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Neubau eines Tiefdeckers ähnlich Ryan Navion
Hallo und auf zum nächsten Projekt,
das Prozedere ist fast immer das gleiche. Es beginnt mit Spanten und Seitenteilen. Die gesamte Beplankung habe ich mit 3 mm Balsaholz erstellt, um später auf ca. 2 mm abzuschleifen. Dadurch bekomme ich sehr glatte Flächen und muß nur ganz wenig spachteln.
Gruß Klaus
das Prozedere ist fast immer das gleiche. Es beginnt mit Spanten und Seitenteilen. Die gesamte Beplankung habe ich mit 3 mm Balsaholz erstellt, um später auf ca. 2 mm abzuschleifen. Dadurch bekomme ich sehr glatte Flächen und muß nur ganz wenig spachteln.
Gruß Klaus
Gaui 550, Selbstbau Lama mit Beast - Gaui 550, Selbstbau einer Eigenkonstruktion
Pilatus PC-9 mit SPW. 1,73 m von Phoenix
Lightning-ein 2 x 2 m F3A-Modell Eigenbau
Chipmunk
Super Dimona, SPW 3,oo m, mit GFK-Rumpf, Eigenbau
Grumman American Cougar mit 2 m SPW, Eigenbau
Tiger Moth mit 1,8 m SPW, Eigenbau
Cessna 182 mit 1,9 m SPW, Eigenbau
Dragonfly, kleiner Styroflitzer
Fieseler Storch im Bau
Dummköpfe zu ertragen, ist sicherlich der Gipfel der Toleranz - Voltaire
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Ja Waaaaahnsinn.
Da hat der Klaus noch nicht einmal das letzte Projekt von der Werkbank geräumt (s.h. Hintergrund), da nimmt der nächste Flieger schon wieder Form an...
Ich bleib´ dran!
Gruß; Marcellus
...der sich so ein Bautempo verkneift, weil er nicht weiß wohin mit den Fliegern, wenn sie fertig sind....
Da hat der Klaus noch nicht einmal das letzte Projekt von der Werkbank geräumt (s.h. Hintergrund), da nimmt der nächste Flieger schon wieder Form an...


Ich bleib´ dran!
Gruß; Marcellus
...der sich so ein Bautempo verkneift, weil er nicht weiß wohin mit den Fliegern, wenn sie fertig sind....

(ernsthaft) laufende Projekte: Springer Tug als Bergeboot in 1:12 und Modellpflege
...und im Keller eine Modellbahn
mein Verein: www.mfg-heidenau.de
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Neubau eines Tiefdeckers ähnlich Ryan Navion
Hallo Aaron,
alle aus dem Netz, alle im DIN A 4 Format und vergrößere dann mit Hilfe meines Druckers und ein ganz kleines bißchen Rechenarbeit in mein Format. Da gehen mal schnell 50 Blätter durch den Drucker, da der errechnete Vergrößerungsfaktor nicht kompatibel mit dem des Druckers ist. Ist er einmal gefunden, gehts schnell. Dann wird ausgeschnitten, auf das Holz übertragen und dann ausgesägt und dann ........
Google mal Ryan Navion in Bilder
Gruß Klaus
alle aus dem Netz, alle im DIN A 4 Format und vergrößere dann mit Hilfe meines Druckers und ein ganz kleines bißchen Rechenarbeit in mein Format. Da gehen mal schnell 50 Blätter durch den Drucker, da der errechnete Vergrößerungsfaktor nicht kompatibel mit dem des Druckers ist. Ist er einmal gefunden, gehts schnell. Dann wird ausgeschnitten, auf das Holz übertragen und dann ausgesägt und dann ........
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Gruß Klaus
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Cessna 182 mit 1,9 m SPW, Eigenbau
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Neubau eines Tiefdeckers ähnlich Ryan Navion
Hallo,
weiter ging es mit dem Rumpf. Angefangen mit dem Leitwerk. Da dieses voll beplankt wird, reicht die Anzahl der Stege.
Gruß Klaus
weiter ging es mit dem Rumpf. Angefangen mit dem Leitwerk. Da dieses voll beplankt wird, reicht die Anzahl der Stege.
Gruß Klaus
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Hallo,
der vordere Teil wurde beplankt und das beplankte Leitwerk mit dem Rumpf verbunden, wobei auf genaue Parallelität und Rechtwinkligkeit geachtet wurde.
Gruß Klaus
der vordere Teil wurde beplankt und das beplankte Leitwerk mit dem Rumpf verbunden, wobei auf genaue Parallelität und Rechtwinkligkeit geachtet wurde.
Gruß Klaus
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Mich wundert auch immer, wie flott der Klaus am bauen ist
Muss da schon irgenwie den Hut abnehmen
Bin weiter gerne Zuschauer und Mitleser
Für die Plänesuchenden, die gibt es z.B. hier...
ein etwas "neuerer" von 1982...
http://outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=5668
und einer aus 1955...
http://outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=586
und aus diesem würde sich bestimmt gut ein Indoormodell bauen lassen...
http://outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=5049
Gruß Jürgen


