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Donnerstag, 8. Mai 2014, 10:23
1,5
Einsteigermodelle mit 70-100 mm sind eher nicht so gut, lieber etwas größer.
Easystar und Co als Bauchlander und oben liegendem Antrieb sind prima, wenn auch Landepiste vorhanden und Flugkenntnisse ausreichen,
dann die U Can Fly I oder II von Hype oder den Air Trainer von Robbe oder die Discovery von Ripmax/St-Modell.
Andreas
Easystar und Co als Bauchlander und oben liegendem Antrieb sind prima, wenn auch Landepiste vorhanden und Flugkenntnisse ausreichen,
dann die U Can Fly I oder II von Hype oder den Air Trainer von Robbe oder die Discovery von Ripmax/St-Modell.
Andreas
Happy flying, Andreas
Hangar : Ca. 30 Schäumlinge aller Art von 40 - 5500 gr., sowie 1 Sebart Su 1,60 m mit 6 S und ne Piper J 3 mit 2,45 m und gut 7 kg - 8 S !
Sender : DX 9 & DX 6 i ( letztere für Filius )
Hangar : Ca. 30 Schäumlinge aller Art von 40 - 5500 gr., sowie 1 Sebart Su 1,60 m mit 6 S und ne Piper J 3 mit 2,45 m und gut 7 kg - 8 S !
Sender : DX 9 & DX 6 i ( letztere für Filius )
Donnerstag, 8. Mai 2014, 10:42
Ist ja auch immer die Frage wie geschickt man sich zu Anfang anstellt - ob man vorher auch mal einen Simulator bemüht hat um ein klein wenig die Steuerung geübt zu haben.
( Ohne jegliche Übung wird es seeeeehr schwer .......
)
Oder mal ein Auto oder Schiff gesteuert hat - würde ja auch helfen ......
Die Flieger mit Pusher Motor gibt es auch in der 70-100cm Größe - die eignen sich auch.
Klar ist, je größer desto mehr Zeit zum überlegen bleibt dem Piloten .........
Aber auch so ein robbe / Nine Eagles / Conrad / Torcster etc. Sky Runner / Surfer / Sky Hawk etc etc und wie sie alle heissen - sind grundsätzlich eher leicht fliegbar.
Ich habe aber auch schon "Schulung" mit einer 34 Gramm micro Trojan bzw. micro P-51 gemacht.
Die sind zwar hibbelig - aber auf einer Wiese geht selbst beim senkrechten Abgang in die Wiese nicht wirklich was kaputt !
( Die PZ microTrojan gab es mal mit einfach Funke für 48,- Euro - da kann man wenig falsch machen .... für 100,- Euro würde ich das Set nicht empfehlen - zu teuer.....)
mfg
Roland
( Ohne jegliche Übung wird es seeeeehr schwer .......
) Oder mal ein Auto oder Schiff gesteuert hat - würde ja auch helfen ......
Die Flieger mit Pusher Motor gibt es auch in der 70-100cm Größe - die eignen sich auch.
Klar ist, je größer desto mehr Zeit zum überlegen bleibt dem Piloten .........
Aber auch so ein robbe / Nine Eagles / Conrad / Torcster etc. Sky Runner / Surfer / Sky Hawk etc etc und wie sie alle heissen - sind grundsätzlich eher leicht fliegbar.
Ich habe aber auch schon "Schulung" mit einer 34 Gramm micro Trojan bzw. micro P-51 gemacht.
Die sind zwar hibbelig - aber auf einer Wiese geht selbst beim senkrechten Abgang in die Wiese nicht wirklich was kaputt !
( Die PZ microTrojan gab es mal mit einfach Funke für 48,- Euro - da kann man wenig falsch machen .... für 100,- Euro würde ich das Set nicht empfehlen - zu teuer.....)
mfg
Roland
DX4/9/18, jede Menge umx Flieger
Donnerstag, 8. Mai 2014, 10:54
Klar, mit dem Hype Relax kann man auch anfangen - nur mit der Nase auf den harten Boden - und der Spaß ist vorbei
Von daher und wenn ich mir ansehe wie viele Anfänger so landen, empfehle ich auch eher den Pusher Motor - da geht es nach einer 45Grad Landung mit schiefer Nase einfach weiter !
