Hallo zusammen,

ich wollte hier kurz mein aktuelles Bauprojekt vorstellen und ein paar Fragen loswerden bzw. Hilfestellung bekommen.
Es ist eine Sopwith Camel mit 64cm Spannweite. Material ist Obi 4mm Platten (Depron ähnlich). Ich hab versucht alle Teile mit entsprechenden Nasen und Schlitzen zu versehen, damit sich alles zusammenstecken und leicht kleben lässt.
Gewicht aktuell (wie auf den Bilder sichtbar):
Rumpf : 9.4g
Flächen 19.4g
Unsicher bin ich mir beim Antrieb. Ich hab Motoren mit 5g, 10g und 15g zur Auswahl. An dem 5g hab ich eine GWS 5030. Der Prop schaut kaum vor dem Rumpf hervor. Kann ich so einen kleinen Motor einfach mit einer größeren Latte betreiben?
Bei den Akkus hab ich einen 2S 200mAh mit 12,8g und einen 2S 500mAh mit 30,8g zur Auswahl. Derzeit tendiere ich zu dem 200mAh wegen dem Gewicht..
Einsatzort soll übrigens die freie Wildbahn sein, da ich keine Halle zur Verfügung hab. In den ruhigen Abendstunden natürlich
Anderes Problem: Wie komme ich an die innereien ran? Ich überlege die Rumpfabdeckung im Vortderenbereich demontiertbar zu machen. Die obere Fläche würde ich mit diesem Rumpfdeckel verkleben. Den Deckel vorerst mit Tesa fixieren. Die Verbindungen der beiden Flächen außen vielleicht vorerst über Klett. Für den Akku würde ich einen Schlitz in der Firewall machen, also Quasie unterhalb des Motors einschieben, damit ich den leicht wechseln kann.

Ich freue mich auf Eure Anregungen.

Gruss
Marcus

noch ein bild

und noch eins

Hallo Lukas,

ich möchte schon draußen fliegen. Ich fliege allerdings auch meine Parkzone ulrtra micro p51 mir 30g draußen. Der Flieger soll schon schön langsam bleiben, vor allem wegen der kenetischen Energie

Danke für den Tip

und Gruss
Marcus

Ich hab dann mal die Elektronik (2*Towe Pro 5g, Spectrum 6100e, 500mAh 2S, und den 15g Motor) in den Rumpf getan und auf die Waage. Der Flieger wird dann so 110g-130g bringen. Ist das ok für die Größe?

Der Motor (http://www.pichler.de/shop/catalog/produ…products_id=457) soll mit 7x4 ca 170g Schub bringen. Das ist ja ein Leistungs/Gewicht Verhältniß wie ein Kampfjet.

Wie bestimmt man den Schwehrpunkt bei einer Camel?

Gruss
Marcus

So, jetzt ist es soweit. Heute soll Erstflug sein.

Leider ist mir nichts besseres eingefallen, als die obere Abdeckung aufzukleben. Die Elektronik ist also nicht mehr zugänglich. Ich hoffe, ich muß den Spectrum Empfänger nicht so schnell neu binden, sonst brauch ich ein Messer

Vom Antrieb ist es doch ein 10g Motor geworden. Die Trimmung ist schon sehr Kopflastig.

Grade hab ich erste Versuche in der Tiefgarage unternommen. Der Flieger reagiert doch sehr stark aufs Seitenruder, obgleich es ja nicht grade groß ist.
Ein Gleitflug aufs Bett war auch erfolgreich. Ich denk die Geschwindigkeit wird sehr Modarat sein. *freu*

Gruss
Marcus

noch 'n foto

und noch eins

@Denis: Ich hatte Depron Räder gebaut, leider haben die immer zu sehr geeiert. Ich hatte Probleme die in den Akkuschrauber zu Spannen und zu schleifen.

@Klausi: Eigentlich gehört ja noch die Runde Haube ran. Aber ich wollte erstmal schauen, ob das Ding fliegt, bevor ich noch mehr Aufwand treibe. Ist mein erster Eigenbau.

Erstflug ist auf heute verschoben, gestern war angeblich so ein komisches Fest wo die Freundin umbedingt hin wollte...

Erstflug war zum Teil erfolgreich. Ich hatte erst etwas Probleme auf der Straße zu starten. Ich fands schwierig den Vogel auf der "Center line" zu halten. Hatte dann mit Werfen richtung Kornfeld (schön weich) experimentiert, ging aber auch nicht recht. Dann wieder die Strasse und... das Ding fliegt wirklich

Das Flugbild ist wirklich traumhaft schön (Video kommt später), die Caml läßt sich richtig langsam herrum-cruisen. Der dritter Flug endete dann leider im Acker. Die M2 Schrauben von der Motorbefestigung haben sich losgewackelt. Wozu auch Schraubensicherung nehmen, ist ja kein Heli Die Landung war sanft, aber der Prop hatt noch etwas Depron gefressen, bevor der Motor aus war.

Die 10g Motor ist übrigens völlig ausreichend

Gruss
Marcus

Video vom Flug: http://www.youtube.com/watch?v=0E3haH_01zQ

Danke fürs Feedack

Ganz ehrlich, ich bin mir mit dem Schwehrpunkt nicht sicher. Bei der unteren Fläche liegt er vielleicht 1-1,5cm von der Vorderkante.bei 11cm Flächentiefe. Das Flugverhalten ist aber mit ausgeschalteten Motor etwas unschön (Pumpt), läßt sich aber aussteuern.

Ich hatte gestern noch zwei Flüge. Beim 17Uhr Flug mußte ich feststellen, das es bei Böigen Wind definitiv nicht das richtige Modell ist. Abends kurz vor Sonnenuntergang war es dann wieder ein Traum zu fliegen. Eigentlich ein super Trainer für Anfänger.

Leider ist sie bei einem Start auf die Nase und hat das Fahrwerk wieder beschädigt. Ich habs komplett abgerissen und versuch heute eins aus CFK Stäben zu bauen.

Wegen der Bemalung bin ich noch unsicher. Ich hatte an diese Fraben gedacht: http://cgi.ebay.de/Marabu-Do-it-Spray-De…=item3caee5cbba
Aber welchen Farbton?

Fürs Holz: 042 Sand
Vorne: 082 Silber
aber welches Grün bitte?

Gruß
Marcus