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Morback F3P
hallo leute!,
ich möchte euch meinen neuen flieger vorstellen, ein Morback F3P!
den plan habe ich aus einem anderen thread!




heute war erstflug, fliegt sich total geil langsam!
spannweite ist 88,5 und länge 94 cm
motor: ikarus s2
yge 12
3s 350
3x fs 31
ich hatte noch nie so einen gutmütigen flieger! naja heute abend wird er an meinen vater abgegeben da es sein weihnachtsgeschenk ist
mal sehn wie er damit zurecht kommt, er is ja schon länger jetzt nicht mehr geflogen!
lg victor
ich möchte euch meinen neuen flieger vorstellen, ein Morback F3P!
den plan habe ich aus einem anderen thread!




heute war erstflug, fliegt sich total geil langsam!
spannweite ist 88,5 und länge 94 cm
motor: ikarus s2
yge 12
3s 350
3x fs 31
ich hatte noch nie so einen gutmütigen flieger! naja heute abend wird er an meinen vater abgegeben da es sein weihnachtsgeschenk ist

lg victor
Hallo
Interssantes Modell
Was bringen die Vorflügel über die erste Hälfte der Spannweite?
[Size=1]Liebe Planschreier, was ist so schwierig daran, das letzte Bild als Draufsicht zu nehmen, aus den Bildern 1 und 2 die Seitenansicht abzulesen und das ganze in 20min mit Bleistift und Lineal auf ein paar zusammengepappte A4-Blätter zu zeichnen....
Ich check das net...
Ich werd es wohl auch nie checken...
Vieleicht werd ich langsam zu alt für sowas
...[/Size]
Gruss Fabian
Interssantes Modell

[Size=1]Liebe Planschreier, was ist so schwierig daran, das letzte Bild als Draufsicht zu nehmen, aus den Bildern 1 und 2 die Seitenansicht abzulesen und das ganze in 20min mit Bleistift und Lineal auf ein paar zusammengepappte A4-Blätter zu zeichnen....
Ich check das net...
Ich werd es wohl auch nie checken...
Vieleicht werd ich langsam zu alt für sowas

Gruss Fabian
.
nöö der ist nicht selber entworfen! den plan gibts hier(bisl runter blättern)
thread
da steht auch was die vorflügel usw bringen!
in erster linie bremsen die dinger alle schön!
lg victor
thread
da steht auch was die vorflügel usw bringen!
in erster linie bremsen die dinger alle schön!

lg victor
Hi,
@ kitingfreak: Sauber gebaut, die Schnauze ist aus EPP, sieht auf den Bildern so aus ?
MfG .... Matthias
@ kitingfreak: Sauber gebaut, die Schnauze ist aus EPP, sieht auf den Bildern so aus ?
MfG .... Matthias
hat sich erledigt.......hab den Plan gefunden..
Viele Grüße, Jonas
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mushroom93« (2. Dezember 2007, 16:48)
Hi,
ist die 4D-Version genau das Modell, welches Donatas Pauzuolis hat? Wenn ja ist das ein VId der 1. Version. Auf seiner Homepage ist ein kleiner Bericht der V2. Sieht auf jeden Fall übel geil aus. Das Fluggewicht auf dem Vid liegt bei 185-190g
und fliegt trotzdem langsam.
MfG Erik
ist die 4D-Version genau das Modell, welches Donatas Pauzuolis hat? Wenn ja ist das ein VId der 1. Version. Auf seiner Homepage ist ein kleiner Bericht der V2. Sieht auf jeden Fall übel geil aus. Das Fluggewicht auf dem Vid liegt bei 185-190g

MfG Erik
MfG Erik 
Vision Team
Aerofly Team International

Vision Team
Aerofly Team International
ne, das ist ein ganz anderes modell
Donatas entwirft seine lieger komplett selber
und ich erkenn ehrlich gesagt keine ähnlichkeit zum morback
Mfg Jakob
Donatas entwirft seine lieger komplett selber
und ich erkenn ehrlich gesagt keine ähnlichkeit zum morback
Mfg Jakob

All you need is a lot of speed

schade, sein Arrow V2 finde ich nämlich extrem geil
Mfg Erik

Mfg Erik
MfG Erik 
Vision Team
Aerofly Team International

Vision Team
Aerofly Team International
Also kannst mal sagen, was biteschö deutliche unterchiede vom marock zum slowmow sind,??
Find nämlich überhaupt keine unterschiede!!!
mfg
Find nämlich überhaupt keine unterschiede!!!

mfg
FUTABA 4 ever!!


wie is die bauweise anders?? die vom plan is eh scho perfekt!

FUTABA 4 ever!!


Hi Jungs,
ich baue auch garde den Morback, bin jedoch etwas erschrocken, als ich die ausgeschnittenen Depronteile inklusive des eingeklebten Flachkohleprofils gesehen habe: 60Gramm, nur für die Depronteile und die Flachkohle!
Was wäre denn ein normales Gewicht? Ist mein Orginal-Depron so schwer? Von Schwankungen in der Dichte hab ich schon gelesen, das könnte also sein. Am Kleber kanns nicht wirklich liegen, ist ja bisher praktisch nichts gemacht, nur die Fläche mit der Flachkohle verstärkt...
Gruß Timo
P.S.: SP wäre auch für mich interessant.
ich baue auch garde den Morback, bin jedoch etwas erschrocken, als ich die ausgeschnittenen Depronteile inklusive des eingeklebten Flachkohleprofils gesehen habe: 60Gramm, nur für die Depronteile und die Flachkohle!
Was wäre denn ein normales Gewicht? Ist mein Orginal-Depron so schwer? Von Schwankungen in der Dichte hab ich schon gelesen, das könnte also sein. Am Kleber kanns nicht wirklich liegen, ist ja bisher praktisch nichts gemacht, nur die Fläche mit der Flachkohle verstärkt...
Gruß Timo
P.S.: SP wäre auch für mich interessant.
Meine Videos bei RC-Movie
Modelle:
Mirage von robbe(HET4W an 4s)
ECO8
Partenavia mit Landeklappen und Licht
Mustang Voodoo
Elektro-Filou (Schulungsflieger)
Modelle:
Mirage von robbe(HET4W an 4s)
ECO8
Partenavia mit Landeklappen und Licht
Mustang Voodoo
Elektro-Filou (Schulungsflieger)
hallo leuts,
ich hab den schwerpunkt 23,5cm von der schnautze aus! ich habe meine depronteile net gewogen aber ich denke das gewicht liegt einfach daran, dass er relativ groß ist, ziemlich viel flügelftife hat und diese ganzen vorflügfel usw ja auch dabei sind! flugfertig wiegt meiner so 150g ca. und fliegt saugeil!! extrem langsam und gutmütig!
lg victor
ich hab den schwerpunkt 23,5cm von der schnautze aus! ich habe meine depronteile net gewogen aber ich denke das gewicht liegt einfach daran, dass er relativ groß ist, ziemlich viel flügelftife hat und diese ganzen vorflügfel usw ja auch dabei sind! flugfertig wiegt meiner so 150g ca. und fliegt saugeil!! extrem langsam und gutmütig!
lg victor