schau dir doch mal die Easy Cup von Multiplex an, ich denk das dürfte ganz gut zu deinen Anforderungen passen. Gibts hier im Forum auch einiges drüber zu lesen.

Gruß Jürgen

bei www.epp-versand.de mal den EPPtasy XXl raussuchen. Soll auch geil gehen.

Bei der Easy Cup sehe ich nicht soviel was man Slowflyer nennen kann.

Hallo

Wie wärs mit ner Lazy Bee

Sieht cool aus, fliegt langsam und gutmütig, ist bei Bedarf jedoch sehr wendig. Auf Anhieb kann man (zumindest die meisten) das ding zwar nicht fliegen, aber nach einigen Akkuladungen mit Hilfe habens die Meisten schon im Griff.

Gruss Fabian

Die Wilga 2000 von Graupner, fliegt sehr gutmütig und auch langsam. Ich selbst habe mit ihr das Fliegen gelernt, und sie macht auch jetzt noch Spaß. -> Wilga-Thread <-

Hallo auch,

Die Mini-Piper ist ein sehr preiswertes und einfach zu fliegendes Modell, das auch mal eine harte Landung aushält. Mit BL-Motor und LiPo 2s1p 650 mAh sowie 5g Servos und 10 g Empfänger wird sie auch schön leicht und langsam. Billige Bürstenmotoren würde ich da eher nicht empfehlen, einfach zu schwer und zu schlaff. Ich habe schon Jugendliche gesehen, die sich mit der Mini-Piper das Fliegen selber beigebracht haben. Der Nachteil von so einem kleinen und leichten Zweiachser ist halt, daß er bei Wind nur schwer zu steuern ist. Die Stinson-Voyager von Graupner ist praktisch das Gleiche, aber mit Querruder. Damit läßt sich dann auch das Fliegen bei Wind trainieren.

Bis dann denn
Stephan Urra

Der Mehrpreis der Voyager im Vergleich zur Mini-Piper ist aber schon heftig. Da schneidet man besser in die Mini-Piper Querruder rein (nicht zu klein) und verringert die V-Form ein bisschen.

Zweiachssteuerung hat einen Vorteil: Man lernt von Anfang an mit dem SR umzugehen . Es soll ja Leute geben, die auch nach Jahren noch nichts damit anfangen können
QR erweitert aber die fliegerischen Möglichkeiten und verbessert die Sterubarkeit bei Wind. Und wirklich schwieriger ist QR vom Prinzip her auch nicht.

Wie wäre es mit der Easy Piper von Jomari? Die ist zwar überhaupt nicht scale, aber sie sieht trotzdem nach Flugzeug aus und fliegt sicher total gutmütig udn kostet nicht viel.
Noch eine Möglichkeit wäre ein Flexifly von Pemotec, leider aber nicht ganz billig.

Meinst DU die großen A123 LiFePo Zellen? ich dneke die sind für ein Modell in üblicher Slowflyer Größe zu schwer. In der Easy Cub von MPX müssten sie aber problemlos passen.


@Cedric: Du schlägst nicht ernsthaft ein Kunstflugmodell vor

Hallo Matthias,

Zitat

Zweiachssteuerung hat einen Vorteil: Man lernt von Anfang an mit dem SR umzugehen

Nö, nicht wirklich ! Ich lege beim Zweiachser das Ruder auf den Knüppel, wo sonst das Querruder sitzt. Der andere Knüppel geht dann z.B. auf den Mischer für die beiden Motoren !

Bis dann denn
Stephan Urra

Im Minimag sollten ein kleiner 3s FePo gut passen, das Simprop Intelli Bi Power und baugleiche (z. B. Jamara X-Peak 220 Bal) sind gute und recht günstige FePo-taugliche Lader. Motor so in der 60g-Klasse mit ca. 10"-Prop.

Du solltest dir aber im Klaren sein dass der MiniMag nicht gerade als Slowflyer einzustufen ist, der geht schon etwas flotter und ist IMHO nicht für blutige Anfänger geeignet. da du aber ja anscheinend fliegen kannst sollte das kein Problem sein solange du den Flieger unter Kontrolle hast und deinen Sohn beim fliegen unterstützt

Der Motor :
(http://www.modellhobby-shop.de/Motoren/E…0&c=3258&p=3258) Motor + Regler
soll ganz gut sein. Aber ob man bei dem regler dan auch FePo akkus fliegen kann weiß ich nicht

hat sich erledigt

Wie wärs dann mit dem Set von der FMT! Gibts beim VTH!
Da gibts dann ein Set mit Schwimmer, Regler, Motor , Luftschraube

Toby