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- » Sebart Katana S30 Fahrwerksverstärkung
Donnerstag, 20. März 2008, 08:59
www.msc-ausserfernerfalke.at
Futaba T10C[/align]
Donnerstag, 20. März 2008, 09:17
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Futaba T10C[/align]
Donnerstag, 20. März 2008, 09:33
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Fabian.Je« (20. März 2008, 09:34)
Donnerstag, 20. März 2008, 10:13
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Futaba T10C[/align]
Donnerstag, 20. März 2008, 11:45
So richtig stabil ist das Fahrwerk wirklich nicht.
Bei mir wars so: Ich wollte mit meiner Su 29 (hat ja in etwa das selbe Fahrwerk)
auf gefrorener Graspiste landen. Setze etwas zu schnell genau auf einen harten
Malwurfshügel auf und schon wars vorbei!
Naja, irgendwie war ich ja auch selbst Schuld, auf jeden Fall habe ich das
ganze wieder mit Epoxiharz zusammengeklebt und mit Kohlerovings verstärkt!
Jetzt hällt es
MfG Alex
Donnerstag, 20. März 2008, 15:54
RE: Wie
ich möchte ja nichts sagen, aber vielleicht ist die Katana das falsche Modell für euch?
Denn man kann natürlich das Fahrwerk verstärken, nur dann bricht recht bald der Motorspant raus usw. Die Krafteinleitung ist nämlich ziemlich gut gestaltet, nur ist dies eben kein massives Modell, wie man es von Graupner o.ä. bekommt, sondern ein Leichtbau.
Und das ist eben kein Modell, um auf einem Acker zu landen, oder sie einfach runter zu werfen. Ein Maulwurfshügel ist für mich ein ganz klarer Fall von "Shit happens" und nicht von einem zu schwach ausgelegten Fahrwerk. Denn sowas kann zwar mal passieren, sollte aber keineswegs zur Tagesordnung gehören
...Oder um die Frage ganz kurz zu beantworten:
Das Fahrwerk "verstärken" ist schlichtweg nicht die Lösung für das Problem, denn das liegt nicht bei einer zu schwachen Konstruktion!
Fabi
Donnerstag, 20. März 2008, 15:56
RE: Wie
Zitat
Original von GoFast
Hallo,
ich möchte ja nichts sagen, aber vielleicht ist die Katana das falsche Modell für euch?
Denn man kann natürlich das Fahrwerk verstärken, nur dann bricht recht bald der Motorspant raus usw. Die Krafteinleitung ist nämlich ziemlich gut gestaltet, nur ist dies eben kein massives Modell, wie man es von Graupner o.ä. bekommt, sondern ein Leichtbau.
Und das ist eben kein Modell, um auf einem Acker zu landen, oder sie einfach runter zu werfen. Ein Maulwurfshügel ist für mich ein ganz klarer Fall von "Shit happens" und nicht von einem zu schwach ausgelegten Fahrwerk. Denn sowas kann zwar mal passieren, sollte aber keineswegs zur Tagesordnung gehören
...Oder um die Frage ganz kurz zu beantworten:
Das Fahrwerk "verstärken" ist schlichtweg nicht die Lösung für das Problem, denn das liegt nicht bei einer zu schwachen Konstruktion!
Ich würde sagen ein Aggromaster wäre für eure Zwecke besser geeignet.
Donnerstag, 20. März 2008, 16:29
Es hatte an dem Tag -5 Grad und da wird sogar Holz ziehmlich spröde!
Außerdem habe ich eine Su-29 und die ist noch ein bisschen schwerer!
Dass das Modell für Ackerlandungen nicht geignet ist, ist mir schon klar, ich
dachte mir halt bevor es bei jeder Landung bricht, verstärke ich es ein bisschen damit es so gut hält wie am Anfang!
Wie bist Du da dran gekommen?
Ich weis net wie das bei der Katana ist, auf jeden Fall habe ich die Folie etwas
aufgeschnitten und die Teile wieder zusammengesetzt !
Alex
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Alexander15« (20. März 2008, 16:36)
Donnerstag, 20. März 2008, 17:12
Leider kann die hohe Hebelkraft zur Fahrwersaufnahme damit auch nicht behoben werden, da würde nur ein normales Ferderesthlfahrwerk helfen!
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Alexander15« (20. März 2008, 17:14)
Donnerstag, 20. März 2008, 17:18
dich meinte ich damit eigentlich auch gar nicht
Denn ein Maulwurfshügel ist nunmal Pech und dafür kann ja niemand etwas...
@ Frank:
Hatte sowas an einem Acromaster. Tolle Sache! Der einteilige Alubügel meiner Katana federt aber genau so gut und war noch nie krum. Sieht dafür aber nicht so schön aus
@ Achim:
Habe es nur gut gemeint und wollte dich darauf hinweisen, dass wenn du dein Fahrwerk einbetonierst, du der nächste bist, der einen Thread mit dem Namen: "Katana S30 Spantverstärkung"
Denn dummerweise bricht das immer an der schwächsten Stelle. Wenn du eine Stelle verstärkst, bricht es an einer anderen.
edit: Richtig, ein Federstahlfahrwerk würde das Problem lösen!
Fabi
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GoFast« (20. März 2008, 17:19)
