41

Sonntag, 3. Februar 2019, 07:54

Christian,
Are you at the "SPS" magney array versus the stator teeth? It does not work for every slot pole combination. But a basic one it does is a 9N6P. It's really cool. Have you seen it? You have mail.

42

Freitag, 5. April 2019, 08:04

Um unser 2011 erstmals diskutiertes sps aussenläuferprojekt mit den winkeln aus dem originalpatent von SCHOEPP und ZIELINSKI zu ende zu bringen, haben wir uns ein paar bleche dafür fertigen lassen.
ausgangspunkt war der beim actro C verwendete statorschnitt, bei dem in einer fem-gestützten optimierung die engstelle für den magnetischen fluss beseitigt wurde, ohne uns von vor herein die möglichkeit zu nehmen, mit vorgefertigten spulen - welcher art auch immer - zu arbeiten.







sollten sich im ersten schritt mit normaler runddrahtwicklung vorteile gegen einen konventionellen statorschnitt zeigen, werden wir evtl. den 2. schritt gehen und die spulen verpressen. die möglichkeiten dafür sind vorhanden.
in einem 3. schritt wäre es möglich, auch das magnetsystem aufzuwerten.

wer sowas mal versuchen möchte:
LCD lasercut aus der schweiz ist zwar nicht gerade billig, hat aber ein sehr umfangreiches materiallager auch mit exotischen materialien und fertigt schnell und in sehr hoher qualität - gerade was die schnittkanten angeht.
vg
ralph

nachbemerkungen

43

Sonntag, 14. April 2019, 20:12

ich hatte mal wieder etwas zeit zum basteln - jetzt sind die bleche gestapelt und fertig für den nächsten bearbeitungsschritt.

vg
ralph

nachbemerkungen

44

Mittwoch, 17. April 2019, 15:59

Who keeps erasing the facts? Why? you didnt do that when i would post. U let every piece of speculative bull shit in.

I asked him what his ξ is? Now whats the problem ? I asked him about 14 poles and open slots. I asked him about his being mixed with 14 poles. Now I know you all have problems excepting the truth when it comes to him but its sad you let it show.

It wont make scorpion better than NEU or Lehner. It wont make his motors any better. Old winds basic stators nothing new.

Nilssen, Krovel, Skaar still eat at his dinner table you cant erase that. Or the request for FFT capture of the mmf. U love to judge me and ask stupid questions. Dont remove the litmus test now that real questions come. Deal with it and stop cheating the people truth. I always offered this info freely with anything I wind. :dumm: You see none of you ask these important thing you just look and dream.

Kw= (sin(1/2nσ))/(zsin(nσ/2z)) x cos(1/2nε)

(chording angle) "ε" =180*-ys
(coil span) "ys" =180*/(q x Nph)
(phase spread) "σ "= (ysq)
(slot per pole per phase) "q" =Ns/(Nph x Nm)
(dual layer coef.) "z" = Ns/gcd(Ns, Nm x Nph)
(single layer coef.) "z" = Nc/gcd(Nc,Nm x Nph)
(harmonic order) "n"

Ns=Number of slots
Nm=Number of poles
Nph=Number of phases
Nc=Number of coils

Distribution factor "Kmn" = (sin(1/2nσ))/(zsin(nσ/2z))
Coil span factor "Ken" = cos(1/2nε)

(Winding Factor) "Kw"=Kmn x Ken


The original question is his and ur trying to censor it.

WHAT IS HIS ξ ?


If it takes years to give this answer there must be some difficulty in calculating it or he just dont want you to see that there is nothing particularly ground breaking here. You cant erase that fact. I guess Im the only one that can just give up numbers without fail. No need to avoid Idealization advice. I see problems from the beginning.
Lassen Sie mich zunächst kurz daran erinnern, warum wir diese Reise überhaupt begonnen haben. Wir wollten herausfinden, welche tieferen Bedeutungen unsere tägliche Arbeit hat. Gibt es hier in diesen Foren etwas anderes als Sie oder Ihren Neid und die ständige Ablehnung der Fachleute und Experten in den relevanten Studienbereichen?

Güte!!

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45

Mittwoch, 17. April 2019, 21:58

Hi Ralph , ChX , Stefan (nothing in common)
When I think of ATE designed SPS and the E Porsche It's only right I share what is happening in other places. You know the photos are property of Mercedes Benz.

Benz EQ Silver Arrow 01
https://www.mercedes-benz.com/en/eq-form…ilver-arrow-01/

https://www.youtube.com/watch?v=g7E5Nlfb9TI



We plan to rule in Berlin 2019
Vg
The Strange American.
Lassen Sie mich zunächst kurz daran erinnern, warum wir diese Reise überhaupt begonnen haben. Wir wollten herausfinden, welche tieferen Bedeutungen unsere tägliche Arbeit hat. Gibt es hier in diesen Foren etwas anderes als Sie oder Ihren Neid und die ständige Ablehnung der Fachleute und Experten in den relevanten Studienbereichen?

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46

Mittwoch, 17. April 2019, 22:55

Hi Ralph,
For fun Christian and I works on ports of this..... its in our size. I designed this one directly off the said criteria in the IEEE template. This is the simulation from this exact design. His will incorporate halbach in the rotor section

»Right« hat folgende Bilder angehängt:
  • PMFSM.png
  • PMFSM10.png
  • pmfsm1.png
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47

Mittwoch, 17. April 2019, 23:08


Hi Ralph,
20 poles with 24 slots was my choice with open slots. With the G shift of the SPS part motors the
"ξ"
and efficiency will be much better than a conventional wind on your stator. Why not really try something new and critically think through the professional POV.

