guten Abend Dennis

Ich habe mal gehört, dass ein wenig Gewicht (1 cent münze) an der Spitze das Pumpen weg macht.
Habe aber selbst keinen und kann dir nicht sagen, ob es hilft, musst es halt ausprobieren

Liebe Grüsse Nicolas

Es gibt zwei Möglichkeiten:
Vorne etwas Gewicht hinmachen oder das Heck runterbiegen und mit Tesa fixieren.
Kuck auch mal da unter X-Twin Sport:
http://www.xtwins.de/start.htm
Bei mir hat das Runterbiegen nicht so gut geklappt, etwas Blei vorne dran hat dagegen Wunder gewirkt (Nur ganz wenig).
Wenn man alles richtig macht fliegt der absolut traumhaft!

Stefan

es hilft auch den rumpf aufzuschneiden und den akku nach vorne zu verschieben.

gruss max

ich hab ne büroklammer genommen und son metallklebeplättchen was dazu war genommen

die büroklammer ienfach vorn reinschieben

Allerdings muss man sehr aufpassen wenn man vorne aufschneidet oder was rein steckt. Der Akku ist schnell kaputt.

Komisch! Meine x-twin fliegt auch ohne Gewicht an der Nase gut! Ansonsten halt ein Stück Draht an die Nase hängen.

meiner flog auch ohne Gewicht gut.
Aber jetzte hab ich die Acrobat Motoren verbaut
der geht ab

Zitat

Original von Tuning_Fan
Mein X-Twin Pump (Ich glaube das heißt so) mal gerne kann man dass vllt verhindern ?

Das Pumpen war bei meinem Sport auch sehr ausgeprägt, besonders dann, wenns gegen den Wind ging. Ein relativ dickes Zopfgummi über der Nase schaffte Abhilfe. Der Sport liegt nun satt in der Luft und lässt sich kaum mehr aus der Ruhe bringen. Die Windanfälligkeit ist deutlich verbessert. Nur beim Steigflug ist er nicht mehr so flink, ich fliege allerdings ohnehin lieber auf Kopfhöhe. Der Segelflug macht immer noch Spaß, alledings geht er nun zielstrebiger Richtung Boden, lässt sich aber - ganz ohne zu Pumpen - jederzeit flott durchstarten.
Trimming mit Zopfgummis ist so einfach wie effektiv. ;-)

Ich muss mich an dieser Stelle noch einmal zu Wort melden. Meinem Sport habe ich einen neuen Akku verpasst (300mAh LiPo, ca. 7 Gramm). Das Zopfgummi habe ich außerdem von der Nase ans Heck verfrachtet, damit die Trimmung stimmt.
Mein Sport fliegt nun dermaßen genial, dass ich aus dem Schwärmen kaum mehr herauskomme. Das Pumpen konnte ich damit als Nebeneffekt auf ein Minimum reduzieren, Windanfälligkeit (bei leichtem Wind) ist kein Thema mehr, Aufwinde und Bäume haben ihren Schrecken verloren, dennoch lässt sich der Sport sehr hoch schrauben, um anschließend im rasanten Segelflug gen Erdboden zu schießen.
Und der Akku hält unglaublich lange.
Einen kleinen Bericht habe ich hier online gestellt:
http://www.zackenschaf.de/x-twin-tuning/akkuFuerSport.html