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Nuri als Schlepper
Hallo!
Wollte mal fragen, ob man einen Toro als "Schlepper" für einen leichten Segler (ca 250g) verwenden kann und wie man am besten die Befestigung macht.
Hat das mal jemand probiert? Stelle mir das auf Grund des Schwerpunktes und des Druckantriebes hinten doch relativ schwierig vor.
Bringt man zwei Schnüre außen an den Flügeln an, wird den Nuri extrem kippen, wenn Zug auf die Schnur kommt.
Bringt man die Schnur im Schwerpunkt unten an bekommt man Probleme mit der Schraube :-).
Hat jemand ne Idee?
Gruß, Chris
Wollte mal fragen, ob man einen Toro als "Schlepper" für einen leichten Segler (ca 250g) verwenden kann und wie man am besten die Befestigung macht.
Hat das mal jemand probiert? Stelle mir das auf Grund des Schwerpunktes und des Druckantriebes hinten doch relativ schwierig vor.
Bringt man zwei Schnüre außen an den Flügeln an, wird den Nuri extrem kippen, wenn Zug auf die Schnur kommt.
Bringt man die Schnur im Schwerpunkt unten an bekommt man Probleme mit der Schraube :-).
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Gruß, Chris
[SIZE=2]http://www.cdellert.de[/SIZE]
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Tragt Euch doch bitte in meine Gästebuch ein, ich habe meine Einträge alle verloren :-(.
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RE: Nuri als Schlepper
Hi Chris,
ich glaube nicht, dass man den Toro vernünftig als Schleppmaschine einsetzen kann. Der Druckpropeller wird dir eine zentrale Schnur immer zerhächseln.
Zwei Schnüre am Rand machen den Toro nicht gerade stabiler und wenn dann mal der Zug auf der Leine loslassen sollte, wer weiß was der Prop dann mit ihr macht.
Ich fürchte, das wird nichts werden.
Viele Grüße
Peter
ich glaube nicht, dass man den Toro vernünftig als Schleppmaschine einsetzen kann. Der Druckpropeller wird dir eine zentrale Schnur immer zerhächseln.
Zwei Schnüre am Rand machen den Toro nicht gerade stabiler und wenn dann mal der Zug auf der Leine loslassen sollte, wer weiß was der Prop dann mit ihr macht.
Ich fürchte, das wird nichts werden.
Viele Grüße
Peter
Es geht schon, ich habe mal mit meiner LightCat einen 200g F4Y-Mini geschleppt, der Antrieb war in der gleichen Leistungsklasse wie der des Toro300.
Ich habe damals eine lang genuge Schnur links und rechts aussen auf Höhe des SP befestigt und darauf die Schleppleine eingeklinkt so dass das entstehende Dreieck nicht fix ist.
Wir haben 3 oder 4 Versuche gemacht von denen 2 halbwegs funktioniert haben (aber nie richtig hoch), zu dem Zeitpunkt waren Schlepper und Seglerpilot noch krasse Anfänger. Beim letzten Versuch gings schon relativ gut allerdings war dann der Akku leer und wir haben aufgehört.
Sicher gibts keine Mordshöhen aber als Fun-Aktion funktioniert das schon.
mfG
Wolfgang
Ich habe damals eine lang genuge Schnur links und rechts aussen auf Höhe des SP befestigt und darauf die Schleppleine eingeklinkt so dass das entstehende Dreieck nicht fix ist.
Wir haben 3 oder 4 Versuche gemacht von denen 2 halbwegs funktioniert haben (aber nie richtig hoch), zu dem Zeitpunkt waren Schlepper und Seglerpilot noch krasse Anfänger. Beim letzten Versuch gings schon relativ gut allerdings war dann der Akku leer und wir haben aufgehört.
Sicher gibts keine Mordshöhen aber als Fun-Aktion funktioniert das schon.
mfG
Wolfgang
There are 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't...
Hallo!
Danke für Eure Antworten.
@Wolfgang: Danke für deinen Tip...Mehr als für ne "Funaktion" solls auch nicht sein :-).
Chris
Danke für Eure Antworten.
@Wolfgang: Danke für deinen Tip...Mehr als für ne "Funaktion" solls auch nicht sein :-).
Chris
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Benutzerinformationen überspringen
Wohnort: Münster
Beruf: Werkzeugmechaniker-Facharbeiter und jetzt Studi
Sowas geht.
Wir haben mit meinem AGGGRO mal nen Freebaze geschleppt.
Wie gesagt, die Leine in sicherer Entfernung vom Prop an der Ruderhinterkante befestigen, so Y- förmig, dann gibts keine Probleme.
Ciao,
Julez
Wir haben mit meinem AGGGRO mal nen Freebaze geschleppt.
Wie gesagt, die Leine in sicherer Entfernung vom Prop an der Ruderhinterkante befestigen, so Y- förmig, dann gibts keine Probleme.
Ciao,
Julez
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Abdrehfaktor« (21. April 2006, 22:18)