Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: RCLine Forum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
- RCLine Forum
- » Flächenflugmodelle
- » Modellflug allgemein
- » Flügelmomentberechnung/Leitwerk-Berechnung bei Pfeilflügeln?
Montag, 17. Dezember 2007, 22:03
Flügelmomentberechnung/Leitwerk-Berechnung bei Pfeilflügeln?
Hallo zusammen,
ich brauch dringend Hilfe! Habe vor nen selbstenworfenen Flieger zu baun.
Da das ganze leider so ziemlich anders is, als alles was ich bisher gesehen hab, stehe ich leider vor einigen Problemen.
Mein Größtes is immoment, dass ich vorhatte die Flügel zu pfeilen, aber nicht weiß wie ich dann das Drehmoment des Flügels berechne, geschweige denn die benötigten Daten fürs Leitwerk.
Die Berechnungen bei "normalen" Flügeln habe ich, aber das hilft mir ja wohl bei Gepfeilten nicht weiter, da diese ja das Drehmoment reduzieren.
Und wenn wir schon dabei sind:
Ich habe zwar gehört dass sich bei Geschwindigkeiten utner mach 0,6 (was ich nicht vorhabe) nich soviel am Auftrieb ändert, wenn aber jemand was andres gehört hat bitte schreien^^
Wenn mir jemand helfen könnte wär's echt super! Is vor allem dringend!
PS: für eine kurze vorstellung des Flugzeugs(leider nur Frontansicht):
ich brauch dringend Hilfe! Habe vor nen selbstenworfenen Flieger zu baun.
Da das ganze leider so ziemlich anders is, als alles was ich bisher gesehen hab, stehe ich leider vor einigen Problemen.
Mein Größtes is immoment, dass ich vorhatte die Flügel zu pfeilen, aber nicht weiß wie ich dann das Drehmoment des Flügels berechne, geschweige denn die benötigten Daten fürs Leitwerk.
Die Berechnungen bei "normalen" Flügeln habe ich, aber das hilft mir ja wohl bei Gepfeilten nicht weiter, da diese ja das Drehmoment reduzieren.
Und wenn wir schon dabei sind:
Ich habe zwar gehört dass sich bei Geschwindigkeiten utner mach 0,6 (was ich nicht vorhabe) nich soviel am Auftrieb ändert, wenn aber jemand was andres gehört hat bitte schreien^^
Wenn mir jemand helfen könnte wär's echt super! Is vor allem dringend!
PS: für eine kurze vorstellung des Flugzeugs(leider nur Frontansicht):
Montag, 17. Dezember 2007, 22:32
RE: Flügelmomentberechnung/Leitwerk-Berechnung bei Pfeilflügeln?
Wie genau berechnest du denn so einen Entwurf 
Ich mein das würde ich bei einem Modell erst machen wenn es sehr, sehr gross wird.
Abgesehen davon ist jede Rechnung nur so genau wie die Annahmen. Wie stark ist eigentlich die Pfeilung? Was du von Machzahlen schreibst - bist du sicher dass du da nicht etwas rechnest das ohnehin mit der praktischen Realität wenig zu tun hat? Ich mein - eine Stabilitätsrechnung um die Querachse ist schön und gut, aber imho kannst du diesbezüglich so ziemlich alles an der mittleren Flügeltiefe, oder etwas davor ansetzen, oder den Flügel segmentieren und anhand der Auftriebserteilung die einzelnen Segmente einrechnen...
Ich würd aber eher schätzen, oder aufgrund ungenauer Datenlage ein ca. 30cm Wurfgleitermodell zur Stabilitätsabschätzung bauen - praktische Versuche sind oft aussagekräftiger als ungenaue Rechnungen, selbst wenn der Gleiter unprofiliert ist.
Paul
Ich mein das würde ich bei einem Modell erst machen wenn es sehr, sehr gross wird.
Abgesehen davon ist jede Rechnung nur so genau wie die Annahmen. Wie stark ist eigentlich die Pfeilung? Was du von Machzahlen schreibst - bist du sicher dass du da nicht etwas rechnest das ohnehin mit der praktischen Realität wenig zu tun hat? Ich mein - eine Stabilitätsrechnung um die Querachse ist schön und gut, aber imho kannst du diesbezüglich so ziemlich alles an der mittleren Flügeltiefe, oder etwas davor ansetzen, oder den Flügel segmentieren und anhand der Auftriebserteilung die einzelnen Segmente einrechnen...
Ich würd aber eher schätzen, oder aufgrund ungenauer Datenlage ein ca. 30cm Wurfgleitermodell zur Stabilitätsabschätzung bauen - praktische Versuche sind oft aussagekräftiger als ungenaue Rechnungen, selbst wenn der Gleiter unprofiliert ist.
Paul
Heavy Metal: Das Bierdosen - OV-10 Bronco - Projekt
Status 30.11.2010 : Endlich geht's weiter - Kabinenhaube
Status 30.11.2010 : Endlich geht's weiter - Kabinenhaube
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Paul H.« (17. Dezember 2007, 22:58)