Ja, wer mit einem 34 Gramm Flieger auf der Wiese anfängt der hat zu Anfang recht kurze Flüge
Aber die werden mit der Zeit immer länger und nach 30 Starts halten die auch so ein Fliegerchen für 5 Minuten in der Luft !
mfg
Roland
Von daher und wenn ich mir ansehe wie viele Anfänger so landen, empfehle ich auch eher den Pusher Motor - da geht es nach einer 45Grad Landung mit schiefer Nase einfach weiter !
Ja, wer mit einem 34 Gramm Flieger auf der Wiese anfängt der hat zu Anfang recht kurze Flüge
Aber die werden mit der Zeit immer länger und nach 30 Starts halten die auch so ein Fliegerchen für 5 Minuten in der Luft !
mfg
Roland
DX4/9/18, jede Menge umx Flieger
Donnerstag, 8. Mai 2014, 10:58
Anständige Funke...naja, diese hier http://shop.lindinger.at/product_info.ph…oducts_id=94916
Wfly 4-Kanal. Der Empfänger soll trotz der geringen Größe am Boden 600m
Reichweite haben-da sind Flieger ja schon außer Sichtweite.
Hallo Neuling,
da war bisher ja auch wirklich nicht ein enziger Einsteiger-tauglicher Flieger in Deiner Sammlung. Jetzt bin ich erstmal positiv überrascht, das der Frust nicht überwiegt und Du immer noch Spaß am Fliegen hast.
Der Klassiker für Einsteiger: Multiplex Easy Star http://www.smdv.de/products/257895/Multiplex-EasyStar-II-Mode-2-RC-Segelflugmodell-RtF-1365-mm.html?ref=43&products_model=S94075&gclid=CPGe_q6xmr4CFQMcwwodx3oAwA
oder einer seiner Clone, wie z.B LRP Upstream [url]http://www.rc-toy.de/cosmoshop/cgi-bin/lshop.cgi?params=k_ghso
oder, ganz neu, soll lt. Test gut sein, Multiplex Shark: https://www.voltmaster.de/MULTIPLEX-2642…CFQeWtAodlCIAsw
Liebe Grüße
Stefan[/url]
Ehrlich gesagt, hatte nach den ersten vergeblichen Versuchen der Frust überwogen (der Hauptgrund für das Ableben der beiden Miniflieger von hoobyking), aber da ich mir ein festes Ziel gesetzt habe (eine zumindest mit E-Turbinen angetriebene ME 262, ausgerüstet mit einer FPV-Kamera, die einen quasi glauben läßt, im Cockpit des Düsenjägers zu sitzen), hilft das ein wenig, denke ich.
Ein Problem bei der HE 162 ist eventuell, dass von Freeair entgegen dem Vorbild ein gerades Höhenleitwerk (wie bei der HE 111) vorgesehen ist, ich aber aus Gründen einer zumindest annähernden Vorbildähnlichkeit dieses geknickt verbaut habe. Eventuell dadurch bedingt kam der Vogel des öfteren in ein Flachtrudeln (leider steht das Modell dem Original da wohl in nichts nach), und ich konnte nur durch ein Abstellen des Impellers größere Beschädigungen beim Aufprall vermeiden. Doppelt so groß wäre der Vogel optimal (wie auch die Horten IX, zumal der GWS 40er Impeller mit dem verbauten Feigao-Motor mit 2s 125gr Schub, mit 3s 250gr Schub bringt). Leider sind die Herren von Freeair Verbesserungsvorschlägen gegenüber nicht sehr aufgeschlossen...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »brochhugo« (8. Mai 2014, 11:06)
Donnerstag, 8. Mai 2014, 11:17
Ich würde aber auch mal den Fehler hinter der Funke suchen (da liegt er sehr oft ) - denn Dein Vorhaben ist schon ganz sportlich....
Da müssen selbst erfahrene Piloten bei Impeller-Modellen noch lernen - was es heisst lagsam in die Kurve zu gehen........
( Meine kleine micro Mig mit Impeller verhällt sich da recht zickig das ist ein schmaler Grat ! )
Und bei den Dingern zählt wirklich jedes Gramm, je mehr Gewicht, desto problematischer zu fliegen...
( So zumindest bei den kleineren mit relativ wenig Leistung ....)
So ein Sky Hawk Teil ( oder wie die alle heissen ) mit Puscher wäre für Einsteiger gut brauchbar, kann aber auch eine leichte Kamera noch gut vertragen !
