Zitat

Original von Balsabrösel
Hallo Leute

Habe mir gerade einen MPX Flamingo (unbespannte Version) "bestellt" (Ebay)....................................

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-F-Schlepp-Kupplung (bloß welche, am liebsten Eigenbau, bloß wie ?)


Danke im vorraus

MfG

Ortwin

Hi Ortwin,

erstmal Glückwunsch, ist ein super Fleiger und eigentlich der beste allrounder in Nicht-GfK den ich bisher gesehen habe (wurde leider schon zweimal am Hang von so einer Mist-Kröte ausgekurbelt und versenktobwohlmeinfliegervielschönerbesserundüberhauptist )

*hüstel back to topic

Ich mache die F-Schleppkupplung gaaaanz einfach nur schwierig zum erklären.... Du biegst Dir aus 2mm Draht ein U . Die Breite des U ist ca. 5mm , die Länge ca. 10mm. Dieses Draht-U klebst Du in die Rumpfnase, logo so, dass der Bogen des U vorne ist . Sieht jetzt aus wie ein Bilderaufhänger. Zentral, also zwischen den Schenkeln des U bohrst ein 2mm-Loch. Bowdenzug vom SK-Servo am Rumpf entlang zum Loch. Schleppkupplung zu heisst, dass der Draht quasi als Mittellinie des U auftaucht und etwas über den U-Bogen rausgeht. Dadurch ist das Schleppseil "gesperrt", da der Bowdenzug z.B. unter U-Bogen rauskommt, das Schleppseil aber über dem U-Bogen läuft. Comprende ? oder zu kryptisch geschrieben ? Funzt genial und kostet nix, auch hast Du nie Probleme mit der Schleppseildicke und siehst auf einen Blick ob alles verriegelt ist.

Zur Schleppkupplung:

2-3mm Stahldraht ca. 40mm lang und passendes Bowdenzugrohr (darf
ruhig etwas Luft haben).

1 Kiefernleiste (darf auch etwas weicher sein, z.B. Abachi) ca. 10x10x35mm

In die Leiste sägst Du längs eine Nut in die das Bowdenzugrohr bündig
passt. In die Nut klebst Du das Bowdenzugrohr mit 5 min Epoxy.
Da die Leiste seitlich innen in die Rumpfspitze geklebt wird, solltest Du
vor dem Einkleben des Röhrchens die Leise evtl etwas an die Rumfkontur
anpassen.
Wenn das Röhrchen eingeharzt ist, sägst Du quer zur Leiste eine ca.
5-7 mm breite Nut - vom Röhrchen herkommend. Das Röhrchen muss dabei
komplett durchgesägt werden - die Leiste aber nicht.

Das Teil jetzt von Innen in den Rumpf harzen - vorher anschleifen. In den Rumpf dann ein hochkant Langloch mit ca. 5x 10mm einarbeiten (bohren/feilen) und zwar genau dort, wo sich die Quernut in der Leiste befindet. Die scharfen Kanten brechen.

Von aussen kann man jetzt die Schlaufe des Schleppseils in las Langloch legen und von innen schliesst der 2-3mm Stahldraht. Stahdraht vorn rund schleifen.
Am Stahdraht ist ein Bowdenzug angelötet der zum Servo läuft.

Die ganze Sache braucht nicht viel Platz, da alles direkt innen an der Rumpfkontur verläuft und funktioniert zuverlässig.


Eine andere Variante:

Messingrohr - quer durch Messingrohr einen Stahldraht löten, hinten in Messingrohr ein Rundhloz harzen und etwas aussermittig ein Loch bohren in dem ein weiterer Stahldraht läuft. Schlaufe liegt dann von unten um den Querdraht und wird vom Längsdraht (der sich gegen den Querdraht abstützt) gehalten. Das ganze kommt dann mittig in Rumpfspitze - sieht scale aus, braucht aber mehr Platz.

Gruss
Markus