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Sonntag, 11. Februar 2007, 14:07
K 10 145 Set mit Motor bekomm ich das "so" hoch?
Ich bin auf den K 10 145 cm mit dem Motor- Set gestoßen.
Da ist ja ein 480er Motor dabei, samt Günni- Prop... als Antriebs- Akkus käme bei mir ein 2s 4000 in Frage, den ich halt habe und gerne verwenden würde. Da ich Bilder vom K10 mit 6 Zellen Sub C gesehen habe, denke ich, das könnte hinhauen ?!? evl. mit einer KLS 7x3 oder so in der Richtung... die Flugzeit würde natürlch ewig werden ^^
Als Servos kommen da die HS 81- Grösse rein, oder?
Oder den 480er auf Reserve legen, und nen 400er rein... das wäre die andere Alternative, der arbeitet dann mit ner KLS 6x3 im Optimalen Eta und zieht im Stand gemessen ca 8-9 A... macht ne Flugzeit von locker 40 min
(Vollgas^^) - MiniMag BL
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Maulwurf82« (11. Februar 2007, 14:10)
Montag, 12. Februar 2007, 10:13
meiner
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »leo_b« (12. Februar 2007, 10:13)
Dienstag, 13. Februar 2007, 12:33
Um welchen 480er geht es, die sind sooo verschieden...
ich hab letzte Woche auf einen 1m Nuri einen Jamara Pro 480 mit Günni gepackt, an 3s1p 1100er Konions. Grob gemessen (mit der Nase auf eine Waage gestellt) 420g Standschub bei 13,6A. Fliegt bei einem Fluggewicht von 480g sehr gut, vorher war ein 280er an 8Z Kan650 drin - das war eine sehr gemütliche Motorisierung.
Das Mehrgewicht des Motors spürt man nicht negativ. Flugzeiten bei gemütlichem Fliegen von 20 Minuten. Bürstenlos ist gut - in dem Fall aber unnötig. Bei 2s müsste ein Pro 480HS besser passen - eigene Daten hab ich da aber nicht.
Bei nem 145cm Nuri ist ein 480er imho nicht verkehrt, hab mit den käuflich Erwerbbaren aber keine Erfahrung. Kommt sicher drauf an wie man damit fliegen will.
Paul Status 30.11.2010 : Endlich geht's weiter - Kabinenhaube
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Paul H.« (13. Februar 2007, 12:35)
Dienstag, 13. Februar 2007, 16:49
Zitat
Da ist ja ein 480er Motor dabei, samt Günni- Prop... als Antriebs- Akkus käme bei mir ein 2s 4000 in Frage, den ich halt habe und gerne verwenden würde. Da ich Bilder vom K10 mit 6 Zellen Sub C gesehen habe, denke ich, das könnte hinhauen ?!? evl. mit einer KLS 7x3 oder so in der Richtung... die Flugzeit würde natürlch ewig werden ^^
Nimm einen Jamara Pro 480 HS oder der Pro 480 HS BB bei einem 2S Lipo. Der ist "heißer gewickelt", und bringt den Nuri mit Günni Latte problemlos in die Luft (aber bitte nur mit einem 2S, der Motor geht nicht wirklich mit einem 3S Lipo).
Allerdings ist auch der Strom etwas höher.
Grüsse Matthias
Heliflieger
UL-Pilot
Dienstag, 13. Februar 2007, 18:19
Ich werde den Nuri jetzt erstmal als Hangnuri aufbauen, 2 HS 81 + Empf. + 4 GP1100, und mal sehen, ob ich damit klarkomme.... wenns nix wird bekommt er nen Motor aufgepflanzt.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Maulwurf82« (13. Februar 2007, 18:19)
Dienstag, 13. März 2007, 20:31
der 400er mit 3S LiPo reicht zum gemütlichen Rumkurfen bzw. als Motorsegler aus. Mit dem kleinen Akku könnte es mit dem Schwerpunkt etwas eng werden. Vom Gewicht sollte es denke ich noch ohne Holm funktionieren, wenn Du das Teil ordentlich tapest.
Falls Du doch den 4000er LiPo nehmen willst, dann unbedingt Holme rein und einen 540er Motor oder ähnliches. Ist aber dann mehr was zum rumheizen
! Ich hab meinen mit einem 550er LRP mit 8x4 Latte und wahlweise 3300er 2S LiPo oder 8x SubC geflogen. Das erfordert aber Doppelholme, sonst macht er den Flattermann!Grüße
Andreas
