Hallo Chris,

Als Wiedereinsteiger geb ich mal meinen Senf zu deiner Auswahl ab (welcher natürlich nur meine subjektive Meiung wiederspiegelt ).

Die EasyCub ist zwar ein gutes Einstiegsmodell, hat aber wahrscheinlich das Problem daß sie für ambitionierte "Anfänger" mit Flugverständnis, wegen der 2-Achs Steuerung, genauso schnell langweilig wird wie der EasyStar. Einen Vorteil hat sie IMO, nämlich, daß sie sich, wenn man den Umbauaufwand nicht scheut, relativ schnell zu einer "quasi FunCub" umbauen lässt.

Die FunCub wär meiner Ansicht nach der perfekte Flieger mit dem man sowohl gemütlich herumcruisen als auch mal, bei entsprechender Motorisierung, ein wenig die Sau raus lassen kann. Leider scheint es noch immer ziemliche Lieferengpässe zu geben, wesshalb sie offenbar dzt. noch schwer zu bekommen ist; das macht die EasyCub wieder interessant (s.o.)

Die Apprentice und die SuperCub kenne ich nur aus dem Katalog desshalb kann ich dazu nichts sagen. Allerdings glaube ich mich zu erinnern, daß es die Apprentice nur als RTF Version gibt.

Die MiniMag ist, Querruder vorrausgesetzt, auch ein lustiges Fliegerchen halt im Vergleich zu den anderen eine Nummer kleiner. Der einzige Haken dabei ist, daß sie, für meinen Geschmack, mit dem original Peramax Motor fast schon hoffnungslos untermotorisiert ist. Mit einem ordentlichen BL-Setup mit vernünftiger Leistungsreserve macht sie aber sicher genau so viel Spass wie die FunCub.

Deine Akkus kannst Du bedenkenlos sowohl in der EasyCub als auch in der FunCub verwenden. Ich fliege meine umgebaute EasyCub selber mit 3s 2200mAh und komme damit auf gut und gerne 15 Minuten (bin aber mehr der Scaleschleicher - Bolzen ist mir zu stressig )
Fur die MiniMag sind sie aber mit Sicherheit zu gross.

Floats lassen sich, Hilmar Lange sei dank , mit etwas handwerklichem Geschick, auf alle denkbaren (und undenkbaren ) Flieger anbringen.

LG
Martin

Hallo Christian, hier ist der Christian.
Ich hab mich auch(zusätzlich) dem Flächenflieger zugewandt und hab mir ähnliche Fragen wie Du gestellt. Ich hatte mich damals für eine Cessna 182 mit 1400mm Spannweite entschieden und bin für meine Begriffe den richtigen Weg gegangen. Auf jeden Fall würde ich wieder einen Flieger mit Querruder nehmen, und am Anfang kannst Du das Seitenruder in der Steuerung vernachlässigen.
Die Akkus 3S/2500mAh konnte ich auch wieder nehmen. Da es ein RTF war bin ich noch immer mit dieser Funke unterwegs, werde aber Landeklappen nachrüsten und dann auch auf meine FUTABA umsteigen.
Langweilig ist das Flächenfliegen mit der Cessna auf keinen Fall, ich kann schön langsam dahingleiten und kann auch richtig fegen.

Hallo Chris !

Als Helipilot bist du ja schon trainiert was Steuern und Reflexe angeht ...

... was hältst du von der ParkZone Trojan ?

- Da passen die 2200er Lipos
- Sie ist trotz tiefdecker echt gutmütig ...
- ... aber man kann auch mal die "Sau" rauslassen mit
- und die geht auch noch bei mittel starkem Wind ...

Mir und vielen anderen macht der Flieger viel Spaß

... war nur mal so eine Idee von mir ...

Die MPX FunCub ist auch ein geiler Flieger wo du deinen Spaß mit haben kannst ...

Alles Gute und viel Erfolg bei deinem Vorhaben !

Michael

Würde mir auch die Trojan anschauen!

Ich starte meine Trojan auch vom Feldweg.

...was hälst du denn von der Hype Corvallis?
Corvallis
Ist 3-Achs, hat zus. Landeklappen und kann im Schneckentempo gelandet werden und
ich finde sie sehr einfach zu fliegen. Deine Akkus sollten auch noch ohne große Änderungen rein passen (habe selber auch noch einen 2100ter Kokam, der recht schwer und groß ist - und geht in meiner auch).
Da sie nur eine kurze Startstrecke braucht, ist sie schnell vom Boden
weg. Und zum Landen brauchts auch keine 20m.
Nachteil wäre evtl., das sie sich nicht ohne Weiteres ohne Fahrwerk fliegen lässt, weil man das Bugrad nur schwer ausgebaut bekommt.
Sonst hat sie ein wunder schönes Flugbild, Beleuchtung und macht beim Fliegen fast alles mit.

Wenn du den nimmst, pass blos auf mit 3s-Lipo, da hat es mir ein ma den kompletten Motor mit Motorträger rausgerissen dann hab ich wieder alles repariert und verstärkt aber da is das dann wieder passiert........mit 2s gehts....

Hab mich net mehr mit beschäftigt, liegt bei den Sachen im Regal wo Winterarbeit draufsteht. Aber bis zum crash war des Ding Top.....

Da kann ich Deine Freude gut verstehen, der Flieger ist fast so groß wie meine Cessna und die macht mir auch einen riesen Spass.

Weiterhin Gut Flug

Zitat

Original von Dolphi
Der Trainer hatte vorgestern "maiden". Alles OK! Vier Lipos verflogen und heile gelandet. Heute abend war es auch wieder toll zum Fliegen.

Als Heliflieger bin ich sehr überrascht, wie einfach das Flächenfliegen ist.
Es ist richtig entspannend!!

Musst gleich noch eine Fläche kaufen damits nicht gleich langweilig wird
Ich probiers gerade andersherum, von Fläche auf Heli.
Am Simulator klappt es einwandfrei, nur teilweise erwische ich mich dabei das ich versuche den Heli mit fahrt aufzusetzen oder z.b beim negativen Looping beim wieder nach oben kommen, Vollgas/Pitch zu geben
Diese Sachen muss ich mir irgendwie abgewöhnen.
Hast du auch solche Situation schon gehabt?

Mir geht es ähnlich. Ich habe mir jetzt einen Parkzone Radian gekauft - die Eleganz von so einem Motorsegler finde ich wirklich schön. Aber zum Feuer machen hätte ich gern noch einen Warbird. Was ist von der neuen Parkzone Me109 zu halten? Ist ja fast das selbe wie der Trojan, oder?

Gruß
Heckschweber

Zitat

Original von Heckschweber
Mir geht es ähnlich. Ich habe mir jetzt einen Parkzone Radian gekauft - die Eleganz von so einem Motorsegler finde ich wirklich schön. Aber zum Feuer machen hätte ich gern noch einen Warbird. Was ist von der neuen Parkzone Me109 zu halten? Ist ja fast das selbe wie der Trojan, oder?

Gruß
Heckschweber

Absolut nicht!! Mit der Me109 wirst du als nicht so erfahrener Pilot schnell Probleme bekommen. Mein Freund hat sich die auch aufschätzen lassen und als sie dann zum 5. mal über den Flügel abgekippt ist, ohne dass er etwas machen konnte, ist sie in der Tonne verschwunden...
Jetzt hat er seit Februar die Trojan und keine Probleme. Das Ding fliegt sich total gut mütig.

edit: wenn dir die Trojan vom Flugbild nicht gefällt, schau dir mal die Corsair an.