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Wohnort: NRW-48149 Münster
Beruf: Designmodellbauer / Fachredakteur Bauplanmodelle bei Modell AVIATOR
Sonntag, 27. August 2017, 01:16
Pinkus-EXTRA - ein sportlicher 85-cm-Slowfly-Tiefdecker aus DEPRON / Downloadbauplan Modell AVIATOR 2/2018
Hallo zusammen,
ich möchte gern einen erfolgreichen Erstflugtag mit euch teilen.
Bei dem Modell handelt es sich um einen handlichen Tiefdecker mit 320 Gramm Abfluggewicht.
Aufgrund einer gewissen optischen Verwandtschaft zu meiner "Pinkus-Special" habe ich dem Flieger den Namen "Pinkus-EXTRA" gegeben. Nach den heutigen Flügen bin ich total zufrieden mit dem Kleinen und freue mich dass er so spurt wie ich mir das vorgestellt habe. Er fliegt wie auf Schienen und hat aufgrund der großen, weit vor verlagerten Räder ein fantastisches Start- und Landeverhalten auf der Flugplatzwiese.
Im Moment habe ich noch nicht viel Material für euch, aber das Modell wird definitiv als Modell-AVIATOR-Downloadplan erscheinen. Für heute gibt es also nur diese Flugfotos, der Rest kommt noch.
Herzlichst
Hilmar.
ich möchte gern einen erfolgreichen Erstflugtag mit euch teilen.
Bei dem Modell handelt es sich um einen handlichen Tiefdecker mit 320 Gramm Abfluggewicht.
Aufgrund einer gewissen optischen Verwandtschaft zu meiner "Pinkus-Special" habe ich dem Flieger den Namen "Pinkus-EXTRA" gegeben. Nach den heutigen Flügen bin ich total zufrieden mit dem Kleinen und freue mich dass er so spurt wie ich mir das vorgestellt habe. Er fliegt wie auf Schienen und hat aufgrund der großen, weit vor verlagerten Räder ein fantastisches Start- und Landeverhalten auf der Flugplatzwiese.
Im Moment habe ich noch nicht viel Material für euch, aber das Modell wird definitiv als Modell-AVIATOR-Downloadplan erscheinen. Für heute gibt es also nur diese Flugfotos, der Rest kommt noch.
Herzlichst
Hilmar.
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www.lange-flugzeit.de
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Hilmar« (27. August 2017, 01:31)
Wohnort: Raum Hannover und zunehmend Raum Hamburg
Beruf: Angestellter auf Lebenszeit bei der Deutschen Rentenversicherung
Sonntag, 27. August 2017, 07:45
Gratulation zu den schönen Flieger Hilmar 
Gefällt mir sehr gut......
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viele Grüsse
Bernd
Das Ganze ist mehr als die Summe seiner Teile (Aristoteles)
Die Anrede "Jungs" gilt im Rahmen der Vereinfachung für Personen beiderlei Geschlechts.
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Bernd
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Sonntag, 27. August 2017, 21:48
Tja, ich würde mal sagen man sollte vor Allem dabei beachten dass es stabil genug wird.Bis zu welcher Spannweite kann man bei TF aus gewölbtem, einfach liegendem 3mm Depron denn Vertrauen in dessen Steifigkeit haben und was ist dabei zu beachten ?
So ganz pauschal ist das nicht zu beantworten, aber das Geheimnis liegt eigentlich darin, dass man die strukturelle Steifigkeit mit dem Abfluggewicht in Einklang bringt. Und der Einsatzzweck spielt auch noch eine Rolle. Es ist ja ein Unterschied ob man mit dem Slowflyer nur in der Halle an der Wand entlang fliegt, oder ob man mit 4:1 Schub bei Vollgas gerissene Rollen fliegt.
Die Pinkus-EXTRA beispielsweise soll kunstflugtauglich sein und hat daher neben dem durchgehenden 3x3 mm Kiefern-Hauptholm noch einen Nasenleistenholm bis zur Halbspannweite, wo der Flügel nach unten abgestrebt ist. Auf dem Foto hier sieht man den Flügel von unten:
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Sonntag, 27. August 2017, 22:28
Meine bisherigen Baupläne hatte ich immer konventionell gezeichnet, also im CAD nur "Strichlein gemalt".
Die Pinkus-EXTRA hingegen ist dreidimensional konstruiert worden, was mir nebenbei ermöglicht den Bauplan mit informativen Baustufenbildern aufzupeppen. Er ist dadurch noch besser chronologisch angelegt und erklärt sich richtig gut von selbst.
Dabei ist das Tollste, dass die Software gebogene Bauteile flach hinlegen kann, also eine Abwicklung generiert. Insbesondere beim Rumpfschnauzenbereich mit Motorsturz und Seitenzug ist das eine unglaubliche Erleichterung, das passt dann hinterher beim Bauen auch auf den Zehntel.
Wenn der Bauplan dann später mal veröffentlicht ist, werdet ihr euch freuen.
Herzlichst
Hilmar.
Die Pinkus-EXTRA hingegen ist dreidimensional konstruiert worden, was mir nebenbei ermöglicht den Bauplan mit informativen Baustufenbildern aufzupeppen. Er ist dadurch noch besser chronologisch angelegt und erklärt sich richtig gut von selbst.
Dabei ist das Tollste, dass die Software gebogene Bauteile flach hinlegen kann, also eine Abwicklung generiert. Insbesondere beim Rumpfschnauzenbereich mit Motorsturz und Seitenzug ist das eine unglaubliche Erleichterung, das passt dann hinterher beim Bauen auch auf den Zehntel.
Wenn der Bauplan dann später mal veröffentlicht ist, werdet ihr euch freuen.
Herzlichst
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Montag, 28. August 2017, 11:14
Mal wieder ein echter "Lange-Hingucker" 
Gefällt mir sehr gut, auch die super gelungene Farbauswahl.
Ich bin schon mal auf das erste Video und die sicher zahlreichen Nachbauten gespannt.
Gruß Jürgen
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Mein Verein:
http://hmsv.net/
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Montag, 28. August 2017, 15:03
Das haben wir von dir erwartet
viele Grüsse
Bernd
Das Ganze ist mehr als die Summe seiner Teile (Aristoteles)
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Bernd
Das Ganze ist mehr als die Summe seiner Teile (Aristoteles)
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Montag, 28. August 2017, 16:36
Stimmt
Und wird sofort zu nem Extralangehingucker
Gruß Jürgen
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http://hmsv.net/
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![==[]](wcf/images/smilies/hammernd.gif)
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Beruf: Angestellter auf Lebenszeit bei der Deutschen Rentenversicherung
Donnerstag, 31. August 2017, 11:46
Geiler Start
viele Grüsse
Bernd
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Bernd
Das Ganze ist mehr als die Summe seiner Teile (Aristoteles)
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