@Stephan,
mit welchen Mode fliegt denn der Heli

Weit verbreitet ist Mode-2, der kleine Flieger hat den auch und da können Dir viele Piloten helfen.

Den würde ich Dir auch empfehlen.
Da ist das Gas und das SR auf dem linken Sticks. Hebel nach vorn ist mehr Drehzahl am Motor. Links und rechts bedient das Seitenruder, aber das kannst Du erstmal weglassen, das wird später interessant.

Rechter Hebel hat QR und HR. Hebel nach vorn und der Flieger geht nach unten, Hebel nach rechts wird eine Rechtskurve.

Wichtig ist sich jetzt zu entscheiden, wenn Du im Übungsstadium den Mode wechselst, dann wird es schwieriger.

Ich würde die Funke umbauen(falls nötig) und dann den SIM quälen. Wenn Du dort die Richtungen blind beherrschst, dann geht es an den Flieger.

Wenn Du Rechtshänder bist, ist das so richtig, da hast Du die Hauptsteuerfunktionen QR/HR auf der "Superhand".
Der Gashebel sollte beim Flächenfliegen etwas straff gehen, beim Heli ist es umgekehrt.
Am SIM niemals die Funktionen an der Funke schalten, immer in der Software, sonst hast Du am Ende beim Erstflug eventuell einen Schalter auf REVERSE, und der Flieger wird unsteuerbar.

Deshalb vor jedem Start die seitenrichtige Bewegung der Ruder kontrollieren.

Zitat

Original von Christian_B

Deshalb vor jedem Start die seitenrichtige Bewegung der Ruder kontrollieren.

....und trotzdem kommt sicher der tag an dem du es Vergisst

(hoffen wollen wir es natürlich nicht! )


Das mit dem Feld hatte ich falsch verstanden ich dachte dort wäre kein weg als start/landebahn wenn dort was ist ist der rasen natürlich ideal.
Lg Tobi

Zitat

Original von IwannaFly

Zitat

Original von Christian_B

Deshalb vor jedem Start die seitenrichtige Bewegung der Ruder kontrollieren.

....und trotzdem kommt sicher der tag an dem du es Vergisst

Lg Tobi

Bisher wurde ich davon verschont, aber ich war schon Zuschauer
Da war das QR nach dem SIM auf REVERSE, der Flug dauerte genau 3sek.

Hallo Stephan,
das meiste wurde schon geschrieben. Ich würde erst den SIM bewegen. Mir hatte er so weit Erkenntnisse gebracht, dass ich mich von meinem Wunschprojekt >Modellhubschrauber< verabschieden musste. Der SIM kann mit Sicherheit keine Praxis vermitteln. Vielleicht aber schon etwas Gefühl für die Materie. Zum Ende bekam ich zumindest den EASYGLIDER einigermassen heil runter. Leider mehr Aussenlandungen als die Landebahn getroffen. Die Hinweise zu Finger weg von Sendereinstellungen solltest Du beachten. Danach würde ich mich unbedingt an einen erfahrenem Modellfluglehrer wenden. Dessen Erfahrung ist meiner Meinuing nach nur durch viel "Lehrgeld" zu erhalten, was Du verständlicherweise vermeiden möchtest.
Ich wünsche Dir viel Erfolg bei den ersten Schritten.

Ulli

Schau doch mal, ob einer aus dem Forum in Deiner Nähe wohnt und mit Dir auf die Flugwiese geht...

installiere Dir einen virtuellen CD-Rom-Treiber und lasse Dir bei nem Kumpel ein Image Deiner CD / DVD auf einen USB-Stick ziehen.

Hallo,
das erste Modell sollte der Flug-Simulator sein.
Für den Anfang genügt z.B. der FMS Simulator.
Für 25 Euro bekommt man den Schon mit PC Fernsteuerung.

Erst wenn man am PC fliegen kann sollte man raus auf die Wiese.

Fliegen heisst L a n d e n können.

Und Fliegen kann man als Anfänger schon... Glaubt man wenigstens...
Doch Landen leider nicht !

Nenn mich altmodisch, aber ich hab ohne Flugsimulator fliegen gelernt :-)

Aber da war, ich gebs ja zu, der Verein sehr hilfreich!

Naja, wenn man einen AFPD oder Phoenix hat vielleicht, aber der FMS dient wohl eher dazu, ein bisschen das Fliegen und das Rechts-Links-Umdenken beim Gegenanflug zu trainieren. Das Fliegen und Landen live ist dann doch nochmal ziemlich anders.

Haha, dann bin ich wohl auch so ein altmodischer, der ohne SIM und ohne Verein Fliegen gelernt hat

Und zwar vor genau 3 Jahren hab ich an Weihnachten meinen Easyglider bekommen und mit dem geübt! Der Erstflug verlief sogar ohne Absturz, aber so ein Easyglider ist halt einfach was traumhaftes! Den bekommt mal ja kaum zum Abstürzen!