Und man hat den Propeller nicht im Bild !
mfg
Roland
) - denn Dein Vorhaben ist schon ganz sportlich....Da müssen selbst erfahrene Piloten bei Impeller-Modellen noch lernen - was es heisst lagsam in die Kurve zu gehen........
( Meine kleine micro Mig mit Impeller verhällt sich da recht zickig
das ist ein schmaler Grat ! )Und bei den Dingern zählt wirklich jedes Gramm, je mehr Gewicht, desto problematischer zu fliegen...
( So zumindest bei den kleineren mit relativ wenig Leistung ....)
So ein Sky Hawk Teil ( oder wie die alle heissen ) mit Puscher wäre für Einsteiger gut brauchbar, kann aber auch eine leichte Kamera noch gut vertragen !
Und man hat den Propeller nicht im Bild !
mfg
Roland
DX4/9/18, jede Menge umx Flieger
Donnerstag, 8. Mai 2014, 12:03
Gott erschuf die Springbäume, um uns Modellfliegern einen dicken Strich durch die Rechnung zu machen.
-----------------------
Meine Modellbauseite
Mein Modellbaublog
Mein Youtube-Kanal
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Donnerstag, 8. Mai 2014, 13:09
Ich würde aber auch mal den Fehler hinter der Funke suchen (da liegt er sehr oft
Da müssen selbst erfahrene Piloten bei Impeller-Modellen noch lernen - was es heisst lagsam in die Kurve zu gehen........
( Meine kleine micro Mig mit Impeller verhällt sich da recht zickig
Und bei den Dingern zählt wirklich jedes Gramm, je mehr Gewicht, desto problematischer zu fliegen...
( So zumindest bei den kleineren mit relativ wenig Leistung ....)
So ein Sky Hawk Teil ( oder wie die alle heissen ) mit Puscher wäre für Einsteiger gut brauchbar, kann aber auch eine leichte Kamera noch gut vertragen !
Und man hat den Propeller nicht im Bild !
mfg
Roland
Zu dem Kauf der Heinkel hatte ich mich Ende letzten Jahres entschieden, um durch das obenliegende Triebwerk Probleme mit ggf verschneiten oder nassen Wiesen zu vermeiden, außerdem sah das hier http://www.youtube.com/watch?feature=pla…e&v=jva2DOWa2_E und hier http://www.youtube.com/watch?feature=pla…e&v=33ykMGS4LaE eigentlich nicht sooo schwer aus. Leider hat es jetzt auch ein halbes Jahr gedauert, mich zum Kauf eines Anfängerfliegers durchzuringen. Die Flächenbelastung ist nicht so hoch, aber das Teil will offenbar eben schnell geflogen sein. Der Impeller gäbe das auch her, aber das gute Stück lege ich erstmal an die Seite.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »brochhugo« (8. Mai 2014, 13:50)
Donnerstag, 8. Mai 2014, 13:32
Hallo Urs,Ich werfe da mal etwas hinein, was ich zwar noch nie Live gesehen habe aber denke, dass es für einen Einstieg auch sehr gut geeignet wäre. Es ist der Delta Ray von Hobbyzone
Wenn auch schon etwas Erfahrung mit dem Steuern vorhanden ist denke ich, dass der E-flite UMX Radian trotz der nur knapp über 70cm Spannweite auch eine Variante wäre.
Beides gibt es als RTF, der Radian auch als BNF Version.
Gruess
Urs
ich habe den Delta Ray letzte Woche bei uns im Feld gesehen - ein Einsteiger war damit zu gange.
Da Teil hat ja einen Stabi verbaut, damit wird dem Einsteiger schon geholfen - keine Frage - aber mann kann auch das Teil auf den Boden klatschen lassen - und dann ist ganz fix was defekt. ( Konnte ich live mit ansehen
)Der Preis ist auch nicht ohne - wie ich meine......
Aber der Stabi funktioniert - auch dass kann man sehen !
Die umx Radian hat auch wieder diesen schlappen und ewig defekten 1S brushed Motor und einen heftigen Preis für so ein Stück Schaum mit einer all-in-One-Platine die Du kaum noch weiterverwenden kannst. ( Ausser für ultra leichte Hallen-Flieger...)
Als preiswerte alternative - wieder mit Komponenten die nicht sonderlich gut weiter zu gebrauchen sind, bliebe da auch noch der kleine Hobbyzone Duet - der mit Funke halt nur ca. 55,- Euro kostet. Ein akzeptabler Preis wie ich meine.
mfg
Roland
DX4/9/18, jede Menge umx Flieger
Donnerstag, 8. Mai 2014, 17:57
Hallo Urs,
ich habe den Delta Ray letzte Woche bei uns im Feld gesehen - ein Einsteiger war damit zu gange.
