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Montag, 25. Februar 2008, 08:11
Zitat
Original von thordrees
naja das geht ja noch ne...warum unfliegbar?
Ist ein Insider mit dem "unfliegbar", hat mir jemand gesagt, dass der mini swift ab 130gr. unfliegbar ist!
Im Grunde stimmt es auch, da man ab 130gr. nicht mehr von Gleiten sprechen kann, wenn der Motor ausgestellt wird.
Bei 160gr. fällt er ja fast wie ein Stein runter, wenn der Prop nicht dreht!
Natürlich fliegt das Teil auch noch bei 160 und mehr mit dem entsprechendem Speed, keine Frage.
Gruss thorsten
halte ich für ein Gerücht das die bei 160 g wie ein Stein runter fällt. Bei etwas Wind stelle ich sie dir ewig in den Wind, ohne Wind gleitet die wunderbar. Ich fliege meine schon seit einem Jahr so und Kollege auch
gruß Peter
Montag, 25. Februar 2008, 20:29
halte ich für ein Gerücht das die bei 160 g wie ein Stein runter fällt. Bei etwas Wind stelle ich sie dir ewig in den Wind, ohne Wind gleitet die wunderbar. Ich fliege meine schon seit einem Jahr so und Kollege auch
"Unfliegbar" hat mir jemand gesagt, der sich damit auskennt.
In der Halle ist die Gleitphase, bei Motor aus, mit 160gr. sehr kurz, danach geht es relativ schnell abwärts. Das wird bei 100gr. bestimmt anders aussehen, oder?
Wie das Teil bei Wind fliegt, kann ich noch nicht Wissen.
Wie unterschiedlich Erfahrungen der erfahrenen Piloten sein können!
@helijunk weshalb ist denn dein Swift so schwer? Du hattest doch relativ leichte Komponenten.
Habe ich weiter hinten beschrieben, Tesa, dann schweren Akku, um den Schwerpunkt zu kriegen!
Gruss thorsten
Nano-Quad / mCpx / Blade 130x / T-Rex 250FBL / Embla450 V1 / ProtosMini /
Mittwoch, 1. Oktober 2008, 20:44
Wir wollen mit dem Mini Swift Pylon fliegen, indoor.
Als Motor hatte ich den Pichler Nano Red Edition eingeplant (Gewicht 22g, 1700Upm/V )
Was für ne Luftschraube nehm ich da am besten?Eine 8x4,3 wie fürn Shocky?
Hat überhaupt schon jemand Erfahrungen mit dem Setup gemacht?
Dankeschööön
Als Motor hatte ich den Pichler Nano Red Edition eingeplant (Gewicht 22g, 1700Upm/V )
Was für ne Luftschraube nehm ich da am besten?Eine 8x4,3 wie fürn Shocky?
Hat überhaupt schon jemand Erfahrungen mit dem Setup gemacht?
Dankeschööön
Mittwoch, 1. Oktober 2008, 21:34
Original von Lukas Knodel
Wir wollen mit dem Mini Swift Pylon fliegen, indoor.
Als Motor hatte ich den Pichler Nano Red Edition eingeplant (Gewicht 22g, 1700Upm/V )
Was für ne Luftschraube nehm ich da am besten?Eine 8x4,3 wie fürn Shocky?
Hat überhaupt schon jemand Erfahrungen mit dem Setup gemacht?
Dankeschööön
Mach die Latte drauf und guck zu, wie sich dein Motor in einem netten Rauchwölkchen auflöst...
Also für Antriebsberechnungen empfehle ich immer www.drivecalc.de als Anhaltspunkt...
So z.B. ein in etwa vergleichbarer AXI 2203-49 an einer APC E 6x4 scheint mir ganz brauchbar an nem 3S-LiPo. Das ergibt dann etwa 382g Standschub bei 7,7A mit 67km/h Strahlgeschwindigkeit...
Manuel
Donnerstag, 2. Oktober 2008, 12:49
Original von Lukas Knodel
Aber warum soll er dann abrauchen?
An den Shockys tut er doch auch mit 3S und ner 8x4,3 ?Wird zwar ein bisschen warm, aber es hält sich in Grenzen
Na ganz einfach: Du betreibst den Motor bei Vollgas weit außerhalb des zulässigen Maximalstroms...
Manuel
