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Sonntag, 9. März 2008, 12:08
RE: Boulton and Paul P64 Mailplane
Hey Mark 
,
der Rumpf sieht ja nicht schlecht aus
aber meinst du nicht das der Flieger zu schwer wird 
? Haste ein Bild vom Original das wir mal sehen können wie der Flieger aussehen soll ?
Fliegergruß
Stephan
,der Rumpf sieht ja nicht schlecht aus
aber meinst du nicht das der Flieger zu schwer wird ? Haste ein Bild vom Original das wir mal sehen können wie der Flieger aussehen soll ?Fliegergruß
Stephan
Wer Rechtschreib- oder Zeichensetzungsfehler findet darf sie behalten!!!! 
![==[]](wcf/images/smilies/hammernd.gif)
Hanger:
Easy Glider E
Mini Habicht
Scout 2
A1 Christen Husky
Telemaster T240
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Sonntag, 9. März 2008, 12:27
RE: Boulton and Paul P64 Mailplane
Das kann ntürlich sein aber die Bespannung wiegt doch einiges oder!? Außerdem hat der doch einen recht hohen Rumpf da wird der doch schwer lenken. Viel Glück beim weiteren Bau
Fliegergruß
Stephan
Fliegergruß
Stephan
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Sonntag, 9. März 2008, 12:39
Zitat
Original von Hans Wurst
So eine edle Konstruktion würde ich nicht mal 2m probefliegen, aus Angst vor Zerstörung, ist doch viel zu schade für die unberechenbaren X-Twin-Marotten.
X-Twins sollten primitiv bleiben, meine Meinung.
Das haste eigentlich recht. Der Bau dauert doch viel zu langefür die 5 flüge bis der Flieger wieder kaputt ist. Wie lange brauchst du noch mit dem Bauplan Mark für den Skyvan?
Fliegergruß
Stephan
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Sonntag, 9. März 2008, 12:39
Stephan, der Rumpf ist zwar recht hoch, dafür aber auch kurz. Die Motoren stehen auch weit auseinander, das sollte vom Lenken her keine Probleme geben. Das Original hatte Probleme bei der Gierstabilität, also für einen X-Twin mit Motorsteuerung ideale Voraussetzungen.
Hans, *hehe*, also der Aufwand für solch ein Fitzelteil ist schon recht enorm, da ich das Modell aber noch im Massstab 1:15 bauen möchte, kann ich schon mal bei dem Kleinen schauen, wo da Probleme auftauchen könnten. Und ich steh halt auch nicht auf so Brettchenflieger, aber da hat ja jeder so seinen eigenen Geschmack.
Der Rumpf hat mich übrigens bis jetzt gerade mal 2 Stunden Zeit gekostet, also noch überschaubar, die Details werden zeitaufwändiger.
Hans, *hehe*, also der Aufwand für solch ein Fitzelteil ist schon recht enorm, da ich das Modell aber noch im Massstab 1:15 bauen möchte, kann ich schon mal bei dem Kleinen schauen, wo da Probleme auftauchen könnten. Und ich steh halt auch nicht auf so Brettchenflieger, aber da hat ja jeder so seinen eigenen Geschmack.
Der Rumpf hat mich übrigens bis jetzt gerade mal 2 Stunden Zeit gekostet, also noch überschaubar, die Details werden zeitaufwändiger.
Volkswirtschaft ist der Zeitpunkt, an dem die Leute anfangen, darüber nachzudenken, warum sie so wenig Geld haben
[Tucholsky]
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Sonntag, 9. März 2008, 12:42
Original von Stephan14
Original von Hans Wurst
So eine edle Konstruktion würde ich nicht mal 2m probefliegen, aus Angst vor Zerstörung, ist doch viel zu schade für die unberechenbaren X-Twin-Marotten.
X-Twins sollten primitiv bleiben, meine Meinung.
Das haste eigentlich recht. Der Bau dauert doch viel zu langefür die 5 flüge bis der Flieger wieder kaputt ist. Wie lange brauchst du noch mit dem Bauplan Mark für den Skyvan?
Fliegergruß
Stephan
hmm, joah, also der Basisplan steht soweit, einige Details fehlen noch, der soll ja als PDF rausgehen. Vielleicht Ende nächster Woche, da meld ich aber dann noch mal.
Volkswirtschaft ist der Zeitpunkt, an dem die Leute anfangen, darüber nachzudenken, warum sie so wenig Geld haben
[Tucholsky]
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Montag, 10. März 2008, 22:20
Original von ritchy
Hallo Mark
Mich würde der Skyvan-Plan auch interessieren.
Ist deiner schon mal outdoor gefolgen und wenn ja wie.
Gruß
Ritchy
ja, die Skyvan ist outdoor schon geflogen, sie braucht aber viel Platz für ein so kleines Flugzeug, fliegt sehr unkritisch und "majestätisch" bei Windstille.
Zu guter Letzt noch ein paar neue Bilder vom Vogel.
Volkswirtschaft ist der Zeitpunkt, an dem die Leute anfangen, darüber nachzudenken, warum sie so wenig Geld haben
[Tucholsky]
[Tucholsky]
Sonntag, 13. April 2008, 09:27
Die Bespannung erfolgt mit einer Folie, die normalerweise dazu benutzt wird, um Verletzte vor dem Auskühlen zu rettten.
Das ist aber eine ziemlich mühselige Arbeit. Eigentlich ist das Modell schon zu klein, um es ordentlich zu bespannen oder mir fehlt die nötige Übung.
Das ist aber eine ziemlich mühselige Arbeit. Eigentlich ist das Modell schon zu klein, um es ordentlich zu bespannen oder mir fehlt die nötige Übung.
Volkswirtschaft ist der Zeitpunkt, an dem die Leute anfangen, darüber nachzudenken, warum sie so wenig Geld haben
[Tucholsky]
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Freitag, 16. Mai 2008, 09:00
Echt cool!
Aber die Radpuschen sehen (verhältnismäßig) extrem schwer aus. Kannst du da nicht noch ein bisschen Gewicht einsparen?
edit: ich vermute, dass das auch nicht mehr viel bei dem fertigen Modell nützt. Aber beim nächsten.
Aber die Radpuschen sehen (verhältnismäßig) extrem schwer aus. Kannst du da nicht noch ein bisschen Gewicht einsparen?
edit: ich vermute, dass das auch nicht mehr viel bei dem fertigen Modell nützt. Aber beim nächsten
. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Catan« (16. Mai 2008, 09:01)
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