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Mittwoch, 23. April 2014, 20:16
Full Fuse Me163 Komet 1000mm, Baubeschreibung und Bilder
Hallo
Folgende Nachricht erhielt ich heute von Peter P.:
------------------------------
hallo herr causemann,
http://www.rclineforum.de
hat ja derzeit keine beiträge ihrer me163
was halten sie den davon ein thema zu eröffnen in das ich meine
bildersammlung baufortschritte etc einbinden könnte und somit ist evtl
auch der einen oder andere wieder bereit verlorengegangenes material zu
reaktivieren...
sie können ja schreiben auf vielfachen wunsch eines einzelnen :-)
gruß
peter
------------------------------
Finde ich ganz große Klasse und würde mich sehr darüber freuen.
Dann mal los, Peter -
Viele Grüße
Jochen Causemann
Folgende Nachricht erhielt ich heute von Peter P.:
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hallo herr causemann,
http://www.rclineforum.de
hat ja derzeit keine beiträge ihrer me163
was halten sie den davon ein thema zu eröffnen in das ich meine
bildersammlung baufortschritte etc einbinden könnte und somit ist evtl
auch der einen oder andere wieder bereit verlorengegangenes material zu
reaktivieren...
sie können ja schreiben auf vielfachen wunsch eines einzelnen :-)
gruß
peter
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Finde ich ganz große Klasse und würde mich sehr darüber freuen.
Dann mal los, Peter -
Viele Grüße
Jochen Causemann
www.causemann.de
Donnerstag, 1. Mai 2014, 17:14
Hi Peter.
Ich gehöre nicht zu den Jungs, die damals die Komet gebaut haben.
Bin aber gerade dabei, eine zu bauen. Ich habe mir aus gewissen Gründen, etwas länger überlegt, ob ich etwas dazu schreiben soll.
Deine Arbeit finde ich aber gaaaanz toll.
Die Frage ist, ob ich mich hier mit Bildern einklinken darf.
Vorgesehen ist Setup mit 3650KV Turnigy Typhoon 2218 , 3S 2200er Lipo und 5X4,5 Latte. Motor dreht aber doch etwas höher. Es werden so um 3800KV sein. War in meinem 450er Heli eingebaut. Heli ist im Moment zerlägt. Hab einen größeren zum fliegen. Also, ich kann Motor, Regler und drei MG 90 Turnigy Servos in die Komet verbauen.
Regler Roxxy 940-6
Das Flugzeug soll über QR und Seitenruder gesteuert werden.
Jetzt sag mir bitte, ob Du einverstanden bist. Ich habe noch paar Sachen im Kopf, wenn es um den alten Thread geht. Aber wie gesagt, eigentlich geht es von null an.
Viele Grüße Leo
Ich gehöre nicht zu den Jungs, die damals die Komet gebaut haben.
Bin aber gerade dabei, eine zu bauen. Ich habe mir aus gewissen Gründen, etwas länger überlegt, ob ich etwas dazu schreiben soll.
Deine Arbeit finde ich aber gaaaanz toll.
Die Frage ist, ob ich mich hier mit Bildern einklinken darf.
Vorgesehen ist Setup mit 3650KV Turnigy Typhoon 2218 , 3S 2200er Lipo und 5X4,5 Latte. Motor dreht aber doch etwas höher. Es werden so um 3800KV sein. War in meinem 450er Heli eingebaut. Heli ist im Moment zerlägt. Hab einen größeren zum fliegen. Also, ich kann Motor, Regler und drei MG 90 Turnigy Servos in die Komet verbauen.
Regler Roxxy 940-6
Das Flugzeug soll über QR und Seitenruder gesteuert werden.
Jetzt sag mir bitte, ob Du einverstanden bist. Ich habe noch paar Sachen im Kopf, wenn es um den alten Thread geht. Aber wie gesagt, eigentlich geht es von null an.
Viele Grüße Leo
Donnerstag, 1. Mai 2014, 20:33
Hi Peter
Doch, es ist Dein Thread. Ohne Dich, wäre es nicht aufgemacht.
.
Na dann, bin ich dabei.
Geklebt mit PU Kleber.
Geschlieffen und gespachtelt mit Molto Innenspachtel.
Motoraunahme aus 4mm Sperrholz.
Ist im Moment, wie man auf den Bildern sehen kann,mit Molto gespachtelt. Etwas häslich .
Wenn es aber Morgen geschliefen wird, sieht ganz anders aus.
Seitenruder war beim Original, mit Stoff überzogen. Um es zu imitierren, hab ich einfach ein kleines , angepasstes Stück Holz genommen und eingerdrückt.
Die Flügel werden Morgen geklebt. 100mm and der unterkante bis zur Vorderkante mussten geschnitten werden . Die Leiste die mitgeliefert wird ist deutlich zu kurz. Morgen werde ich welche aus Baumarkt holen.
Na gut jetzt paar Bilder.
Doch, es ist Dein Thread. Ohne Dich, wäre es nicht aufgemacht.
Und das ist alles was zähltfreue ich mich über jeden beitrag der anderen helfen könnte spass am modellbau und flieben ztu haben.
.Na dann, bin ich dabei.
Geklebt mit PU Kleber.
Geschlieffen und gespachtelt mit Molto Innenspachtel.
Motoraunahme aus 4mm Sperrholz.
Ist im Moment, wie man auf den Bildern sehen kann,mit Molto gespachtelt. Etwas häslich .
Wenn es aber Morgen geschliefen wird, sieht ganz anders aus.
Seitenruder war beim Original, mit Stoff überzogen. Um es zu imitierren, hab ich einfach ein kleines , angepasstes Stück Holz genommen und eingerdrückt.
