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Mittwoch, 4. August 2010, 22:25
eine dünne Alufolie (selbstklebend - aus´m Baumarkt) hätte ich ja noch verstanden, aber Thesa
(so viel grins gibt es bei den Smilies gar nicht) -wer nicht fragt - ist ein Narr für immer
Gruß Jens
www.shakals-corner.de
Mittwoch, 4. August 2010, 22:29
Querruder und Canardservos sind immer noch normale mit Kunststoffgetriebe!
Hauptfahrwerk habe ich nun mit der Servowebegrenzung einigermaßen in Griff bekommen..
Nur das Servo für das Bugrad bekomme ich nicht still
Habe noch ein HS-82MG herrumliegen, werde das mal morgen ausprobieren ...
Die beiden Vectorservos habe ich nun durch 9g Servos von Turnigy ersetzt.
...bin gerade am überlegen, ob ich die nicht auch noch auf Quer und Canard nehme
die Servos haben aber nur 1,5Kg Stellkraft!
werden die das halten? viel mehr scheinen mir die Originalen auch nicht zu haben...
Gruss
Markus
Mittwoch, 4. August 2010, 22:31
ich versteh das nicht das die typen nicht die einfachsten dinge hinbekommen,ist echt schade!
ich hab jetzt sämtliche servos ausgetauscht und hab jetzt ruhe!
muss aber zugeben schön langsam wird die kiste teuer
Robbe Pitts S-12 /Robbe Me 109 G /E-Flite P-38 / Ripmax P-51/Lx Sr-71 / Lx F-117 / Freewing Eurofighter / FMS Giant Corsair / FSK Crazy Sparrow / FLY FLY F-100
Mittwoch, 4. August 2010, 22:46
-wer nicht fragt - ist ein Narr für immer
Gruß Jens
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Mittwoch, 4. August 2010, 23:12
da arbeiten die Servos hart an der Grenze
![==[]](wcf/images/smilies/hammernd.gif)
Das "Programmchen" ist nicht 100%ig, aber um mal ´ne Vorstellung zu bekommen nicht ganz schlecht. Auch muß ich durch den Deltaflügel Mittelwerte eingeben. Der 45 Grad Ruderausschlag ist bei "Highrates"
Hab auch mal die Werte umgerechnet.
Geschwindigkeit: ~ 140 km/h
Rudermoment: 3,12 Kpcm
Servomoment: 1,71 Kpcm
140km/h denke ich mal schafft er, und da wuchten am Servo ~ 1,7 Kilo
Freewing ist mutig, oder die verarschen die Kunden mit ihren Videos, am Ende sind für die Vids high end servos drin
-wer nicht fragt - ist ein Narr für immer
Gruß Jens
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Mittwoch, 4. August 2010, 23:27
Mit geringeren Auschlägen kann man am Ruderhorn weiter außen einhängen, und die Servokräfte verringern sich entsprechend.
Abgesehen davon braucht man maximale Querruderauderausschläge eher nicht bei Vmax...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lars77« (4. August 2010, 23:29)
Mittwoch, 4. August 2010, 23:43
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »shakalflieger« (5. August 2010, 00:14)
Donnerstag, 5. August 2010, 00:18
schade das es ihn nicht ebenfalls ohne servos gibt aber mit antrieb damit man die chance hat was vernünftiges einzubauen weil die servos sind ganz ganz wichtig würde ich mal so sagen aber man kann ja nicht alles haben!
ach und jens du kannst in dein programm 155 km/h eingeben,das schafft er im horizontalflug,angestochen knapp 170 km/h
und was ich dich noch fragen wollte welches einziehfahrwerk nimmst du für deinen?
lg björn
ps:es geht mir einwenig besser.
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Donnerstag, 5. August 2010, 00:36
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Donnerstag, 5. August 2010, 00:53
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Donnerstag, 5. August 2010, 01:36
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Donnerstag, 5. August 2010, 11:43
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Donnerstag, 5. August 2010, 12:34
Zitat
Original von shakalflieger
Ich bin doch nur mal vom Extremfall ausgegangen. Die 45 grad sind - sorry - geschätzt, laut Handbuch ist es sogar noch mehr!
p.s. hab´s gerade nochmal gemessen: Freewing gibt sogar von 59 grad vor.
Falls das Bild auch nur einigermaßen maßstäblich ist, dann sind das ingesamt 59°. In dein Programm muss du gemäß Skizze aber den Ausschlag je Seite eingeben, also nur knapp 30°...
Ich finde die Rechnerei trotzdem sinnlos, kein Mensch fliegt solche Ausschläge bei 150 km/h. Egal ob das Servo hält oder nicht, da versagen andere Teile zuerst.
Donnerstag, 5. August 2010, 13:19
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Samstag, 7. August 2010, 11:49
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »shakalflieger« (7. August 2010, 11:51)
Samstag, 7. August 2010, 13:15
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