21

Montag, 28. November 2016, 06:59

In Amerika wurden die ersten Exemplare ausgeliefert (Quelle: rc-networks).

Bellavista

RCLine User

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22

Montag, 28. November 2016, 21:03

Moin, moin,
wer bekommt sie zuerst? :)
Grüsse
Micha


T10CP - DX9 V2 :

Telemetrie : IISI V2
Align M690L - T-Rex 600 - 450 - 250
BO-105 (130X), V100D02, HM #4-3 Brushless
Cessna 150, P2 Prometheus, Convergence, Opterra, Theory W, Timber, Trojan 1.2M, Extra 300
P3 Revolution Micro, AS3X Beast Micro, Yak 54 180 Micro, Trojan Micro, F4U Corsair Micro, Icon A5 Micro, Radian Micro
Face V2, Blade Inductrix, Blade mQX
Racing Beetle, Bullet ST
u.a.m. 8)

dragonfly53

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23

Montag, 28. November 2016, 21:29

hallo in die Runde,

hier mal ein Video von einem Ami, der das Modell schon besitzt und geflogen hat:

https://www.youtube.com/watch?v=AqAXZxACDLY


hoffe ja das meine bestellte auch bald bei mir landet.

lg Karl-Heinz
Helis,von 100-550er
Quadrocopter, etliche
DeltaRay, F4UCorsairS, F4U Corsair Klappflügel, Apprentice S, UMX SBach, UMX Corsair, UMX SportCub S, UMX CarbonCub SS, UMX HabuS180, UMX P40Warhawk, UMX Mustang P51D, UMX B-17G FlyingFortress
HK Radjet ultra EDF, ME163 Komet mit Rocketantrieb, DO27 Zebra, Cessna Cardinal, Gyrokopter, VTOL-Convergence, X-Vert-VTOL
Motorsegler ASW28 2,6mtr. ,Arcus E2.2 ,Salto T2M
Relentless Rennboot
DX9 und DX18t

The_Mark

RCLine User

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24

Montag, 28. November 2016, 22:53

Ich gebe ja zu, dass das Konzept an sich interessant ist, aber ganz persönlich finde ich das äußere Erscheinungsbild ein wenig langweilig.

Und knapp 250 Taler für die PNP Version ist eine recht ... selbstbewußte Ansage.

schmonzel

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25

Dienstag, 29. November 2016, 11:05

Ich finde es cool, und evtl. geht der Preis nach X-Mas ja etwas runter :evil:

( Habe eh keine Kohle, musste gerade noch die T 28 bestellen :D )
Happy flying, Andreas :prost:
Hangar : Ca. 30 Schäumlinge aller Art von 40 - 5500 gr., sowie 1 Sebart Su 1,60 m mit 6 S und ne Piper J 3 mit 2,45 m und gut 7 kg - 8 S ! :D
Sender : DX 9 & DX 6 i ( letztere für Filius )

26

Mittwoch, 30. November 2016, 08:20

Hi,

das Video kommt aus New Zealand ,diese waren die ersten , bei den Amis gibt es ihn erst seit einigen Tagen.

Ich finde das Konzept super , endlich mal was anderes und wann kann starten und landen wo man will.

Die PNP Version gibt es doch jetzt schon für 224,00 euro . ich glaube nicht das dieses Modell in nächster billiger wird , da die Nachfrage enorm ist.

Meiner ist bestellt , und ich hoffe das es bei der Auslieferung Anfang Dezember bleibt :D


gruss
Franceso
--------------------------------------
T-Rex 500 ESP
Blade QX 350
Parkzone P-47 Thunderbolt
Stryker 27Q
Parkzone Habu an 5S
HSD Super Viper
E-flite Yak 54
DX9
--------------------------------------

schmonzel

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27

Mittwoch, 30. November 2016, 09:08

Ich warte auf detaillierte Berichte :prost:
Happy flying, Andreas :prost:
Hangar : Ca. 30 Schäumlinge aller Art von 40 - 5500 gr., sowie 1 Sebart Su 1,60 m mit 6 S und ne Piper J 3 mit 2,45 m und gut 7 kg - 8 S ! :D
Sender : DX 9 & DX 6 i ( letztere für Filius )

Don Kanaille

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28

Mittwoch, 30. November 2016, 15:08

Ich hab meine grade abgeholt. Zum Erstflug werde ich wohl am WE kommen. :w
Gruß Pascal

stein

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29

Mittwoch, 30. November 2016, 15:34

Hi,

das Video kommt aus New Zealand ,diese waren die ersten , bei den Amis gibt es ihn erst seit einigen Tagen.

Ich finde das Konzept super , endlich mal was anderes und wann kann starten und landen wo man will.

Die PNP Version gibt es doch jetzt schon für 224,00 euro . ich glaube nicht das dieses Modell in nächster billiger wird , da die Nachfrage enorm ist.

Meiner ist bestellt , und ich hoffe das es bei der Auslieferung Anfang Dezember bleibt :D

gruss
Franceso

Entweder jetzt oder erst in 4-5 Wochen...dann kommt die nächste Lieferung. Ich hatte mal mehrere für mich und ein paar Vereinskollegen bestellt.
Bekomme 2 Stück, den Rest erst später.

