Hallo redieh,

natürlich hat so ein kleiner Hotliner bei wenig Fahrt schnell einen Strömungsabriss. Geschwindigkeit ist das halbe Leben, gerade beim Lift off xxs, es sei denn man baut Ihn richtig leicht, aber dann fehlt auch der Durchzug.

Der empfohlene Höhenruderauschlag ist in der Tat auch bei mir größer als in der Anleitung, das schadet auch nicht wirklich, wenn man ein wenig Expo auf das Höhenruder programmiert. Den Schwerpunkt kannst Du natürlich auch noch ein wenig nach vorne nehmen um Ihn ein wenig unanfälliger für den Strömungsabriss zu machen, dann kann man auch den Lift off relativ "zahm" fliegen. Alles eine Frage des Geschmacks.

Den Bürstenantrieb kann man schön durch den Antrieb vom Micro-Excel ersetzen, ich habe den Power-Antrieb drin, das Gewicht bringt den nötigen Durchzug, das Gerät geht senkrecht und fliegt einfach fantastisch. Der Leichtantrieb hat natürlich nicht diesen Durchzug, der Flieger ist aber deutlich leichter und weniger Strömungsabrissanfällig.

Taste Dich in ausreichender Höhe heran und erfliege das Setup, was Dir am besten gefällt.

Hier noch ein Bericht über den Micro-Excel (absolut Baugleich außer V-Leitwerk)

http://www.modell-aviator.de/content/red…icro/index.html

Meiner hatte 5,5mm und ging ohne Strömungsabriss sehr gut xD

Hi Zusammen,
in meinem xxs hatte ich ein "Light-Setup" mit 80g AL und 1500 mAH 3s. Bei mehr als 5 mm Höhenruderausschlag kam der Abriss - und das ziemlich brutal...
Nach meinem Empfinden haben die 5mm Ausschlag aber für alle Flugfiguren ausgereicht.
Gruß, Micha

Hallo, kann ich so nicht nachvollziehen, vielleicht ist es das gewicht.
Meiner wiegt 650 gramm, und die strömung reisst nie ab.
Auch nicht bei Kurvenradien deutlich unter 10m.

Gruss, Dirk