Die Flügel werden Morgen geklebt. 100mm and der unterkante bis zur Vorderkante mussten geschnitten werden . Die Leiste die mitgeliefert wird ist deutlich zu kurz. Morgen werde ich welche aus Baumarkt holen.
Na gut jetzt paar Bilder.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Leszek63« (1. Mai 2014, 20:39)
Freitag, 2. Mai 2014, 09:32
Schön geflogen Tobo.
. Dann musste aber sehr schnell gehen.PU Kleber trocknet deutlich schneller als Weißleim.
Deswegen sieht es so aus auf dem Bild. Man kann aber sehr gut wegschleifen.
Zu der Motor Regler Kombi, da mache ich mir weniger Sorgen. Der Heli flog bei 80% Regleröffnung im Gov. Mode. Wohl bemerkt mit 330er Blättern. Da ist die Belastung schon ganz schön groß.
Aber Du hast Recht, messen schadet bestimmt nicht. Nun es wäre endlich Zeit für mich, einen Wattmeter zu besorgen.
So jetzt muss ich zum Obi, die Kieferleisten besorgen. Die Leiste die mitgeliefert wurde, ist meiner Meinung nach zu kurz.
Viele Grüße Leo
Hi Peter. Das ist tatsächlich PU Kleber. Ich habe bis jetzt immer Weißleim für die Rumpfe benutzt. Bei der Komet wollte ich PU ausprobieren. Habe eigentlich sehr sparsam aufgetragen. Nur ich habe doch irgendwie geschafft zwei Linke Rumpf Hälften zu klebendas gelbliche schein der kleber zu sein, was darauf hin deutet das du das ei für den 3. weltkrieg baust, nur das ist nicht notwenig.
. Dann musste aber sehr schnell gehen.PU Kleber trocknet deutlich schneller als Weißleim. Deswegen sieht es so aus auf dem Bild. Man kann aber sehr gut wegschleifen.
Zu der Motor Regler Kombi, da mache ich mir weniger Sorgen. Der Heli flog bei 80% Regleröffnung im Gov. Mode. Wohl bemerkt mit 330er Blättern. Da ist die Belastung schon ganz schön groß.
Aber Du hast Recht, messen schadet bestimmt nicht. Nun es wäre endlich Zeit für mich, einen Wattmeter zu besorgen.
So jetzt muss ich zum Obi, die Kieferleisten besorgen. Die Leiste die mitgeliefert wurde, ist meiner Meinung nach zu kurz.
Viele Grüße Leo
Freitag, 2. Mai 2014, 11:31
Hmm, eigentlich wollte ich doch pro Seite, durchgehend Kieferleiste einbauen. Ist noch nichts gemacht. Habe gerade die Leisten gebracht...das kiefernteil wäre schon ok aber gewicht hat es halt auch..
Muss mal noch überlägen. Aber nicht zu lange. heute werden die Flügel gemacht.
Ich schreibe Dir gleich PN mit Tel.Nr.
Gruß Leo
Freitag, 2. Mai 2014, 16:40
Na dann.
Vielen Dank an Peter
Er hat mich sofort angerufen und überedet,die Kieferleisten sein zu lassen.
Noch mal vielen Dank für sehr nettes Kontakt.
Hab auch gemacht.
Der Flügel ist mit Balsa auf der Nase wirklich sehr steif.
Nun zur der Arbeit.
Ich habe dann an der Nase von dem Flügel etwa 1cm. breit, Uhu Poor auf den Kern und 3mm Depron aufgetragen.Uhu Poor muss wenigstens 10 min lüften.Inzwieschen, die ganze übrige Fläche mit PU Kleber, ganz dünn gestrichen . Dann zusammengeklebt. Bitte vorsichtig. Der Flügel soll schön gerade bleiben. Hab ca. 20 min mit Resten von Fliesen belastet.
Dann kamm die Oberseite ins Spiel.So wie bei der Ünterseite.Gelüftet und zusammen geklebt.
Dann kamm noch die Vorderleiste aus 5mm Balsa. Passt sehr gut.
Am Flügel selbst, ist hinten deutlich Überstand entstanden. Sollte angepasst werden.
Um die Position des Flügels im Rumpf zu sehen , musste ich jetzt schon, etwas Depron in dem Rumpf ,wo Cockpit wird, ausschneiden
Es passt schon sehr gut
So jetzt paar Bilder
Vielen Dank an Peter
Er hat mich sofort angerufen und überedet,die Kieferleisten sein zu lassen.
Noch mal vielen Dank für sehr nettes Kontakt.
Hab auch gemacht.
Der Flügel ist mit Balsa auf der Nase wirklich sehr steif.
Nun zur der Arbeit.
Ich habe dann an der Nase von dem Flügel etwa 1cm. breit, Uhu Poor auf den Kern und 3mm Depron aufgetragen.Uhu Poor muss wenigstens 10 min lüften.Inzwieschen, die ganze übrige Fläche mit PU Kleber, ganz dünn gestrichen . Dann zusammengeklebt. Bitte vorsichtig. Der Flügel soll schön gerade bleiben. Hab ca. 20 min mit Resten von Fliesen belastet.
Dann kamm die Oberseite ins Spiel.So wie bei der Ünterseite.Gelüftet und zusammen geklebt.
Dann kamm noch die Vorderleiste aus 5mm Balsa. Passt sehr gut.
Am Flügel selbst, ist hinten deutlich Überstand entstanden. Sollte angepasst werden.
Um die Position des Flügels im Rumpf zu sehen , musste ich jetzt schon, etwas Depron in dem Rumpf ,wo Cockpit wird, ausschneiden
Es passt schon sehr gut
So jetzt paar Bilder
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Leszek63« (2. Mai 2014, 16:58)
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