:49)


1 885

Donnerstag, 13. August 2009, 16:54

nein, keine Hi-Fly.

So groß ist der verbaute Verbrenner nicht.

@Paul: wenn wir schon beim editieren sind, dass der MIG29- Link nicht funktioniert, war mir klar. Hatte dies in der Vergangenheit schonmal beobachtet, dass innerhalb einer [ u r l ] Markierung Sonderzeichen (z.B. Klammern) zum Ende der Link-Hervorhebung führen. Wie kann man dies bei der Eingabe des Beitrags eigentlich verhindern?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »e-beaver« (13. August 2009, 17:06)


Paul H.

RCLine User

Wohnort: A-Graz

Beruf: freiberuflicher Techniker

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1 886

Donnerstag, 13. August 2009, 17:11

Maunuell die url-Tags schreiben. Also [ url] Link [ /url]

Und sicherheitshalber das Häckchen unten bei "URLs automatisch umwandeln : fügt automatisch [ url] und [ /url] in Internet-Adressen ein." deaktivieren.
Heavy Metal: Das Bierdosen - OV-10 Bronco - Projekt
Status 30.11.2010 : Endlich geht's weiter - Kabinenhaube

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Paul H.« (13. August 2009, 17:12)


1 887

Donnerstag, 13. August 2009, 17:13

aha, mal wieder was gelernt. Werds in Zukunft besser machen.

1 888

Donnerstag, 13. August 2009, 18:52

beide Rätselbilder entstanden im Jahr 1962

1 889

Freitag, 14. August 2009, 03:23

Och Gottchen, ist das Rätsel immer noch nicht gelöst? :nuts:

1 890

Freitag, 14. August 2009, 09:18

in einem anderen Forum wurde es auch nicht gelöst. Dort wurde aber dem Rätselsteller vorgeworfen, keinerlei Tips gegeben zu haben.

1 891

Freitag, 14. August 2009, 12:18

pica

wäre auch noch ein Hinweis auf den Hersteller.

1 892

Freitag, 14. August 2009, 16:24

Zitat

Original von Paul H.
Für eine Kühlöffnung eines Verbrenner-Mittelmotors erscheint mir die Hutze im Rumpf zu klein.


Auch hierzu noch einen Hinweis:
es gibt eine Offenlegungsschrift, bei der die Besonderheit der Erfindung darin liegt, dass die Kühlkanäle an der Rumpfoberseite münden, also einer Zone mit hohem Unterdruck.

Dieses Patent wurde zwar erst deutlich später eingereicht, der Mitauutor hats wohl beim Rätselflugzeug aber schon angewandt.

1 893

Freitag, 14. August 2009, 18:44

Die Kraftübertragung von Motor zu Propeller erfolgte übrigens per Keilriemen.

1 894

Freitag, 14. August 2009, 21:17

Auflösung Runde 228

Zitat


Och Gottchen, ist das Rätsel immer noch nicht gelöst? :nuts:


dann will ich mal Runde 228 auflösen

Es handelt sich um
Alfons Pützer Motorsegler MS-60

http://www.abpic.co.uk/photo/1045174/

Spuren gibt es noch
www.edkb.de/geschichte.htm
http://wissen.spiegel.de/wissen/dokument…798&top=SPIEGEL
http://www.flightglobal.com/pdfarchive/v…20-%200725.html
http://www.flightglobal.com/pdfarchive/v…20-%200649.html

ansonsten ist die Webliteratur sehr schweigsam.

1 895

Freitag, 14. August 2009, 21:32

Runde 229

auch wenn das Bild etwas undeutlich ist (kann ggf. noch ein zweites nachlegen), möchte ich wissen, was da gelb im Bild ist und zu was die Schatten auf der Startbahn gehören. Von allen!
»e-beaver« hat folgendes Bild angehängt:
  • raetsel2.jpg

1 896

Freitag, 14. August 2009, 21:48

Uh, das ist einfach:

Weltrekord im Segelflugschlepp... ;)

1x Zlin Z-137t
9x L-13 Blanik

--> http://www.youtube.com/watch?v=zAdIkB5rbgo

:D ;)

1 897

Freitag, 14. August 2009, 22:08

jo, aber sehr schön anzusehen.

Nur dass Du das T hinten groß schreiben könntest bei der Agro Turbo. Hab ich mal nach FMT-Bauplan gebaut, bin aber bisher noch nicht dazugekommen, sie zu fliegen.

1 898

Samstag, 15. August 2009, 01:13

Wer hat sich hier die Auspuffrohre verbogen? :nuts: :D ;)

[SIZE=3]Runde 229:[/SIZE]
»Onkel Manuel« hat folgendes Bild angehängt:
  • flugzeugrätsel.jpg

1 899

Samstag, 15. August 2009, 10:39

Matthias, du wolltest noch etwas machen ;)
Gruß Cedric

Anonym im Internet ist so versteckt, als wenn du auf der Strasse nackt mit einem Kondom rumläufst.

1 900

Samstag, 15. August 2009, 20:45

Zitat

Original von Onkel Manuel
Wer hat sich hier die Auspuffrohre verbogen? :nuts: :D ;)

[SIZE=3]Runde 229:[/SIZE]


SU-34 ?

jedenfalls was aus der Ecke :shy:
Fliegergruß Christian

[SIZE=4]suche: VPP Blätter System SFW [/SIZE]