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burki

RCLine User

  • »burki« ist der Autor dieses Themas

Wohnort: D- Niedersachen

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1

Dienstag, 10. Juni 2003, 17:39

Höhenbeschränkung Rhön

Hallo

was ist denn in der Rhön los, maximale Höhen über Startpunkt 50m bzw. 100m !
Wer hat sich denn das ausgedacht. Was sind 50m mit einem 3m oder gar 6m Segler.
Sicherheit gegenüber den Manntragenden OK; nur so doch nicht. Früher gings doch auch.

Irgendwelche Fachideo.en mussten sich mal wieder neues ausdenken! Da bleibt man doch fern. Oder was denkt Ihr?
Gruss Burki

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »burki« (10. Juni 2003, 17:40)


VOBO

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2

Dienstag, 10. Juni 2003, 18:43

RE: Höhenbeschränkung Rhön

Hallo Burki!

Bleib ruhig fern. Auf solche wie Dich kann man verzichten.

In der Rhön fliegst Du am Hang. Da reichen 50 m vollkommen.
Sei froh daß man überhaupt noch dort fliegen kann.
Gruß Volker!

Fliegen macht glücklich!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »VOBO« (10. Juni 2003, 18:43)


burki

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3

Dienstag, 10. Juni 2003, 18:51

..genau Du hast es erfasst. Denn ein Hangflieger wie Dich möchte ich auch nicht am Hang treffen! Soviel zur Stenkerei....!

Zum Hangfliegen gehört auch mal auf 150m steigen und dann die Höhe abzufliegen.
Aber gut es gibt hier bessere Hänge wie die Rhön , Volker
:tongue:
Gruss Burki

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »burki« (10. Juni 2003, 18:53)


bie

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Beruf: Journalist

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4

Mittwoch, 11. Juni 2003, 12:14

Hallo Jungs,

jetzt mal ruhig Blut...

Die Höhenbeschränkung an der Wasserkuppe gibt es nicht erst seit gestern - und es können, glaube ich, alle ganz gut damit leben.

Ich war vorletzte Woche sechs Tage auf der Kuppe - und da flogen auch Großsegler (Spannweiten 5 Meter plus).

Ob die immer genau bei 99 Metern Höhengewinn aufgehört haben zu steigen, lässt sich aus der Entfernung oft gar nicht ermessen.

Und es wird niemand gezwungen, ein Vario mit Höhenansage einzusetzen.

Umsichtiges Fliegen und Rücksichtnahme auf die manntragende Zunft wird uns das Fliegen dort auf lange Sicht sichern.
Grüße,

Andy

------------------

Erstflug-Verschieber

Flyer

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Wohnort: 15345 Eggersdorf

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5

Mittwoch, 11. Juni 2003, 22:11

Das mit der Beschränkung ist gut!
Ist nämlich nicht so lustig wenn man in 400m mit nem echten Flieger die Kurve einleitet und auf einmal zischt nen 15kg schwere B4 an deiner Haube vorbei.... super! 8(
Selbst schon erlebt, also dient nur der Sicherheit.... und hoch Thermikfliegen kann man auch im Flachland....

Gruß,
Christian

burki

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6

Mittwoch, 11. Juni 2003, 22:20

Sicher gehen die Segelflugzeuge vor. Nur ist die Rhön nicht gross genug, das der Bereich der Modellflieger, auch bis zu einer gewissen Höhe (aber mehr wie 50-100m) auch frei bleibt?
Aber gut, wem das nicht gefällt der fährt dort nicht hin.
Denn es sind nicht nur die Höhenbeschränkung dort, Gruss an alle Ost und Berufsmodellflieger....
Gruss Burki

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »burki« (11. Juni 2003, 22:28)


jetcat1

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Wohnort: Bayern, Ergoldsbach

Beruf: AZUBI

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7

Mittwoch, 11. Juni 2003, 22:30

100m ? so hoch schmeiß ich ja meine twin Star beim Start! :D ne jetzt ehrlich, 100m is doch wirklich keine höhe oder? Bei meim Verein is einer mit nem verbrenner-segler hochgeflogen und ich hatte das höhenansagende vario im ohr.. ich glaub 723m war das höchste(nicht über NN sondern überm piloten!).

und is in 100m überhaupt thermik?

bin neu im geschäft also bitte nich ==[] kloppen
:prost: Gruß, Alex
Lieber über- , als normalmotorisiert

Balsabrösel

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8

Mittwoch, 11. Juni 2003, 23:07

:angry:

Hallo Leute

Die Sache ist doch ganz einfach:

Ein mehr oder weniger ernster Zwischenfall, vielleicht noch mit jemandem der am längeren Hebel sitzt, oder gute Beziehungen hat (möge dies bitte bitte nie Eintreten)
und alle Röhnflieger legen wieder Ihr Hochstartseil in der Ebene aus, so einfach ist das.

Das geht genauso schnell, wie das Aufstellen von ominösen Tempolimitschildern, Steuererhöhungen, etc.
(Die die es immer noch nicht verstanden haben, können sich ja mal umhören wieviele Modellplätze dichtgemacht worden sind, nur weil es dem lieben sozialneidischem Nachbarn nicht gefiel!)

Wenn zudem, durch zu hohes fliegen, Personen der manntragenden Zunft gefärdet werden können, hat man dies einfach zu unterlassen. Im Prinzip ist es das Gleiche, als wenn jemand hinter den Fangzaun oder über die Zuschauertribüne fliegen würde. Basta!

MfG
Ortwin

(Übrigens: im Einzugsgebiet des Nürnberger Flughafens, muß der Modellflugbetrieb sogar telefonisch beim Tower an und abgemeldet werden, von einer Höhenbeschränkung mal abgesehen.)

Dino_J

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  • »Dino_J« wurde gesperrt

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9

Donnerstag, 12. Juni 2003, 16:10

Zitat

Original von Balsabrösel


Das geht genauso schnell, wie das Aufstellen von ominösen Tempolimitschildern, Steuererhöhungen, etc.


Richtig! Kleine Anekdote hierzu: Auf der A5 in Höhe Karlsruher Dreieck gab es mal ein Tempolimit, welches nur für Motorräder galt ???