Hi Cozmic,

3 Möglichkeiten:

- Blei am Heck,
- leichteren Motor,
- Schnauze kürzen.

Hast du mal ein Bild ? Oder zumindest ne Komponentenliste ? Kann mir das irgendwie nicht wirklich erklären......

Hi Cozmic,

kann ich mir auch nicht vorstellen Ich hatte anfangs einen DW mit 50g im
Einsatz mit 3x 6g Servos und 3s 1200er Etecs oder 3S 1100er Irate.
Jetzt eine CL verbaut. Die hinteren Servos mit Doppelklebeband an die waag- rechte Rumpfwand geklebt. Hätte nach hinten noch jede Menge Luft.
Wenn Du so daneben liegst, dann den Motor weiter nach hinten rücken - sprich
den Rumpf mittig ausschneiden und rein damit.
Gib, wie Alex geschrieben hat, mal Deine Komponenten an.
Motor mit Front oder Heckmontage?

Grüße

Hermann

hi
meistens verlager ich einfach die Koponenten weiter nach hinten da sparst du gewicht

gruß
Philipp

Die komponenten wieder herausreißen sieht aber nicht schön aus!
Normal schaut man zuerst wo die Komponenten hinkommen

den regler nicht den um so länger das kabel so größer der wiederstand

Hi Cozmic,

was wiegt Dein Motor und Regler?
Ich hatte bei meinem Shocky vorne einen Holzspant drangeklebt, dann den 50g
DW mit Hinterspantmontage befestigt, d.h. daß der Motor nach vorne noch ca.
4cm übersteht. TMM 12A knapp vor dem Fahrwerk, Jeti Rex 5 Plus mittig unter
dem Flügel, 6g Querruderservo in die dafür vorgesehene Öffnung und das 6g
Höhe- und Seitenruderservo mit Tape am Ende der Querruder unten am Rumpf.
Die 3S 1100er oder 1200er sind im original Ausschnitt und es paßt
Hätte also noch genügend Luft durch Verschieben der 2 Servos nach hinten.
Zur Not hätte ich noch die Nase aufbohren Können und den Motor bündig mit Nase versenken. Momentan einen 25g CL montiert. Klappt auch.
Hatte mit DW 240g Gesamtgewicht. Du willst doch wohl nicht sagen, daß Du meine Bleiente noch überbietest? Momentan bin ich bei 200g!
Gib mal genaue Verbau-Daten mit Gewichten an. Eventuell ein Foto!
Dein Motor müßte ja 100g wiegen, daß Du so danebenliegst.

Grüße

Hermann

Richtig erwähnt,

Motor und Regler beisammen lassen mit möglichst kurzen Kabeln.
Wenn, dann Empfänger mit den 2 Servos nach hinten verschieben

Grüße

Hermann

Zitat

hier ein photo.

Herzlichst
Hilmar.

Hi,

wo ist das Foto?
Schwerpunkt ist doch in der Bauanleitung angegeben
Du schreibst: Schwerpunkt ist bei Dir ca. 5cm vor der Kabinenhaube!
Soll: 4-6cm hinter der Nasenleiste liegen
Ich habe so das Gefühl, daß Dein Schwerpunkt nach dem Foto, das ich momen- tan vorliegen habe, sogar zienlich genau passen müßte
Wenn Du den SP natürlich zu den Querrudern zurückverlegen willst,das wäre dann der Kabinenbereich, dann solltest Du den Shocky auf einen Heckantrieb umbauen Denn sonst wird er nur einmal fliegen und anschließend in der Tonne landen

Grüße

Hermann

Hi,

ich habe meinen Shocky nicht dabei, deshalb hab ich es nur am Foto abgeschätzt
Meß von der Nasenleiste des Flügels, mach Dir bei 4 und 6cm eine kleine Ma-
kierung und dann siehst Du, daß bei Dir der Schwerpunkt ziemlich passen muß.
Also warum das Pferd von hinten aufzäumen, wenn es von vorne leichter geht.
Zum Kabelsalat: Ich habe den Empfänger so positioniert, daß alle Servokabel von
der Länge gepaßt haben. Sonst zu lange Kürzen oder zu kurze Verlängern, was
sonst. Dann noch den Regler festkleben, daß der Anschluß zum Empfänger auch
paßt und mit Motor verbinden. Akku rein, scharf stellen und endlich auch mal Fliegen. Das Hobby heißt Modellbau, also selber ein bischen Kreativ sein
Hoffe nur, daß Du mit dem Shocky beim Fliegen klar kommst
Sonst waren alle Deine Fragen umsonst Denn runter kommen sie alle

Grüße

Hermann

Hi CoZmic,

dann laß mal hören, wie er fliegt
Ich finde, daß er unheimlich viel Spaß macht
Baue derzeit eine Pitts zusammen (Shocky Rumpf als Doppeldecker)!

Grüße

Hermann