30

Mittwoch, 30. November 2016, 17:08

Moin...

Das Konzept ist ganz interessant, allerdings zu nichts wirklich zu gebrauchen.
Halb Multicopter, halb Fläche....mir wäre das nach ein paar Flügen zu langweilig.
Ich vermute das auch bald die ersten Modelle in den Börsen auftauchen.
Grüsse Andreas
Hangar mit Dx8:
Mamba 70cc

Firebird Stratos
Ventique 60E

QQ Extra 300
Höllein Voodoo 3S
UMX Mig

stein

RCLine User

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31

Mittwoch, 30. November 2016, 17:31

Naja,

sollte auch eher was für die Winterzeit werden, um mal schnell auf dem Platz eine Runde zu drehen.
So ganz uninteressant ist es dann auch nicht. Ein Acromode im Copterbetrieb und auch als Flächenflieger kann man den schön dynamisch fliegen.

FloBau

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Wohnort: Weinheim

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32

Donnerstag, 1. Dezember 2016, 08:33

Ist gerade für FPV sehr interessant. Da man sich um die Landung keine Gedanken mehr machen muss.

Bellavista

RCLine User

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33

Donnerstag, 1. Dezember 2016, 08:57

Moin, moin,

@Schmonzel


( Habe eh keine Kohle, musste gerade noch die T 28 bestellen )
hast Du etwa die 2m bestellt?
Habe die 1.2m und die fliegt super

Von meiner Convergence ist leider noch nichts zu hören
Grüsse
Micha


T10CP - DX9 V2 :

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Cessna 150, P2 Prometheus, Convergence, Opterra, Theory W, Timber, Trojan 1.2M, Extra 300
P3 Revolution Micro, AS3X Beast Micro, Yak 54 180 Micro, Trojan Micro, F4U Corsair Micro, Icon A5 Micro, Radian Micro
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schmonzel

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34

Donnerstag, 1. Dezember 2016, 10:42

Moin, moin,

@Schmonzel


( Habe eh keine Kohle, musste gerade noch die T 28 bestellen )
hast Du etwa die 2m bestellt?
Habe die 1.2m und die fliegt super

Von meiner Convergence ist leider noch nichts zu hören


Jepp, die große in fast 2 m , das ist ein Teil :D Gab es für 399 in HH bei SB, wurde nach 2 Tagen angeliefert. Ist ein Montageaufwand von 30 Minuten ( ohne die Modifikationen wie anderer Stecker am Regler, etwas rotes und schwarzes Wingtape auf die zu vielen weißen Flächenteile und Metallgabelköpfe an die Ruderanlenkungen ! ). Wenn Wetter brauchbar, wird natürlich in Bälde ge-erstflogen, mit Kamera ! )

/ offtopic ( aber zumindest E-Flite :evil: )
Happy flying, Andreas :prost:
Hangar : Ca. 30 Schäumlinge aller Art von 40 - 5500 gr., sowie 1 Sebart Su 1,60 m mit 6 S und ne Piper J 3 mit 2,45 m und gut 7 kg - 8 S ! :D
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Bellavista

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35

Donnerstag, 1. Dezember 2016, 12:03

Dann mal herzlichen Glückwunsch,

habe lange überlegt, aber die Convergence hat mich zu sehr gereitzt.
Dazu habe ich noch den Opterra-Nurflügel bestellt.
Bin auf Dein Video gespannt, wünsche Dir für den Erstflug tolles Wetter.
Grüsse
Micha


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Cessna 150, P2 Prometheus, Convergence, Opterra, Theory W, Timber, Trojan 1.2M, Extra 300
P3 Revolution Micro, AS3X Beast Micro, Yak 54 180 Micro, Trojan Micro, F4U Corsair Micro, Icon A5 Micro, Radian Micro
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dragonfly53

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36

Donnerstag, 1. Dezember 2016, 12:12

hallo in die Runde,

habe soeben eine Versandbestätigung von Schweighofer bekommen und meine Convergence ist auf dem Weg zu mir :) :ok:


werde berichten wenn sie da ist.


lg Karl-Heinz
Helis,von 100-550er
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DeltaRay, F4UCorsairS, F4U Corsair Klappflügel, Apprentice S, UMX SBach, UMX Corsair, UMX SportCub S, UMX CarbonCub SS, UMX HabuS180, UMX P40Warhawk, UMX Mustang P51D, UMX B-17G FlyingFortress
HK Radjet ultra EDF, ME163 Komet mit Rocketantrieb, DO27 Zebra, Cessna Cardinal, Gyrokopter, VTOL-Convergence, X-Vert-VTOL
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DX9 und DX18t

Bellavista

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37

Donnerstag, 1. Dezember 2016, 13:26

Hallo Karl-Heinz,

ich warte gespannt auf Deinen Bericht.
Die BNF-Version kommt wohl erst später, da muss ich mich wohl in Geduld üben
Grüsse
Micha


