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Mittwoch, 28. Mai 2008, 22:03
Man kann es prüfen:
Einfach an den Regler (kein Empfänger anschließen) den Akku ran, und dann mit nem Voltmeter Zwischen dem roten und schwarzen bzw braunen (ich glaub, bei MPX wars braun) messen. Da sollten 5V anliegen. !!! aufpassen, daß du nicht mit den Messspitzen (sieht komisch aus mit den drei "s"
) aneinander kommst sonst KURZSCHLUß!!!
Wenn die 5V anliegen, dann solltest du einen Flug mit deiner MM simulieren (am Boden festhalten, Motor laufen lasen und alle Ruder bewegen) und wenn der Fehler wieder auftritt, dann sofort den Akku ab, Regler vom Empfänger und obigen Test wiederholen.
Dann schaltet der Regler das BEC bei Überlastung nämlich ab und es wurde nicht zerstört.
EDIT:Habe gerade deinen neuen Beitrag gelesen: Der Regler ist entweder total überlastet (also der Motor zieht mehr, als der Regler verträgt) oder er hat ne Vollmeise. In beiden Fällen solltest du den Regler tauschen in ersterem Fall solltest du doch einem stärkeren Regler den Vorzug geben .
Einfach an den Regler (kein Empfänger anschließen) den Akku ran, und dann mit nem Voltmeter Zwischen dem roten und schwarzen bzw braunen (ich glaub, bei MPX wars braun) messen. Da sollten 5V anliegen. !!! aufpassen, daß du nicht mit den Messspitzen (sieht komisch aus mit den drei "s"
) aneinander kommst sonst KURZSCHLUß!!!Wenn die 5V anliegen, dann solltest du einen Flug mit deiner MM simulieren (am Boden festhalten, Motor laufen lasen und alle Ruder bewegen) und wenn der Fehler wieder auftritt, dann sofort den Akku ab, Regler vom Empfänger und obigen Test wiederholen.
Dann schaltet der Regler das BEC bei Überlastung nämlich ab und es wurde nicht zerstört.
EDIT:Habe gerade deinen neuen Beitrag gelesen: Der Regler ist entweder total überlastet (also der Motor zieht mehr, als der Regler verträgt) oder er hat ne Vollmeise. In beiden Fällen solltest du den Regler tauschen in ersterem Fall solltest du doch einem stärkeren Regler den Vorzug geben .
MfG MICHA
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mischkabaer« (28. Mai 2008, 22:07)
Mittwoch, 28. Mai 2008, 22:10
Zitat
Original von ich will 3d flug
brauche ich für den regler Progcards ?
Nein, den kannst du über die Steuerung programmieren.
[SIZE=1]Futaba T12FG 2.4
Hyperion EOS-0610i DUO
Yak 55 SP 87" Black Mamba // EF Extra 300 58"
MSH Protos 500, YGE 80, Scorpion 3026-1400, 12T, Savox SH-1350, HG-5000, Savox SH-1357
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Hyperion EOS-0610i DUO
Yak 55 SP 87" Black Mamba // EF Extra 300 58"
MSH Protos 500, YGE 80, Scorpion 3026-1400, 12T, Savox SH-1350, HG-5000, Savox SH-1357
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Mittwoch, 28. Mai 2008, 22:21
Wenn ich mir das nochmal durchlese:
dann kommt mir mehr und mehr der Verdacht, das du deinen Akku tiefentladen hast. Wenn der Regler den Motor abschaltet, dann hat das zwei verschiedene Gründe:
1.: Der Regler ist durch eine Überlastung überhitzt, oder:
2.: Der Akku ist unter die Mindestspannung (bei Multicont fest eingestellt) pro Zelle entladen.
Wenn du jetzt im 2. Fall den Motor durch Gas wegnehmen und wieder gasgeben übersteuerst, dann solltest du das nur für wenige Sekunden, um die MM zur Landestelle zu bringen.