Da Teil hat ja einen Stabi verbaut, damit wird dem Einsteiger schon geholfen - keine Frage - aber mann kann auch das Teil auf den Boden klatschen lassen - und dann ist ganz fix was defekt. ( Konnte ich live mit ansehen
Der Preis ist auch nicht ohne - wie ich meine......
Aber der Stabi funktioniert - auch dass kann man sehen !
Die umx Radian hat auch wieder diesen schlappen und ewig defekten 1S brushed Motor und einen heftigen Preis für so ein Stück Schaum mit einer all-in-One-Platine die Du kaum noch weiterverwenden kannst. ( Ausser für ultra leichte Hallen-Flieger...)
Als preiswerte alternative - wieder mit Komponenten die nicht sonderlich gut weiter zu gebrauchen sind, bliebe da auch noch der kleine Hobbyzone Duet - der mit Funke halt nur ca. 55,- Euro kostet. Ein akzeptabler Preis wie ich meine.
mfg
Roland
Hallo Roland
Ok. Danke für die Info betreffend Delta Ray.
Betreffend Preis usw. des UMX Radian hast du sicher recht. Was aber sicher ist, es funktioniert tadellos. Und so als Einstieg denke ich noch immer, es ist eine gute Variante.
Ich habe übrigens mit dem Micro Trojan und danach dem Easyglider das Flächenfliegen begonnen. In der Zwischenzeit ist der Hangar schon einiges angewachsen mit verschiedensten Modellen und Varianten
Gruess
Urs
Gott erschuf die Springbäume, um uns Modellfliegern einen dicken Strich durch die Rechnung zu machen.
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Freitag, 9. Mai 2014, 15:00
Hallo Bernhard,
ich hatte den Duet ins Spiel gebracht, da er klein, ungefährlich und ausgesprochen preiswert ist.
Das Teil ist für Einsteiger gedacht und hat offenbar auch das anderen Flugzeugen bekannte Stabi-System für Einsteiger an Bord. ( Virtual Instraktor )
http://www.horizonhobby.de/hobbyzone-duet.html
Zum üben bzw. reinschnuppern sicherlich eine sehr überschaubare Investition !
Es braucht nicht zwingend ein Seitenruder - bei zwei Motoren kann einer einfach gebremst werden.
Aber ich bemängele an dem Flieger natürlich auch Dinge.
1. Die Funke ist nicht Spektrum Kompatibel
2. Die Motoren sind brushed Motoren.
Somit sind die verbauten Komponenten quasi diesem einen Modell vorbehalten, für andere Dinge kaum später noch verwendbar, bei dem Preis aber auch irgendwie verschmerzbar bzw. hinnehmbar.
Grundsätzlich funktionieren die Modelle von Horizon Hobby ganz gut aus der Schachtel heraus und bei möglichen Problemchen oder Defekten erweist sich Horizon Hobby durchaus auch als hilfsbereit.
mfg
Roland
ich hatte den Duet ins Spiel gebracht, da er klein, ungefährlich und ausgesprochen preiswert ist.
Das Teil ist für Einsteiger gedacht und hat offenbar auch das anderen Flugzeugen bekannte Stabi-System für Einsteiger an Bord. ( Virtual Instraktor )
http://www.horizonhobby.de/hobbyzone-duet.html
Zum üben bzw. reinschnuppern sicherlich eine sehr überschaubare Investition !
Es braucht nicht zwingend ein Seitenruder - bei zwei Motoren kann einer einfach gebremst werden.
Aber ich bemängele an dem Flieger natürlich auch Dinge.
1. Die Funke ist nicht Spektrum Kompatibel
2. Die Motoren sind brushed Motoren.
Somit sind die verbauten Komponenten quasi diesem einen Modell vorbehalten, für andere Dinge kaum später noch verwendbar, bei dem Preis aber auch irgendwie verschmerzbar bzw. hinnehmbar.
Grundsätzlich funktionieren die Modelle von Horizon Hobby ganz gut aus der Schachtel heraus und bei möglichen Problemchen oder Defekten erweist sich Horizon Hobby durchaus auch als hilfsbereit.
mfg
Roland
DX4/9/18, jede Menge umx Flieger
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