Hi,

ich habs in der PN beschrieben. Selber bauen mache ich sicher nicht, da ich
ja irgendwann auch mal fliegen will. Die Simpropteile von meinem Händler
umme Ecke sind ok. Ich mach die mit Tesa ran. In 3 Meter Abstand sieht man
die nicht mehr. Das ist mir Scale genug. Andererseits könnte man auch die
beiliegenden nehmen, da die Flächen durch den dicken Rumpf weit genug
weg sind vom Boden. Ich weiß auch nicht.
Vielleicht mache ich mal ein Bild davon und stells hier rein.

Hast was übers Seitenruder?

Gruß

Christian

Jetzt gehts erstmal in den Bastelkeller. Du hast mich mit Deinem Bericht
inspiriert.

Hallo David,

hier meine Bilder.

Die Größe der Abdeckung angepasst und mit Tesa dran

Noch eins zur Höhen- und Seitenruderanlenkung.

Wie Du siehst, habe ich die Höhenruderanlenkung "konventionell" gemacht,
also nicht so schön wie Du. Das Servo ist recht weit oben eingeklebt, das
Ruder geht leicht und präzise.

Schwieriger wird bei mir das mit dem Seitenruder, da zu wenig Platz für einen
sich verwindenden Gabelkopf. Ich machs jetzt mal fertig und lasse mich
dann vom Fachhändler oder Fliegerkollegen beraten
Es sei denn, Du hast da ne Lösung...

Gestern habe ich den Seitenruderhalter eingeklebt ohne vorher aufzurauhen.
Das Ergebnis war, dass der 5-min Epoxi wieder abgeplatzt ist. Ich dachte, es
wäre rauh genug Also heute Abend wieder raus, aufrauhen und evtl.
Thixo dazumischen und wieder rein.

Gruß

Christian

Das teil ist ja wirklich wunderschön :-)

Was kostet das ding? Und was wiegt die?

Fotos gehen leider noch nicht, da es das ding noch nicht gibt.
Morgen rufe ich bei der firma für riemenantriebe an

Gruß Joachim

P.S. Habe auch automatische anschlüsse an der 22, ist echt topp

Hi David,

habe jetzt endfest 300 genommen. Das ist vergleichbar. Morgen wird wieder
gerüttelt.

Ansonsten hab ichs gemacht wie Du, schwitze jedoch noch wegen dem Gabel-
kopf. Mal sehen. Ansonsten werde ich die Z Biegung, oder einen Kugelkopf
ausprobieren.

Schau mal ganz links bei meinem Namen. Ich werde ihn nach Fertigstellung
am Hang in Peiss bei Aying rauswerfen und beten.

Vielleicht stecke ich ihn mal zusammen und mach ein Bild, um Joachim zu
ärgern. In der Segelversion wiegt er ca. 1500gr.

Im Nachbaruniversum hat Thommy die E-Version mit einem kl. Motor und
Lipos als preiswerte und sinnvolle Alternative zum reinen Segler angespochen.
Wenn ich zu oft absaufe, kriegt er nen Motor und ich lackiere die Latten
weiss.

Gruß

Christian

PS. Das einzige was mir fehlt sind Winglets. Weiss auch nicht, aber mir gefallen
die.

Hallo,

eine "Verbesserungsmaßnahme" Richtung Hersteller hätte ich noch:
Würde man einen kl. Anschlag für den Seitenruderhalter machen, müßte
nicht jeder Bastler wieder die richtige Lage des Halters erfummeln. Kostet
fast nix, würde aber zu "ARF" passen, oder?

Eines noch am Rande: Beim bisherigen Bau habe ich viel gelernt. Das ist soweit
erstmal ganz gut. Obwohl es sein ein wirklich schöner Flieger ist und fliegen wird
er ja hoffentlich auch ganz gut, würde ich ihn mir nicht mehr kaufen, da mein
Anspruch an so ein Modell doch höher ist. Ich möchte beim nächsten Modell
Servohalter zum schnellen und einfachen Tauschen defekter Servos, eine
bessere Seitenruderlösung, zwei in die Halbschalen eingesetzte Bowdenzüge für
die hinteren Ruder, unabhängig davon, ob man dann auch beide nutzt, usw.
usw. Dann werde ich doch zu einem der "Premiumhersteller" aus Westeuropa
gehen und auch mehr Geld in die Hand nehmen müssen. Dann vermeide ich
aber auch das Gefühl ein suboptimales Modell zu haben. Kaufen würde ich nur
noch nach Pflichtenheft und Ansicht.

Was haltet ihr davon?

Gruß

Christian

hallo,

bist du dir sicher, dass das D60 reicht?

greets, Nik

Hallo David,

"Noch eine Anmerkung zum Modell, ich liefere mit Anleitung und den von mir erflogenen Werten.
Gruß
Thommy"

Ist dieses Zitat also auch nur Geschwätz?

@Nik Ich denke, die D60 reichen. Habe auf Quer ähnliche drin. Auf Wölb
habe ich HS125MG und die machen natürlich einen solideren Eindruck.
Die bringt man die nur schwer würgend rein und deshalb überlege ich, ob ich später mal die Servoausschnitte vergrößere.