Für dich ist es aber bestimmt sehr hilfreich, wenn du am Anfang erstmal schön am Sim übst!

Ach und der Schnee dürfte dich eigentlich nicht am Erstflug hindern Der fängt dein Modell auch recht sanft ab, außer er ist vereist...
Die kälte ist schlimm, vorallem an den Fingern! Da kannst du vielleicht bei alten Handschuhen die Fingerkuppen vom Daumen und dem Zeigefinger abschneide, dann hast du mehr Gefühl beim Fliegen


Viel Erfolg

Gruß Tom

Zitat

Original von Tom Bothe111
Haha, dann bin ich wohl auch so ein altmodischer, der ohne SIM und ohne Verein Fliegen gelernt hat

..............

Dann ehrlichen Glückwunsch von mir zu Deiner Leistung.
Warum schätzt Du Dich altmodisch ein, wenn Du ohne die neumodischen "Krücken" ausgekommen bist?
Wenn man dichter an "70" als an "60" ist, laufen einige Dinge (auch im Kopf) anders ab als in Deinem Alter. Es soll auch solche Menschen geben.

Hab weiterhin Freude am Fliegen.

Ulli

Ich habe später, als ich bereits einige Jahre geflogen bin, mit FMS und AFPD mal ein bisschen herumgespielt, um im Winter mal etwas zu haben, wenn es draussen zu arg schlecht war zum Fliegen vom Wetter her.

Das ist zwar alles nett und lustig, auch lernt man dabei sicherlich das Umdenken der Richtungen im Gegenanflug etc. aber gerade Landungen sind doch durch die eingeschränkte Optik / Blickwinkel / Sichtfeld ganz anders als in der Realität finde ich. Es gibt auf alle Fälle noch mal eine Umstellung wenn man wirklich fliegt.

Das Trainieren der Richtungumdenkerei und Steuerung von Kurven etc. (Einleiten, Kurve fliegen mit Höhenruder und Ausleiten usw.) kann man allerdings schon gut üben denke ich.

@GER 67
Suchst du Streit oder was sollte dein Kommentar?
Mit 0,04 Beiträgen pro Tag würde ich mal lieber nicht so vorlaut tun!
Dein Beitrag passt doch nichmal zum OT! Ich hab mich nur Ondas[tm] angeschlossen, der behauptet hat man solle ihn nicht als altmodisch bezeichnen.

Naja ist ja auch egal, nun zum OT:
wie siehts denn aus mit deinem Erstflug? Man hört ja gar nichts mehr von dir...

Viele Grüße Tom

Ich habe auch mit FMS angefangen und kann dazu nur raten... Nicht zuletzt weil es einfach mal den Geldbeutel schont. In Verbindung mit einer Schaumwaffel ist der Einstieg ins Fliegen wirklich unproblematisch...

@CoCo: witzigerweise empfinde ich auch genau die Landungen im Simulator anders als in der Realität. Aber aufgemerkt: Ich erlebe die Landungen in der Wirklichkeit leichter als im Simulator. Ich finde man kann sich in echt deutlich besser orientieren und das Modell ordentlich platzieren. Schon weil man sich frei umsehen kann und nicht auf das Modell fixiert bleibt. Kurz: wenn es mit dem Landen im Simulator klappt, sollte es doch auch draußen funktionieren...

@Threadersteller: Ein Einsteiger-ABC gibt es auch hier, vielleicht hilft es ja http://www.fpv-flieger.de/einsteiger-abc.html

Gruß Jack

Also,
ich rate dir auf jeden Fall am Simulator zu üben, bis du Starten und auch wieder Landen kannst.
Dann such dir einen Verein, wo man dich bei den ersten Flügen unterstützt.
(Dann hast du das Problem mit der Versicherung auch nicht mehr)
Was wirklich wichtig ist, das du dich nicht überschätzt, denn das führt in der Regel zu Bruch...
Deine ersten Versuche wenn nicht im Verein auf einer Kurz gemähten großen und sehr weiträumigen Wiese OHNE Hindernisse versuchen.
Die Anschaffung der Minichessna ist eigentlich überflüssig, denn sie fliegt sich meiner Meinung nach viel zu hibbelig.
Zu deinem Mode( also der Knüppelbelegung): Guck beim nächsten Verein, was sie für einen Mode fliegen, auch wenn du gar nicht eintreten willst, denn im Verein habe meistens alle den gleichen Mode.
Denn wenn du dann irgenwann in den Verein eintreten willst, weil du zu viel Lehrgeld bezahlst, dann macht es Sinn die ersten Versuche auf dem gleichen Mode zu machen, denn das umgewöhnen ist sehr kompliziert.
Also: Das Geld der Minichessna lieber in den Vereinsbeitrag stecken, damit fliegst du viel günstiger und mit weniger Bruch

Ich habe schon vier Flugschülern erflogreich das Fliegen beigebracht und weiß, wovon ich rede.

Mfg Martin Wicke