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Montag, 11. Mai 2015, 17:36
Hi Schmonzel. Schade, es tut immer etwas Weh 
.
Ich bin gerade mit EGP beim Wind und Böen geflogen. Der Motor würde natürlich etwas mehr gefordert. Ziemlich warm geworden. Regler und Lipos nicht.
Ich würde sagen, größere LS bringt hier nicht wirklich viel. Soll ich noch mit Gewindestange fliegen, ist der Motor einfach zu schwach. Der 35er muss demnächst rein.
Sonst, auch wenn etwas unruhig wegen den Böen, doch gut beherrschbar.
@ Ray
Morgen hast Du den, dann viel Spaß beim bauen
.Ich bin gerade mit EGP beim Wind und Böen geflogen. Der Motor würde natürlich etwas mehr gefordert. Ziemlich warm geworden. Regler und Lipos nicht.
Ich würde sagen, größere LS bringt hier nicht wirklich viel. Soll ich noch mit Gewindestange fliegen, ist der Motor einfach zu schwach. Der 35er muss demnächst rein.
Sonst, auch wenn etwas unruhig wegen den Böen, doch gut beherrschbar.
@ Ray
Morgen hast Du den, dann viel Spaß beim bauen
Dienstag, 12. Mai 2015, 10:58
Das Gewicht ist nicht so das Problem, wenn Du den Schwerpunkt hinbekommst 
Sind halt fast 30g mehr.... Notfalls etwas Blei hinten rein
Sind halt fast 30g mehr.... Notfalls etwas Blei hinten rein
Bye,
Oliver
Modelle: E-Segler, Nuris, Warbirds, E-Flieger, Quadcopter, Para-RC
Sender: FrSky Taranis
Mein Verein: Modellflugverein Bad Dürkheim - Ludwigshafen e.V.
Oliver
Modelle: E-Segler, Nuris, Warbirds, E-Flieger, Quadcopter, Para-RC
Sender: FrSky Taranis
Mein Verein: Modellflugverein Bad Dürkheim - Ludwigshafen e.V.
Dienstag, 12. Mai 2015, 11:52
Mein Mot ( 1130 er von MPX ) wiegt 130 gr., das macht gar nix. Vorne ist dann kein Platz mehr für den Regler, den lege ich über die
Servos. Und der Akku ( 2200-3000 er ) kommt mittig unter die Fläche, ist doch Platz genug da ...kein Prob mit dem SP
Servos. Und der Akku ( 2200-3000 er ) kommt mittig unter die Fläche, ist doch Platz genug da ...kein Prob mit dem SP
Happy flying, Andreas
Hangar : Ca. 30 Schäumlinge aller Art von 40 - 5500 gr., sowie 1 Sebart Su 1,60 m mit 6 S und ne Piper J 3 mit 2,45 m und gut 7 kg - 8 S !
Sender : DX 9 & DX 6 i ( letztere für Filius )
Hangar : Ca. 30 Schäumlinge aller Art von 40 - 5500 gr., sowie 1 Sebart Su 1,60 m mit 6 S und ne Piper J 3 mit 2,45 m und gut 7 kg - 8 S !
Sender : DX 9 & DX 6 i ( letztere für Filius )
Dienstag, 12. Mai 2015, 12:34
Mal kucken wie es klappt.
Bei dem Roxxy ist das Problem das die Kabel sehr steif aus dem Motor kommen. Die lassen sich kaum zur Seite biegen.
Und dadurch passt der Motor nur sehr schwer in den Motorträger.
Beim Turnigy muss ich die Welle zur anderen Seite pressen, was aber kein Problem ist.
Naja, heut Abend nach der Spätschicht kuck ich mir das mal genauer an.
Bei dem Roxxy ist das Problem das die Kabel sehr steif aus dem Motor kommen. Die lassen sich kaum zur Seite biegen.
Und dadurch passt der Motor nur sehr schwer in den Motorträger.
Beim Turnigy muss ich die Welle zur anderen Seite pressen, was aber kein Problem ist.
Naja, heut Abend nach der Spätschicht kuck ich mir das mal genauer an.
Aber ich versuchs mal mit warm machen.
Dienstag, 12. Mai 2015, 23:02
Ich halte die Dinger einfach in die Ventilette im Geschäft, https://lh3.googleusercontent.com/-HEboi…-h620/photo.jpg damit wird alles irgendwann Butterweich ![==[]](wcf/images/smilies/hammernd.gif)
Dann einfach platt auf den Tisch drücken bis es kalt ist.
Gruß Christian
Dann einfach platt auf den Tisch drücken bis es kalt ist.
Gruß Christian
Kreisel gehören in´s Kinderzimmer und Gyros auf den Teller...
Mittwoch, 13. Mai 2015, 08:48
Viel Spaß beim basteln Ray
Meiner hat paar schwarze Streifen von unten bekommen. Es ist das Band von HK, das Schmonzel empfohlen hat.
Auf dem Rumpf und Nasen von dem Flügel, ist Gewebeband von Tesa aufgeklebt. Sehr stabil. Übersteht die Landungen beim wildfliegen sehr gut.
Der kleine Motor ist rausgeflogen. Hat nicht die Kraft und machte bei letztem Flug ab Halbgas nicht besonders schöne Geräusche. Vielleicht habe ich beim durchdrücken der Welle doch etwas falsch gemacht. Hat sonst geklappt.
Habe mir den NTM 3530 mit 1400KV bestellt. Die 9,5x5 Aeronaut Cam mit dem 55er Spinner ( das habe ich im Moment) ist nicht aufgelistet im Drive Calculator. Ich kann mich nur herantasten.
Diesmal kann etwas zu hoch werden.
Hier ist der Motor.
https://www.hobbyking.com/hobbyking/stor…idProduct=30348
Viele Grüße Leo
Ach so, das Bild von unten
Meiner hat paar schwarze Streifen von unten bekommen. Es ist das Band von HK, das Schmonzel empfohlen hat.
Auf dem Rumpf und Nasen von dem Flügel, ist Gewebeband von Tesa aufgeklebt. Sehr stabil. Übersteht die Landungen beim wildfliegen sehr gut.
Der kleine Motor ist rausgeflogen. Hat nicht die Kraft und machte bei letztem Flug ab Halbgas nicht besonders schöne Geräusche. Vielleicht habe ich beim durchdrücken der Welle doch etwas falsch gemacht. Hat sonst geklappt.
Habe mir den NTM 3530 mit 1400KV bestellt. Die 9,5x5 Aeronaut Cam mit dem 55er Spinner ( das habe ich im Moment) ist nicht aufgelistet im Drive Calculator. Ich kann mich nur herantasten.
Diesmal kann etwas zu hoch werden.
Hier ist der Motor.
https://www.hobbyking.com/hobbyking/stor…idProduct=30348
Viele Grüße Leo
Ach so, das Bild von unten
Mittwoch, 13. Mai 2015, 09:13
Schickes Design!
Hast Du die Fläche vor dem Bekleben irgendwie behandelt?
Hast Du die Fläche vor dem Bekleben irgendwie behandelt?
Bye,
Oliver
Modelle: E-Segler, Nuris, Warbirds, E-Flieger, Quadcopter, Para-RC
Sender: FrSky Taranis
Mein Verein: Modellflugverein Bad Dürkheim - Ludwigshafen e.V.
Oliver
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