Gruß

Christian

hmm, leider komme ich im moment nicht weiter.
Die firma, die ich für den riemenantrieb auserkoren habe, kann derart kleine riemen nicht liefern.

Kennt einer von euch vielleicht eine firma, die soetwas liefern kann? (achsabstand ca 125mm) vllt aus dem modellautobereich?

Wäre euch echt dankbar

Gruß Joachim

Hallo Joachim,

schau doch mal beim Hopf.

Eines noch zum Seitenrudereinbau: Ich musste die Aussparung ausfräsen und
die Gabel kratzt immer noch leicht. Habs wahrscheinlich zu blöd eingebaut,
obwohl das flache Ruderhorn schön im Drehpunkt sitzt. Wenns nicht ordentlich
funktioniert (grade zieht der Kleber an) fräse ich die Aussparung ganz weg,
halbiere ein etwas größeres Kunststoffrohr und ersetze so die kleine
Aussparung.

Gruß

Christian

Habe soeben eine Firma gefunden, von der es so ausschaut, dass sie den Riemen liefern können.
Muss am Montag mal dort anrufen, ob die auch an Endkunden liefern, und wo die Mindestbestellmenge ist.

Die richtige Größe scheint es schonmal zu geben.

Und CAD Daten geben die auch raus :-)

Ich sehe Licht am ende des Tunnels

Beim Hopf habe ich angefragt, und wollte die kleine Mail mal hier veröffentlichen

Zitat ich:

> Guten Tag,
>
> Ich bin auf der suche nach Riemenantrieben für ein Elektroklapptriebwerk.
> Der Achsabstand ist ca 125mm.
>
> Führen sie soetwas?
> Ich brauche nur riemenräder und riemen
>
> Gruß Joachim

Zitat ende.

Die Antwort darauf war

Zitat Hopf:

Nein

Zitat ende.


Ich denke, dem ist nichts mehr hinzuzufügen...

Hallo Joachim,

ja, das war klar. Sorry, dass ich vergessen habe, Dir das zu sagen!

Nur was will man? Topp Ware zu günstigen Preisen, oder einen Diplomat?

Die Akkus vom Hopf sind das beste und gleichzeitig günstigste, was ich bisher
auftreiben konnte. Z.B. habe ich vor kurzem 10-zeller 2400 mAh (Sanyo inside)
für € 22,-- gekauft. Meine Frage bei ihm war: Kann man die auch zum
Fliegen hernehmen? Antwort: Ja gehen.

Was anderes: Habe heute den Ventus rohbaufertig und mal zusammengesteckt.
Alle Ruder getestet und morgen werd ich programmieren. Kabel verlegen und
Feinarbeiten folgen nächste Woche. Gewicht 1415 gr. Werde aber ca. 70 gr.
Blei brauchen. Ist halt das Servo hinten in der Flosse.

Beim Bauen und Nacharbeiten habe ich mir die schöne Aufschrift auf den
Seiten kaputtgemacht. Mal sehen, ob ich die einzeln kriege.

Nochmal zu unseren Lieferanten: Es gibt auch viele, die sich überhaupt nicht
melden, jedenfalls nicht nach dem Kauf des Fliegers. Die Ersatzteile nerven doch
nur und bringen keinen Umsatz

Gruß

Christian

Ich meine nur.

Er hätte vielleicht sagen können, wo ich eventuell welche herbekomme, (wenn er eine Idee hat)

Grundsätzlich hast du recht, wenn du sagst, dass im Prinzip alle Informationen enthalten waren, die ich angefragt habe.

Aber auf eine Vernünftie Mail, mit Guten Tag, und auf Wieder sehen, finde ich gehört eine vernünftige Antwort, mit den selben Sätzen.
Und wenn man zu faul ist das zu schreiben, kann man es sich hineinkopieren, und wenn man dazu zu faul ist, kann man Automatikfunktionen benutzen.

Ich bin nun wirklich kein Bürokrat (Alles Nur DAS NICHT!) aber ich bin ein freundlicher Mensch, und ich erwarte einfach ein entsprechendes Gegenüber...

Naja, gut, passt aber ganz gut in mein "vorgeprägtes Bild" von besagter Firma, durch einen Kollegen, der sich schon viel mit ihr auseinandersetzen "musste".


Mit den Akkus hast du recht.

Die Zellen sind spitze, und der preis ist topp.

Aber so ist das nunmal. Wenn jemand denkt, er könnte sich infolge eines woanders nicht zu erwerbenes Günstigeres, und zugleich bersseren Produkt unfreundlich verhalten, weil die Leute kaufen ja eh....


Ach ja, ich will hier niemandem schaden, oder ein geschäft kaputt machen.
Ich sage lediglich meine Meinung.


Nun zum Thema.

icvh werde morgen den Preis für die Riemen erfragen.

Kannst du vielleichtz Maßzeichnungen vom Rumpf posten?
Auch handskitzen wären gut.

Wenn der Riemen genehm ist, und ich mit der Konstruktion weiter bin, werde ich ein Bild Posten.

Bis dahin, Gruß Joachim