Muss da schon irgenwie den Hut abnehmen

Bin weiter gerne Zuschauer und Mitleser

Für die Plänesuchenden, die gibt es z.B. hier...
ein etwas "neuerer" von 1982...
http://outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=5668
und einer aus 1955...
http://outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=586
und aus diesem würde sich bestimmt gut ein Indoormodell bauen lassen...
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Gruß Jürgen

Mein Verein:
http://hmsv.net/
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Hallo,
ich möchte mal heute zeigen, aus wieviel Arbeitsschritten die Fertigstellung der Kabinenhaube besteht. Zunächst eine Schablone, ausgefüllt mit Styrodur, geschliffen, gespachtelt, wieder geschliffen.
Gruß Klaus
ich möchte mal heute zeigen, aus wieviel Arbeitsschritten die Fertigstellung der Kabinenhaube besteht. Zunächst eine Schablone, ausgefüllt mit Styrodur, geschliffen, gespachtelt, wieder geschliffen.
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Hallo,
weiter ging es. Nun wurde die Haube mit 2 Lagen Glasfasermatte laminiert. Nach dem Trocknen wurde in mühevoller Arbeit das Styrodur entfernt. Mit Hilfe der Geometrie wurde der Rahmen gebaut, dem Rumpf und der Haube angepaßt.
Gruß Klaus
weiter ging es. Nun wurde die Haube mit 2 Lagen Glasfasermatte laminiert. Nach dem Trocknen wurde in mühevoller Arbeit das Styrodur entfernt. Mit Hilfe der Geometrie wurde der Rahmen gebaut, dem Rumpf und der Haube angepaßt.
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Hallo,
mit der Haube geht es weiter. Zur Befestigung der fertigen Haube wurde vorne ein 8 mm Buchendübel eingesetzt. Hinten erfolgt die Befestigung mit je 2 Magneten auf dem Rumpfrahmen, im Haubenrahmen wurden 2 entsprechende Löcher gebohrt und von oben 2 Magnete eingesetzt, sozusagen als Kontermagnete. Diese Konstruktion hat den Vorteil, daß die Haube befestigt und gleichzeitig unrückbar fixiert ist.
mit der Haube geht es weiter. Zur Befestigung der fertigen Haube wurde vorne ein 8 mm Buchendübel eingesetzt. Hinten erfolgt die Befestigung mit je 2 Magneten auf dem Rumpfrahmen, im Haubenrahmen wurden 2 entsprechende Löcher gebohrt und von oben 2 Magnete eingesetzt, sozusagen als Kontermagnete. Diese Konstruktion hat den Vorteil, daß die Haube befestigt und gleichzeitig unrückbar fixiert ist.
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Hallo,
endlich konnte der Rahmen mit der Haube verklebt werden, noch einmal an den Rumpf angepaßt und verschliffen. Nun steht einer Lackierung nichts mehr im Weg.
Gruß Klaus
endlich konnte der Rahmen mit der Haube verklebt werden, noch einmal an den Rumpf angepaßt und verschliffen. Nun steht einer Lackierung nichts mehr im Weg.
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Hallo,
die Leitwerksklappen habe ich diesmal anders gemacht: die Stege wurden nach hinten verjüngt, anschließend das Ganze mit 1,5 mm Balsa beplankt. Die Bowdenzüge wurden eingebaut, damit der Rumpf weiter beplankt werden konnte.
Gruß Klaus
die Leitwerksklappen habe ich diesmal anders gemacht: die Stege wurden nach hinten verjüngt, anschließend das Ganze mit 1,5 mm Balsa beplankt. Die Bowdenzüge wurden eingebaut, damit der Rumpf weiter beplankt werden konnte.
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Ich wundere mich grade, warum du die Form für die Kabinenhaube
nicht für nen klare Haube genutzt hast, hmm...
Hätte dem Flieger sehr gut gestanden
Gruß Jürgen
nicht für nen klare Haube genutzt hast, hmm...
Hätte dem Flieger sehr gut gestanden