Da du aber ganze 3 Minuten deinen Akku weitergequält hast, kann es sein, das er gekündigt hat und dadurch auch der Regler keine 5V BEC mehr an den Empfänger weiterleiten konnte. und die Symptome (Ruder machen was sie wollen) sind natürlich auch die selben, da in allen Fällen der Empfänger keinen Strom mehr bekommt
was ich auch nicht geschriben habe ist das nach dem start so 2 minuten geht der motor einfach aus aber das geht wieder wenn ich das gas weg nehmen und dan wieder gas gebe und danch so 3 minuten stürtzt die mm ab die querruder gehn ein fach auf vollen aus schlag
dann kommt mir mehr und mehr der Verdacht, das du deinen Akku tiefentladen hast. Wenn der Regler den Motor abschaltet, dann hat das zwei verschiedene Gründe:
1.: Der Regler ist durch eine Überlastung überhitzt, oder:
2.: Der Akku ist unter die Mindestspannung (bei Multicont fest eingestellt) pro Zelle entladen.
Wenn du jetzt im 2. Fall den Motor durch Gas wegnehmen und wieder gasgeben übersteuerst, dann solltest du das nur für wenige Sekunden, um die MM zur Landestelle zu bringen.
Da du aber ganze 3 Minuten deinen Akku weitergequält hast, kann es sein, das er gekündigt hat und dadurch auch der Regler keine 5V BEC mehr an den Empfänger weiterleiten konnte. und die Symptome (Ruder machen was sie wollen) sind natürlich auch die selben, da in allen Fällen der Empfänger keinen Strom mehr bekommt
MfG MICHA
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mischkabaer« (28. Mai 2008, 22:23)
Mittwoch, 28. Mai 2008, 22:26
Das tönt für mich auch wie ne Abschaltung durch den regler (hatte ich auch schon des Öfteren bei meiner MM. Da ich dort aber nen Akku verwende der eh am A... ist, ist das nicht so schlimm in meinem Fall). Was mich allerdings etwas stutzig macht ist, dass die QR auf vollauschlag gehen 
[SIZE=1]Futaba T12FG 2.4
Hyperion EOS-0610i DUO
Yak 55 SP 87" Black Mamba // EF Extra 300 58"
MSH Protos 500, YGE 80, Scorpion 3026-1400, 12T, Savox SH-1350, HG-5000, Savox SH-1357
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Hyperion EOS-0610i DUO
Yak 55 SP 87" Black Mamba // EF Extra 300 58"
MSH Protos 500, YGE 80, Scorpion 3026-1400, 12T, Savox SH-1350, HG-5000, Savox SH-1357
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Mittwoch, 28. Mai 2008, 22:33
Hier sind viele gute Vorschläge zum Thema "Flieger aus dem Baum holen".
Ich sagte ja nur:
So: Ich muß endlich schlafen...die Nacht ist für mich in wenigen Stunden vorbei.
GUTE NACHT
nja ich habe das akku heute vohr dem zweiten fersuch geladen es wurden 2000 mamp geladen also kaput is das glaube ich nicht
Ich sagte ja nur:
dann kommt mir mehr und mehr der Verdacht
So: Ich muß endlich schlafen...die Nacht ist für mich in wenigen Stunden vorbei.
GUTE NACHT
MfG MICHA
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Freitag, 30. Mai 2008, 21:16
Ich will Dir nicht zu nahe treten, aber Du könntest nun noch ein paar hundert regler vorschlagen 
Kauf doch einfach einen ... wie oben beschrieben, mit 25 A bist du auf der sicheren Seite und BEC ... das wars 
... good luck ...
M
Kauf doch einfach einen ... wie oben beschrieben, mit 25 A bist du auf der sicheren Seite und BEC ... das wars ... good luck ...
M
[SIZE=1]Futaba T12FG 2.4
Hyperion EOS-0610i DUO
Yak 55 SP 87" Black Mamba // EF Extra 300 58"
MSH Protos 500, YGE 80, Scorpion 3026-1400, 12T, Savox SH-1350, HG-5000, Savox SH-1357
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Hyperion EOS-0610i DUO
Yak 55 SP 87" Black Mamba // EF Extra 300 58"
MSH Protos 500, YGE 80, Scorpion 3026-1400, 12T, Savox SH-1350, HG-5000, Savox SH-1357
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