T10CP - DX9 V2 :

Telemetrie : IISI V2
Align M690L - T-Rex 600 - 450 - 250
BO-105 (130X), V100D02, HM #4-3 Brushless
Cessna 150, P2 Prometheus, Convergence, Opterra, Theory W, Timber, Trojan 1.2M, Extra 300
P3 Revolution Micro, AS3X Beast Micro, Yak 54 180 Micro, Trojan Micro, F4U Corsair Micro, Icon A5 Micro, Radian Micro
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haschenk

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38

Donnerstag, 1. Dezember 2016, 16:50

Hallo,

die *Convertiplanes* sind zumindest im professionellen und/oder manntragenden Bereich die Zukunft. Und so ganz neu ist das alles auch nicht. Wenn's um Transport von Dingen über einige Entfernung geht, ist "flächengestützter" Flug erheblich effizienter als "strahlgestützter".

Wer sich dafür interessiert und etwas Englisch kann, findet bei RCGroups in der "VTO"-Sparte ziemlich viel. Manntragend und/oder Modell, verschiedene Konzepte, Historie, Eigenbau oder Kaufteile, Erfahrungsberichte.

Bei den Modell-Kaufteilen gibt's z.Zt. noch das Problem der etwas kurzen Flugzeiten. Das hängt vor allem damit zusammen, daß für den Tragflügel-gestützten Teil des Flugs die Konzepte nicht aerodynamisch hochwertig genug sind. Das lässt sich noch ändern....

Gruß,
Helmut

dragonfly53

RCLine User

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39

Donnerstag, 1. Dezember 2016, 23:38

hallo in die Runde,

nun diese VTOL Geschichte fasziniert mich schon längere Zeit, bloß gabs bis jetzt noch kein Modell was mich so angesprochen hat wie die Convergence. Gesehen, gefallen, sofort haben wollen :)

Meine soll laut Trackingnr. der DHL Morgen kommen, ich bin gespannt, werde auf jeden Fall mal ein paar Bilder vom auspacken machen, ob ich dann am Wochenende noch zum fliegen komme weiß ich jetzt noch nicht, denn hier bei uns im Westerwald ist zur Zeit Nieselregen, fliegen werde ich das Modell wie schon geschrieben mit einem Lemon Diversity 7-Kanalempfänger mit integrierter Telemetrie und meiner DX9, mit diesen Empfängern habe ich bisher mit der DX9 zusammen sehr gute Erfahrungen gemacht und ich hoffe das dies auch mit der Convergence so wird. An Akkus werde ich einmal Zippy 3S/2200/40C und Nanotech 3S/2250/65-130C verwenden, denke die werden reichen.

Bei Schweighofer steht für die PNP Version der Bestand seit Heute auf 5+ für die BNF-Version noch auf 0.

lg Karl-Heinz
Helis,von 100-550er
Quadrocopter, etliche
DeltaRay, F4UCorsairS, F4U Corsair Klappflügel, Apprentice S, UMX SBach, UMX Corsair, UMX SportCub S, UMX CarbonCub SS, UMX HabuS180, UMX P40Warhawk, UMX Mustang P51D, UMX B-17G FlyingFortress
HK Radjet ultra EDF, ME163 Komet mit Rocketantrieb, DO27 Zebra, Cessna Cardinal, Gyrokopter, VTOL-Convergence, X-Vert-VTOL
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DX9 und DX18t

40

Freitag, 2. Dezember 2016, 08:05

Wer die Convergence in der PNP-Version mit Nicht-Spektrum-Empfänger fliegen will, muss aufpassen: der flight controller funktioniert nicht mit allen Empfängern, bei den RC-Groups gab es da einige unangenehme Überraschungen. Hier das Statement von Horizon Hobby:
(hier der thread:https://www.rcgroups.com/forums/showthre…ce-VTOL/page116 )


Hello everyone,



Just a few quick notes from the development team here:



- We're aware of this thread and everyone's feedback/questions, and we
plan to address as much of it/them as soon as possible! That said we
may not be able to address/answer everything until next week. In the
meantime...



- The BNF version definitely works with all DSMX equipped transmitters
set to 11 ms frame rate. We're checking into the compatibility with
DMS2 equipped transmitters now, but in the meantime you can definitely
use a DSM2 compatible receiver connected to the flight controller via
PWM (with male to male extensions...just like the PNP version) if
needed.



- The flight controller is NOT intended to be compatible with
non-Spektrum 'serial' receivers. However, it IS intended to be
compatible with non-Spektrum receivers connected via PWM. This is why we
offer a PNP version that includes male-to-male extensions to connect
the receiver to the flight controller. That said, due to the
overwhelming number of transmitter/receiver combinations available from
other brands we've not be able to test them all. If you've tried a
non-Spektrum PWM receiver and it did not work, please post here to let
us know the exact model of receiver AND transmitter.



We'll continue to monitor this thread and will post more info as it becomes available.



Jason M.

Horizon Hobby
ei RC-Groups:
Ein Herz für Drohnen! Gruß Rainer