Gruß Jürgen

Mein Verein:
http://hmsv.net/
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Neubau eines Tiefdeckers ähnlich Ryan Navion
Hallo Jürgen,
da hast du recht, habe ich auch daran gedacht. Die Form war für tiefgezogenem Epp für meinen Rahmen im Backofen zu groß. Oder woran hast du gedacht ?
Gruß Klaus
da hast du recht, habe ich auch daran gedacht. Die Form war für tiefgezogenem Epp für meinen Rahmen im Backofen zu groß. Oder woran hast du gedacht ?
Gruß Klaus
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Die komplette Haube am Stück wäre vielleicht wirklich etwas zu groß zum Tiefziehen via. Backofen, so was kenn ich.
Das Original hatt ja ne zweiteilige Haube und da ist dann natürlich eine Stoßkante zu sehen, das hätte ich so am Modell auch umgesetzt und
die Haube aus zwei Teilen zusammen gesetzt.
http://www.airliners.net/photo/Untitled/…5jDTPX7BHMQU%3D
Bei meiner 1:5 Volmer hab ich das sogar 3 teilig gemacht und ohne Rahmen gezogen.
das Tiefziehmaterial hab ich einfach auf zwei leisten geschraubt, im Backofen erwärmt und dann über die Form gezogen...
Hab mal paar Bilder dazu...
Das Original hatt ja ne zweiteilige Haube und da ist dann natürlich eine Stoßkante zu sehen, das hätte ich so am Modell auch umgesetzt und
die Haube aus zwei Teilen zusammen gesetzt.
http://www.airliners.net/photo/Untitled/…5jDTPX7BHMQU%3D
Bei meiner 1:5 Volmer hab ich das sogar 3 teilig gemacht und ohne Rahmen gezogen.
das Tiefziehmaterial hab ich einfach auf zwei leisten geschraubt, im Backofen erwärmt und dann über die Form gezogen...
Hab mal paar Bilder dazu...
Mein Verein:
http://hmsv.net/
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Wie ich das mit dem auf leisten schrauben meine, kannst du auf Bildern von meiner Be-103 sehen.
Gruß Jürgen
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Hallo Jürgen,
eigentlich wollte ich sie 2-teilig machen, das hintere Teil nach hinten verschiebbar. Dann dachte ich an den Akku, den ich irgendwie dann reinzwängen müsste. Deshalb die einfache Form gewählt. Aber, was nicht ist, kann ja noch werden. Wichtig für mich ist, den richtigen Schwerpunkt zu ermitteln, um zu sehen, wo der Akku zu liegen kommt. Erst mal fliegen, dann sehe ich weiter.
Deine Haube ist wirklich toll geworden. Modellbaukunst eben. Ist der Flieger bebügelt oder lackiert ?, tolle Oberfläche.
Gruß Klaus
eigentlich wollte ich sie 2-teilig machen, das hintere Teil nach hinten verschiebbar. Dann dachte ich an den Akku, den ich irgendwie dann reinzwängen müsste. Deshalb die einfache Form gewählt. Aber, was nicht ist, kann ja noch werden. Wichtig für mich ist, den richtigen Schwerpunkt zu ermitteln, um zu sehen, wo der Akku zu liegen kommt. Erst mal fliegen, dann sehe ich weiter.
Deine Haube ist wirklich toll geworden. Modellbaukunst eben. Ist der Flieger bebügelt oder lackiert ?, tolle Oberfläche.
Gruß Klaus
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Hi Klaus,
die Volmer ist komplett mit 29g Glasgewebe belegt, mit Parkettlack aufgebracht, nicht mit harz.
Anschließend mitt "Marabu Buntlack" lackiert.
Gruß Jürgen
die Volmer ist komplett mit 29g Glasgewebe belegt, mit Parkettlack aufgebracht, nicht mit harz.
Anschließend mitt "Marabu Buntlack" lackiert.
Gruß Jürgen

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Hallo,
inzwischen wurde auch mit der Tragfläche begonnen. Sie wird in Einem gebaut, also nicht steckbar. Ich lasse einfach mal die Bilder sprechen.
Gruß Klaus
inzwischen wurde auch mit der Tragfläche begonnen. Sie wird in Einem gebaut, also nicht steckbar. Ich lasse einfach mal die Bilder sprechen.
Gruß Klaus
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