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Freitag, 11. Dezember 2015, 13:46
Zimmer die Wurst nochmal zusammen und teste damit, bevor Du nen neuen Schicken schnitzt!
Hab ich doch schon
war ne doofe Arbeit, mit der Pinzette Teile in den Rumpf zu setzen ![==[]](wcf/images/smilies/hammernd.gif)
Und paar Kleinigkeiten dran gebastelt...
Schau mer mal, was draus wird. Die Idee mit Taileron find ich auch ok, wäre bei der nächsten Reparatur ne Option
Gruß Jürgen
http://hmsv.net/
Wohnort: Raum Hannover und zunehmend Raum Hamburg
Beruf: Angestellter auf Lebenszeit bei der Deutschen Rentenversicherung
Freitag, 11. Dezember 2015, 14:00
So kenne ich dich Jürgen, nur nicht aufgeben.
Bernd
Am Ende wird alles gut und wenn nicht, dann ist es auch noch nicht das Ende .........
Das Ganze ist mehr als die Summe seiner Teile (Aristoteles)
Freitag, 11. Dezember 2015, 15:01
http://hmsv.net/
Freitag, 11. Dezember 2015, 20:49
Eigentlich war fast etwas viel Wind, ich konnts doch nicht lassen....
Gruß Jürgen
http://hmsv.net/
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Beruf: Angestellter auf Lebenszeit bei der Deutschen Rentenversicherung
Freitag, 11. Dezember 2015, 21:13
Bernd
Am Ende wird alles gut und wenn nicht, dann ist es auch noch nicht das Ende .........
Das Ganze ist mehr als die Summe seiner Teile (Aristoteles)
Freitag, 11. Dezember 2015, 21:15
So Juergen. und nun erzaehl mal.
Wenn ich das richtig gelesen habe hast du ausser (ich bleib mal bei dem Namen) den beiden Winglets hinten und etwas mehr Gewicht durch dir Reparaturen doch gar nichts geaendert. Oder?
War eines von beiden der Erfolgsfaktor oder hast du noch was gemacht?
Auf jeden Fall perfekt jetzt.
Thomas
🖖
Vielleicht ist Wissen doch nicht die Antwort auf alles. Bleibt gesund!!!
Samstag, 12. Dezember 2015, 00:16
@ Thomas, ausser den "Winglets" hinten, ist noch das eine auf der Nase dazu gekommen, ist im Plan so eingezeichnet.
dann hab ich noch die " Stall fences" ( Grenzschichtzäune ) , die beiden Hoizontalen vergrößert. Sind gut auf den letzten Bildern zu sehen.
Was da weiß aussenrum ist, ist die Vergrößerung. An dem etwas Mehrgewicht kann der Erfolg glaaube eher nicht liegen,
am meißten sicher die "Winglets"
Gruß Jürgen
http://hmsv.net/
Samstag, 12. Dezember 2015, 16:04
ohne den "Griff" gefällt mir optisch auch besser, ich werd nächstens mal nen Flug "mit ohne" probieren.
Die Leistung mit dem NTM 3000 und einer 4x3 ( etwas gekürzte 4,5x3 ) ist reichlich, würde endlos senkrecht gehen
Und wird auch recht schnell.
In dem Video war ich selten über Halbgas, ok der Wind hat geholfen. Nächste Versuche bei weniger, oder ohne Wind.
Gruß Jürgen
http://hmsv.net/
Sonntag, 13. Dezember 2015, 12:59
Life is not measured by the number of breaths we take, but by the moments that take our breath away.
www.mfc-solingen.de
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