With this we could also stay with CL's 32 pieces in his original genius in an ABC wind have nothing but triplen to attenuate by the wye series into delta. With 8 partial motors to drive down omega. With the servo motor wind we hold more copper as well. You see the drawing that is the 2 inlet and 2 outlets to the channel for direct radial cooling of the entire stator.
Lassen Sie mich zunächst kurz daran erinnern, warum wir diese Reise überhaupt begonnen haben. Wir wollten herausfinden, welche tieferen Bedeutungen unsere tägliche Arbeit hat. Gibt es hier in diesen Foren etwas anderes als Sie oder Ihren Neid und die ständige Ablehnung der Fachleute und Experten in den relevanten Studienbereichen?

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48

Donnerstag, 18. April 2019, 00:32


You see how to facilitate full radial and axial cooling directly to the stator yoke. And what FFT capture looks like.
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49

Donnerstag, 18. April 2019, 09:30

Its your time to shine 4 sure when you learn to eat with IEEE's professionals like Shaohong Zhu, Tom Cox, and Chris Gerada, a wind that will reduce harmonic with no overlapping phases. I'm sure you've done your homework. So what are you waiting for?

You know The 24N22P Strange American has a much lower fundamental x and the 11th is further away from it so it helps keep the rotor cooler than 7 from the shelf. The top also has a higher working x. There is more I wont tell if you don't know. It's a quite an elegant top. You can study it, but I think definitely you need eat off this plate for additional blues clues to idealize your design .
x up o down.
The Strange American
»Right« hat folgende Bilder angehängt:
  • MMF%20of%20new%2024N14P.png
  • Torque%20vs%20angle%20in%2012n14p%20vs%2024n14P.png
  • torque performance comparison between 12N14P versus 24N14P.png
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50

Donnerstag, 18. April 2019, 22:22


https://github.com/AdvancedPowerDrives/H…Testing-Archive
Then there's this 1,200 dollar jewelry. That's on backorder for your F3S speed group.


Hopefully they will see APD flying at < 250 grams before the big stuff kills since the shark is already eating in China. So you can review the F3 40 APD and this special wound emaxx 14 pole RS 2205 that will hopefully replace these brother hobbies. I'll eat of the plate in for sure
»Right« hat folgendes Bild angehängt:
  • 3. Motor Drive Settings.PNG
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51

Gestern, 02:55


Here is the .3 gram 6S F3 40 ampere drive. I have professionally a direct line to their technical program director. I can get the latest revision drive to the states but F3S speeders will have to wait.
They also have a 16S 400 that is lighter , smaller, and more powerful than your gifted Yung 400 prototype and don't forget 1,000,000 e revolutions to turn 14 poles to 200Krpm :angel:

Vg
The Strange American
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52

Gestern, 07:12


Emaxx RS 2205 14 pole 12 slots. That will eat at the IEEE table

Anyway the 6s .3 gram F3 40 ampere APD drive is on the way with expedited DHL then on its way to Texas for the Shark. And onto your site :-)(-:

@ChX 10 dollars says the plane goes.....watch closely. You see how a plan comes together.....

We know the working wave's ξ is .93301 for a 24N28P DL and .96593 for SL but the fundamental ξ is .25882 from wick the easy way.

Vg
The Strange American
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53

Gestern, 11:59

Schade, keine einzige Antwort.
Offenbar gibt es da kein Interesse mehr und das Thema ist "tot".
Also lassen wir es dabei.

Frohe Ostern allerseits!

VG
Ralph
vg
ralph

nachbemerkungen

54

Gestern, 13:54

Hi Ralph,
Whats to say? There is plenty of interest. Everybody and they moma have come here and read this. Most definitely !!! The only person that was asked a question was you my friend and it was the same one you originally asked . Here a year or so later you still can give no answer. Apparently you have not grown in motors or your ability to speak honestly and truthfully about them so carry on and well leave it and this thread at that. You cant say nothing evidently and if you don't want to say anything it's totally understandable in this fact checking situation. Pass the new norm to Stefan V because no one needs to copy this what you do and we were ahead long ago. Do not kid yourself.

I'm out here.....

Vg
The Strange American
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Güte!!

55

Gestern, 14:08


Besides what for them to say? You're the GURU so all of them wait to see what you have to say in response. As do I. Is that it? Ok...... :shy:
Lassen Sie mich zunächst kurz daran erinnern, warum wir diese Reise überhaupt begonnen haben. Wir wollten herausfinden, welche tieferen Bedeutungen unsere tägliche Arbeit hat. Gibt es hier in diesen Foren etwas anderes als Sie oder Ihren Neid und die ständige Ablehnung der Fachleute und Experten in den relevanten Studienbereichen?

Güte!!

56

Gestern, 14:21

I'm not dragging it here but Mr. pulled the contact in there.
http://www.rc-network.de/forum/showthrea…l=1#post4774055

You saw the time stamp right? And you post after you think I'm gone. Stop discriminating. All I ask in return is these basic motor questions Powercroco. I think it's fair, or better for them to know if you see ξ as proprietary who could copy you.

Vg
The Strange American
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