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Freitag, 8. Juni 2007, 21:53
Hallo erstmal!
Schon mal einen 60cm-Fuzzy von EPP-Fly fliegen sehen.Sowas hast Du sicher noch nicht fliegen gesehen!Wir fliegen da einen auf schnell gewickelten
(9-Winder)Powerschnurzz mit 18er YGE und 750er 3s Hypercell von
Staufenbiel.Wiegt komplett 205 g und geht wie die Hölle.Motor dreht mit
4,1x4,1 fast 22 000 und zieht ca.14 A.Man kann ihn auch so langsam fliegen,
daß man fast nebenher laufen kann.Dann wird er allerdings leicht wackelig.
Bei Vollgas solltest Du allerdings fliegen können.Wenn Du noch beim Fliegen
überlegen mußt,was Du als nächstes machst,ist das definitiv das falsche
Gerät für Dich.Ansonsten der Spaßbringer pur.Lebt aber in meinen Augen
nur durch das geringe Gewicht,;schwerer gehts lange nicht so gut.
Gruss Lutz
Schon mal einen 60cm-Fuzzy von EPP-Fly fliegen sehen.Sowas hast Du sicher noch nicht fliegen gesehen!Wir fliegen da einen auf schnell gewickelten
(9-Winder)Powerschnurzz mit 18er YGE und 750er 3s Hypercell von
Staufenbiel.Wiegt komplett 205 g und geht wie die Hölle.Motor dreht mit
4,1x4,1 fast 22 000 und zieht ca.14 A.Man kann ihn auch so langsam fliegen,
daß man fast nebenher laufen kann.Dann wird er allerdings leicht wackelig.
Bei Vollgas solltest Du allerdings fliegen können.Wenn Du noch beim Fliegen
überlegen mußt,was Du als nächstes machst,ist das definitiv das falsche
Gerät für Dich.Ansonsten der Spaßbringer pur.Lebt aber in meinen Augen
nur durch das geringe Gewicht,;schwerer gehts lange nicht so gut.
Gruss Lutz
PS.So wie Du Thermik fliegst
Ich habe schon
Brathähnchen hochgeworfen,die waren länger oben!
Ich habe schon Brathähnchen hochgeworfen,die waren länger oben!
Samstag, 9. Juni 2007, 13:53
Hi Dennis,
wenn du selber bauen willst schau dir die Elfriede an. Ein wesentliches Entwicklungsziel war einen gut kontrollierten Langsamflug hinzukriegen. Das Ziel wurde erreicht
An Wendigkeit mangelt es auch nicht, Optimierung ging eher in Richtung ca_max hoch denn cw_min niedrig. Man will ja um die Kurve kommen in der Halle ...
Viele Grüße,
Jan
wenn du selber bauen willst schau dir die Elfriede an. Ein wesentliches Entwicklungsziel war einen gut kontrollierten Langsamflug hinzukriegen. Das Ziel wurde erreicht
An Wendigkeit mangelt es auch nicht, Optimierung ging eher in Richtung ca_max hoch denn cw_min niedrig. Man will ja um die Kurve kommen in der Halle ...Viele Grüße,
Jan
Dienstag, 19. Juni 2007, 17:13
Hallo,
eine genaue Profilbezeichung kann ich Dir leider nicht geben, da ich es schlichtweg nicht weiss....
Ich kann Dir zum Flugverhalten ne Beschreibung geben wenns Dir hilft ??
Er ist a.j.F. sehr agil, da er ein relativ dünnes Profil aufweist, hat mittlere Segelqualitäten, und macht beim rumheizen jede Menge Freude
Mit den Feigao 120s (11gr.) schaffst Du es wahrscheinlich die 100gr. Marke zu knacken....
Grüße
eine genaue Profilbezeichung kann ich Dir leider nicht geben, da ich es schlichtweg nicht weiss....
Ich kann Dir zum Flugverhalten ne Beschreibung geben wenns Dir hilft ??
Er ist a.j.F. sehr agil, da er ein relativ dünnes Profil aufweist, hat mittlere Segelqualitäten, und macht beim rumheizen jede Menge Freude
Mit den Feigao 120s (11gr.) schaffst Du es wahrscheinlich die 100gr. Marke zu knacken....
Grüße
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Alex-RC-Corner« (19. Juni 2007, 17:20)
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