Ach, das geht schon.
Ich glaube ich habe da auch so'n Ding drauf.

Herzlichst
Hilmar.

Hallo zusammen,

ich habe ein kleines Update zum Antrieb.


Nachdem ich einen hübschen 7x6" Holzpropeller angesetzt und ohne den Strom zu messen Vollgas gegeben habe ist mir der Motor durchgebrannt.
Verblüffender Mehrverbrauch diese Propellers, zumal ich vorher mit einer APC 7x6 geflogen war.

naja, ich sag' ja immer: wenn man schon einen Nachteil hat, muss man zumindest einen Vorteil daraus machen. Also rasch einen neuen, besseren Antrieb bestellt. Nun ist ein Dymond GTX 2714 indoor Motor im Kombipack mit einem Smart 18 A Steller drin.

Der Motor wiegt 20 Gramm, hat 90 Watt Nennleistung und eine Drehzahlziffer von 1700 rpm/V.
Als Propeller nehme ich nun eine GWS Dreiblattluftschraube 7035 (7 x 3,5"), was ein total kräftiges und vor Allem sehr leises Setup darstellt.

Dabei sind zum leichtgewichtigen Rumgurken zwei Zellen 450 bis 1000 mAh mit einem Standschub von etwa bis zu 1:1 einsetzbar, und mit einem durchaus schon überdimensionierten 3S 1200 mAh LiPo zieht der Antrieb das damit 330 g schwere Modell kräftig hoch. 1:1 ist dann bei etwa Halbgas, und der Vollgasstrom steigt auf 10 Ampere, was für den bis 12 Ampere belastbaren Motor kein Probelm darstellt.
Dies entspricht so über den Daumen einem Leistungsgewicht von ca. 330 Gramm pro Kilo - steigerbar mit kleineren 3S Akkus.

Bei der Gelegenheit habe ich die Querruder auf eine Tiefe von 40 mm vergrößert, weil ich mir auf engem Raum mehr Wendigkeit gewünscht habe. Aufgrund der Flügelschränkung ist das Modell ja derart überziehfest dass das Mehrgewicht eines großen LiPos fliegerisch nicht so schlimm sein dürfte.

Jetzt müsste das eine super Kunstflugmaschine geworden sein, leider steht der neue Erstflug wegen des (zumindest nach Feierabend) mistigen Wetters noch aus.
Bin überaus gespannt und werde berichten.





Herzlichst
Hilmar.

Jawoll, das Konzept ging voll auf!




Der Antrieb ist total leise, was das Modell zum diesjährigen Urlaubsflieger lizensiert.

Einen 3S 750 mAh LiPo empfinde ich als optimal, damit komme ich auf angenehme 290 g Abfluggewicht in Kombination mit einer Bärenpower für 6 bis 7 Minuten. Mit 1200 mAh 3S steigt die Grundgeschwindigkeit spürbar, was ich als nicht sinnvoll empfinde.

2S ist noch immer für normale Verhältnisse "sehr kraftvoll", aber ich bin da etwas anspruchsvoll und fliege daher lieber mit richtig Bumms.
Der Dreiblatt-Propeller bremst sehr schön bergab, wobei die Beschleunigung noch immer schön spontan umgesetzt wird. Die Endgeschwindigkeit wäre mit einer Zweiblatt APC 7x6 sicherlich noch steigerbar, aber auch mit dem schönen Dreiblattpropeller kann man das Modell als recht rasant beschreiben, dennoch kann es auch sehr langsam werden.

Die Modifikation der Querruder brachte ebenfalls das gewünschte Ergebnis. Die Rollwendigkeit ist jetzt ausgewogen aber flott.

Bin happy!






Anbei noch drei Fotos vom heutigen Tag.

Wen's interessiert:
aufgenommen wurden die Bilder mit dem 300er Tele, wobei ich einen seitlichen Kameragurt von Blackrapid verwende und den Fotoapparat dadurch jederzeit fallen lassen kann. Da ich links Gas und Quer habe, lässt sich das Modell durch einen leichten Hochtrimm ganz gut mit einem Stick fliegen, wodurch ich die rechte Hand zum Fotografieren frei habe. Das war weil's windig war einmal ganz schön knapp, da in Bodennähe die besseren Bilder entstehen, aber wer nicht wagt...


Herzlichst
Hilmar.

Ja, die Vögel (Greifvögel und mehrere Störche) haben mir frech bewiesen dass trotz bedecktem, eher grauen Himmel und über 25 km/h Wind durchaus Thermik sein kann. Natürlich hatte ich meinen Segler NICHT dabei und mich ordentlich geärgert. Und warum? Nur wegen dieser Hühner!
Und eines hat sich sogar ungefragt ins Bild geschlichen.


Herzlichst
Hilmar.

...wo Du das Fahrwerk gerade im Bau hast:


mir ist kürzlich eine Verbesserungsidee eingefallen.
Die Umbauung der Fahrwerksdrähte ist ja aus Depron vorgesehen, und da kommt es immer wieder zu Rissen wenn das Fahrwerk nach hinten federn muss.

Lösung: die Verkleidungsteile aus weißem Bastel-Moosgummi herstellen.


Herzlichst
Hilmar.

Klingt gut, probier das mal.

Was ist das übrigens für ein 7x4,5 Dreiblatt von dem Du da geschrieben hast? Den hätte ich auch gern!


Herzlichst
Hilmar.

Viel Spaß beim Einfliegen!








Herzlichst
Hilmar.